Massimiliano Papis

Massimiliano Papis

Nemzet:	Olaszország Olaszország
Forma-1-es világbajnokság
Első indítás:	Nagy-Britannia Nagydíj 1995
Utolsó indítás:	1995. évi Európai Nagydíj
Kivitelezők
1995  nyilak
statisztika
Világkupa mérleg:	nincs vb-helyezés
Indul Győzelmek Lengyelek SR 7. - - -
Világkupa pontok :	-
Dobogós helyek :	-
Vezetési körök :	-

Massimiliano "Max" Papis (született : Como , 1969. október 3. ) volt olasz versenyző, aki a legkülönfélébb versenysorozatokban volt és rajtol. A Forma-1-ben és a Champ Car World Series-ben , valamint legutóbb az ALMS és a NASCAR sorozatban vezetett.

Forma-1

Max Papis 1995-ben csatlakozott a Forma-1-hez, amikor hét futamra lecserélte Gianni Morbidelli rendes pilótát a Footwork-Arrows-nál . Papis sok szponzorpénzt hozott, amire a krónikusan rosszul finanszírozott csapatnak sürgősen szüksége volt.

A Formula 3000- ben több győzelmet arató Papis nem jött össze jól a nehézkes autóval, és többször lemaradt a selejtező csapattársa, Taki Inoue elleni kvalifikációról . Ezenkívül nem volt szerencséje a versenyeken. On debütált a Grand Prix Nagy-Britannia a Silverstone -ben megszűnt, miután egy kis szünetet a felfüggesztés által okozott defektet. A hockenheimi Német Nagydíjon is a kezdetektől visszavonult, miután baleset következtében megsérült a sebességváltó.

Jött legközelebb egy esetleges világbajnoki pontot az olasz Nagydíjon a Monza . A verseny nagyon rosszul kezdődött számára. A pole versenyző, David Coulthard a bemelegítő kör során Williams-Renault-val a kavicscsapdába esett az Ascari chicane-ban. Papis megpördült az útra dobott homokon is, három jármű ütközött. A versenyt törölték, és egy új felvezető körrel indították újra. Papis egy körrel a vége előtt a hatodik helyen állt, de közvetlenül a cél előtt el kellett engednie a Sauber pilótáját, Jean-Christophe Boulliont, és így elveszített egy biztonságosnak hitt világbajnoki pontot. Az Európai Nagydíj után a szponzorpénz felhasználásra került, és Papisnak ki kellett hagynia a pilótafülkét Morbidelli számára, aki az Arrows-szal azonnal a harmadik lett az idény végén Ausztráliában.

Champ autó

Az 1996-os szezontól kezdve Papis évek óta sikeresen vezetett a Champ Car World sorozatban. A sorozat ajtaja a szezon közepén nyílt meg, amikor lecserélte Jeff Krosnoffot , aki Torontóban halt meg . A sikerek 1999-ben kezdődtek. Bobby Rahal csapatához lépés az első győzelmeket és az ötödik helyet hozta a bajnokságban. Bár 2000-ben megnyerte az első futamot, alig tudta elhelyezni magát az év további menetében, és a bajnokság első tíz helyezettje páratlan maradt. Két 2001-es győzelem ellenére Papisnak év végén el kellett hagynia a Rahal csapatot, miután két felesleges ütközés volt csapattársával, Kenny Bräckkel .

Papis 2001-ben kezdett bekapcsolódni a sportautók színterébe. A Champ Cars-on való megjelenése ritkábban fordult elő. Amikor a nagy csapatok többsége 2003-ban átállt a versengő Indy Racing League sorozatra , teljesen hátat fordított a bajnok autóknak a következővel: "A sorozatnak nagyobb szükségem van rám, mint nekem". Papis 2002-ben és 2006-ban Eddie Cheever csapatában , az 500 mérföldes Indianapolis csapatában vezetett, és 2006 - ban a Watkins Glen versenyen debütált a NASCAR Busch sorozatában .

Corvette Racing

Papis 2004 óta vezeti a Corvette C5-R és C6.R modelleket a Corvette Racingnél . Azóta minden évben vitatja a Sebring 12 órát , a Le Mans-i 24 órát és a Petit Le Mans-ot . Partnerei felváltva Oliver Gavin , Olivier Beretta , Johnny O'Connell és Ron Fellows voltak . A legnagyobb sikerek két osztálygyőzelmet értek el Sebringben (2004, 2007) és egyet a Road Atlantában 2007-ben.

