Holzkirchen - Lenggries vasútvonal
| Holzkirchen - Lenggries | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 A Holzkirchentől délre fekvő vasútvonalak áttekintése
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Útvonal száma (DB) : | 5505 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tankönyv útvonala (DB) : | 956, 957 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Útvonal hossza: | 30,120 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mérő : | 1435 mm ( normál nyomtáv ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Útvonal osztály : |
Holzkirchen - Bad Tölz: D4 Bad Tölz - Lenggries: CE |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimális sugár : | 294 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Csúcssebesség: | 100 km / h sebességgel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vonatirányítás : | PZB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kettős sáv : | Nem | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Holzkirchen - Lenggries vasút egyvágányú, nem villamosított vasútvonal Bajorországban . Ez van vezetve, mint a fő vonal honnan Holzkirchen a Bad Tölz , valamint egy szárnyvonal a Bad Tölz a Lenggries .
történelem
A vasútvonalat két szakaszban nyitották meg. A bajor királyi vasút 1874. június 1-jén 21,43 km hosszú Holzkirchen Tolz (1899 óta Bad Tolz) Vizinalbahn üzemel. 1905-ben postai szolgálatot hoztak létre Bad Tölztől Lenggriesig. A vasútvonal Lenggriesig tartó meghosszabbítása 1924. szeptember 3-án helyi vasúton kezdte meg működését.
1975. június 8-án este Warngau vasúti balesete történt Warngau és Schaftlach között . Két gyorsvonat frontális ütközése során 41 ember meghalt és 126 megsebesült.
Abban az időben Warngau még vasútállomás volt. Időközben leállítási pontra csökkentették, és csak egy vágánya van.
A bajor Oberlandbahn helyi vonatai 1998. november 29. óta közlekednek az útvonalon a Bajor Vasúttársaság (BEG) nevében . 2020 decembere óta ezek regionális vonatokként közlekednek az 56-os vonalon (RB 56), összhangban az újonnan bevezetett, egész Bajorországra kiterjedő vonalakkal .
útvonalválasztás
A vonal délkeleti irányban hagyja el a Holzkirchen állomást. A Mangfall-völgyi vasút kelet felé ágazik le Rosenheim irányába. A Holzkirchen - Schliersee vasút kelet felé halad a déli peremig , majd szintén kelet felé fordul. Az első állomás Warngau. Miután átvágtál egy erdőrészletet, eléred Schaftlachot. Itt az útvonal a Tegernsee-ig ágazik le . Az út Waakirchen közelében nyugat felé fordul, és végül Reichersbeuern keresztül Bad Tölzig ér. Innen a vasút déli irányban követi az Isar völgyét Lenggriesig.
Kilátások a jövőre
A bajor állam kormányának a bajorországi síneken történő nagyobb elektromobilitási koncepciója szerint Joachim Herrmann belügyminiszter bajor perspektívából javasolta az elektromosság útját .
Egyéni bizonyíték
- ^ DB Netz AG: Infrastruktúra-nyilvántartás. In: geovdbn.deutschebahn.com , hozzáférés : 2020. október 9.
- ^ Siegfried Bufe: Fővonal München - Salzburg . Bufe-Fachbuch-Verlag, Egglham 1995, ISBN 3-922138-57-8 , p. 210-211 .
- ↑ Vasúti atlasz Németország 2009/2010 . 7. kiadás. Schweers + Wall, Aachen 2009, ISBN 978-3-89494-139-0 .
- ↑ Kosmas Lutz: A bajor vasutak építése a Rajnától jobbra . R. Oldenbourg, München, Lipcse 1883, p. 198 .
- ↑ Kompetenciánk története. Deutsche Bahn AG, 2011. február 22., az eredetiből 2011. szeptember 20 -án archiválva ; megtekintve 2016. május 11-én .
- ↑ Wolfgang Klee: A kis bajor vasút története . DGEG Medien, Paderborn 2006, ISBN 3-937189-26-2 , p. 106 .
- ^ Vonalak - Bahnland Bayern. Letöltve: 2021. május 5 .
- ↑ Több elektromobilitás a síneken. Bajor Állami Belügyminisztérium, a sportért és az integrációért, 2018. január 23., Hozzáférés: 2019. június 2 .