China Southern Airlines

China Southern Airlines 中国 南方 航空
IATA kód :	CZ
ICAO-kód :	CSN
Hívójel :	KÍNA DÉL
Alapítás:	1988
Ülés:	Guangzhou , KínaKínai Népköztársaság
Forgóajtó :	Guangzhou Peking Chongqing Urumqi
Hazai repülőtér :	Guangzhou
Vállalati forma:	Központilag irányított vállalat
IATA előtag kód :	784
Menedzsment:	Wan'geng Tan ( vezérigazgató )
Alkalmazottak száma:	100 000 (2015-2016)
Értékesítés:	¥ 127806000000 18,6 milliárd EUR (2017)
Utasok száma:	126 millió (2017)
Gyakori szórólap program :	Sky Pearl Club
Flotta mérete:	626 (+ 47 megrendelés)
Célok:	Nemzeti és nemzetközi
Weboldal:	global.csair.com

A China Southern Airlines (中國 南方 航空 / 中国 南方 航空) Ázsia legnagyobb légitársasága, amelynek székhelye Guangzhou és a Guangzhou repülőtéren található . A SkyTeam repülési szövetség tagja volt, és 2019. január 1-jén kilépett.

Az 1988-ban feloszlott CAAC Airlines hat új légitársaságának egyikeként jelent meg . Az Air China kezdetben monopóliummal rendelkezett a távolsági járatok tekintetében. A másik öt vállalat felelős volt a belföldi járatokért és az ázsiai régió forgalmáért.

történelem

Kína déli központja

A China Southern Airlines-t 1988. július 1-jén hozták létre a kínai légi forgalom átszervezése után. A Guangzhou-i légitársaság megalapítása óta a modern nyugati repülőgépekre támaszkodik. Tehát jöjjön többek között. A Boeing 757 , 777 és 787 használatban van. A légitársaság számos Airbus repülőgépet is üzemeltet, például A320neo, A330 és A380.

A China Southern részt vesz az általános kínai gazdaságpolitikában is, amely szerint egyre többet lépnek be a csúcstechnológiai területekre, és alvállalkozásba vesznek kevesebb munkát más országokkal. 2002-ben például egy 50:50 arányú közös vállalkozást nyitottak a német MTU Aero Motorokkal, azzal a céllal, hogy felújítsák a repülőgép motorjait a kínai déli flottában, Kínában. A Zhuhai stratégiailag kedvező helyen választották, egyrészt egy szabadkereskedelmi zóna speciális állami támogatás, másrészt a közeli Hong Kong , a központi hub az ázsiai légi forgalom. Időközben más cégek repülőgép-egységeit is átalakítják ott azzal a céllal, hogy középtávon itt Kínában piaci vezetést érjenek el. A CFM56-3 / -5 / -7 és az IAE V2500 karbantartását 2006 őszén kínálták fel. Az összes V2500 motorral rendelkező kínai légitársaságot ez a közös vállalkozás támogatja.

A kínai légi forgalom állam által elrendelt szerkezetátalakításának eredményeként 2003-ban a China Northern Airlines és a China Xinjiang Airlines integrálódott a légitársaságba.

2007. november 15-én a társaságot felvették a SkyTeam nemzetközi légügyi szövetségbe . 2008. július 4-én egy China Southern Airlines repülőgép landolt Taoyuanban , megnyitva ezzel az első közvetlen kapcsolatot Kína szárazföldi része és Tajvan között .

2016-ban 115 millió utassal a China Southern volt a legnagyobb légitársaság Kínában és Ázsiában, és a negyedik a világon (IATA rangsor).

2011. október 14-én a China Southern megkapta az első Airbus A380-at . Ezzel a légitársaság a világ hetedik és első kínai üzemeltetője az A380-as gépnek. Az öt gépnek 506 ülőhelye van három osztályban , közülük nyolc első osztályú, 70 üzleti osztályú és 428 turista osztályú.

Úticélok

Számos ázsiai úti cél mellett a China Southern repülési csomópontjaiból Európában , Észak-Amerikában , Óceániában és Afrikában repülési célokat szolgál fel . A német nyelvű országokban , Frankfurt am Main , és mivel nyár 2019 bécsi szolgált.

flotta

Kína déli Airbus A320-200

Kína déli Airbus A350-900

Boeing 747-400F of China Southern Cargo

Kína déli Boeing 787-8

Embraer 190 a China Southern cégtől

A jelenlegi flotta

2021 májusától a kínai déli flotta 626 repülőgépből áll, átlagos életkoruk 7,7 év:

2018 szeptemberében a légitársaság 2000 repülőgépből álló flottát jelentett be 2035-re.

Aktuális speciális festékek

Festés	Repülőgéptípus	Repülőgép regisztráció	Időszak	kép
Kína Nemzetközi Import Kiállítás	Airbus A330-300	B-5940	2020 szeptembere óta
Guangdong licsi		B-8870	2020 májusa óta
Szülőváros Henan	Boeing 737-800	B-1979	2020 szeptembere óta
Guizhou		B-6068	2019 januárja óta
		B-6069	2019 áprilisa óta
787. Boeing 787	Boeing 787-9	B-1168	2018 decembere óta

Korábbi repülőgéptípusok

A China Southern korábban a következő típusú repülőgépeket használta:

• Airbus A300-600
• ATR 72-500
• Boeing 737 -200 / -300 / -500
• Boeing 757-200
• Boeing 767-300
• Boeing 777-200
• Embraer ERJ-145
• Embraer 190
• McDonnell Douglas MD-82

• McDonnell Douglas MD-90

Események

• 1990. október 2-án a Xiamen Airlines (B-2510) elrabolt Boeing 737-247 típusú gépe két másik repülőgépnek ütközött a Guangzhou-Baiyun repülőtéren (régi) . Amikor a pilóták üzemanyaghiány miatt sürgősségi leszállást akartak végrehajtani, a leszállási szakaszban összetűzés alakult ki az emberrablóval, ekkor a gép keményen leszállt és leesett a kifutópályáról. Ütközött a China Southwest Airlines (B-2402) parkoló Boeing 707 -es és a China Southern Airlines (B-2812) Boeing 757-21B-vel (B-2812) , amelynek pilótái felszállási engedélyre vártak. A kifutó Boeing 737-ben a fedélzeten tartózkodó 102 ember közül 82-en, a Boeing 757-ben 122 utasból 46-an haltak meg. A Boeing 707-ben a fedélzeten a legénység egyetlen tagja életben maradt (lásd még a Xiamen Airlines 8301. számú járatát ) .

