Berlin-Stralau

címer	Légi felvétel
Részletek	Stralau-félsziget
Alapadatok
Állam :	Berlin
Közigazgatási körzet :	Friedrichshain-Kreuzberg
Koordináták :	52 ° 30 '  N , 13 ° 29'  E Koordináták: 52 ° 30 '  N , 13 ° 29'  E52.4932 13.4753 34
Lakosok :	3000
Terület :	1,12 km²
Magasság :	34  m tengerszint feletti magasságban NN
Irányítószám :	10245
Weboldal:	BA Friedrichshain-Kreuzberg

Stralau egy helyen a berlini kerület Friedrichshain a Friedrichshain-Kreuzberg negyedben található, amely egy földnyelven között Spree és Rummelsburger See . A név egy faluba nyúlik vissza , amely itt eredt Stralow néven, és 1920-ban Nagy-Berlin részévé vált . A szó szláv eredetű, és valami hasonlót mutat a nyílhoz , ami a félsziget alakjának köszönhető.

történelem

A 14. század eleje

A régészeti leletek, mint például a hengerfejsze és a kőkorszakból származó megmunkált kovakő , a Stralau-félszigetet a mai Berlin egyik legrégebbi települési központjának nevezik. A régészek további tárgyakat a bronz és a vaskorig datálhattak. A germán és a wendishi rendezés a későbbi időkből származik . A tengerszint feletti magasság, a falu és a Schwanenberg déli csúcsánál van a jégkorszak eredetű áll hordalékos homok és fújt dűnék. A Stralow nevet már a 13. században említették . Bár nem világos, hogy egy 1240-es (vagy 1244-es) dokumentumban említett Thidericus von Stralow lovag kapcsolódik-e a félsziget egyik helyéhez, gyaníthatóan Rudolf von Ystralowe 1261-ben említett lovag tette ezt. Stralau halászfalujának első említéseként a különböző éveket említik: V. Ottó őrgróf 1288-ban újradefiniálta a határot Berlin és Rosenfelde között a Stralowsche Damm-mel, amely Stralow falura utal. 1358. május 6-án maga Stralow jelent meg először egy dokumentumban, amikor Berlin testvérvárosai - Kölln megvásárolta a halászfalut és a Rummelsburger See- t Nicolaus Bartolpsdorf lovagtól. A 13. és 14. századi vár maradványai a talajban is jelzik a lovag birtoklását. Század. A történészek arra gyanakodnak, hogy a falu eredete ott volt, ahol az Alt Stralau 13-24 ingatlanok a 21. században helyezkedtek el.

15.-XIX

Stralau falusi templom

Terv a falu Stralow , 1775

A temető tizenegy halászcsalád temetkezési helyeként való létezéséről már 1412-es évről van szó . Ezért elképzelhető, hogy ebben az időpontban már létezett egyszerű fatemplom. Kézművesek években épült 1459-1464 az alapanyagban fieldstone a falu temploma Stralau . Az felajánlás került sor Bertalan éjszakája a 24. augusztus 1464. 1539-ben a reformáció Stralauba került. 1574-ben a berliniek megalapozták a stralaui halszállítás hagyományát . A kereskedelem szabadságának 1810-es bevezetésével minden halászházban fogadó nyílt. Ennek ellenére 1876-ból csak 76 lakos maradt fenn. A templom működött, hogy biztosítsák a vallási épület az év 1823/1824, építész által tervezett Friedrich Wilhelm Langerhans egy neogótikus nyugati torony kiegészítést, amely ezt zurückbauen egy fából készült elődje. A 18. század közepétől az első berlini lakosok felépítették nyaralóikat a félszigeten, köztük David Splitgerber bankárral . Ez idő alatt a lakosok elsősorban halászatból éltek, kiegészítve gasztronómiai ajánlattal. Stralaut és a Rummelsburger Bucht-ot a vitorlázás szülőhelyének is tekintik Németországban. Az 1830-as években itt indult az első "Sportos Vitorlázást Támogató Társaság", és az 1860-as években számos vitorlás klub (BJC) alakult, amelyek később Wannsee-be vagy annak környékére költöztek . 1835-ben a kocsmában megalapították az Öreg Tavernát a kocsmavállalattal , Németország egyik legrégebbi vitorlás klubjával. 1842-ben az útépítés jelentősen javította a szárazföldi összeköttetést Stralauval. Stralow közigazgatási körzetként létezett 1874 és 1893 között; hozzá tartozott a vidéki közösség Stralow és a kastély Boxhagen-Rummelsburg . 1879-ben Stralaut Berlin joghatósága alá helyezték. A Stralau hely hivatalos neve 1893 óta van érvényben . 1878-ban és 1879-ben a berlini Märkisches Provinzialmuseum első igazgatója , Ernst Friedel régészeti feltárásokat végzett a félsziget déli csücskén, a Schwanenbergen, a stralaui kocsmáros Julius Tübbecke és a közösség vezetője, Liebe társaságában. Abban az időben ezt egy árok, a papi árok választotta el Stralau falutól. Számos szerszámot, szilánkot, csontot, agancsot és szarvat találtak. Ezen tárgyak mellett egy cölöpalap maradványait is feltárták . Feltételezték, hogy egy szláv sánchoz tartoznak, amely ezen a ponton biztosította a gázlót . Ezt a feltételezést alátámasztották a falusi templom közelében talált urna-leletek. 1874-ben Stralau együttes adminisztráció alá került Rummelsburggal és Boxhagennel; az iroda vezetőjének székhelye Stralau volt.