Mad Max

Az amerikai versenyrajongók az 1996-os Daytona 24 órája óta "Mad Max" -nek hívják. Papis ott vezetett egy Ferrari 333SP-t, és utolsó kiesése előtt az autó a második helyen állt, de súlyos balesetet szenvedett. A testet többé-kevésbé összefogta szalag. Ennek ellenére Papis kiváló minőségű teljesítményt nyújtott. Először hátrakerekedett (az élen egy Riley & Scott-Oldsmobile volt, Wayne Taylor vezetésével ), majd rekordkörök sorozatával néhány másodpercre csökkentette hátrányát. Taylor prototípusát, amely túlmelegedett motorban szenvedett, lassan húzta végig a pályán. Ami végül megmentette Taylort, aki most a határértéknél haladt, az a Ferrari óriási benzinfogyasztása volt, amelyet a Papis rekordkörei váltottak ki. Amikor Papis néhány körrel a vége előtt jött tankolni, a verseny egyik legcsodálatosabb eseményét látta. A Papis teljes sebességgel - 320 km / h-t mért - versenyzett a boxutcán (sebességkorlátozást csak egy évvel később vezettek be), hogy üzemanyagot kapjon. Alig egy perc alatt veszítette el a versenyt Taylor mögött, de remek teljesítményével Mad Max becenevet kapott.

statisztika

Statisztika a Forma-1-es világbajnokságon

Általános áttekintés

Egyetlen eredmény

évad	1	2	3	4	5.	6.	7.	8.	9.	10.	11.	12.	13.	14-én	15-én	16.	17-én
1995
								DNF	DNF	DNF	DNF	7.	DNF	12.

Le Mans eredmények

év	csapat	jármű	Csapattárs	Csapattárs	elhelyezés	A kudarc oka
1997	Olaszország Moretti Racing Inc.	Ferrari 333SP	Olaszország Giampiero Moretti	Belgium Didier Theys	6. helyezés
2003	Egyesült Államok Panoz csapat	Panoz LMP-1	Egyesült Államok Gunnar Jeannette	Monaco Olivier Beretta	5. helyezés
2004	Egyesült Államok Corvette Racing	Chevrolet Corvette C5-R	Kanada Ron Fellows	Egyesült Államok Johnny O'Connell	8. helyezés
2005	Egyesült Államok Corvette Racing	Chevrolet Corvette C6.R	Kanada Ron Fellows	Egyesült Államok Johnny O'Connell	6. helyezés
2006	Egyesült Államok Corvette Racing	Chevrolet Corvette C6.R	Kanada Ron Fellows	Egyesült Államok Johnny O'Connell	12. helyezés
2007	Egyesült Államok Corvette Racing	Chevrolet Corvette C6.R	Egyesült Királyság Oliver Gavin	Monaco Olivier Beretta	kudarc	üzemzavar
2008	Egyesült Államok Corvette Racing	Chevrolet Corvette C6.R	Egyesült Királyság Oliver Gavin	Monaco Olivier Beretta	15. hely

Sebring eredményei

év	csapat	jármű	Csapattárs	Csapattárs	elhelyezés	A kudarc oka
1996	Olaszország Momo Corse	Ferrari 333SP	Olaszország Giampiero Moretti	Belgium Didier Theys	3. helyezés
2003	Egyesült Államok JML	Panoz LMP01	Monaco Olivier Beretta	Egyesült Államok Gunnar Jeannette	5. helyezés
2004	Egyesült Államok Corvette Racing	Chevrolet Corvette C5-R	Kanada Ron Fellows	Egyesült Államok Johnny O'Connell	4. hely és osztály győzelem
2005	Egyesült Államok Corvette Racing	Chevrolet Corvette C6.R	Kanada Ron Fellows	Egyesült Államok Johnny O'Connell	5. helyezés
2006	Egyesült Államok Corvette Racing	Chevrolet Corvette C6.R	Kanada Ron Fellows	Egyesült Államok Johnny O'Connell	7. hely
2007	Egyesült Államok Corvette Racing	Chevrolet Corvette C6.R	Monaco Olivier Beretta	Egyesült Királyság Oliver Gavin	7. helyezés és osztálygyőzelem
2008	Egyesült Államok Corvette Racing	Chevrolet Corvette C6.R	Monaco Olivier Beretta	Egyesült Királyság Oliver Gavin	10. helyezés
2015	Egyesült Államok Action Express Racing	Chevrolet Corvette DP	Egyesült Államok Eric Curran	Egyesült Államok Dane Cameron	5. helyezés

web Linkek

• Max Papis az F1 statisztikán
• Max Papis a Corvette Racingnél