Damon Hill
Nemzet: | Nagy-Britannia | ||||||||
Forma -1 -es világbajnokság | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Első indítás: | Nagy -Britannia Nagydíja 1992 | ||||||||
Utolsó kezdés: | 1999 Japán Nagydíj | ||||||||
Konstruktorok | |||||||||
1992 Brabham • 1993–1996 Williams • 1997 Arrows • 1998–1999 Jordan | |||||||||
statisztika | |||||||||
Világkupa mérleg: | Világbajnok ( 1996 ) | ||||||||
| |||||||||
Világkupa pontok : | 360 | ||||||||
Pódiumok : | 42 | ||||||||
Vezetői körök : | 1388 6409,1 km felett |
Damon Graham Devereux Hill , OBE (született szeptember 17-, 1960-as években a londoni , angliai ) egykori brit autóversenyző és a jelenlegi motorsport hivatalos. 1992 és 1999 között versenyzett a legjobb motorsport osztályban, a Forma -1 -ben , ahol 1996 -ban világbajnok lett . A kétszeres Forma-1-es világbajnok Graham Hill fiaként ő az első pilóta, aki édesapjához hasonlóan megnyerte ezt a címet. 2006 és 2011 között Hill a British Racing Drivers Club elnöke volt , a hagyományos silverstone -i körverseny tulajdonosa .
Hill a kilencvenes évek közepén vált ismertté a nagyközönség számára, főként a német riválisával, Michael Schumacherrel folytatott rivalizálás révén, aki ellen két címharcot veszített el. Hill a pályán elért eredményei mellett elsősorban a brit közvélemény részéről szerzett elismerést - egyszerű modora és világos interjúi révén, amelyeket száraz humorral és szellemességgel készítettek.
Sportolói karrier
Híres családi neve ellenére Hillnek keményen meg kellett küzdenie a Forma -1 -be való feljutásáért. Miután édesapja 1975 -ben meghalt egy repülőgép -balesetben magánrepülőjén, és eladósodott a családtól - a gépet nem biztosították ügyvédi hiba miatt, és Hill családjának fizetnie kellett az áldozatokért - Damon Hill útja a motorsport csúcsára minden más volt, mint feltérképezve. Hill anyja titkári munkát vállalt, és a családnak még az apa trófeáit is el kellett adnia. Hill maga motorkerékpár -futárként dolgozott.
Kezdetek a motorsportban
Hill tehát kezdetben két keréken kezdte motorsport -karrierjét. 1979 és 1984 között motoros, terepjáró és országúti versenyeken vett részt, és ez idő alatt 40 győzelmet aratott. 1984 közepén Hill beszállt a Formula Ford 1600 -ba, és ott érte el első győzelmét az angliai Brands Hatch -on . 1986 -ban áttért a Forma -3 -as brit bajnokságra . Helyet kapott a Murray Taylor Racing csapatában, és összesítésben kilencedik lett. 1989 és 1991 között Hill a Formula 3000 -ben hajtott, 1991 -től pedig tesztpilóta szerződést kötött a Forma -1 -es Williams csapatával .
Hill az utolsó F1 -es világbajnok, aki nem a gokartban kezdte pályafutását . Ismert többszörös világbajnok hasonló karrierrel Niki Lauda és Emerson Fittipaldi .
Forma-1
Brabham (1992)
1992- ben rendes helyet kapott a brit Brabham csapatban, amely a nyolcvanas évek közepéig nagyon sikeres volt a Forma-1-ben, de a kilencvenes évek elején egyre inkább a rajtrács végére csúszott. A sportsiker hiánya miatt a csapat alig talált szponzorokat, következésképpen krónikusan alulfinanszírozott volt, és már nem tudott figyelemre méltó fejlődést elérni. Hillt nyolc versenyre regisztrálták, mielőtt a csapatnak végső csődeljárást kellett volna benyújtania. A versenyképes anyag miatt csak két futamra tudott kvalifikálni (az egyik az otthoni nagydíja volt az angliai Silverstone-ban ), míg csapattársa, Eric van de Poele tíz kísérletből csak egy versenyen vett részt. Miután a Brabham csapata távozott, Hill a tesztpilóta munkájára koncentrált a Williamsnél.
