1997 Le Mans 24 órás verseny
A Le Mans-i 65. 24 órás versenyt , a 65- es Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans és a 24 Heures du Mans Circuit de la Sarthe-t (Le Mans ) 1997. június 14. és 15. között rendezték a Circuit des 24 Heures .
A verseny
1997-ben a szakértők között nem volt kétséges, hogy az idei 24 órás verseny összes nyertese GT1-es járművet fog vezetni. A Porsche átdolgozta a 911 GT1-et . A munkacsoport két autóval indult. A 25 - ös járműben ült Hans-Joachim Stuck , Thierry Boutsen és Bob Wollek, akik előző évben már csapatot alkottak és a versenyt a végső rangsor második helyén fejezték be. A 26-os autót Emmanuel Collard , Ralf Kelleners és Yannick Dalmas vezette . A két működő autó mellett további hat GT1-t neveztek be privát csapatok. A BMW a hivatalos munkacsapatként versenyzett a Schnitzer Motorsporttal . Nem építették meg saját futóművüket, de a McLaren F1 GTR- t egy BMW 6 literes V12 - es motor hajtotta . A két munkagépet Peter Kox , Roberto Ravaglia , Eric Hélary , JJ Lehto , Steve Soper és a Formula-1 korábbi háromszoros Nelson Piquet háromszorosa vezette .
Egy másik gyári csapat érkezett Japánból. Tom Walkinshaw vezette a műveletet a Nissan Motorsports Internationalnél . Új Nissan R390 GT1-jüket csak jó akarattal lehetett GT1 járműként értelmezni. Az autók a műszaki átvétel során azonnal megbuktak. Tony Southgate szakemberei megtervezték a szükséges csomagtartót - a GT1 járműveknek képesnek kellett lenniük az utcai változat bemutatására a homologizálás érdekében - felfújható táskaként. Az Automobile Club de l'Ouest tisztviselői ezt kifogásolták. Az egyik napról a másikra egy kis helyet kellett kialakítani a farban, amelyet csomagtartóként fogadtak el; a kipufogót azonban át kellett helyezni, ez a tény a verseny során problémákhoz vezetett. A közönség kedvencek voltak orrmotoros - Panoz Esperante GTR-1 és a Ferrari 333SP által Giampiero Moretti .
Reinhold Joest kívülálló lehetőségeket számított a tavalyi győztes autóval, a Le Mans-i prototípussal - TWR-Porsche WSC-95 , amelyet Michele Alboreto , Stefan Johansson és Tom Kristensen vezetett 1997-ben .
A kezdeti szakaszban Alboreto a Joest Porsche-ban, Bob Wollek a GT1-ben és Riccardo Patrese a Nissanban húzódott el a mezőnytől. A Nissannál mindhárom autónak gondjai voltak a sebességváltó hűtésével, ami időbe került, sőt a 22-es autó meghibásodásához vezetett. Kicsivel később a leggyorsabb, 21. számú autó is egy pörgés után vonult vissza. Az egyetlen autó, amely kitartott, 67 körrel lemaradva a tizenkettedik helyen végzett. Az előző évvel ellentétben a GT1 ezúttal gyorsabb volt, mint az LMP-s autók. Vasárnap a Porsche biztos győztesnek tűnt, amikor az élen álló Bob Wollek olyan súlyosan megrongálta az autót az Arnage-ban történt balesetben, hogy a csapatnak le kellett mondania. Néhány órával a verseny vége előtt a 26-os számú Porsche kényelmesen vezetett az összesítésben. Ralf Kelleners a volán mögött ült, amikor a Porsche Indianapolis felé vezető úton hirtelen kigyulladt. Forró olaj szivárgott ki és gyújtotta fel a testrészeket. Hamarosan az egész hátsó autó lángokban állt, és a Kelleners-nek meg kellett állnia. A sofőrnek látványos ugrással sikerült biztonságba kerülnie, de az autó annyira megrongálódott, hogy kizárt, hogy folytassa a vezetést. Ez volt a második alkalom egymás után, amikor a TWR-Porsche WSC-95 nyert.
A versenyhétvégét beárnyékolta a francia Sébastien Enjolras halálos balesete egy WR LM97-es edzés során.
