Körülmények

Körülmények Salzgitter városa
52.183055555556 10.425 86Koordináták: 52 ° 10 ′ 59 ″  É , 10 ° 25 ′ 30 ″  K
Magasság :	86 m
Terület :	9,23 km²
Lakosok :	440  (2020. december 31.)
Népsűrűség :	48 lakos / km²
Beépítés :	1942. április 1
Beépítve a következők szerint:	Watenstedt-Salzgitter
Irányítószám :	38239
Körzetszám :	05341
Beddingen elhelyezkedése Salzgitterben
Szent Péter templom

Beddingen egyik összesen 31 kerületek a független város Salzgitter az Alsó-Szászország , található észak-keleti régió . Beddingen 1942. március 31-ig a Wolfenbüttel körzethez tartozott, és 1942. április 1-jén közigazgatási aktus révén Watenstedt-Salzgitter város részévé vált. 1951. január 23-án ezt hivatalosan Salzgitter névre keresztelték .

földrajz

A kerületi együtt Bleckenstedt , Sauingen és Üfingen, az egyik az úgynevezett „ csatorna falvak”, hiszen a hotel közvetlenül a keleti partján a Salzgitter-csatorna . Beddingent Sauingenhez az 1964-ben épült Beddingen híd köti össze , amely csak gyalogosok és kerékpárosok számára nyitott . Beddingen az északi irányban található az Industriestraße Nord-tól , amely összeköti Salzgitter-Lebenstedt és a nagyobb vállalatokat. A vasutat összekötő kikötő Bedding városközpontján halad át.

történelem

Hely név

A hely első említése Bettingen név alatt a Fulda kolostor birtokairól szóló, 780–802 között írt dokumentumokban található . Ezek után egy bizonyos felülbírálja Odiltagot és feleségét, Wentelsuint a fuldai kolostort árukkal a "Bettingen" -ben. A további említések következetesen tartalmazzák a helyesírást dupla d-vel. Összességében azonban csak néhány ingadozás van. B. Beddige 1018-ban és 1157-ben, Beddinge 1328-ból és Beddinghe 1380 körül. 1542 óta mindvégig Beddingennek hívják . Mivel a -ingen utótagú helynevek általában személynévhöz kapcsolódnak, egyes névkutatók feltételezik, hogy a személynév a BADU törzsből származik . Egy másik ugyanolyan elfogadható értelmezés a germán * ágy- vagy * rossz- szó levezetésén alapul , ami valami olyasmit jelent, mint „depresszió, mély helyzet”, és a láb mélyedésében lévő hely helyéből származik.

Alapítás és a korai történelem

Egy régi katonai úton vezetett származó Lichtenberg a Braunschweig futott végig a Ágynemű kerületben . A falutól kissé délre volt összeköttetés az Ohrumer Deiweg-rel, az út egy szakaszától Frankfurt és Halberstadt között . Két fontos összekötő út ezen helyét, amelyet a 9. század előtt használtak, a település létrehozásának motivációjának tekintik.

A hely a hullámtér , a Fuhse mellékfolyója partján alakult ki . Később a hely kelet felé terjeszkedett. Erre utal a templom helye, amely egykor a falu központját képezte, és amely körül az első udvarok voltak, de amely most a falu nyugati szélén található.

Az első információ a hely nagyságáról az örökletes nyilvántartásokban található, 1566-tól és 1569-től. Ezután 4 gazdaság volt összesen 17 Hufen földterülettel, 3 félig tartó gazdaság kb. 2 Hufen és 52 Kothöfe , összesen 36 Hufen. A földesurak a környező kolostorok voltak, különösen az Ilsenburg és a Riechenberg , valamint a steterburgi kolostor , amely a 12. század végére Beddingen legnagyobb földesurává fejlődött.

Feltétel, mint joghatósági hely

Mivel az elején a 13. században, Beddingen volt az egyik 6 helyeit hatásköre a Wolfenbüttel tartózkodási irodai pallosjog 18 környező falvakban. A Beddingen bíróság benne Adersheim , Alvesse , Bleckenstedt , Drütte , Fümmelse , Geitelde , Halchter , Immendorf , Leiferde , Sauingen , Stiddien , Groß Stöckheim , Thiede , Üfingen , Köchingen , Vallstedt és Wierthe . A regionális bíróság évente hatszor ült össze Beddingenben és kétszer a Groß Stöckheimben. A 17. század folyamán Beddingen csak kisebb bűncselekményekért volt felelős, polgári és büntetőügyekben a Wolfenbütteli Járásbíróság tárgyalt. A beddingeni bíróság 1807-ben megsemmisült, amikor az igazságszolgáltatás megújult , amikor Napóleon létrehozta a Vesztfáliai Királyságot .

