erixx
| erixx GmbH | |
|---|---|
| |
| Alapinformációk | |
| A társaság székhelye | Soltau |
| Webes jelenlét | www.erixx.de |
| Referenciaév | 2018 |
| tulajdonos | OHE AG (100%) |
| Ügyvezetők | Lorenz Kasch, Torsten Frahm |
| Közlekedési hálózat | HVV , GVH , VBN , VRB |
| Munkavállaló | > 200 |
| Vonalak | |
| Nyomtáv | 1435 mm ( szabványos nyomtáv ) |
| vasút | 7. |
| járművek száma | |
| Vasúti kocsi | 25 LINT 41 (VT 648)
28 54. SZINT (VT 622) |
| statisztika | |
| Futásteljesítmény | kb. 5,7 millió km |
| Megáll | 67 |
| A vonal hossza | |
| Vasútvonalak | kb. 600 km |
A Erixx GmbH részeként Netinera csoport egy nem állami tulajdonú vasúttársaság (NE), melynek központja Soltau . A társaság különféle vasútvonalakat üzemeltet a Lüneburg Heath- ben, a Braunschweig régióban és a Harz-hegységben .
történelem
2011 decemberétől 2021 végéig a vállalat működteti az úgynevezett Heidekreuz - ot , amely a két soltaui vasútvonalból áll, Hannover - Buchholz ( Heidebahn ) és Bremen - Uelzen ( amerikai vonal ).
Miután a keleti hannoveri Vasúti megkapta a szerződést, hogy működtesse a Heidekreuz 2011-ben, egy új leányvállalat ben alakult április 18-án, 2011-ben az üzemeltető ezen útvonalak néven Heidekreuzbahn GmbH , székhelye Celle . A későbbi nevekre vonatkozó javaslatokat versenyvizsgán hívták ki. Végül Daniel Benke nyerte el az erixx javaslattal - A Heidesprinter és a cég új nevet kapott: erixx GmbH . Az új nevet Erika , a hanga növények botanikai neve és a hanga keresztet szimbolizáló X alkotja .
Az ülést 2011 végén áthelyezték Soltauba. A jelenlegi ügyvezető igazgató 2013. július 1-je óta Wolfgang Kloppenburg. Felelős projektmenedzserként Johann Ubben gondoskodott a 2011. decemberi működés megkezdésének előkészületeiről, Wolfgang Birlin pedig 2013-ig volt az ügyvezető igazgató. Az anyavállalat, a NETINERA Germany, az FS ( Ferrovie dello Stato Italiane ) olasz állami vasút vezetésével működő vállalatcsoport része, amely Európában a harmadik legnagyobb szállítási csoport, 8,3 milliárd euró árbevétellel (2011) és közel 74 000 alkalmazottal (2011 ) világszerte.
A két útvonal eredetileg az LNVG- től származott, összesen 27 LINT 41 típusú vasúti kocsit vásároltak, amelyeket itt 2011. december 11. után erx rövid néven használnak. A LINT 54 vasúti kocsikkal az erixx vasúttársaság átvette a személyszállítást a Hannover - Hildesheim - Bad Harzburg, Braunschweig - Uelzen, Braunschweig - Goslar / Bad Harzburg és Lüneburg - Dannenberg vasútvonalakon is 2014 és 2029 közötti időszakra.
A kiterjesztés működését a regionális vasutak a Heidebahn kapcsolatban keresztül áruszállítás bypass vonal Buchholz - Maschen a Hamburg-Harburg pozitív eredményt ért el alapuló vizsgálatot az állam Alsó-Szászország, de elhalasztották a végtelenségig hiánya miatt a kapacitás ezen az útvonalon. Részletes vizsgálat után lehetővé kell tenni a hosszabbítást a hétvégén közbenső megállás nélkül, amelyet az alsó-szászországi regionális közlekedési vállalat 2018 decemberétől három évre megbízott az erixx GmbH-val.
Az új pályázaton a Heidekreuzot összevonták a Weser- / Lammetalbahnnal , amelyet a Nordwestbahn üzemeltetett , és ezzel létrehozták az alsó-szászországi Mitte dízelhálózatot . Erre a DB Regio nyerte el a szerződést . A műveleteket azonban át kell adni a DB leányvállalatának, a Regionalverkehr Start Deutschland-nak , amely 2021 decemberében az ütemterv változásakor a két korábbi üzemeltető helyébe lép.
erixx 648 472 (LINT 41) Buchholzhoz (Nordheide) Hannoverbe Hbf.
erixx 622 721 (LINT 54.) Bad Harzburgig Hannoverben Hbf.
erixx 648 475 (LINT 41) Buchholzban (Nordh.) a Hannover Hbf-ig Soltaun keresztül.
.jpg)
Vonalhálózat
| vonal | Sor neve | Vonal útvonala | jármű | Szerződési feltétel |
|---|---|---|---|---|
| RE 10 | Harz-Heide vasút | Hannover - Hildesheim - Salzgitter-Ringelheim - Goslar - Bad Harzburg | 54. LINT | 2014. december - 2029. december |
| RB 32 | Wendlandbahn | Lüneburg - Hitzacker - Dannenberg East | 54. LINT | 2014. december - 2029. december |
| RB 37 | Amerika vonal | Bréma - Soltau - Uelzen | LINT 41 | 2011. december - 2021. december |
| RB 38 | Heidebahn | Hannover - Soltau - Buchholz (Nordheide) (- Hamburg-Harburg [csak szombaton / vasárnap és munkaszüneti napokon]) | LINT 41 | 2011. december - 2021. december |
| RB 42 | Harz-Heide vasút | Braunschweig - Wolfenbüttel - Vienenburg - Bad Harzburg | 54. LINT | 2014. december - 2029. december |
| RB 43 | Harz-Heide vasút | Braunschweig - Wolfenbüttel - Vienenburg - Goslar | 54. LINT | 2014. december - 2029. december |
| RB 47 | Malomvasút | Braunschweig - Gifhorn - Wittingen - Uelzen | 54. LINT | 2014. december - 2029. december |
web Linkek
Egyéni bizonyíték
- ↑ Jürgen Eikelberg: Erixx, a Heidesprinter. In: Eisenbahnjournal Zughalt.de. 2011. szeptember 19., hozzáférés: 2011. október 7 .
- ↑ Stefan Hennigfeld: Az OHE megalapítja a Heidekreuzbahnt Heidekreuz számára. In: Eisenbahnjournal Zughalt.de. 2011. szeptember 19., hozzáférés: 2011. október 7 .
- ↑ Rolf Zamponi : Heidebahn "Erixx" -nek át kellene mennie. In: Hamburger Abendblatt. 2017. február 15 , 2018. március 27 .
- ↑ Szolgáltatások - 35823-2018 - Helyi vasúti szállítási szolgáltatások Buchholz / N. - HH-Harburg a hétvégén. In: TED Tenders Electronic Daily. 2018. január 25., 2018. március 27 .
- ↑ "Az erixx nélküli hangát nehéz elképzelni - de sajnos 2021 decemberétől valóság." Letöltve: 2020. szeptember 7-én (német nyelven).
- ↑ Új hálózat a vonat lemondások csökkentése érdekében - A DB Regio a "Niedersachsen Mitte" üzemeltetője. Alsó-Szászország regionális tömegközlekedési vállalat , hozzáférés: 2020. szeptember 7 .
- ↑ a start átveszi a második regionális hálózatot Észak-Németországban. Letöltve: 2020. november 12 .