2004 Le Mans 24 órás verseny
Le Mans 72. 24 órás versenyére , a 72 e Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans-ra , szintén Le He Mans-i 24 Heures du Mans-ra került sor 2004. június 12. és 13. között a Circuit des 24 Heures helyett. .
A verseny
A 2002-es sorozatbeli harmadik győzelem után az Audi AG Igazgatósága úgy döntött, hogy nem vesz részt Le Mans-ban az Audi R8- mal Le Mans-ban. Ez vezetett a futamok ideiglenes végéhez Joest Racing , a német versenyző csapat, amely a Le Mans-i autók után nézett. 2003- ban a Joest technikusai egy-két győzelemben támogatták Bentley-t. 2004-ben sem regisztráltak Joest autót a Sarthe-n. A versenyt a privát csapatok R8-asának kell megvitatnia. Ennek ellenére a verseny nem teljesen zajlott a Reinhold Joest körüli motorsport csapat részvétele nélkül . A Joest technikai igazgatója, Ralph Jüttner 2004-ben a japán Audi Sport Japan Team Gohnál dolgozott. A japán aláírta az időközben ötszörös győztes Tom Kristensent is , aki 2000 óta egymás után négyszer volt sikeres ezen a 24 órás versenyen , és az előző évi csapattársát, Rinaldo Capellót . A Goh rendszeres pilótája a japán Seiji Ara volt, aki az elmúlt két évben már az Audi prototípusát vezette.
Az Audi Sport UK két járművet regisztrált. A járműveket a négy brit Jamie Davies , Johnny Herbert , Guy Smith és Allan McNish , valamint a két német, Frank Biela és Pierre Kaffer vezette . A negyedik Audi az amerikai Champion Racing Team autója volt, amely az amerikai Le Mans-sorozatban versenyzett , és Le Mans-ban JJ Lehto , Marco Werner és Emanuele Pirro vezette .
Franciaországot Henri Pescarolo csapata képviselte. A 62 éves párizsi versenyzőként négyszer nyerte meg a versenyt. 1966 és 1999 között 33 részvétellel egyértelműen kezdő volt. Pescarolo évek óta versenyző csapattal rendelkezett, és két Pescarolo C60-at jelentett be . A C60 a Courage C60-ra épült , amelyet Pescarolo 2001 óta használ autóként Le Mans-ban és a Le Mans-sorozatban . Amikor a francia csapat 2003-ban úgy döntött, hogy a jövőben saját nevén üzemelteti a versenyautókat, a házon belüli fejlesztés gondolatát elvetették, és a C60 futóművet adaptálni kezdték. Néhány nehézség azonban felmerült. A szabályozás, hogy az Automobile Club de l'Ouest kiköti a megbízhatósági versenyen Le Mans-ban kimondják, hogy a jármű csak akkor indulhat be a nevét a regisztrált csapat, ha a futómű teljesen általuk épített, egy olyan körülmény, amely alapján a kiválasztott változat nem alkalmazta. Henri Pescarolo csapatfőnöknek azonban sikerült elérnie, hogy a tisztviselők kivételt tegyenek, és engedélyt kapott az indulásra.
Fő technikusnak vették fel az egykori versenyzőt és ismert versenyautó-tervezőt, André de Cortanze-t , akinek nagy tapasztalata volt a prototípusok fejlesztőjeként. Olyan jól ismert versenyautókat tervezett, mint a Peugeot 905 és a Toyota GT-One . De Cortanze átépítette a CFRP futóművet, és új hátsó és hátsó szárnyat tervezett. Az előző V6 - turbómotorok származó Peugeot új volt 5 literes V10-es szívómotor motorok Judd cserélni. A két autót kizárólag franciák vezették: Soheil Ayari , Érik Comas , Benoît Tréluyer , Sébastien Bourdais , Nicolas Minassian és Emmanuel Collard . Jan Lammers két Forma-1-es pilótát írt alá a 2003-as Forma-1-es idényre . Justin Wilson és Ralph Firman a két S101 kupola egyikéhez . Partner a 16-os rajtszámmal rendelkező járműben Tom Coronel volt . Maga Lammers Chris Dysonnal és Katsutomo Kaneishivel lépett be a versenyre.