Eredmények
Pilóták nemzetiség szerint
37 francia | 20 brit | 15 amerikai | 11 német | 11 olasz |
8 japán | 7 belga | 5 holland | 4 brazil | 4 portugál |
4 Svédország | 4 svájci | 4 spanyol | 3 uszony | 2 ausztrál |
2 dán | 2 Monegasque | 2 osztrák | 2 dél-afrikai | 1 chilei |
Végső rangsor
Tétel | osztály | Nem. | csapat | sofőr | alváz | motor | gumiabroncsok | Kerek |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP | 7. | Joest Racing |
Michele Alboreto Stefan Johansson Tom Kristensen |
TWR-Porsche WSC-95 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | G | 361 |
2 | GT1 | 41 | Öböl-csapat Davidoff |
Jean-Marc Gounon Pierre-Henri Raphanel Anders Olofsson |
McLaren F1 GTR | BMW S70 6.0L V12 | M. | 360 |
3 | GT1 | 43 | BMW Team Schnitzer |
Peter Kox Roberto Ravaglia Eric Hélary |
McLaren F1 GTR | BMW S70 6.0L V12 | M. | 358 |
4 | LMP | 13. | Bátorságverseny |
Didier Cottaz Jérôme Policand Marc Goossens |
Bátorság C41 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | M. | 336 |
5. | GT1 | 33 | Schübel Engineering |
Pedro Lamy Armin Hahne Patrice Goueslard |
Porsche 911 GT1 | Porsche 3.2L Turbo Flat-6 | M. | 331 |
6. | LMP | 3 | Moretti Racing Inc. |
Giampiero Moretti Didier Theys Massimiliano Papis |
Ferrari 333SP | Ferrari F310E 4.0L V12 | Y | 321 |
7. | LMP | 8. | La Filière Elf |
Henri Pescarolo Jean-Philippe Belloc, Emmanuel Clérico |
Bátorság C36 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | M. | 319 |
8. | GT1 | 27. | BMS Scuderia Italia |
Pierluigi Martini Christian Pescatori Antônio de Azevedo Hermann |
Porsche 911 GT1 | Porsche 3.2L Turbo Flat-6 | P. | 317 |
9. | GT2 | 78 | Tizenegy Haberthur Racing |
Michel Neugarten Guy Martinolle Jean-Claude Lagniez |
Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | D. | 307 |
10. | GT2 | 74. | Roock Racing |
André Ahrlé Andy Pilgrim Bruno Eichmann |
Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | M. | 306 |
11. | GT2 | 73. | Roock Racing |
Manuel Mello-Breyner Thomaz Mello-Breyner Pedro Mello-Breyner
|
Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | M. | 295 |
12. | GT1 | 23. | Nissan Motorsport |
Kazuyoshi Hoshino Érik Comas Masahiko Kageyama |
Nissan R390 GT1 | Nissan VRH35L 3.5L Turbo V8 | B. | 294 |
13. | GT2 | 80 | GT Racing Team AG |
Claudia Huertgen John Robinson Hugh Price
|
Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | P. | 280 |
14-én | GT2 | 63 | Société Viper Team Oreca |
Justin Bell Pierre Yver John Morton |
Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 | M. | 278 |
15-én | GT2 | 64. | Chamberlain Engineering |
Hans Hugenholtz Junior Jari Nurminen Chris Gleason
|
Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 | G | 269 |
16. | LMP | 10. | Bátorságverseny |
Fredrik Ekblom Jean-Louis Ricci Jean-Paul Libert |
Bátorság C36 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | M. | 265 |
17-én | LMP | 15-én | TDR csapat |
Yōjirō Terada Jim Downing Franck Fréon |
Kudzu DLM-4 | Mazda R26B 2.6L 4- Wankel | G | 263 |
nem sikerült | ||||||||
18 | GT1 | 26. | Porsche AG |
Emmanuel Collard, Ralf Kellener Yannick Dalmas |
