2003 Le Mans 24 órás verseny
A 71. 24-órás Le Mans versenyen , a 71 e Nagydíj d'Endurance les 24 Heures du Mans is 24 Heures du Le Mans, Le Mans , zajlott június 14-15, 2003. Circuit des 24 Heures helyett .
A verseny
2003-ban az Audi úgy döntött, hogy nem vesz részt egy Le Mans-i munkában. A Volkswagen AG igazgatósága 2003-ban úgy döntött, hogy a csoport leányvállalatának, a Bentley-nek a teljes győzelmére összpontosít . Az üzemi autók hiánya ellenére három magáncsapat által regisztrált R8 állt rajthoz . Bentley személyzeti és logisztikai támogatást kapott Reinhold Joest versenyző csapatától , aki korábban az Audi Le Mans-i kirándulásait hajtotta végre. Két dolgozó sofőr, Tom Kristensen és Rinaldo Capello átállt a Bentley-re. Capello először alakított ki egy csapatot a négyszeres Le Mans-győztes Kristensennel. Az olasz korábban több interjúban elmondta, hogy Le Mans-ban csak akkor lehet nyerni, ha Kristensennel csapatot alakít. A harmadik pilóta a brit Guy Smith volt , aki 2001- ben már Le Mans-ban volt a Bentley csapatában. A második autó is új személyzet volt. A vezetők az elmúlt két évben Andy Wallace , Eric van de Poele és Butch Leitzinger , a 1992 Le Mans-i győztes , Mark Blundell , és a két korábbi Formula-1-vezetők David Brabham és Johnny Herbert csatlakozott a csapathoz.
Az 50 regisztrált autó közül csak 49 indult a versenyen. Az új Lister Storm LMP az edzés során balesetet szenvedett, és a versenyig nem javítható. Figyelemre méltó jármű elején volt egy jelentett Nasamax csapat Reynard 01Q egyik bioetanol hajtású V8-as motor a Cosworth volt.
A verseny elejétől kezdve nem volt kétséges a felsőbbrendű Bentley összesített győzelme. A rajt után a két versenyautó szinte az egész verseny alatt élen állt, bár az egyik autónak gondjai voltak az elektromossággal. 377 kör után a 7. számú 8. sebesség győzött, Rinaldo Capello, Tom Kristensen és Guy Smith vezetésével. Az egy-kettőt a 8-as számú testvérkocsi tette teljessé, amelyben Mark Blundell, David Brabham és Johnny Herbert állt a volánnál. A várakozásoknak megfelelően az R8 e két jármű mögött lépett át a célvonalon. A három autó egyike lezuhant az egyik ritka Audi buktató miatt. Az Audi-Sport-UK-R8 Frank Bielával a kormányban két óra üzemanyag nélküli versenyzés után elakadt a pályán.
Mögött a VW Csoport járművei voltak Panoz LMP01 Evo által Olivier Beretta , Gunnar Jeannette és Massimiliano Papis , a Dome S101 által Jan Lammers , John Bosch és Andy Wallace, a Courage C60 által Jonathan Cochet , Stéphan Grégoire és Jean-Marc Gounon futam - hosszú háromutas küzdelem az ötödik helyért. A célban a három autót néhány másodperc választotta el egymástól. A GTS osztály is sokáig erősen versenyképes volt; végül egyértelműen a Tomáš Enge / Peter Kox / Jamie Davies Prodrive - Ferrari 550 GTS Maranello győzött.