A kvalifikáció meglepetése a Zytek 04S volt , amellyel David Brabham 3: 33.923 percet ért el. Csak egy másodperccel volt lassabb, mint a pole-állító Johnny Herbert.
A versenynek valami különleges kínálata volt. A Nasamax DM139 volt Judd GV5 5.0L V10-es motort , hogy futott a bioetanol . A brit csapat Taurus fejlesztették Lola B2K / 10 egy 5 literes Caterpillar - dízelmotor re.
Amíg a kockás zászló le nem esett, az Audi Sport Japan Team Goh és az Audi Sport UK Team Veloqx küzdött a győzelemért. 24 óra elteltével a győztes japán csapatot 41 másodperc választotta el a Veloqx csapattól. Tom Kristensen számára ez volt az összesített ötödik győzelem; a hatodik összesítésben. Tehát egyenlített az előző rekordgyőztes Jacky Ickx- szel , aki szintén hat győzelmet ünnepelt.
Eredmények
Pilóták nemzetiség szerint
 36 brit
|
 33 francia
|
 15 amerikai
|
 10 japán
|
 8 német
|
 8 holland
|
 6 dán
|
 6 olasz
|
 4 svájci
|
 3 kanada
|
 3 új-zélandiak
|
 2 brazil
|
 2 orosz
|
 1 ausztrál
|
 1 belga
|
 1 fin
|
 1 Monegasse
|
 1 portugál
|
 1 svéd
|
 1 dél-afrikai
|
 1 cseh
|
Végső rangsor
| Tétel | osztály | Nem. | csapat | sofőr | alváz | motor | gumiabroncsok | Kerek |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | 5. |
Audi Sport Japan Team Goh
|
Seiji Ara Rinaldo Capello Tom Kristensen
|
Audi R8 | Audi 3.6L Turbo V8 | M. | 379 |
| 2 | LMP1 | 88 |
Audi Sport UK Team Veloqx
|
Jamie Davies Johnny Herbert Guy Smith
|
Audi R8 | Audi 3.6L Turbo V8 | M. | 379 |
| 3 | LMP1 | 2 |
ADT bajnok verseny
|
JJ Lehto Marco Werner Emanuele Pirro
|
Audi R8 | Audi 3.6L Turbo V8 | M. | 368 |
| 4 | LMP1 | 18 |
Pescarolo sport
|
Soheil Ayari Érik Comas Benoît Tréluyer
|
Pescarolo C60 | Judd GV5 5.0L V10 | M. | 361 |
| 5. | LMP1 | 8. |
Audi Sport UK Team Veloqx
|
Allan McNish Frank Biela Pierre Kaffer
|
Audi R8 | Audi 3.6L Turbo V8 | M. | 350 |
| 6. | GTS | 64. |
Corvette Racing
|
Oliver Gavin Olivier Beretta Jan Magnussen
|
Chevrolet Corvette C5-R | Chevrolet 7.0L V8 | M. | 345 |
| 7. | LMP1 | 15-én |
Holland verseny
|
Jan Lammers Chris Dyson Katsutomo Kaneishi
|
Dome S101 | Judd GV4 4.0L V10 | D. | 341 |
| 8. | GTS | 63 |
Corvette Racing
|
Ron Fellows Massimiliano Papis, Johnny O'Connell
|
Chevrolet Corvette C5-R | Chevrolet 7.0L V8 | M. | 334 |
| 9. | GTS | 65 |
Prodrive Racing
|
Darren Turner, Colin McRae, Rickard Rydell
|
Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F133 5.9L V12 | M. | 329 |
| 10. | GT | 90 |
Fehér Villámverseny
|
Jörg Bergmeister Patrick Long Sascha Maassen
|
Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | M. | 327 |
| 11. | GTS | 66 |
Prodrive Racing
|
Alain Menu Peter Kox Tomáš Enge
|
Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F133 5.9L V12 | M. | 325 |