Porsche 911 GT1 | Porsche 3.2L Turbo Flat-6 | G | 327 |
19-én | GT1 | 39 | Öböl-csapat Davidoff |
Ray Bellm Andrew Gilbert-Scott Masanori Sekiya |
McLaren F1 GTR | BMW S70 6.0L V12 | M. | 326 |
20 | GT2 | 61 | Viper Team Oreca |
Philippe Gache Olivier Beretta Dominique Dupuy |
Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 | M. | 263 |
21 | GT1 | 25-én | Porsche AG |
Hans-Joachim megrekedt Thierry Boutsen Bob Wollek |
Porsche 911 GT1 | Porsche 3.2L Turbo Flat-6 | G | 238 |
22-én | GT1 | 42 | BMW Team Schnitzer |
JJ Lehto Steve Soper Nelson Piquet |
McLaren F1 GTR | BMW S70 6.0L V12 | M. | 236 |
23. | GT1 | 29. | JB Racing |
Jürgen von Gartzen Olivier Thévenin Alain Ferté |
Porsche 911 GT1 | Porsche 3.2L Turbo Flat-6 | M. | 236 |
24. | GT1 | 54. | David Price Racing |
Andy Wallace James Weaver Butch Leitzinger |
Panoz Esperante GTR-1 | Ford Roush 6.0L V8 | G | 236 |
25-én | GT1 | 30-án | Kremer Racing |
Christophe Bouchut, Andy Evans Bertrand Gachot |
Porsche 911 GT1 | Porsche 3.2L Turbo Flat-6 | G | 207 |
26. | GT2 | 75 | Larbre Verseny |
Patrick Bourdais Peter Kitchak André Lara Resende |
Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | M. | 205 |
27. | LMP | 9. | Bátorságverseny |
Mario Andretti Michael Andretti Olivier Grouillard |
Bátorság C36 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | M. | 197 |
28. | GT1 | 52 | DAMS |
Franck Lagorce Éric Bernard Jean-Christophe Boullion |
Panoz Esperante GTR-1 | Ford Roush 6.0L V8 | M. | 149 |
29. | GT1 | 55 | David Price Racing |
David Brabham Perry McCarthy Doc Bundy |
Panoz Esperante GTR-1 | Ford Roush 6.0L V8 | G | 145 |
30-án | GT1 | 21 | Nissan Motorsport |
Martin Brundle Jörg Müller Wayne Taylor |
Nissan R390 GT1 | Nissan VRH35L 3.5L Turbo V8 | B. | 139 |
31 | GT1 | 28. | Konrad Motorsport |
Franz Konrad Mauro Baldi Robert Nearn |
Porsche 911 GT1 | Porsche 3.2L Turbo Flat-6 | P. | 138 |
32 | GT2 | 67 | Saleen-Allen Speedlab |
Steve Saleen Price Cobb Carlos Palau |
Saleen Mustang RRR | Ford 5.9L V8 | D. | 133 |
33 | GT2 | 79 | Konrad Motorsport |
Toni Seiler, Larry Schumacher, Michel Ligonnet |
Porsche 911 GT2 | Porsche 3.2L Turbo Flat-6 | P. | 126. |
34 | GT1 | 22-én | Nissan Motorsport |
Riccardo Patrese Eric van de Poele Aguri Suzuki |
Nissan R390 GT1 | Nissan VRH35L 3.5L Turbo V8 | B. | 121 |
35 | GT1 | 49 | GT1 Lotus Racing |
Jan Lammers Mike Hezemans Alexander Grau |
Lotus Elise GT1 | Chevrolet LT5 6.0L V8 | M. | 121 |
36 | LMP | 5. | Kremer Racing |
Tomás Saldaña Carl Rosenblad Jürgen Lässig |
Kremer K8 Spyder | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | G | 103 |
37 | GT2 | 84. | Stadler Motorsport |
Enzo Calderari Lilian Bryner Angelo Zadra |
Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | P. | 98 |
38 | GT1 | 44. | Lark McLaren csapat |
Akihiko Nakaya Keiichi Tsuchiya Gary Ayles |
McLaren F1 GTR | BMW S70 6.0L V12 | M. | 88 |
39 | GT2 | 77 | Chereau Sports |
Jean-Luc Chéreau Jack Leconte Jean-Pierre Jarier |
Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | M. | 77 |
40 | GT1 | 46 | Newcastle United Lister autók |
Julian Bailey Thomas Erdos Mark Skaife |