• 1992. november 24-én a Guangzhouból érkező China Southern Airlines (B-2523) Boeing 737-300 típusú gép lezuhant, miközben a Guilin-Qifengling repülőtérhez közeledett . A fedélzeten tartózkodó 141 ember, 131 utas és 10 személyzeti tag elpusztult (lásd még a China Southern Airlines 3943 számú járatát ) .

• Május 8-án, 1997. China Southern Airlines Boeing 737-300 (B-2925) lezuhant a Shenzhen Airport annak járatot Chongqing . A nagyon nehéz leszállás utáni második leszállási kísérlet során a gép zivatar körülmények között túllőtt a kifutópálya végén, miután a gép már az előző leszállási kísérlet során megsérült. A fedélzeten lévő 65 utasból és kilenc személyzetből 33 utas és két személyzet meghalt (lásd még a China Southern Airlines 3456 számú járatát ) .

Lásd még

• Volt légitársaságok listája (Ázsia)

web Linkek

• Adatok a légitársaság China Southern Airlines az Aviation Safety Network (angol)
• A China Southern Airlines webhelye

Egyéni bizonyíték

1. ↑ SkyTeam - 2015 tények és adatok . China Southern Airlines. 2015. május 18-án archiválva az eredetiről . Letöltve: 2015. május 17.
2. ↑ China Southern Airlines Co. Ltd. - 2017-es éves eredmények . China Southern Airlines. Hozzáférés: 2018. március 31.
3. ↑ Tájékoztató 2012 ( Az eredeti emléke 2013. január 22-től az Internetes Archívumban ) Információ: Az archív linket automatikusan beillesztették, és még nem ellenőrizték. Kérjük, ellenőrizze az eredeti és az archív linket az utasításoknak megfelelően, majd távolítsa el ezt az értesítést. (PDF; 1,0 MB), 2013. április 20  @ 1@ 2Sablon: Webachiv / IABot / static.skyteam.com
4. ^ A China Southern Airlines távozik a SkyTeam Szövetségből. Aviation Tribune, 2018. november 15.
5. ^ Businesswire.com, a China Northern Airlines és a Xinjiang Airlines jelenleg a China Southern repülési kódot használja az összes nemzetközi járaton
6. ↑ financznachrichten.de - A China Southern Airlines 2010. május 14-én az első számú lesz Ázsiában
7. ↑ airliners.de - Az első A380 a China Southern számára
8. ↑ csair.com - Úticél útmutató (angol nyelven), elérhető 2015. november 15-én
9. ↑ Viennaairport - Sajtóközlemények és hírek. Hozzáférés: 2020. január 13 . 
10. ↑ ^{a b c d} China Southern Airlines Fleet Részletek és történelem. In: planespotters.net. 2021. május 1., hozzáférés: 2021. május 1 . 
11. ↑ Rendelések és szállítások. Az Airbus , 2015. november 15., 2017. szeptember 15 . 
12. ↑ Rendelések és szállítások. A Boeing , 2015. november 15, 2017. szeptember 15 . 
13. ↑ abcdlist.nl - COMAC C919 Production List ( Memento of a eredeti származó 18 máj 2016 a Internet Archive ) Info: A archív linket helyeztünk automatikusan, és még nem ellenőrizték. Kérjük, ellenőrizze az eredeti és az archív linket az utasításoknak megfelelően, majd távolítsa el ezt az értesítést. (Angol), hozzáférés: 2015. november 15 @ 1@ 2Sablon: Webachiv / IABot / www.abcdlist.nl
14. ↑ Ch-aviation - A China Southern felveszi az A320neo nevű lányt , elérhető 2017. szeptember 15-én
15. ↑ Ch-aviation - Az ALC megerősíti a China Southern B787-9 bérleti szerződést , elérhető 2017. szeptember 15-én
16. ↑ csair.com - A kabin elrendezése , hozzáférés: 2017. szeptember 15
17. ^ A China Southern 2000 repülőgép flottájának tervét vázolja fel. FlightGlobal, 2018. szeptember 18.
18. Guang Baleseti jelentés a Guangzhou-i ütközésről: B-707 B-2402 , Aviation Safety Network (angol nyelven), hozzáférés időpontja: 2019. január 27..
19. Guang Baleseti jelentés a Guangzhou-i ütközésről: B-737-200 B-2510 , Aviation Safety Network (angol nyelven), hozzáférés időpontja: 2019. január 27..
20. ↑ Baleseti jelentés a Guangzhou-i ütközésről: B-757 B-2812 , Aviation Safety Network (angol nyelven), hozzáférés időpontja: 2019. január 27..
21. ^ Baleseti jelentés B-737-300 B-2523 , Repülésbiztonsági Hálózat (angol nyelven), hozzáférés 2020. augusztus 6.
22. ^ Baleseti jelentés B-737-300 B-2925 , Repülésbiztonsági Hálózat (angol nyelven), hozzáférés 2020. augusztus 6.