A hely hovatartozása

A 14. században a beddingeni bíróság megfizette adatait a Hildesheimi egyházmegyének . A 15. század elején a Braunschweig-Wolfenbüttel hercegek arra kényszerítették a Beddingeneket , hogy adókat és szolgáltatásokat fizessenek nekik, és azóta a hercegek irányítják itt. Ez 1807-ben megváltozott a Vesztfáliai Királyság újjászervezésével, amely magában foglalta a Braunschweig-Wolfenbüttel hercegség területeit és a Porosz Királyság más területeit az Elbától nyugatra. Itt Beddingen tartozott a kanton nyugati Wolfenbüttel az a Braunschweig kerület a Oker részleg . Az első Maire (polgármester) Beddingensben Johann Eggeling volt, akinek Heinrich Brüggemann utódja volt 1810 júliusában. Napóleon veresége után a Braunschweig Hercegség az 1814 /15-i bécsi kongresszuson a régi fejedelemség határain belül helyreállt. A volt és vidéki Wolfenbüttel nyugati és keleti kantonok egyesítették a Wolfenbütteli Járásbíróságot, és a Wolfenbütteli Járáshoz osztották be, amely 1832-ben Wolfenbütteli Járási Igazgatóság lett. Miután vége az első világháború , a Free State of Braunschweig lett az utódja a hercegség Braunschweig - 1933 „Land Braunschweig” - és Beddingen része lett a Wolfenbüttel kerületben. 1942. április 1-jén alakult Watenstedt-Salzgitter városa - a mai Salzgitter város -, amelyhez Beddingen azóta is tartozik.

A hely iparosodása 1937 óta

Az 1930-as évekig Beddingen szinte kizárólag mezőgazdasági terület volt. Ez 1937-ben megváltozott a Hermann-Göring-Werke (Reichswerke) megalakulásával , amelynek építéséhez a Beddinger Flur nagy részeire ipari területekként volt szükség. A Reichswerke Pattensen és Magdeburg környékén szerzett helyettesítő földet a gazdaságok áthelyezése érdekében . 1941-ig 16 gazdaságot telepítettek át, főleg Pattensen térségében, 3 gazdaság maradhatott a faluban. A megüresedett lakóterületet a Reichswerke építésében részt vevő munkásokhoz rendelték.

A Beddingentől nyugatra futó Salzgitter ágcsatornát, amely összeköti az acélművet a Mittelland csatornával , 1940. december 2-án nyitották meg a Beddinger Hafennel együtt. Beddingens és szomszédos városai, Bleckenstedt, Sauingen és Üfingen közötti évszázados kapcsolatot megszakította a csatorna. Ezt orvosolta egy komp, amelyet először saját kezdeményezésre hoztak létre. 1954-től ezt Salzgitter városa üzemeltette. A csatorna feletti híd 1964-ben készült el. Az Industriestraße Nord megépítésével 1972-ben a csatornán átívelő közúti hidat is üzembe helyeztek.

A gazdaságok száma a mai napig folyamatosan csökken, és az ország más részeit is ipari földterületté alakították.1969-ben például a Beddingentől keletre fekvő Volkswagen-gyár mintegy 190 hektár szántóterületet szerzett be új növény. Míg a szétválasztáskor (1860 körül Beddingenben) még 2063 hektárt (516 ha) termesztettek szántóként, 1955-ben csak 179 ha gabonát és 148 ha gyökérnövényt (burgonyát, céklát) termesztettek. 1984-ben csak három, 2000-ben csak kettő gazdálkodó maradt. A mezőgazdaságilag felhasznált terület nagysága 2017-ben 332 ha volt.

Ma a helyet ipari területek veszik körül. Keleten található a Volkswagen gyár (1970-ben készült el), északon a Cargill olajmalom és malátaház (1993 óta), délen a Salzgitter AG acélmű és nyugaton a csatorna. A környező ipari vállalatok fejlesztése, hogy ne avatkozzon közbe, hosszú ideig a fejlesztések befagyasztásának volt a helye, amelyet csak 1993-ban sikerült feloldani.