| 12. | GT | 77 |
ChoroQ Racing Team
|
Haruki Kurosawa Kazuyuki Nishizawa Manabu Orido
|
Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.6L Flat-6 | Y | 322 |
| 13. | GT | 85 |
Freising Motorsport
|
Stéphane Ortelli Ralf Kellener Romain Dumas című műve
|
Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.6L Flat-6 | D. | 321 |
| 14-én | GTS | 69 |
Larbre Verseny
|
Christophe Bouchut Patrice Goueslard Olivier Dupard
|
Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F133 5.9L V12 | M. | 317 |
| 15-én | GT | 84. |
Seikel Motorsport
|
Tony Burgess Philip Collin Andrew Bagnall
|
Porsche 911 GT3 RS | Porsche 3.6L Flat-6 | Y | 317 |
| 16. | GT | 72 |
Luc Alphand Aventures
|
Luc Alphand Christian Lavieille Philippe Alméras
|
Porsche 911 GT3 RS | Porsche 3.6L Flat-6 | M. | 316 |
| 17-én | LMP1 | 14-én |
Nasamax csapat
|
Robbie Stirling Werner Lupberger Kevin McGarrity
|
Nasamax DM139 | Judd GV5 5,0 L V10 bioetanol | D. | 316 |
| 18 | GT | 81. |
A Versenyző Csoport
|
Lars-Erik Nielsen, Ian Donaldson, Gregor Fisken
|
Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.6L Flat-6 | M. | 314 |
| 19-én | GT | 92 |
Cirtek Motorsport
|
Frank Mountain Hans Hugenholtz Junior Rob Wilson
|
Ferrari 360 Modena GTC | Ferrari F131 3.6L V8 | D. | 311 |
| 20 | LMP1 | 4 |
Bika Sportverseny
|
Christian Vann Benjamin Leuenberger Didier André
|
Lola B2K / 10 | Judd GV4 4.0L V10 | M. | 300 |
| 21 | GT | 89 |
Chamberlain-Synergy Motorsport
|
Bob Berridge Michael Caine Chris Stockton
|
TVR Tuscan T400R | TVR Speed Six 4.0L I6 | D. | 300 |
| 22-én | GT | 96 |
Chamberlain-Synergy Motorsport
|
Lawrence Tomlinson Nigel Greensall Gareth Evans
|
TVR Tuscan T400R | TVR Speed Six 4.0L I6 | D. | 291 |
| 23. | GT | 75 |
Thierry Perrier
|
Ian Khan Nigel Smith Tim Sugden
|
Porsche 911 GT3 RS | Porsche 3.6L Flat-6 | D. | 283 |
| 24. | LMP1 | 20 |
Lister Racing
|
John Nielsen Casper Elgaard Jens Møller
|
Lister Storm LMP | Chevrolet LS1 6.0L V8 | D. | 279 |
| 25-én | LMP2 | 32 |
Intersport Racing
|
William Binnie Clint Field Rick Sutherland
|
Lola B2K / 40 | Judd KV675 3.4L V8 | P. | 278 |
| 26. | LMP2 | 24. |
Rachel Welter
|
Yōjirō Terada Patrice Roussel Olivier Porta
|
WR LM2001 | Peugeot 2.0L Turbo I4 | M. | 270 |
| Nincs besorolva | ||||||||
| 27. | GT | 80 |
Morgan Works Race Team
|
Adam Sharpe Neil Cunningham, Steve Hyde
|
Morgan Aero 8R | BMW B44 Mader 4.5L V8 | Y | 222 |
| nem sikerült | ||||||||
| 28. | LMP1 | 16. |
Holland verseny
|
Tom Coronel, Justin Wilson Ralph Firman
|
Dome S101 | Judd GV4 4.0L V10 | D. | 313 |
| 29. | LMP1 | 17-én |
Pescarolo sport
|
Sébastien Bourdais Nicolas Minassian Emmanuel Collard
|
Pescarolo C60 | Judd GV5 5.0L V10 | M. | 282 |
| 30-án | LMP1 | 25-én |
Ray Mallock Ltd.