Lister Storm GTL | Jaguar 7.0L V12 | D. | 77 |
41 | GT2 | 62 | Viper Team Oreca |
Tommy Archer Soheil Ayari Marc Duez |
Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 | M. | 76 |
42 | GT2 | 60 | Agusta Racing Team Ltd. |
Almo Coppelli Riccardo Agusta Eric Graham |
Callaway Corvette LM-GT | Chevrolet LT1 6.2L V8 | D. | 45 |
43 | GT2 | 66 | Saleen-Allen Speedlab |
David Warnock Robert Schirle Allen Lloyd
|
Saleen Mustang RRR | Ford 5.9L V8 | D. | 28. |
44. | GT1 | 45 | Newcastle United Lister autók |
Geoff Lee Tiff Needell George Fouché |
Lister Storm GTL | Jaguar 7.0L V12 | D. | 21 |
45 | LMP | 4 | Pilóta versenyzés |
Michel Ferté Adrián Campos Charlie Nearburg |
Ferrari 333SP | Ferrari F310E 4.0L V12 | D. | 18 |
46 | GT2 | 70 | A Marcos Racing International csapata |
Cor Euser Takashi Suzuki Harald Becker |
Marcos Mantara LM600 | Chevrolet 5.9L V8 | D. | 15-én |
47 | GT1 | 32 | Roock Racing |
Stéphane Ortelli Allan McNish Karl Wendlinger |
Porsche 911 GT1 | Porsche 3.2L Turbo Flat-6 | M. | 8. |
48 | LMP | 14-én | Pacific Racing Ltd. |
Harri Toivonen Eliseo Salazar Jesús Pareja |
BRM P301 | Nissan 3.0L Turbo V6 | P. | 6. |
Nem kezdődött | ||||||||
49 | GT1 | 40 | Öböl-csapat Davidoff McLaren |
John Nielsen Thomas Bscher Chris Goodwin
|
McLaren F1 GTR | BMW S70 6.0L V12 | M. | 1 |
Nem minősített | ||||||||
50 | LMP | 6. | Kremer Racing |
Giovanni Lavaggi Jean-Luc Maury-Laribière Bernard Chauvin |
Kremer K8 Spyder | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | G | 2 |
51 | GT1 | 50 | GT1 Lotus Racing |
Fabien Giroix Jean-Denis Delétraz Ratanakul Prutirat
|
Lotus Elise GT1 | Chevrolet LT5 6.0L V8 | M. | 3 |
52 | GT2 | 71. | A Marcos Racing International csapata |
Dominic Chapell François Migault Henri-Louis Maunoir
|
Marcos Mantara LM600 | Chevrolet 5.9L V8 | D. | 4 |
1 kocsitűz az edzésen 2 nem minősített 3 nem képes 4 nem képes
Csak a bejegyzéslistában
Itt talál olyan csapatokat, versenyzőket és járműveket, amelyeket eredetileg regisztráltak a versenyre, de különböző okokból nem vettek részt.
Tétel | osztály | Nem. | csapat | sofőr | alváz | motor | gumiabroncsok |
---|---|---|---|---|---|---|---|
53 | LMP | 2 | Rachel Welter |
Sébastien Enjolras Marc Rostan |
WR LM97 | Peugeot PRV 2.0L Turbo V6 | |
54. | LMP | 12. | Didier Bonnet |
David Dussau Edouard Sezionale François Jakubowski |
Debora LMP297 | Cosworth 2.0L Turbo I4 | |
55 | LMP | 16. | Matrix Motor Co Ltd. |
Tim Richardson Bernard de Dryver Robin Donovan |
Matrix MPX-1 | Nissan 3.0L Turbo V6 | |
56 | LMP | 17-én | Alain le Brun | Pierre Bruneau | WR LM97 | Peugeot PRV 2.0L Turbo V6 | |
57 | GT1 | 34 | Menicon Sard csapat | Olivier Grouillard | Sard MC8-R | Toyota - Lexus 4.0L Turbo V8 | |
58 | GT1 | 35 | Menicon Sard csapat |
Olivier Grouillard Cathy Muller Oriol Servià Alexandre Debanne Christophe Tinseau |
Sard MC8-R | Toyota-Lexus 4.0L Turbo V8 | |
59 | GT1 | 36 | RJ Racing |
Patrick Gonin Stéphane Daoudi Benjamin Roy Marc Sourd
|
Helem-Renault Spider | Renault PRV 3.0L Turbo V6 | |
60 | GT1 | 37 | RJ Racing |
Patrick Gonin Stéphane Daoudi Benjamin Roy Marc Sourd
|