Friedrichshain üveggyár, 1969

Az ipari forradalom során Stralau gazdasági fellendülést is tapasztalt. A fejlődés nagyrészt a Stralau-Rummelsburg vasútállomás (2018 - ban: Berlin-Ostkreuz ) 1882 -es megnyitása volt . A félsziget északnyugati részén számos nagy ipari vállalat telepedett le, mint például a Schaarschuhsche Sörfőzde (1917-től: Engelhardt Sörgyár ), a Stralau üveggyár vagy hajógyárak. Itt volt még a protzeni szőnyeggyár, a berlini jutafonó és szövőmalom, az aszfaltgyár, a Weidner habarcsművek, a Grauert gépgyár és Wilhelm Deutsch hajógyár. Sorhajókat épített az alagútúton. 1883-ban az Rengert cég építette a gyár az északkeleti partján a félsziget, amely segítségével a szén-diszulfid , pálma olajat tett a gyümölcsöt a olajpálma és más olajtartalmú magvakat . Az üzem egy zsírtalanító gyár, két raktár, egy kazánház és egy adminisztrációs épület mellett egy neoreneszánsz stílusú pálmamagolaj- tárolóból állt . A Stralauer Glashütte 46 vállalati lakást építtetett dolgozóinak az Alt-Stralau kerületben . Heinrich Mittag irányításával összesen három ötemeletes ház épült akkoriban kiemelkedő berendezéssel. Nagy konyhájuk volt, folyóvíz és gőzfűtés. A pincében Mittag fürdőszobákat és mosókonyhákat építtetett a dolgozók számára; Hozzon létre egy kertet játszótérrel a házak mögött. A jó lakhatási helyzet az üvegmunkások erős közösségéhez vezetett, akik 1890-től a németországi Üvegmunkások Központi Szövetségébe szerveződtek, amelynek 1897-től a székhelye Stralau volt. A Spree-Havel gőzhajózási társaság, a Stern 1888- ban alakult meg a szigeten, majd egy évvel később egy kis hajózási társaságot vett át Dorfstrasse-ban. 1891-ben az egyik első munkásklub a Fraternitas vitorlásklubbal bővült. A vízen és a város kapujában való elhelyezkedés azt jelentette, hogy Stralau a berlini turisták kedvelt kirándulóhelyévé vált. Abban az időben Stralaunak 20 kirándulóétterme volt, a 21. században egyetlen sem maradt. Ez annak is köszönhető, hogy az egyre növekvő iparosodás szennyezte a vizeket, és a halászat aligha volt érdemes. A 19. század végén annyi gyermekes család élt Stralauban a növekvő ipar miatt, hogy az önkormányzati adminisztráció először a félszigeten kövezte az utakat, 1894-ben közösségi iskolát épített (Alt-Stralau 34), és néhány évvel később tornaterem is. 1885-ben a kézművesek kibővítették a Dorfstrasse-t, amelyet 1900 óta Alt-Stralau-nak hívnak. Az utcákat 1889-től kezdve gázzal világították meg. 1894-ben a félsziget csatlakozott a vízellátáshoz.

