Fővezeték
A közlekedési rendszerben a fővonali útvonal az az útvonal , amelyet jellemzően először a közlekedési rendszer kezdeteiben építettek meg, és amely a közlekedési hálózat magjává vált.
A kifejezés történeti jelentése
A törzsvonal kifejezés történelmileg az első vasútvonalat írja le, amelyet egy vasúttársaság épített . Alternatív megoldásként itt az eredeti útvonalról vagy az alapvető útvonalról beszélünk . Például az Albtalbahn az Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mai hálózatának magja . Egy másik történelmi példa a Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft törzsvonala .
A kifejezés modern jelentése
A helyi tömegközlekedési rendszerben a fővonali szakasz egy olyan szakasz, amelyet a hálózat több vagy összes vonala közösen használ és legalább két megállóval rendelkezik . Ez a folyosó általában központi helyen található, például egy nagyváros belvárosában. A törzsvonal egyik vagy mindkét végén a vonalak különböző irányokban ágaznak ki, többnyire egy agglomeráció városi kerületeibe és külvárosaiba .
S-Bahn hálózatok
Németország
S-Bahn Berlin
Az első porosz vasútvonalat, amely Berlin és Potsdam között halad , nem fővonalnak , hanem inkább „fővonalnak” ( Berlin - Magdeburg vonal ) nevezik ; Ma a berlini S-Bahn S1 -ese fut rajta a Yorckstrasse és a Zehlendorf állomások között . A hálózat fő útvonalai azonban a berlini Stadtbahn , az átkelő észak-déli útvonal és a berlini Ringbahn .
S-Bahn Drezda
A Dresden S-Bahn szabályos kiindulva egy Dresden-Neustadt állomás a Dresden Hauptbahnhof .
S-Bahn Hannover
A hannoveri S-Bahn- nek van egy fővonala is, amely a hannoveri Bismarckstrasse megállónál kezdődik és a Hannover-Nordstadt megállónál ér véget .
S-Bahn Hamburg
Az S-Bahn Hamburg tulajdonában van az északi összekötő vonal, mint történelmi fővonal, amelyre az S-Bahn hálózat kiépült, valamint az 1979-ben működésbe lépett déli City S-Bahn , amely megnyitja a város központját.
S-Bahn Köln
A kölni S-Bahn fővonallal rendelkezik, amely a Köln Hansaring megállótól a főpályaudvaron át a Köln Messe / Deutz vasútállomásig vezet . A Hohenzollern-híd két északi vágánya , amelyet később ennek érdekében kibővítettek, kizárólag az S-Bahn fővonalnak szól.
S-Bahn Közép-Németország
Az S-Bahn Közép-Németország hálózatában a City-Tunnel Leipzig a legtöbb összeköttetés fővonalaként működik .
S-Bahn München
A meglévő fővonal mellett a müncheni S-Bahn egy másik építését tervezi:
- Első fővonal
- Második fővonal (építés alatt)
Rhein-Main S-Bahn
A Rhein-Main S-Bahn fő útvonala a frankfurti városi alagút . A csúcsidőszakban 2,5 perces ciklus zajlik mindkét irányban
Az Offenbach városi alagút , amelyet főútnak is neveznek, és csúcsforgalomban 5 percenként szolgálják fel mindkét irányban.
Rhein-Neckar S-Bahn
A Rhein-Neckar S-Bahn egy fő vonal fut Schifferstadtban keresztül Ludwigshafen és Mannheim a Heidelberg pályaudvarra . Ezt a hálózat legtöbb vonala használja.
Stuttgart S-Bahn
A stuttgarti S-Bahn- ben a főpályaudvar és a Schwabstraße közötti földalatti összekötő vonalat törzsvonalnak nevezik.
Ausztria
S-Bahn Bécs
A bécsi S-Bahn egy fővonal között Floridsdorf állomás és Meidling állomáson . 2017 óta a metró vonalakhoz hasonló színkóddal rendelkezik, mégpedig sötét rózsaszínű. 2025-re egy másik fővonalat kell megépíteni, mivel a meglévő vonal már nem teszi lehetővé a megnövelt ciklusidőket.
Svájc
Léman elővárosi vonat
Az új Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse vonal (nyitás december 2019) a fő vonal, az új svájci-francia Léman S-Bahn mentén Lake Geneva között Lausanne - Genf - Annemasse - Évian-les-Bains - Annecy - Saint-Gervais -les -Bains
Zürich S-Bahn
Még ha nem is így nevezik, a Stadelhofen állomás - Hirschengraben alagút - Zürich főpályaudvar (Museumsstrasse metróállomás) - Hardbrücke állomás , amely 1990-ben nyílt meg, a zürichi S-Bahn fővonala .
Az Altstetten - Zürich HB - Oerlikon átmérőjű vonal a zürichi S-Bahn második fővonala.
Metró és könnyű vasúti hálózatok
Berlini metró
A berlini U-Bahn fővonala a következőkre oszlik:
Frankfurti metró
A frankfurti U-Bahn négy fő útvonallal rendelkezik:
Müncheni metró
Három fő útvonal működik a müncheni U-Bahn-on :
Dortmundi kisvasút
A Dortmund Stadtbahn a következőket kínálja:
- 1. fővonal (dortmundi városi vasút)
- 2. fővonal (dortmundi városi vasút)
- 3. fővonal (dortmundi városi vasút)
Düsseldorf kisvasút
Három fő vonal működik a Düsseldorf Stadtbahn-nál . További két útvonalat terveznek:
- 1. fővonal (düsseldorfi villamos)
- 2. fővonal (düsseldorfi villamos)
- Wehrhahn Line ( a Düsseldorf Stadtbahn 3. fővonala ), 2016. február 21-én nyílt meg
- 5. fővonal (Stadtbahn Düsseldorf) (hosszú távú tervezés)
- 6. főút (düsseldorfi villamos) (hosszú távú tervezés)
Bielefeld villamos
- A Bielefeld Stadtbahn fő útvonala a főpályaudvartól a Jahnplatzon át a városházáig tart, és mind a négy vonal ezt szolgálja.
Wuerzburg villamos
- A würzburgi villamos fő útvonala a főpályaudvartól a Sanderringig vezet, és minden szakaszon legalább szakaszokban használják.
Kasseli villamos
- A belvárosban a kasszeli villamos fővonala az "Am Stern" megálló és a városháza között halad . Két Regiotram és hat villamosvonal szolgálja ki.
Linz villamos
- A linzi villamosnak van egy fő útvonala, amelyet minden villamosvonal használ.
Graz villamos
- A Jakominiplatz és a Hauptplatz / Congress megállók közötti szakaszt a grazi villamos minden napi rendszeres vonala használja .
Nagy sebességű vonal Hannovertől Berlinig
A Hannover - Berlin nagysebességű vonalon az egyetlen részben villamosított pályát, amelyet a regionális és teherforgalom a két nagysebességű vágánnyal párhuzamosan használ, fővonalként nevezzük. Kilométer-leolvasása megfelel a nagysebességű útvonal kilométer-leolvasásának, mínusz 100-mal.