Gutbrod (vállalat)

Standard Fahrzeugfabrik GmbH
jogi forma	Korlátolt felelősségű társaság
alapítás	1926
felbontás	1996
A feloszlás oka	A Modern Tool and Die Company (MTD) átvétele
Ülés	Ludwigsburg , Stuttgart - Feuerbach , Plochingen és Bübingen , Németország
Ág	Gépjárműgyártók , gépgyártók

Gutbrod volt motorkerékpár , autó és gépgyártó a Plochingen a Neckar és Bübingen a Saar.

történelem

Wilhelm Gutbrod (1890-1948) 1926-ban alapította Ludwigsburgban , a szokásos járműgyárban, és eredetileg motorkerékpárokat, később személygépkocsikat, tricikliket és négykerekű kisteherautókat gyártott. A társaság 1933 - ban Stuttgart-Feuerbachba , 1937-ben Plochingen am Neckarba költözött .

Gutbrod többek között az 1930-as évek végén készített. a szokásos R 3 motoros kasza , amelynek 5  LE meghajtása volt, és kiegészítő eszközzel is használható gabona vágására, vagy hígtrágyaszivattyú vagy körfűrész meghajtására . 1940-es alapára 700  RM volt (ami körülbelül 3000 EUR-nak felel meg  ). A második világháború alatt az R 3 szabványt csak a felelős állami gazdálkodók külön engedélyével bocsátották ki .

A Gutbrod által gyártott motorkerékpárok számos nemzeti és nemzetközi sikert értek el versenyeken és távolsági utakon. A vállalat első Standard Superior 500 típusú autóját első Volkswagenként forgalmazták a későbbi VW előtt. A szállító kisteherautók főleg robusztusságuk miatt voltak nagyon sikeresek.

A második világháborúban a produkció teljesen leállt. 1946-ban a plochingeni üzemet részben lebontották. 1949-től azonban ott ismét megkezdődött a gyártás, beleértve a Superior kisautó több változatát . Köztük volt a világ egyik első sorozatú, közvetlen benzin-befecskendezésű járműve 1952-ben , a Gutbrod Superior 700E . 1953-ban a fizetésképtelenség a cég részleges eladásához vezetett. 1954-ben véget ért az autógyártás, és 1957-ben bezárták a plochingeni gyárat. Bübingenben továbbra is mezőgazdasági, kertészeti és kommunális feladatokat végző gépeket gyártottak.

Amíg 1996-ban a Modern Tool and Die Company (MTD) nem vette át , Gutbrod főként motoros fűnyírókat és kistraktorokat gyártott . A bübingeni gyár 1996-ban lett az MTD Products AG központja és európai központja.

Ma Gutbrod néven kézi és felhúzható kaszákat, roncsolókat és talajmarókat kínálnak.

Saarbrückeni üzem (Bübingen)

A saarbrückeni üzem két példát kínál a vállalat ötletességére. Egyrészt az első kistraktor 1962-ben gördült le itt a gyártósorról, másrészt 1983-ban a világ első motoros hótisztító készüléke.

kereskedelmi járművek

A háború előtt Gutbrod három- és négykerekű kisteherautókat épített „szokásos járműgyárként”, először Ludwigsburgban , majd Feuerbachban (Stuttgart) , később pedig Plochingenben. 1946-tól ismét Gutbrod Heck 504 típusú kis haszongépjárművek épültek, amelyekből 1950-ig 3810 platós és szállító kisteherautó készült. 1950-ben ezt a járművet az Atlas 800 típus váltotta fel , amelyet platóként, furgonként és buszként gyártottak. Összesen 10 906 haszongépjármű épült, de mindennek ellenére nem lehetett nyereségesen előállítani, és az 1952-től származó pénzügyi nehézségek miatt a haszongépjárművek gyártását 1954 elején le kellett állítani. Az 1970-es években az új járási irodát Ludwigsburgban építették a gyár egykori helyén.

