Safran repülőgép-motorok

Safran Aircraft Engines SAS
jogi forma Société par actions simplifiée
alapítás 1945. május 29
Ülés Courcouronnes , Franciaország
menedzsment Olivier Andriès, vezérigazgató
Alkalmazottak száma 15 700 (2016. december 31)
értékesítés 8,1 milliárd euró (2016)
Ág Repüléstechnika ,
védelmi ipar
Weboldal safran-aircraft-engines.com

Safran Aircraft Engines (2015-ig: Snecma ) a vezető francia gyártó a repülőgép-hajtóművek és rakétamotorokban az űrutazás . A termék portfolió tól kis dugattyús motorok és hajtóművek , hogy emlékeztető motorok Ariane rakéták . A franciaországi Courcouronnes-ban található társaság mind a polgári, mind a katonai piacot szolgálja. A 2016-os pénzügyi évben mintegy 8 milliárd euró árbevételt ért el, mintegy 15 700 alkalmazottal. A Safran Aircraft Engines a Safran SA leányvállalata

történelem

A Safran Repülőgép-motorokat Snecma néven alapították. Snecma gyökerei 1905-re vezethetők vissza, amikor a Seguin testvérek megalapították a Société des Moteurs Gnome à Gennevilliers-t (Gnome motorvállalat Gennevilliers közelében). 1915-ben a Gnome és a Le Rhône autóipari társaság összeolvadt. 1945- ben bevezették a SNECMA, Société nationale d'études et de constructions de moteurs d'aviation (Nemzeti Repülőgépmotorok Fejlesztési és Építési Társasága) elnevezést. A SNECMA Atar egytengelyes sugárhajtóművet 1945 és 1947 között fejlesztették ki.

1974-ben a General Electric és a SNECMA megalapította a CFM International-t . 1990-ben a Rafale-t M88 Snecma motorral szerelték fel, 1999-ben a 10.000 CFM56 turboventilát szállították, amelyet először a KC-135-hez használtak, és ma is használnak az A320 , A340-200 , Boeing 737 és a régebbi DC- kben . - 8-at használunk. 2005-ben a 15.000. CFM56-ot szállították le. 2006-ban elindították az „Silvercrest” projektet, amelyet az üzleti repülőgépek motorizálására szántak. 2009-ben a 20.000. CFM56 motort szállították. Az együttműködés a General Electric Aviation céggel várhatóan 2040-ig tart.

Motorok

A Safran Aircraft Engines standja az EBACE 2018-on
Civil motorok
motor Tolóerő (lbs) Első futás Darabszám világszerte használat
CFM56 18 500-34 000 1988 > 24 000 A320 , A340-200 , Boeing 737 , DC-8 , KC-135
UGRÁS 20 000-33 000 2013 (60) tesztben A320neo , Boeing 737MAX , Comac C919
PowerJet SaM146 13 500–17 800 (2009) - Sukhoi Superjet 100
Sáfrány Silvercrest 9 500–12 000 2012 - Falcon 5X , Cessna idéző ​​félteke
GE90 76.500-115.000 - - Boeing 777
General Electric CF6 -80 50 000-72 000 - 4200 Airbus A300 , Airbus A310 , Boeing 767 , Boeing 747
GP7200 70 000–85 000 - - Airbus A380

Különböző partneri kapcsolatok révén más gyártókkal, például a General Electric- szel, a Safran Aircraft Motorok számos széles körben használt motorban vesznek részt. A Snecma 50 százalékos részesedéssel rendelkezik a CFM International-ben , amely a széles körben használt CFM56 motor gyártója . A Concorde- ban használták az Olympus 593-as motort , amelyet Snecma és Rolls-Royce együttműködésében építettek .

web Linkek

Commons : Safran Aircraft Engines  - Képek, videók és hangfájlok gyűjteménye

Egyéni bizonyíték

  1. ^ A b c Cégünk , a safran-aircraft-engines.com, 2017. november 21.
  2. ↑ 2016. évi nyilvántartási okmány, amely tartalmazza az éves pénzügyi jelentést , safran-group.com, elérhető: 2017. november 21.