Williams (1993-1996)
1993 -ban, a világbajnok Nigel Mansell lemondása után , ami Williams számára némileg meglepő volt , rendes versenyzővé léptették elő, és remek lehetőséget kapott, hogy bizonyítsa tudását az akkor meghatározó Forma -1 -es csapatban. Hill rögtön a harmadik helyen végzett összetettben, három győzelemmel csapattársa, Alain Prost mögött , aki megnyerte a világbajnokságot és befejezte pályafutását.
1994 -ben Hill a szezonban Ayrton Senna oldalán lépett pályára , aki tragikusan meghalt a harmadik versenyen. Hillnek most vezetnie kellett a Williams csapatát, és a kezdeti nehézségek és a hajsza után, hogy felzárkózzon a szezon második felében, összességében a második helyen végzett, összesen hat győzelemmel - alig győzte le riválisa, Michael Schumacher a Benetton - Fordon . Ennek ellenére Hill a BBC Év Sportszemélyisége, az Egyesült Királyság Év Sportolója címet kapta.
1995-ben Hill először együtt kezdett szezont Schumacherrel a cím favoritjaként, de ismét második lett német versenytársa mögött, akinek ezúttal is Renault egységei voltak Benettonjában. 1996 -ban a brit végül állandó teljesítménnyel és összesen nyolc győzelemmel tudta megnyerni a világbajnokságot ebben a szezonban. Ugyanebben az évben ismét az év brit sportolójának választották. Szerződését a Williams csapatával nem hosszabbították meg a sikerek ellenére, amelyek nagy értetlenséget okoztak a brit közvélemény körében - különösen azért, mert őt a német pilóta, Heinz -Harald Frentzen váltotta , aki még nem nyert Forma -1 -et.
Nyilak (1997)
Az 1997 -es szezonra azután a korábbi Arrows csapathoz került, miután Tom Walkinshaw csapatfőnök egymillió dolláros szerződéssel csábította el . Magyarországon Hillnek sikerült az a bravúr, hogy körönként vezette a mezőnyt a ténylegesen gyengébb nyilakkal - a Yamaha - a Bridgestone abroncsai is profitáltak , amelyek jobbak voltak a melegben -, amíg két körrel a vége előtt fel nem tört egy hidraulikus rendszer tömítése. Még mindig megmentette a második helyet; csak Jacques Villeneuve , aki Hill távozása után a Williams világbajnoki címét nyerte, megelőzte Hillt az utolsó körben. Egyébként csak egy pontot szerzett a szezonban, és a 12. helyen végzett a pilóták bajnokságában.
Jordan (1998-1999)
1998- ban Eddie Jordan csapatához került, miután a McLaren-Mercedeshez való áttérés korábban kudarcot vallott. Az autó a szezon elején kismértékben jobb volt vezetni, mint az előző év nyilai. De Hillnek ismét sikerült a váratlan: néhány további fejlesztés után megnyerte az esős Belga Nagydíjat a szezon második felében , miután a Ferrarinál domináns Michael Schumacher kiesett egy ütközés után. Ez volt az első győzelme a jordániai csapatnak, amely csapattársa, Ralf Schumacher második helyének köszönhetően akár kettős diadal lett. Hill összességében a hatodik helyen zárta az évet. 1999- ben csapattársaként Heinz-Harald Frentzent kapta a Williams-től (aki egykor az utódja volt ott). Jordan építette a csapat történetének legjobb autóját. De csak Frentzen profitált belőle két győzelemmel és harmadik hellyel a világbajnokságon. Hill észrevehetően elvesztette motivációját, összesen mindössze hét pontot gyűjtött (szemben 54 csapattársával), és ennek eredményeként a szezon végén befejezte aktív Forma -1 -es karrierjét.
Apróságok
Damon Hill birtokolta a valaha vezetett leggyorsabb versenykör rekordját tíz éven keresztül (1993 -ban Monzában állították fel 249,835 km / h sebességgel), és 1996 -ban kvalifikálta magát a szezon összes versenyének első sorába, amelyen kívül csak Ayrton Senna (1989 a McLaren Hondán ) és Alain Prost (1993 a Williams-Renault-nál) sikerült.