Közvetlen befecskendezés

Az első közvetlen befecskendezéssel rendelkező autók a Gutbrod Superior és a Goliath GP 700 modellek voltak, amelyek 1951-ben jelentek meg. Mindkét járműnek kétütemű 700 cm³ és 26 LE (19 kW) benzinmotorja volt, amelyet 1949 óta fejlesztettek Hans Scherenberg és a Bosch módosított dízel befecskendező rendszerével szerelték fel. A járművek jó teljesítményt és alacsony üzemanyag-fogyasztást értek el, 30% -kal kevesebbet, mint a karburátoros változatok. Scherenberg később átállt a Mercedes-Benzre . Ezt a technológiát aztán módosították (négyüteműként), amelyet a Mercedes-Benz W 198 (300 SL) sportautóban használtak .

Modellek

Normál motorkerékpárok

• AT 500 (1926–1929)
• AS 500 (1926-1928)
• AS 350 (1927-1929)
• BT 500 (1929-1931)
• BT 750 (1928–1930)
• BT 1000 (1930-1933)
• CT 350 (1930-1933)
• CS 500 (1930-1932)
• CT 500 (1930-1933)
• BT 600 (1931-1932)
• CT 600 (1931-1932)
• CS 350 (1931-1932)
• DS 200 "Kobold" (1931–1934)
• DR 500 (1931-1932)
• FS 200 "Boszorkány" (1932)
• FT 350 (1932)
• Fire Spirit GZ 175 (1932–1933)
• Fire Spirit Block FB 200 (1933–1935)
• A Feuergeist Luxus Block FB 200 (1935–1937)
• Rex Tours 350 (1933)
• Rex Sport 350 (1933-1936)
• Rex Sport 350 H 354 (1936-1940)
• Rex 350. rekord (1933)
• Tűzszellem Prima, sellő, sellő luxus (1934–1936)
• Kobold Block J 200 (1934–1936)
• Kobold Block J 250 különleges terület (1934–1935)
• Kobold Block J 350 terület (1935)
• Speciális terep G 354 (1934)
• Rex Sport 500 (1934-1935)
• Hosszú löket L 500 (1934–1935)
• Roland 500 (1934)
• Touring LF 500 (1936)
• Tours T 353 (1936–1940)
• 200. rekord (1937-1938)
• Sport 350 (1937-1938)
• Courier 500 (1937-1940)
• Luxus Block 250 feuergeist blokk (1938–1939)
• Luxus Block T 250 feuergeist (1939–1940)

Standard és Gutbrod autók

• Standard Superior 400/500 (1933-1934)
• Gutbrod Superior 600/700 (1949–1954)

Gutbrod kisteherautók és háromkerekűek

• Progress 200 tricikli (1933-1935)
• Merkúr (1934-1937)
• Hermész (1935-1936)
• Normál P 203 / P 503 tricikli (1935–1939)
• H 204 / H 504 szabvány (1936–1939)
• HV 504 szabvány (1937–1939)
• Normál E1 tricikli (1939-1945)
• Gutbrod Heck 504 (1946-1949)
• Gutbrod Heck 604 (1949–1950)
• Gutbrod Atlas 800 (1949–1953)
• Gutbrod Atlas 800 / H (1953–1954)
• Gutbrod Atlas 1000 (1951–1954)
• Gutbrod Atlas 1000/3 (1953–1954)
• Gutbrod Atlas 700 (1953–1954)

Gutbrod rántása

• Farmax (1949-1950)
• ND 15 (1949–1951)
• ND 25 (1950–1951)
• ND 36 (1950–1951)
• 1017
• 1030
• 1031 (1967)
• 1032
• 1040
• 1050
• 2016H
• 2060 (1970)
• 2350
• 2400
• 2450
• 2500
• 2600 (1977)
• 2850 (1982)
• 2900
• 4000
• 4200
• 4250
• 4300
• 4350
• 5020 (1995)
• 5025