Helem-Renault Spider | Renault PRV 3.0L Turbo V6 | |
61 | GT1 | 38 | BBA Verseny |
Jean-Luc Maury-Laribiere Alain Ferté Marcel Tarrès |
McLaren F1 GTR | BMW S70 6.0L V12 | |
62 | GT1 | 51 | GT1 Team Lotus |
Ratanakul Prutirat Maurizio Sandro Sala Kasikam Suphot
|
Lotus Elise GT1 | Chevrolet LT5 6.0L V8 | |
63 | GT1 | 53 | Société DAMS |
David Velay Jean-Christophe Boullion Wolfgang Kaufmann |
Panoz Esperante GTR-1 | Ford Roush 6.0L V8 | |
64. | GT2 | 65 | Chamberlain Engineering |
Jay Cochran Chris Gleason
|
Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 | |
65 | GT2 | 69 | Eric van de Vyver | Eric van de Vyver | Gillet Vertigo V de V | Cosworth 2.0L Turbo I4 | |
66 | GT2 | 76 | Bruno Krauss versenytechnika |
Bernhard Müller Michael Trunk
|
Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | |
67 | GT2 | 81. | GT Racing Team AG |
Luca Drudi Luigino Pagotto |
Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | |
68 | GT2 | 83. | Gerard McQuillan |
Ben Collins Gerard McQuillan Scott Peeler
|
Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | |
69 | GT2 | 85 | Steve O'Rourke |
Steve O'Rourke Tim Sugden Win Percy |
Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | |
70 | TVR 12/7 | ||||||
71. | GT1 | Newcastle United Lister autók | Lister Storm GTL | Jaguar 7.0L V12 | |||
72 | Peter Allnutt | Spectre R4 | ford | ||||
73. | LMP | Giampiero Moretti | Ferrari 333SP | Ferrari F310E 4.0L V12 | |||
74. | LMP | Jon Dellor | Spice WSC D97 | Cosworth | |||
75 | LMP | Spice WSC D97 | Cosworth | ||||
76 | GT1 | 24. | Ennea Srl | Ferrari F40 GTE Evoluzione | Ferrari F120B 3.5L Turbo V8 | ||
77 | GT1 | 31 | Société Larbre Verseny | Porsche 911 GT1 | Porsche 3.2L Turbo Flat-6 | ||
78 | GT1 | 47 | GBF Ltd. |
Andrea Boldrini Martin Stretton
|
Lotus Elise GT1 | Chevrolet LT5 6.0L V8 | |
79 | GT1 | 48 | GBF Ltd. |
Domenico Schiattarella Luca Badore
|
Lotus Elise GT1 | Chevrolet LT5 6.0L V8 | |
80 | GT2 | 68 | Saleen-Allen Speedlab | James Kaye | Saleen Mustang RRR | Ford 5.9L V8 | |
81. | GT2 | 72 | A Marcos Racing International csapata |
Chris Marsh François Migault Andy Purvis
|
Marcos Mantara LM600 | Chevrolet 5.9L V8 | |
82 | GT2 | 82 | Parr Motorsport |
Hugh Price Stéphane Ortelli John Robinson
|
Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6L Turbo Flat-6 |
Osztálygyőztes
Versenyadatok
- Regisztrált: 82
- Indult: 48
- Értékelt: 17
- Versenyosztályok: 3
- Nézők: 170 000
- A verseny tiszteletbeli kezdője: ismeretlen
- Verseny hétvégi időjárás: meleg és száraz
- Útvonal hossza: 13,605 km
- A győztes csapat vezetési ideje: 24: 02: 40.875 óra
- A győztes csapat fordulói: 361
- A győztes csapat távolsága: 4909.600 km
- A győztes átlaga: 204,186 km / h
- Pole pozíció: Michele Alboreto - TWR-Porsche WSC-95 (# 7) - 3.41.581 = 220.958 km / h
- A leggyorsabb versenykör: Tom Kristensen - TWR-Porsche WSC-95 (# 17) - 3: 45,068 = 217,534 km / h
- Versenysorozatok: nem tartoztak egyetlen versenysorozathoz sem
irodalom
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre: Les 24 heures du Mans 1997. Editions IHM, Brüsszel 1997, ISBN 2-930120-15-0 .