Párbaj Michael Schumacherrel
Miután 1994 elején Ayrton Senna balesetben meghalt , Hill és Schumacher kerültek ki a világbajnoki címért. Az egyenlőtlen pilóták, akiket nyolc és fél éves korkülönbség választott el, rendszeresen összecsaptak a pályán, és különböző párharcokat vívtak. Íme egy válogatás a leghíresebb jelenetekből:
- Japán GP 1994 : Miután Schumacher vitathatatlanul vezette a verseny első részét, az eső miatt megszakítás történt. Az újraindításnál Hill átvette a vezetést, és nem adta fel erős teljesítménnyel a célig. A két futam összeadása után a meglepett Hillt nyilvánították győztesnek, így minden világbajnoki esély nyitva maradt a következő, ausztráliai utolsó futamon.
- GP Australia 1994 : Schumacher vezetési hiba után elhagyta a pályát az élen, és falnak ütközött. Lassabb tempóban vezette vissza autóját a pályára, ahol Hill azonnal megpróbálta megelőzni. A két jármű összeütközött, Hill és Schumacher visszavonultak. A német pontelőnye elég volt a világbajnoki cím megnyeréséhez.
- GP England 1995 : Hill Silverstone -ban kezdte meg hazai versenyét, tizenegy ponttal lemaradva riválisa Schumacherétől a világbajnokságon. Tizenegy körrel a verseny vége előtt Hill megtámadta Schumachert a Priory kanyar előtt. A két jármű ismét összeütközött, és a kavicságyban landolt.
- GP Belgium 1995 : Az edzésen történt baleset után Schumacher csak a 16., Hill a nyolcadik pozícióból indult. Már a verseny 17. körében a német megelőzte Hill -t szitálás és rossz látási viszonyok között. A britnek jobb kártyái voltak esőgumival, és utat keresett Schumacher mellett, aki többször blokkolt, és végül megnyerte a versenyt.
- Olasz GP 1995 : A monzai verseny 24. körében Hill és Schumacher ütközött, miközben megpróbálta megkerülni a japán Taki Inoue -t . Míg a dühös German Hill szándékát vállalta, ellenkezett azzal a váddal, hogy Schumacher túl korán és ezért kiszámíthatatlanul fékezett.
- GP Europe 1995 : Schumacher hazai versenyén, a Nürburgringen Hill a 18. körben megpróbálta megelőzni a németet, de ő blokkolta és ellökte. A későbbi vészfékezés során a Hills Williams kerekei blokkolódtak, és a brit hozzáért Schumacher Benettonjának hátuljához, de ennek nem volt következménye.
- Magyar GP 1997 : Miután Hill meglepően kvalifikálta magát a rajtrács harmadik helyére az egyébként alig versenyképes nyilakban a Bridgestone abroncsoknak köszönhetően, amelyek jobbak voltak a hőségben, egyvel megelőzte a Ferrari (Goodyear abroncsokon) vezető Schumachert. a verseny tizenegyedik körének kezdetén tiszta manőver és elhúzott.
- Kanadai Nagydíj 1998 : Schumacher azzal vádolta Hillt, hogy veszélyes módon vezetett a verseny után. A brit kígyózott előtte a második pozícióért folytatott küzdelemben. Hill ellenállt a vádnak, és rámutatott Schumacher saját vezetési stílusára ugyanazon a versenyen, amellyel a német Heinz-Harald Frentzent a pálya másik oldalán lévő zöld sávra tolta.
hivatalos
Aktív karrierjének befejezése után Hill elkezdett foglalkozni a brit motorsporttal, és 2006 -ban Martin Brundle utódja lett a befolyásos British Racing Drivers Club (BRDC) elnökeként , amely többek között a Forma -1 -es Brit Nagydíj házigazdája. .
Személyes
Damon Hill 1960 nyarának végén született a londoni Hampstead negyedben , versenyző, később F1 -es világbajnok Graham Hill és felesége fiaként. Hillnek két nővére van, Samantha és Brigitte.
Damon Hill 15 éves korában halálos balesetben elvesztette apját. A család korábban kényelmes életkörülményei drasztikusan megváltoztak, és Hill képzését ideiglenes munkákkal finanszírozta (többek között motorkerékpár -futárként egy londoni pizzaszállítási szolgáltatásban).
Hill sisaktervét híres apjától vette át, fekete helyett sötétkéket használva. A sisak mintája a fehér evezőlapátokkal sötét alapon megfelel a London Evezős Klub címerének , amelynek Graham Hill is tagja volt.
