Damon Hill

Damon Hill
Damon Hill 2019
Nemzet: Egyesült KirályságEgyesült Királyság Nagy-Britannia
Forma -1 -es világbajnokság
Első indítás: Nagy -Britannia Nagydíja 1992
Utolsó kezdés: 1999 Japán Nagydíj
Konstruktorok
1992  Brabham  • 1993–1996  Williams  • 1997  Arrows  • 1998–1999  Jordan
statisztika
Világkupa mérleg: Világbajnok ( 1996 )
Elindul Győzelmek Lengyelek SR
115 22 -én 20 19
Világkupa pontok : 360
Pódiumok : 42
Vezetői körök : 1388 6409,1 km felett
Sablon: Infobox Formula 1 driver / karbantartás / régi paraméterek

Damon Graham Devereux Hill , OBE (született szeptember 17-, 1960-as években a londoni , angliai ) egykori brit autóversenyző és a jelenlegi motorsport hivatalos. 1992 és 1999 között versenyzett a legjobb motorsport osztályban, a Forma -1 -ben , ahol 1996 -ban világbajnok lett . A kétszeres Forma-1-es világbajnok Graham Hill fiaként ő az első pilóta, aki édesapjához hasonlóan megnyerte ezt a címet. 2006 és 2011 között Hill a British Racing Drivers Club elnöke volt , a hagyományos silverstone -i körverseny tulajdonosa .

Hill a kilencvenes évek közepén vált ismertté a nagyközönség számára, főként a német riválisával, Michael Schumacherrel folytatott rivalizálás révén, aki ellen két címharcot veszített el. Hill a pályán elért eredményei mellett elsősorban a brit közvélemény részéről szerzett elismerést - egyszerű modora és világos interjúi révén, amelyeket száraz humorral és szellemességgel készítettek.

Sportolói karrier

Híres családi neve ellenére Hillnek keményen meg kellett küzdenie a Forma -1 -be való feljutásáért. Miután édesapja 1975 -ben meghalt egy repülőgép -balesetben magánrepülőjén, és eladósodott a családtól - a gépet nem biztosították ügyvédi hiba miatt, és Hill családjának fizetnie kellett az áldozatokért - Damon Hill útja a motorsport csúcsára minden más volt, mint feltérképezve. Hill anyja titkári munkát vállalt, és a családnak még az apa trófeáit is el kellett adnia. Hill maga motorkerékpár -futárként dolgozott.

Kezdetek a motorsportban

Hill tehát kezdetben két keréken kezdte motorsport -karrierjét. 1979 és 1984 között motoros, terepjáró és országúti versenyeken vett részt, és ez idő alatt 40 győzelmet aratott. 1984 közepén Hill beszállt a Formula Ford 1600 -ba, és ott érte el első győzelmét az angliai Brands Hatch -on . 1986 -ban áttért a Forma -3 -as brit bajnokságra . Helyet kapott a Murray Taylor Racing csapatában, és összesítésben kilencedik lett. 1989 és 1991 között Hill a Formula 3000 -ben hajtott, 1991 -től pedig tesztpilóta szerződést kötött a Forma -1 -es Williams csapatával .

Hill az utolsó F1 -es világbajnok, aki nem a gokartban kezdte pályafutását . Ismert többszörös világbajnok hasonló karrierrel Niki Lauda és Emerson Fittipaldi .

Forma-1

Brabham (1992)

1992- ben rendes helyet kapott a brit Brabham csapatban, amely a nyolcvanas évek közepéig nagyon sikeres volt a Forma-1-ben, de a kilencvenes évek elején egyre inkább a rajtrács végére csúszott. A sportsiker hiánya miatt a csapat alig talált szponzorokat, következésképpen krónikusan alulfinanszírozott volt, és már nem tudott figyelemre méltó fejlődést elérni. Hillt nyolc versenyre regisztrálták, mielőtt a csapatnak végső csődeljárást kellett volna benyújtania. A versenyképes anyag miatt csak két futamra tudott kvalifikálni (az egyik az otthoni nagydíja volt az angliai Silverstone-ban ), míg csapattársa, Eric van de Poele tíz kísérletből csak egy versenyen vett részt. Miután a Brabham csapata távozott, Hill a tesztpilóta munkájára koncentrált a Williamsnél.