|
Thomas Erdos Mike Newton Nathan Kinch
|
MG-Lola EX257 | MG AER XP20 2.0L Turbo I4 | D. | 256 |
| 31 | LMP1 | 6. |
Rollcentre Racing
|
Martin Short Rob Barff João Barbosa
|
Dallara SP1 | Judd GV4 4.0L V10 | D. | 230 |
| 32 | GT | 87 |
Orbit Racing
|
Leo Hindery Marc Lieb, Mike Rockenfeller
|
Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | M. | 223 |
| 33 | LMP1 | 9. |
Kondō Racing
|
Hiroki Katō Ryō Fukuda Ryō Michigami
|
Dome S101 | Mugen MF408S 4.0L V8 | Y | 206 |
| 34 | GTS | 62 |
Barron Connor Racing
|
Mike Hezemans Ange Bard Jean-Denis Delétraz
|
Ferrari 575 GTC | Ferrari F133 6.0L V12 | P. | 200 |
| 35 | LMP1 | 22-én |
Zytek Engineering Ltd.
|
Andy Wallace David Brabham Hayanari Shimoda
|
Zytek 04S | Zytek ZG348 3.4L V8 | M. | 167 |
| 36 | GTS | 61 |
Barron Connor Racing
|
John Bosch Danny Sullivan Thomas Biagi
|
Ferrari 575 GTC | Ferrari F133 6.0L V12 | P. | 163 |
| 37 | GT | 83. |
Seikel Motorsport
|
Gabrio Rosa Peter van Merksteijn Alex Caffi
|
Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | Y | 148 |
| 38 | LMP2 | 36 |
Gerard Welter
|
Tristan Gommendy Jean-Bernard Bouvet Bastien Brière
|
WR LM2004 | Peugeot ES9J4S 3.4L V6 | M. | 137 |
| 39 | GT | 70 |
JMB Racing
|
Jean-René de Fournoux Jaime Melo Stéphane Daoudi
|
Ferrari 360 Modena GTC | Ferrari F131 3.6L V8 | M. | 133 |
| 40 | LMP2 | 31 |
Bátorságverseny
|
Alexander Frei Sam Hancock Jean-Marc Gounon
|
Bátorság C65 | Willman JPX 3.4L V6 | M. | 127. |
| 41 | LMP2 | 35 |
Epsilon sport
|
Renaud Derlot Gunnar Jeannette Gavin Pickering
|
Bátorság C65 | Willman JPX 3.4L V6 | M. | 124 |
| 42 | LMP1 | 29. |
Noël del Bello Racing
|
Bruno Besson Sylvain Boulay Jean-Luc Maury-Laribière
|
Reynard 2KQ | Volkswagen HPT16 2.0L Turbo I4 | M. | 122 |
| 43 | LMP2 | 37 |
Paul Belmondo Racing
|
Paul Belmondo Claude-Yves Gosselin, Marco Saviozzi
|
Bátorság C65 | Willman JPX 3.4L V6 | M. | 80 |
| 44. | GT | 86 |
Freising Motorsport
|
Alekszej Vasziljev Nyikolaj Fomenko, Robert Nearn
|
Porsche 911 GT3-RSR | Porsche 3.6L Flat-6 | D. | 65 |
| 45 | LMP1 | 11. |
Panoz Motor Sports
|
Patrick Bourdais Jean-Luc Blanchemain Roland Bervillé
|
Panoz Elan GTR1 | Élan 6L8 6.0L V8 | M. | 54. |
| 46 | LMP1 | 10. |
Bika Sportverseny
|
Phil Andrews Calum Lockie Anthony Kumpen
|
Lola B2K / 10 | Caterpillar 5.0L Turbo V10 | D. | 35 |
| 47 | LMP1 | 27. |
Intersport Racing
|
Jon Field Duncan, Dayton, Larry Connor
|
Lola B01 / 60 | Judd XV675 3.4L V8 | G | 29. |
| 48 | GT | 78 |
PK Sport Ltd.