Eredmények
Pilóták nemzetiség szerint
Végső rangsor
Tétel | osztály | Nem. | csapat | sofőr | alváz | motor | gumiabroncsok | Kerek |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMGTP | 7. | Bentley csapat |
Rinaldo Capello Tom Kristensen Guy Smith |
Bentley sebesség 8 | Bentley 4.0L Turbo V8 | M. | 377 |
2 | LMGTP | 8. | Bentley csapat |
Mark Blundell David Brabham Johnny Herbert |
Bentley sebesség 8 | Bentley 4.0L Turbo V8 | M. | 375 |
3 | LMP900 | 6. | Bajnok verseny |
JJ Lehto Emanuele Pirro Stefan Johansson |
Audi R8 | Audi 3.6L Turbo V8 | M. | 372 |
4 | LMP900 | 5. | Audi Sport Japan Team Goh |
Seiji Ara Jan Magnussen, Marco Werner |
Audi R8 | Audi 3.6L Turbo V8 | M. | 370 |
5. | LMP900 | 11. | JML Team Panoz |
Olivier Beretta Gunnar Jeannette Massimiliano Papis |
Panoz LMP01 Evo | Élan 6L8 6.0L V8 | M. | 360 |
6. | LMP900 | 15-én | Holland verseny |
Jan Lammers John Bosch Andy Wallace |
Dome S101 | Judd GV4 4.0L V10 | M. | 360 |
7. | LMP900 | 13. | Bátorságverseny |
Jonathan Cochet Stéphan Grégoire Jean-Marc Gounon |
Bátorság C60 | Judd GV4 4.0L V10 | M. | 360 |
8. | LMP900 | 17-én | Pescarolo sport |
Jean-Christophe Boullion Franck Lagorce Stéphane Sarrazin |
Bátorság C60 | Peugeot 3.2L Turbo V6 | M. | 356 |
9. | LMP900 | 18 | Pescarolo sport |
Eric Hélary Nicolas Minassian Soheil Ayari |
Bátorság C60 | Peugeot 3.2L Turbo V6 | M. | 352 |
10. | GTS | 88 | Veloqx Prodrive Racing |
Tomáš Enge Peter Kox Jamie Davies |
Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F133 5.9L V12 | M. | 336 |
11. | GTS | 50 | Corvette Racing |
Oliver Gavin Kelly Collins Andy Pilgrim |
Chevrolet Corvette C5-R | Chevrolet 7.0L V8 | G | 326 |
12. | GTS | 53 | Corvette Racing |
Ron Fellows Johnny O'Connell Franck Fréon |
Chevrolet Corvette C5-R | Chevrolet 7.0L V8 | G | 326 |
13. | LMP900 | 9. | Kondo Racing |
Masahiko Kondō Ukyo Katayama Ryō Fukuda |
Dome S101 | Mugen MF408S 4.0L V8 | Y | 322 |
14-én | GT | 93. | Alex Job Racing |
Sascha Maassen Emmanuel Collard Lucas Luhr |
Porsche 911GR3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | M. | 320 |
15-én | LMP675 | 29. | Noël del Bello Racing |
Jean-Luc Maury-Laribière Christophe Pillon Didier André |
Reynard 2KQ-LM | Volkswagen HPT16 2.0L Turbo I4 | M. | 319 |
16. | GTS | 86 | Larbre Verseny |
Patrice Goueslard Christophe Bouchut Steve Zacchia |
Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 | M. | 317 |
17-én | GT | 87 | Orbit Racing |
Leo Hindery Peter báró Marc Lieb |
Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | M. | 314 |
18 | GT | 75 | Thierry Perrier |
Michel Neugarten Nigel Smith Ian Khan |
Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | P. | 305 |
19-én | GT | 77 | Taisan Advan csapat |
Atsushi Yogō Akira Iida Kazuyuki Nishizawa
|
Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | Y | 304 |
20 | GT | 81. | A Versenyző Csoport |
Kevin Buckler Timo Bernhard Jörg Bergmeister |
Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | M. | 304 |
21 | GTS | 72 | Luc Alphand Aventures |
Luc Alphand Jérôme Policand Frédéric Dor |
Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F133 6.0L V12 | M. | 298 |
22-én | LMP675 | 26. | RN Motorsport Ltd. |
John Nielsen Hayanari Shimoda Casper Elgaard |
DBA4 03S | Zytek ZG348 3.4L V8 | D. | 288 |
23. | GT | 78 | PK Sport Ltd. |
Robin Liddell David Warnock Piers Masarati
|
Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | P. | 285 |
24. | LMP900 | 19-én | Autóipari Durango SRL |
Sylvain Boulay Michele Rugolo Jean-Bernard Bouvet |
Durango LMP1 | Judd GV4 4.0L V10 | D. | 277 |
25-én | GT | 70 | JMB Racing |
David Terrien Fabrizio De Simone Fabio Babini |
Ferrari 360 Modena GT | Ferrari F131 3.6L V8 | P. | 273 |
26. | GT | 94. | Risi Competizione |
Anthony Lazzaro, Ralf Kellener Terry Borcheller |
Ferrari 360 Modena GT | Ferrari F131 3.6L V8 | M. | 269 |
27. | GT | 84. | T2M motorsport |
Vanina Ickx Roland Bervillé Patrick Bourdais |
Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | M. | 264 |
Nincs besorolva | ||||||||
28. | GTS | 64. | Graham Nash Motorsport |
Pedro Chaves Thomas Erdos Mike Newton |
Saleen S7-R | Ford 7.0L V8 | D. | 292 |
29. | GT | 85 | ST Team Orange Spyker |
Norman Simon Tom Coronel Hans Hugenholtz Junior |
Spyker C8 Double-12R | Audi 4.0L V8 | D. | 229 |
30-án | LMP675 | 24. | Rachel Welter |
Yōjirō Terada Olivier Porta Gavin Pickering |
WR LMP01 | Peugeot 2.0L Turbo I4 | M. | 235 |
nem sikerült | ||||||||
31 | LMP900 | 16. | Holland verseny |
Felipe Ortiz Beppe Gabbiani Tristan Gommendy |
Dome S101 | Judd GV4 4.0L V10 | M. | 316 |
32 | LMP900 | 12. | JML Team Panoz |
Benjamin Leuenberger David Saelens Scott Maxwell |
Panoz LMP-1 | Élan 6L8 6.0L V8 | M. | 233 |
33 | GTS | 68 | Scorp Motorsport Kommunikáció |
Luis Marques Olivier Thévenin Dominique Dupuy |
Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 | D. | 229 |
34 | GT | 99 | XL Racing |
Ange Barde Michel Ferté Gaël Lesoudier |
Ferrari 550 Maranello | Ferrari F131 5.5L V12 | P. | 227 |
35 | LMP900 | 4 | Riley & Scott Racing |
Jim Matthews Marc Goossens Christophe Tinseau |
Riley és Scott Mk IIIC | Ford Yates 6.0L V8 | M. | 214 |
36 | LMP675 | 25-én | Gerard Welter |
Bastien Brière Jean-René de Fournoux Stéphane Daoudi |
WR LMP02 | Peugeot 3.0L V6 | M. | 176 |
37 | GTS | 80 | Veloqx Prodrive Racing |
Anthony Davidson Kelvin Burt Darren Turner |
Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F131 5.9L V12 | M. | 176 |
38 | LMP900 | 14-én | Nasamax csapat |
Romain Dumas Robbie Stirling Werner Lupberger |
Reynard 01Q | Cosworth XDE 2,7L Turbo V8 bioetanol | G | 138 |
39 | GT | 95 | Risi Competizione |
Shane Lewis Butch Leitzinger Johnny Mowlem |
Ferrari 360 Modena GT | Ferrari F133 3.6L V8 | Y | 138 |
40 | GT | 83. | Seikel Motorsport |
Tony Burgess David Shep Andrew Bagnall |
Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | Y | 134 |
41 | LMP675 | 27. | Intersport Racing |
Jon Field Duncan Dayton Rick Sutherland |
MG-Lola EX257 | MG AER XP20 2.0L Turbo I4 | G | 107. |
42 | GT | 92 | Dewalt Racesports Salisbury |
Mike Jordan Michael Caine Tim Sugden |