20. század

1900-tól villamosították az utcai világítást; Stralau csatlakozást kapott a csatornarendszerhez. 1905-ben a közösség Richard kertész családtól vásárolt egy épületet Alt-Stralau 50/51-ben, és ott városházát rendezett be . Előtte a közösségi és közigazgatási hivatal a szomszédos házban volt, 52/53. 1909-ben Stralau megkapta első plébániáját , amelyet Robert Zastrow foglalt el. 1932-ben bekövetkezett haláláig a faluban maradt. A Tunnelstrassén egy később emelt háborús emlékmű emléket állít az első világháborúban elesett stralaui lakosoknak . 1911-ben a Geppert testvérek megalapították a Hansa hajógyárat , amely 1925-ben a Tunnelstrasse 41/42-be költözött Stralauba. Amikor 1920- ban megalakult Nagy-Berlin , Stralau, a Stralau járás és a királyi városrészek egy része Friedrichshain kerület lett . A közösségi iskola az 1930-as években lett a 41. általános iskola. 1931-ben a Stern- und Kreisschiffahrt került ki a gőzhajózási társaságból . 1899 és 1951 között villamos (akkor: 82-es vonal) közlekedett Stralauban, amely Berlin egyik első vízalatti alagútján, a Spreetunnel Stralaun át vezetett Treptow- ig 1932-ig . A forgalmi alagút megépítése a tervezett metró alagútjának tesztelése volt a folyó alatt . A második világháború alatt a csövet légitámadásként használták, majd elárasztották. Az alagutat nem javították meg, bejáratait mindkét oldalon kitöltötték. A Stralau -i Tunnelstrasse és a Treptower oldalán a Platz am Spreetunnel neveket , valamint a Stralau-i villamosraktárt megtartották. Az ipari létesítmények nagy része a harcok során megrongálódott vagy megsemmisült. Az eredeti három tározóból csak a pálmamag olajtartálya maradt meg. A három üvegmunkás ház eleje is megsemmisült. 1941-ben a DAF az Alt-Stralau 44/45 ingatlanon 530, főként holland kényszermunkás számára épített laktanyát. A helyszínt korábban Victoria Mills használta gabona tárolására. A munkásoknak kényszerű munkát kellett végezniük a malomban, a sörfőzdében és az üvegüzemben, de a falu temetőjében is. A megmaradt zsidókhoz hasonlóan , a szövetséges bombázások során sem használhatták a légitámadási menedéket . A hajó északi falát és a boltozatot is bombák pusztították 1945 februárjában, majd 1949-ben újjáépítették.

1951-ben Treptow és Stralau között megnyitottak egy 220 méter hosszú fahidat, más néven „ezerlábú”. Egy meglévő gyalogos hídtól délkeletre épült, és célja volt, hogy lehetővé tegye a járműforgalmat Kelet-Berlin délkeleti része és a városközpont között anélkül, hogy át kellene mennie Kreuzberg nyugat-berlini kerületén . Egy évvel később a korábbi kényszermunkatábor helyén új épületet építettek, ahová a hajózás, a vízépítés és az alaptechnika kutatóintézetének osztálya költözött. Ezt 1990-ben lezárták.

A felsorolt közösségi iskola az NDK korában a fiatalok jólétének átmeneti otthonaként szolgált . Ott 6 és 17 év közötti gyermekeket és fiatalokat szállásoltak el, akik „nem feleltek meg a SED diktatúrájának emberi képének, akik megsértették a törvényt vagy segítségre szorultak”. A 14 éves és idősebb fiatalokat kénytelenek voltak a berlini hús-, cukrász- vagy kozmetikai üzemekben dolgozni; A menekülési kísérleteket letartóztatással büntették a körülbelül 4,5 m²-es fogvatartási cellákban. 1964-ben a kézművesek az NDK 15. évfordulója alkalmából felépítették a Karl Marx-emlékművet . Miután az új Elsen-híd 1968-ban elkészült, a régi fa szerkezetet - más néven Stralau-hidat - 1970- ben lebontották . 1987-ben és 1988-ban a VEB Klement Gottwald rakodódarut épített a Caroline-Tübbecke-Ufer-en, amelyet óceánjáró hajók építésére használtak.

A politikai változás után a félsziget elülső részét formáló vállalkozások közül sok bezárult. A 2000. évi nyári olimpiára való berlini pályázat során a Stralau-félszigetet az olimpiai falu számára szánták . Alapítottak egy városfejlesztő céget, amely nagyszámú új épületet tervezett, és a sikertelen pályázat ellenére meg is építette.

Az 1990-es évek közepén a kerület és a Szenátus Építési Osztálya között létrehozták a Rummelsburger Bucht fejlesztési területet , amely magában foglalta a Stralau-félszigetet és a Rummelsburger Landstrasse partvonalát. A fejlesztési területet autómentesnek tervezték, ami az építési költségek adójának csökkenéséhez vezetett. Az egy lakosra jutó gépkocsikvóta ma meghaladja a berlini átlagot. 1996-ban és 1997-ben a régészek egy udvar maradványait találták meg az Tunnelstrasse-n végzett ásatások során. Század létezett.