|
Jim Matthews David Warnock Paul Daniels
|
Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | D. | 27. |
Csak a bejegyzéslistában
Itt talál olyan csapatokat, versenyzőket és járműveket, amelyeket eredetileg regisztráltak a versenyre, de különböző okokból nem vettek részt.
| Tétel | osztály | Nem. | csapat | sofőr | alváz | motor | gumiabroncsok |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 49 | LMP1 | 3 |
Arena International Motorsport
|
Stefan Johansson
|
Dome S101 | Mugen MF408S 4.0L V8 | |
| 50 | LMP1 | 7. |
Spinnaker Clandesteam
|
Riccardo Agusta Almo Coppelli, Sylvain Boulay
|
Dallara SP1 | Judd GV4 4.0L V10 | |
| 51 | LMP2 | 33 |
Bátorságverseny
|
Marc Goossens Jean-Philippe Belloc Alexander Frei
|
Bátorság C65 | Willman JPX 3.4L V6 | |
| 52 | LMP2 | 34 |
Epsilon sport
|
Lucas Lasserre Xavier Pompidou Jean-Christophe Boullion Jesús Diez de Villarroel
 |
Bátorság C65 | Willman JPX 3.4L V6 | |
| 53 | GTS | 59 |
Konrad Motorsport
|
Franz Konrad
|
Saleen S7-R | Ford 7.0L V8 | |
| 54. | GTS | 60 |
Force One Racing
|
David Hallyday Anthony Kumpen Bruno Besson
|
Pagani Zonda | Mercedes-AMG 7.0L V12 | |
| 55 | GTS | 67 |
Care Racing
|
Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F133 5.9L V12 | ||
| 56 | GTS | 68 |
BMS Scuderia Italia
|
Fabrizio Gollin Luca Cappellari
|
Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F133 5.9L V12 | |
| 57 | GT | 95 |
Risi Competizione
|
Ralf Kellener Anthony Lazarro Matteo Bobbi
|
Ferrari 360 Modena GTC | Ferrari F131 3.6L V8 | |
| 58 | GTS | 99 |
XL Racing
|
Olivier Pla Jean-Philippe Belloc Jean-Christophe Ravier
|
Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F133 5.9L V12 | |
| 59 | GTS |
DAMS Racing
|
Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F133 5.9L V12 | |||
| 60 | GTS |
DAMS Racing
|
Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F133 5.9L V12 | |||
| 61 | GTS |
Graham Nash Motorsport
|
Saleen S7-R | Ford 7.0L V8 | |||
| 62 | GT |
Alex Job Racing
|
Porsche 996 GT3-RSR | Porsche 3.6L Flat-6 | |||
| 63 |
Autocon Motorsports
|
Riley & Scott Mk.IIIC | Lincoln 5.0L | ||||
| 64. | GT |
JMB Racing
|
Ferrari 360 Modena GTC | Ferrari F131 3.6L V8 | |||
| 65 |
Autóipari Durango
|
Durango LMP1 | Judd GV5 5.0L V10 | ||||
| 66 |
Bátorságverseny
|
Bátorság C60 | Judd GV5 5.0L V10 | ||||
| 67 | GT |
Noël Del Bello Racing
|
Porsche 996 GT3-RSR | Porsche 3.6L Flat-6 | |||
| 68 |
Lucchini Engineering
|
Lucchini LMP2-04 | Judd XV675 3.4L V8 | ||||
