Esna gát
| Esna gát Esna gát | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| Koordináták | 25 ° 18 '26 " É , 32 ° 33 É | ||||||||
| A szerkezetre vonatkozó adatok | |||||||||
| Zár típusa: | Gravitációs gát | ||||||||
| Építési idő: | 1906-1908 | ||||||||
| Korona hossza: | 790 m + 30 m zárszerkezet | ||||||||
 | |||||||||
Az Esna-gát ( arab قناطر إسنا, DMG Qanāṭir ISNA , angol Esna Barrage ) egy gát felett Nílus közelében Esna az egyiptomi .
Az Esna-gátat 1906 és 1908 között építették annak érdekében, hogy az alacsony vizes időszakban a Nílustól az Aṣfūn-csatornába vezessék a vizet, amelyet a néhány évvel korábban épített Asszuán- gát visszatartott és tárolt , amely körülbelül 170 km felfelé . Ez a csatorna 120 km hosszan öntözi a Nílus bal oldalán található mezőket. A folyó jobb partján később még szélesebb csatornát építettek. A csatornák nagy befogadási struktúrákat kaptak a pontos szabályozás érdekében.
Az 1945–1947 közötti megnövelt Esna-gátat, amelyet az 1990-es építés óta használnak, az Esna-gát csak közúti összeköttetésként fejeződött be. Az Asszuán duzzasztógát funkciója most az Asszuán-gát volt ( Asszuán magas gátját vették).
leírás
Az Esna-gát 500 m-rel áll az Aṣfūn-csatorna bemenete alatt. A gravitációs gát egyenes alaprajz, a gát gerincén 874 m hosszú, nyugati partján van egy mintegy 25 m széles zárszerkezet egy 16 m széles zsilipkamra és mozgóhíd a kétsávos úton fut gát címer. Az alaplapon a fal készült gránit - kőtömbök Asszuántól, az oszlopok homokkő blokk a történelmi kőbányákban a Gebel Silsila maggal ellátott törmelék falazat . A falnak 120 alsó kifolyó kapuja van , mindegyik 5 m széles, 2 m vastag oszlopok keretezik, és a gát tetején két nagy portáldaru szolgálja őket . Mindazonáltal minden tizedik oszlop vastagsága 5 m, úgyhogy hosszú sor áll, egyenként tíz kapu csoportokkal. A kapu boltívei inkább betonból, mint téglából készültek, mivel a környék agyagja rossz volt.
Az Aṣfūn-csatorna ( angol Esna fejszabályozó) szívószerkezete Esna-ban van, a csatorna kezdete után kb. 170 m-re. Hat bemeneti kapuja van, mindegyik 5 m széles, de nincs zárja. Négy sávos, széles járdákkal ellátott út vezet az épület felett.
sztori
Az Egyiptom felett fennálló uralma alatt, amely 1805-től 1848-ig tartott, Muhammad Ali Pascha elrendelte a Delta-gátak építését , amelyek csak halála után fejeződtek be, de amelyekkel a Nílus öntözési módszereit átalakították az árvíz szezonális öntözéséből. medencék egész évben történő öntözését csatornákon keresztül megkezdték.
A kedive (alkirály) Ismail pasa építette a Ibrahimiyya Canal 1867-1873 , elsõsorban azért, hogy öntözni a cukornád területeken egész évben.
Miután a Delta Barrages rehabilitációja sikeresnek bizonyult, a britek egész évben elkezdték bevezetni a csatornák egész évben történő öntözését. Nílusnál a víz 1902-ben befejezte az Asszuán-gátat, amelyet az áramlás és az ibrahimiya-csatorna között az első és az Assiut Barrage által ellenőrzött szórással tároltak és tároltak. A Nílus-delta Damietta-karjának Zifta-gátja 1903-ban következett, hogy javítsa az ottani mezők öntözését.
Ezután az Esna-gát volt a következő és az első gát Aswan alatt. Sir Arthur Webb tervezte, és a Sir John Aird & Co. építette M. MacDonald irányításával 1906. április és 1908. december között. Vízzel látta el Kina tartomány területeit, és megvédte őket az aszálytól az alacsony vízállapotú években.
Az Esna-gátat 1945 és 1947 között megerősítették annak érdekében, hogy a vízszintet két méterrel 4,5 m-re meg tudják emelni.
Lásd még
internetes linkek
Egyéni bizonyíték
- ^ William Willcocks, James Ireland Craig: Egyiptomi öntözés . II. Kötet, 3. kiadás. Spon, London / New York 1913. 668. o
- ^ Mamdouh Shahin: A Nílus-medence hidrológiája. Elsevier, Amszterdam, 1985, ISBN 0-444-42433-4 , 447. oldal a Google Könyvekben