Malmok Beddingenben

1760 körül van egy jelentés egy ló hajtott paripa malom , épült a Kotsassen Johann Wesche. Miután 1810- ben bevezették a kereskedelem szabadságát a Vesztfáliai Királyságban , már nem kellett igazolni a malom üzemeltetésének képességét. Így bárki adófizetés ellenében megszerezhette az ilyen szabadalmat (szabadalom = kereskedelemhez való jog). Ezeket a malmokat ezért „szabadalmi malmoknak” is nevezik. Beddingenben a Brinksitzer Vahldieck volt az, aki ennek a törvénynek megfelelően 1810-ben oszlopos malmot építtetett. 1812-ben 45 "Mahlgäste" -et neveztek meg malmának felhasználójaként 78 Wispel (1 Wispel = 1245,8 l) és 10  Himpten (1 Himpten = 31,14 l) őrölt liszthez. Amikor a francia korszak vége után az ebben az időszakban épített malmokat illegálisnak minősítették, a molnárnak évente összesen 30 tallért kellett fizetnie a környező malmoknak, hogy továbbra is működhessen malma. A malmot 1875-ben költöztették Engelnstedtbe. Ugyanebben az évben Vahldieck molnár a falutól délkeletre új malmot építtetett, amelyet holland malomnak építettek. Ez a malom 2 őrlési ciklust kapott, ennek a malomnak a termelését 150-175 wispel-ként adták meg évente. A malom 1940-ig működött, ezt követően felhagytak és később lebontották.

Népességfejlődés

Beddingen lakossága 500 és 600 között ingadozott, amíg a csatorna és az acélmű építési munkálatai meg nem kezdődtek és hosszú ideig állandóak maradtak. A Reichswerke építése előtti áttelepítések miatt a lakosok száma 1938-ban 491-re csökkent. A gyár felállításához szükséges munkavállalók beáramlásával ez a szám a következő évben 820-ra emelkedett. A következő évekről nincsenek statisztikák, csak 1946-ra 1244 lakost jelentettek, köztük sok menekültet és áttelepítőt. 1951-re ez a szám 1340-re emelkedett, és azóta folyamatosan csökken. 2010 óta a helynek kevesebb mint 500 lakosa van.

Salzgitter-Beddingen - népességfejlődés 1821 óta
év Lakosok 1821 544 1848 597 1871 590 1900 598 1925 539 1933 514 1938 491 1939 820 1946 1244	év Lakosok 1950 1278 1955 1188 1960 990 1970 898 1980 538 1990 525 2000 530 2006 518 2008  513	év Lakosok 2010 472 2012 468 2014 437 2016 455 2018 433 2019 439 2020 440
Források: Az 1821 és 2000 közötti népességszámok Salzgitter város Gazdasági és Statisztikai Főosztályának statisztikai évkönyvén alapulnak. A 2001-es népességstatisztika Salzgitter városának (fő lakóhelyű lakosok) havi statisztikai jelentésein alapul, a decemberi népesség-nyilvántartás szerint.

vallás

A beddingeni Szent Petri-templomot 1250 körül említik először. Nem tudni, mikor épült ez. A nyugati portál feliratából azonban a torony építési ideje ismert, 1593/94-ben építették. A jelenlegi hajó újabb, vélhetően a régi hajót az 1627-es harmincéves háborúban elpusztították , majd újjáépítették. Mai formáját a 18. században kapta. A torony nyomai és a benne lévő régi ajtó arra utalnak, hogy az új hajó keskenyebb és alacsonyabb volt, mint a régi. A templomablakok közül nyolcat egy lakos adományozott 1906-ban. Az északi oldalon ezek a „tékozló fiú hazatérését” ábrázolják. A déli oldalon lévő ablakon „Jézus, mint a jó pásztor” látható, 1944-ben egy bombatámadás során elpusztították, és 2009-ben modern, elvont ábrázolással helyettesítették.