| 69 |
PiR Verseny
|
Pilbeam MP91 | Willman JPX 3.4L V6 | ||||
| 70 |
Edge Racing
|
Lola B2K / 40 | Nissan 3.0L V6 | ||||
| 71. |
Edge Racing
|
Lola B2K / 40 | Nissan 3.0L V6 | ||||
| 72 |
Creation Autosportif
|
Jamie Campbell-Walter Nicolas Minassian
|
DBA 03S | Zytek ZG348 3.4L V8 | |||
| 73. |
Team iota
|
Sam Hignett John Stack Collini
|
Zytek 04S | Zytek ZG348 3.4L V8 | |||
| 74. |
RSR Racing
|
TVR Tuscan T400R | TVR Speed Six 4.0L I6 | ||||
| 75 | GT |
T2M motorsport
|
Porsche 996 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | |||
| 76 | GT |
RMS
|
Porsche 996 GT3-RSR | Porsche 3.6L Flat-6 |
Osztálygyőztes
| osztály | sofőr | sofőr | sofőr | jármű | Helyezés az általános rangsorban |
|---|---|---|---|---|---|
| LMP1 |
Seiji Ara
|
Rinaldo Capello
|
Tom Kristensen
|
Audi R8 | Összességében győzelem |
| LMP2 |
William Binnie
|
Clint Field
|
Rick Sutherland
|
Lola B2K / 40 | 25. helyezés |
| GTS |
Oliver Gavin
|
Olivier Beretta
|
Jan Magnussen
|
Chevrolet Corvette C5-R | 6. helyezés |
| GT |
Sascha Maassen
|
Jörg Bergmeister
|
Patrick Long
|
Porsche 911 GT3-RSR | 10. helyezés |
Versenyadatok
- Regisztrált: 76
- Indult: 48
- Értékelve: 26
- Versenyosztályok: 4
- Nézők: 200 000
- A verseny tiszteletbeli kezdője: ismeretlen
- Verseny hétvégi időjárás: meleg és száraz
- Útvonal hossza: 13 650 km
- A győztes csapat vezetési ideje: 24:00: 55 345 óra
- A győztes csapat fordulói: 379
- A győztes csapat távolsága: 5169.970 km
- A győztes átlaga: 215,415 km / h
- Pole pozíció: Johnny Herbert - Audi R8 (# 88) - 3: 32 838 = 230,880 km / h
- A leggyorsabb versenykör: Jamie Davies - Audi R8 (# 88) - 3: 34 264 = 229,343 km / h
- Versenysorozatok: nem tartoztak egyetlen versenysorozathoz sem
irodalom
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre: Les 24 heures du Mans 2004 . Chronosports, Saint-Sulpice 2004, ISBN 2-8470-7075-3 .
web Linkek
Egyéni bizonyíték
1923 |
1924 |
1925 |
1926 |
1927 |
1928 |
1929 |
1930 |
1931 |
1932 |
1933 |
1934 |
1935 |
1936 |
1937 |
1938 |
1939 | - |
1949 |
1950 |
1951 |
1952 |
1953 |
1954 |
1955 |
1956 |
1957 |
1958 |
1959 |
1960 |
1961 |
1962 |
1963 |
1964 |
1965 |
1966 |
1967 |
1968 |
1969 |
1970 |
1971 |
1972 |
1973 |
1974 |
1975 |
1976 |
1977 |
1978 |
1979 |
1980 |
1981 |
1982 |
1983 |
1984 |
1985 |
1986 |
1987 |
1988 |
1989 |
1990 |
1991 |
1992 |
1993 |
1994 |
1995 |
1996 |
1997 |
1998 |
1999 |
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021