Hill 1988 óta házas Georgie -val (* 1961), és négy közös gyermekük született. Első fiuk Down -szindrómában született . A házaspár tehát részt vesz ezen a területen, például anyagi támogatást nyújt az érintett alapítványoknak. 2003 -ban Damon Hill a brit televíziónak nyilatkozott a dublini különleges olimpiai nyári világjátékokról . Hill így jellemezte személyes helyzetét 2002 -ben:
- „Az első fiam, Oliver, aki most 13 éves, Down -szindrómával született, szóval ez nagyon hatással van rám. Ezt a tényt szeretném közelebb hozni az emberekhez. Oliver nagyszerű életet él, ő a családunk fontos része, és támogatni akarom az alapítványt. "
A kilencvenes évek végén Hill az angol riporter legendával, Murray Walkerrel együtt jelent meg a Pizza Hut gyorsétteremlánc reklámfigurájaként . A vicces helyeken Hill képét örök befutóként karikaturizálták, akárcsak Walker azon késztetését, hogy kommentálja minden egyes brit versenyző lépését.
Hill részt vesz a Gumball 3000 versenyen, amely illegális és erősen vitatott Németországban . Ez egy rally Európa -szerte, exkluzív sportautókkal és prominens résztvevőkkel.
Hill sportos ambíciói mellett zenei szériával is rendelkezik. Szenvedélyes gitárosként például gyakran fellépett a Forma -1 rendezvényein volt kollégákkal vagy csapattagokkal. Az angol hard rock együttes, a Def Leppard 1998 -ban meghívta Hillt, hogy rögzítse Euphoria című albumukat , amelyen a versenyző gitár szólót játszott ( Demolition Man ).
Annak érdekében, hogy megbirkózzon az apja iránti bánattal és a családja akaratlan helyzete miatti haraggal, Hill iskolás korában néhány iskolatársával megalapította a "Sex, Hitler and the Hormones" punkbandát. 1999 és 2003 között volt egy "The Conrods" nevű zenekara. Repertoárjukban főként olyan ismert zenekarok borítóváltozatai szerepeltek, mint a The Rolling Stones , a The Beatles és a The Kinks . Vele együtt szerepelt a 2002-es Osztrák Nagydíjon az A1-Ring-en . A BRDC elnöke óta felhagyott a gitározással.
statisztika
Statisztika a Forma -1 -es világbajnokságon
Grand Prix győzelmek
|
|
|
Általános áttekintés
évad | csapat | alváz | motor | fuss | Győzelmek | Második | Harmadik | Lengyelek | szép Kerek |
Pontok | WM-Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1992 | Motorverseny fejlesztések | Brabham BT60B | Judd GV 3.5 V10 | 2 | - | - | - | - | - | - | 30 -án |
1993 | Canon Williams csapata | Williams FW15C | Renault 3.5 V10 | 16 | 3. | 4. | 3. | 2 | 4. | 69 | 3. |
1994 | Rothmans Williams Renault | Williams FW16 / FW16B | Renault 3.5 V10 | 16 | 6. | 5 | - | 2 | 6. | 91 | 2. |
1995 | Rothmans Williams Renault | Williams FW17 / FW17B | Renault 3.0 V10 | 17 -én | 4. | 3. | 2 | 7 | 4. | 69 | 2. |
1996 | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault 3.0 V10 | 16 | 8. | 2 | - | 9 | 5 | 97 | 1. |
1997 | Danka Arrows Yamaha | Nyilak FA18 | Yamaha 3.0 V10 | 16 | - | 1 | - | - | - | 7 | 12 |
1998 | Benson és Hedges Jordan | Jordánia 198 | Mugen-Honda 3.0 V10 | 16 | 1 | - | - | - | - | 20 | 6. |
1999 | Benson és Hedges Jordan | Jordánia 199 | Mugen-Honda 3.0 V10 | 16 | - | - | - | - | - | 7 | 12 |
teljes | 115 | 22 -én | 15 -én | 5 | 20 | 19 | 360 |
Egyetlen találat
évad | 1 | 2 | 3. | 4. | 5 | 6. | 7 | 8. | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 -én | 15 -én | 16 | 17 -én |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1992 | |||||||||||||||||
DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 16 | DNQ | 11 | ||||||||||
1993 | |||||||||||||||||
DNF | 2 | 2 | DNF | DNF | 2 | 3. | 2 | DNF | 15 -én | 1 | 1 | 1 | 3. | 4. | 3. | ||
1994 | |||||||||||||||||
2 | DNF | 6. | DNF | 1 | 2 | 2 | 1 | 8. | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | DNF | ||
1995 | |||||||||||||||||
DNF | 1 | 1 | 4. | 2 | DNF | 2 | DNF | DNF | 1 | 2 | DNF | 3. | DNF | 3. | DNF | 1 | |
1996 | |||||||||||||||||
1 | 1 | 1 | 4. | 1 | DNF | DNF | 1 | 1 | DNF | 1 | 2 | 5 | DNF | 2 | 1 | ||
1997 | |||||||||||||||||
DNS | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 9 | 12 | 6. | 8. | 2 | 13 | DNF | 7 | 8. | 11 | DNF | |
1998 | |||||||||||||||||
8. | DSQ | 8. | 10 | DNF | 8. | DNF | DNF | DNF | 7 | 4. | 4. | 1 | 6. | 9 | 4. | ||
1999 | |||||||||||||||||
DNF | DNF | 4. | DNF | 7 | DNF | DNF | 5 | 8. | DNF | 6. | 6. | 10 | DNF | DNF | DNF |
Legenda | ||
---|---|---|
szín | rövidítés | jelentése |
Arany | - | győzelem |
ezüst | - | 2. hely |
bronz | - | 3. hely |
zöld | - | Elhelyezés a pontokban |
kék | - | A pontsorokon kívül besorolt |
ibolya | DNF | A verseny nem fejeződött be (nem fejeződött be) |
NC | nincs besorolva | |
Piros | DNQ | nem minősült |
DNPQ | nem sikerült az előminősítésen (nem minősített elő) | |
fekete | DSQ | diszkvalifikált |
fehér | DNS | nem az elején (nem indult el) |
WD | visszavont | |
Világoskék | PO | csak a képzésen vett részt (csak gyakorolt) |
TD | Pénteki tesztpilóta | |
nélkül | DNP | nem vett részt a képzésen (nem gyakorolt) |
INJ | sérült vagy beteg | |
VOLT | kizárt | |
DNS | nem érkezett meg | |
C. | A versenyt törölték | |
nincs részvétel a világbajnokságon | ||
Egyéb | P / félkövér | Rajtkockából |
1/2/3 | Helyezés a sprint / kvalifikációs versenyen | |
SR / dőlt | A leggyorsabb versenykör | |
* | nem a célban, hanem a megtett távolság miatt számítva |
|
() | Törlési eredmények | |
aláhúzva | Vezető az összetettben |
Le Mans -i eredmények
év | csapat | jármű | Csapattárs | Csapattárs | elhelyezés | A kudarc oka |
---|---|---|---|---|---|---|
1989 | Richard Lloyd Racing | Porsche 962C GTI | David Hobbs | Steven Andskar | kudarc | Motorhiba |
web Linkek
- Damon Hill és a róla szóló irodalom a Német Nemzeti Könyvtár katalógusában
- Damon Hill azinternetes filmadatbázisban(angolul)
- Rajongó oldal életrajzzal, fotókkal, hírekkel Damon Hillről / róla
- Részletes statisztika Hill F1 -es pályafutásáról
- Damon Hill életrajza az FIA Formula 1 hivatalos honlapján
Egyéni bizonyíték
- ↑ Derek Warwicket választották elnöknek , a BRDC honlapja 2011. augusztus 30., hozzáférés 2011. december 6.
- ^ "Elmélkedések egy versenyversenyen " (Altasf1.com, 1999)
- ↑ a b Damon Hill: Szex, Hitler és a hormonok - Forma -1 a Motorsport-Total.com oldalon
- ↑ Damon Hill itt: research-racing.de
- ^ "Mclaren elutasított engem, mondja Hill" (crash.net 1998. december 2 -án)
- ↑ Damon Hill, 2002
- ↑ "Damon Hill és Murray Walker Pizza Hut" (reklám a youtube.com -on)
- ^ Osztrák Nagydíj 2002
- ↑ Damon Hill vissza a versenypályára - ezúttal rock gitárosként
- ↑ A Damon Hill & The Conrods egyik utolsó megjelenése, a Youtube videoklip
személyes adatok | |
---|---|
VEZETÉKNÉV | Hill, Damon |
ALTERNATÍV NEVEK | Hill, Damon Graham Devereux (teljes név) |
RÖVID LEÍRÁS | Brit versenyautó -sofőr |
SZÜLETÉSI DÁTUM | 1960. szeptember 17 |
SZÜLETÉSI HELY | London , Anglia, Egyesült Királyság |