A három bronz harangot az első világháború idején kellett átadni, 1923-ban három Ulrich & Weule acélcsengő váltotta fel őket . A harangok neve: "Hit", "Öröm" és "Béke". Amikor a három acélharang "elérte élettartama határát", 2006-ban három bronz harangot cseréltek, amelyeket a hitnek, a szeretetnek és a reménynek szenteltek. Az "Öröm" és a "Béke" acélharangokat a halottak emlékművéhez helyezték a templom keleti oldalán. Az 1963 és 1969 közötti felújítási munkálatok során a torony első emeletén felfedezték a torony építésének idejétől származó gótikus festett gerendákat. A templom 1818-ban kapta az első orgonát, a Wolfenbüttelből származó Johann Friedrich Ernst Hüsemann orgonaépítő építette.

1273-ban Johannes Sacerdost nevezik az első lelkésznek . A templom védnöksége 1273-ban került át a Steterburgi Apátságba. Ez 1983-ig gyakorolta patrónusi jogait a lelkészség betöltésére. Beddingen eredetileg tartozott Archdiakonat Stöckheim Egyházmegye Hildesheim, hiszen a reformáció a Főigazgató Sauingen, majd a főigazgató a Thiede. 1938 óta a templom a Bleckenstedt préposthoz tartozik, amelyet 1951-ben Lebenstedt prépostnak neveztek el. 2019 óta Beddingen megalapítja a Salzgitters Norden plébániai egyesületet Thiede, Steterburg, Bleckenstedt, Sauingen, Üfingen, Immendorf és Leinde társaságokkal .

politika

Helyi tanács

címer

A címer zöld alapon a kard és a horgony ezüst kombinációját mutatja. A kard az udvar szimbóluma, és emlékeztet arra, hogy Beddingen évszázadokig - legkésőbb 1402-től 1807-ig - központi bíróság volt. A horgony a Beddinger Hafen, Alsó-Szászország legnagyobb szárazföldi kikötője, a Salzgitter ágcsatornán áll. Az ezüst szín, amely itt a vizet szimbolizálja, utal a csatorna helyének elhelyezkedésére is. A zöld alapszín a mezőgazdaságot képviseli, amely hosszú ideig képezte a hely gazdasági alapját.

A címert 1999. május 18-án a polgárgyûlés Salzgitter-Beddingen helyi címereként fogadta el.

Gazdaság és infrastruktúra

Van néhány nagy ipari vállalat Beddingenben és a város közvetlen közelében. Az 1970-ben megnyílt salzgitteri Volkswagen-gyár a régió egyik legnagyobb munkaadója, és a VW-csoport összes motorjának mintegy felét gyártja . Az amerikai Cargill céggel itt egy másik nagyvállalat található, amely infrastruktúrájával - különösen az A 39 közelségével - használja a Beddingen helyet . Ugyanez vonatkozik a Salzgitter AG (korábban Stahlwerke Peine-Salzgitter AG, korábban Hermann-Göring-Werke ) acélművére is , amelyet az ágcsatorna köt össze a német vízi úthálózattal.

A helyi forgalmat a KVG-Braunschweig szolgálja ki a 604-es vonallal. Az autóbuszok szabálytalanul közlekednek, és a diákok felé irányulnak. Rendszeres összeköttetést csak a 602-es vonal biztosít az "Üfingen Abzweig Kanalbrücke" megállónál, a peremtől nyugatra, 600 méterre.

A kikötő további nagy műveletei közé tartozik egy tartálypark, a Landhandel Fromme, a DHL disztribúciós központ és a Schenker logisztikai társaság, valamint egy áruforgalmazó központ. A kikötőt a Salzgitter AG leányvállalata, a Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter (VPS) üzemelteti . Körülbelül 1,5 millió tonna éves forgalommal az ágynemű kikötő Alsó-Szászország egyik legnagyobb szárazföldi kikötője.

irodalom

• Feltételek . Tizenkét évszázados történelem. In: Salzgitter város archívuma, szerkesztők: Reinhard Försterling, Gerd Stübig, Ursula Wolff (szerk.): Hozzájárulások a város történetéhez . szalag 17 . Ruth Printmedien GmbH, Braunschweig 2001.  ( Beddingeni krónika )

web Linkek

• Irodalom a feltételekről. A DNB katalógusa
• beddingen.de: Beddingen - több mint 1200 éves múltra visszatekintő hely

Egyéni bizonyíték

Megjegyzések

1. ↑ A dokumentum eredeti példánya elveszett. Vannak azonban olyan kolostor példányai, amelyeket Eberhard szerzetes készített 1150 és 1160 között, és amelyek ma Codex Eberhardi néven ismertek .