21. század

A regionális reform során Stralau 2001. január 1-jei hatállyal az új Friedrichshain-Kreuzberg közigazgatási körzet része lett. Csak néhány maradványai az eredetileg meglévő ipari épületek továbbra is léteznek, például az adminisztrációs épület és egy workshop a Stralau üveggyár , a lakossági villa és a kocsiszín az egykori szőnyeg gyári M. Protzen und Sohn valamint a pálmamagolaj tárolás létesítmény és az üvegtorony . Közvetlenül az Alt Stralau  1-en található a keleti kikötő volt kikötői erőműve ( gépháza ) 1913-tól. 2017. október 29-én összesen tizenkét deszkából álló történelmi tanösvényt nyitottak meg a nagyközönség előtt. A táblákat állandó kiállítás kíséri a falu templomában. A projekt az egyház támogató szövetségének elnöke, Uwe Nübel kezdeményezésére vezet vissza.

Történelmi népi fesztivál Stralauer Fischzug

Stralau halászati ​​expedíció 1932-ben

A Stralau-i halszállítás , augusztus 24-től, Bartholomew napjától minden évben megtartott fesztiválhét, amelyen keresztül Stralaunak híressé kell válnia, 1574-es évre nyúlik vissza. Egy pátens a február 22, 1574, választófejedelem Johann Georg von Brandenburg elrendelt halászati tilalom Húsvét Bartholomew. Tehát a horgászat az éves tilalmi évszak után ünnepelte a horgászatot. A stralaui halász szobra a treptowi városháza horgászkútjában , amelyet Reinhold Felderhoff szobrász 1916-ban készített, emlékeztet a horgászatra . Mivel a fesztivál minden évben vad ivásgá , verekedéssé és orgiasztikus nyüzsgéssé fajult , az iroda vezetője 1873. augusztus 23-án betiltotta. Az 1923-as ébredés után néhány év múlva ismét nem volt szabad megtörténnie. Az 1937. augusztus 15-i berlini 700. évforduló alkalmából rendezett ünnepség részeként a Straulau halászati ​​menet virágdíszes úszója is részt vett. Csaknem 65 év után, a régóta lakók, valamint más érdekeltek örömére a Stralau Polgári Egyesület kezdeményezésére . V. először ezen a fesztiválhéten. De mivel egyre kevesebb a pénz és hiányoznak a szponzorok, ez a fesztivál 1998-ban ismét leállt.

Népességfejlődés

A félsziget lakosainak számáról a következő információkat közölték:

Látnivalók

• Stralau falu temploma származó 1464 és ezzel a legrégebbi templom a Friedrichshain kerületben a Friedrichshain-Kreuzberg kerületben
• Tunnelstrasse 12: A Berliner Ostbahnen igazgatási épülete 1899-től, 2001-es felújítás után, ifjúsági találkozóhely, valamint a Spreetunnel helye.
• Alt-Stralau 34: Expresszionista tornacsarnok-bővítés 1928-tól és Alt-Stralau közösségi iskola (1894 és 1912), ma Thalia általános iskola.
• Bahrfeldtstrasse 2: bérház 1912-ből, valamint Krachtstrasse 3–6a és 10a - 14: bérházak 1910-től 1913-ig (a régi épületegyüttes maradványai ).
• A Nixen-öböl a félsziget partjának csaknem természetes szakasza, fehér és sárga tavirózsa úszó levélpopulációival. A félsziget déli csücskéből kilátás nyílik a Spree-szigetek Liebesinsel és Kratzbruch szigeteire , amelyek mindkettő védett.

Személyiségek

• Louis Hugo Kracht (1865–1928), helyi politikus, irodai és közösségi vezető Stralauban, Alt-Stralau 23.
• Karl Marx , 1837-ben néhány hónapig Stralauban élt; a pontos cím még nem tisztázott (Alt-Stralau 18 vagy Alt-Stralau 25). A híres filozófus tiszteletére 1964- ben avatták itt a Karl Marx-emlékművet .
• Franz Tübbecke (1856-1937) szobrász, mestertanítványa a Reinhold Begas , Atelier Markgrafendamm 14 szélén Stralau.
• Julius Tübbecke (1824–1911) festő, halász és vendéglős (Tübbecke taverna) , Alt-Stralau 22. A helyi temetőben is eltemetik.
• Theodor Fontane , Heinrich Zille , Adolf Glaßbrenner és Karl May műveiben irodai vagy grafikai emlékművet állítanak Stralauba. Például Zille írta a Gasthaus Tübbecke -ről A csuklyás varjú című művében . Stralau Fontane Irrungen, Wirrungen , L' Adultera és Der Stechlin című műveiben jelenik meg .

web Linkek

• Helling történelem weboldala, Stralau történelemtúrák, 2021. március 7-én látogatták meg.
• Stralau-félsziget , látogatás Berlin honlapján, elérhető 2018. január 21-én.
• Stralau , a Berlin Története Egyesület honlapja, hozzáférés 2018. január 21.

Egyéni bizonyíték