Gutbrod gyeptraktorok

• Autoboy 803
• golf
• Spieder
• 808
• 1000
• 1005
• 1008
• 1010
• 1012
• 1030
• 1050
• 1200
• 1500D
• GLX 92
• GLX 105
• GLX 122
• JLX 76
• XLX 117 SAL

Gutbrod egytengelyes traktor

• BM 100
• MF 70
• MF 72
• Mf 8
• U 5
• U 6
• U 70
• U 72
• manó
• puma
• Rex
• Föld
• Trabant
• Unica
• 410
• 550
• 650
• 750
• 900
• R 3

A Gutbrod autók új regisztrációi a Német Birodalomban 1933 és 1938 között

év	Nyilvántartási számok
1933	196
1934	185
1935
1936	6.
1937	33
1938	36

1950-ben 616 új autót regisztráltak e gyártótól Németországban. 1951-ben a legnagyobb számot 3230 darabbal érték el. 1952-ben 1975-re, a következő évben pedig 1252-re esett vissza. 1954-ben csak 62 jármű volt.

Kapcsolódó témák

• Dr. Josef Ganz - mérnök a szokásos járműgyárban
• Az 1990-es években gyártott Nissan Figaro bizonyos stílusbeli hasonlóságot mutat az 1950-es évektől származó Gutbrod Superior-szal.

irodalom

• Otfried Jaus, Peter Kaiser: A nagy szereplőkön kívül: kézműipar és kisüzemi járművek építése Württembergben. Kaiser, Stuttgart. 1. kötet: Standard, Gutbrod (kb. 1994).

internetes linkek

• Gutbrod honlapja
• Standard Gutbrod Barátok Érdekcsoport
• MTD Europe

Egyéni bizonyíték

1. ↑ Ez az adat a következő sablonon alapult : Az infláció meghatározva, teljes 100 euróra kerekítve, 2021 januárjára vonatkozik.
2. ↑ kérdőív. In:  Tájház. Journal for Agriculture and Agriculture / Country People / Country Home. Hetente a modern mezőgazdaság és a vidéki emberek számára / A haladó gazda. Folyóirat a gyakorlati mezőgazdaságról és otthoni gondozásról (. A kiegészítéssel: Landheimat) / Landheimat. Lapok otthoni gondozáshoz és a vidéki népi kultúrához / német vidéki otthon Levelek otthoni gondozáshoz és gazdálkodási kultúrához / A haladó gazda. Hetente a gyakorlati mezőgazdasághoz és a földműveléshez / A haladó gazda. Kereskedelmi folyóirat a modern mezőgazdaságért , 1940. augusztus 3., 12. o. (Online az ANNO-nál ).Sablon: ANNO / Karbantartás / lht
3. ↑ Üzleti kérdések. In:  Tájház. Journal for Agriculture and Agriculture / Country People / Country Home. Hetente a modern mezőgazdaság és a vidéki emberek számára / A haladó gazda. Folyóirat a gyakorlati mezőgazdaságról és otthoni gondozásról (. A kiegészítéssel: Landheimat) / Landheimat. Lapok otthoni gondozáshoz és a vidéki népi kultúrához / német vidéki otthon. Levelek otthoni gondozáshoz és gazdálkodási kultúrához / A haladó gazda. Hetente a gyakorlati mezőgazdasághoz és a földműveléshez / A haladó gazda. Kereskedelmi folyóirat a modern mezőgazdaságért , 1942. szeptember 11., 10. o. (Online az ANNO-nál ).Sablon: ANNO / Karbantartás / lht
4. ^ MTD Products AG: MTD Europe: Cégünk. Letöltve: 2017. június 14 . 
5. ^ Hans Christoph von Seherr-Thoss : A német autóipar. Dokumentáció 1886-tól napjainkig . Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart 1974, ISBN 3-421-02284-4 , pp. 328 . 
6. ^ Hans Christoph von Seherr-Thoss : A német autóipar. Dokumentáció 1886-tól napjainkig . Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart 1974, ISBN 3-421-02284-4 , pp. 492 .