TVR Tuscan T400R | TVR Speed Six 4.0L I6 | D. | 93. |
43 | GTS | 66 | Konrad Motorsport |
Franz Konrad Toni Seiler Walter Brun |
Saleen S7-R | Ford 7.0L V8 | D. | 91 |
44. | LMP900 | 21 | Edouard Sezionale |
Patrice Roussel Edouard Sezionale Lucas Lasserre
|
Norma M2000-2 | Ford Roush 6.0L V8 | D. | 82 |
45 | LMP675 | 31 | Bátorságverseny |
David Hallyday Philippe Alliot Carl Rosenblad |
Bátorság C65 | JPX 3.4L V6 | M. | 41 |
46 | LMP900 | 10. | Audi Sport UK |
Frank Biela Perry McCarthy Mika Salo |
Audi R8 | Audi 3.6L Turbo V8 | M. | 28. |
47 | LMP675 | 23. | A Bucknum Racing csapata |
Jeff Bucknum Bryan Willman Chris McMurry |
Pilbeam MP91 | JPX 3.4L V6 | D. | 27. |
48 | GT | 91 | Dewalt Racesport Salisbury |
Rob Barff Richard Hay Richard Stanton |
TVR Tuscan T400R | TVR Speed Six 4.0L I6 | D. | 11. |
49 | GTS | 61 | Carsport America |
Mike Hezemans Anthony Kumpen David Hart |
Pagani Zonda GR | Mercedes-Benz AMG 6.0L V12 | P. | 10. |
Nem kezdődött | ||||||||
50 | LMP900 | 20 | Lister Racing |
Jamie Campbell-Walter Nathan Kinch Vincent Vosse |
Lister Storm LMP | Chevrolet LS1 6.0L V8 | D. | 1 |
1 baleset az edzésen
Csak a bejegyzéslistában
Itt talál olyan csapatokat, versenyzőket és járműveket, amelyeket eredetileg regisztráltak a versenyre, de különböző okokból nem vettek részt.
Tétel | osztály | Nem. | csapat | sofőr | alváz | motor | gumiabroncsok |
---|---|---|---|---|---|---|---|
51 | LMP900 | 22-én | Bika Sportverseny |
Justin Keen Christian Vann Phil Andrews
|
Lola B2K / 10 | Judd GV4 4.0L V10 | D. |
52 | GTS | 67 | Konrad Motorsport |
Jean-Francois Yvon Walter Brun Jesus Diez de Villaroel
|
Saleen S7-R | Ford 7.0L V8 | D. |
53 | GT | 82 | A Racers Csoport |
Paul Daniels Pierre Ehret Werner Gröbl
|
Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | M. |
54. | GTS | 65 | Graham Nash Motorsport |
Thomas Erdos Gavin Pickering Mike Newton
|
Saleen S7-R | Ford 7.0L V8 | D. |
55 | GT | 79 | PK Sport Ltd. |
Bart Hayden Gregor Fisken Ian Donaldson
|
Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | P. |
56 | GT | 74. | Luc Alphand Aventures |
James Ruffier Olivier Thevenin Marino Franchitti |
Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | P. |
Osztálygyőztes
Versenyadatok
- Regisztrált: 56
- Kezdés: 49
- Értékelve: 27
- Versenyosztályok: 5
- Nézők: 220 000
- A verseny tiszteletbeli kezdője : Don Panoz , az amerikai versenyző csapat tulajdonosa és az autósport tisztviselője
- Verseny hétvégi időjárás: meleg és száraz
- Útvonal hossza: 13 650 km
- A győztes csapat vezetési ideje: 24: 00: 40.928 óra
- A győztes csapat fordulói: 377
- A győztes csapat távolsága: 5145,399 km
- A győztes átlaga: 214,399 km / h
- Pole pozíció: Tom Kristensen - Bentley 8. sebesség (# 7) - 3: 35 529 = 230,874 km / h
- A leggyorsabb futamkör: Johnny Herbert - Bentley 8. sebesség (# 8) - 3: 35 529 = 227,997 km / h
- Versenysorozatok: nem tartoztak egyetlen versenysorozathoz sem
irodalom
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre: Les 24 heures du Mans, 2003 . Chronosports, Saint-Sulpice 2003, ISBN 2-8470-7029-X .