Williams (1993-1996)

Hill Williamsben, 1995

1993 -ban, a világbajnok Nigel Mansell lemondása után , ami Williams számára némileg meglepő volt , rendes versenyzővé léptették elő, és remek lehetőséget kapott, hogy bizonyítsa tudását az akkor meghatározó Forma -1 -es csapatban. Hill rögtön a harmadik helyen végzett összetettben, három győzelemmel csapattársa, Alain Prost mögött , aki megnyerte a világbajnokságot és befejezte pályafutását.

1994 -ben Hill a szezonban Ayrton Senna oldalán lépett pályára , aki tragikusan meghalt a harmadik versenyen. Hillnek most vezetnie kellett a Williams csapatát, és a kezdeti nehézségek és a hajsza után, hogy felzárkózzon a szezon második felében, összességében a második helyen végzett, összesen hat győzelemmel - alig győzte le riválisa, Michael Schumacher a Benetton - Fordon . Ennek ellenére Hill a BBC Év Sportszemélyisége, az Egyesült Királyság Év Sportolója címet kapta.

1995-ben Hill először együtt kezdett szezont Schumacherrel a cím favoritjaként, de ismét második lett német versenytársa mögött, akinek ezúttal is Renault egységei voltak Benettonjában. 1996 -ban a brit végül állandó teljesítménnyel és összesen nyolc győzelemmel tudta megnyerni a világbajnokságot ebben a szezonban. Ugyanebben az évben ismét az év brit sportolójának választották. Szerződését a Williams csapatával nem hosszabbították meg a sikerek ellenére, amelyek nagy értetlenséget okoztak a brit közvélemény körében - különösen azért, mert őt a német pilóta, Heinz -Harald Frentzen váltotta , aki még nem nyert Forma -1 -et.

Uralkodó világbajnok Hill a nyilakban-Yamaha, 1997

Nyilak (1997)

Az 1997 -es szezonra azután a korábbi Arrows csapathoz került, miután Tom Walkinshaw csapatfőnök egymillió dolláros szerződéssel csábította el . Magyarországon Hillnek sikerült az a bravúr, hogy körönként vezette a mezőnyt a ténylegesen gyengébb nyilakkal - a Yamaha - a Bridgestone abroncsai is profitáltak , amelyek jobbak voltak a melegben -, amíg két körrel a vége előtt fel nem tört egy hidraulikus rendszer tömítése. Még mindig megmentette a második helyet; csak Jacques Villeneuve , aki Hill távozása után a Williams világbajnoki címét nyerte, megelőzte Hillt az utolsó körben. Egyébként csak egy pontot szerzett a szezonban, és a 12. helyen végzett a pilóták bajnokságában.

Jordan (1998-1999)

A Forma -1 utolsó állomása: Hill Jordániában 199

1998- ban Eddie Jordan csapatához került, miután a McLaren-Mercedeshez való áttérés korábban kudarcot vallott. Az autó a szezon elején kismértékben jobb volt vezetni, mint az előző év nyilai. De Hillnek ismét sikerült a váratlan: néhány további fejlesztés után megnyerte az esős Belga Nagydíjat a szezon második felében , miután a Ferrarinál domináns Michael Schumacher kiesett egy ütközés után. Ez volt az első győzelme a jordániai csapatnak, amely csapattársa, Ralf Schumacher második helyének köszönhetően akár kettős diadal lett. Hill összességében a hatodik helyen zárta az évet. 1999- ben csapattársaként Heinz-Harald Frentzent kapta a Williams-től (aki egykor az utódja volt ott). Jordan építette a csapat történetének legjobb autóját. De csak Frentzen profitált belőle két győzelemmel és harmadik hellyel a világbajnokságon. Hill észrevehetően elvesztette motivációját, összesen mindössze hét pontot gyűjtött (szemben 54 csapattársával), és ennek eredményeként a szezon végén befejezte aktív Forma -1 -es karrierjét.

Apróságok

Damon Hill birtokolta a valaha vezetett leggyorsabb versenykör rekordját tíz éven keresztül (1993 -ban Monzában állították fel 249,835 km / h sebességgel), és 1996 -ban kvalifikálta magát a szezon összes versenyének első sorába, amelyen kívül csak Ayrton Senna (1989 a McLaren Hondán ) és Alain Prost (1993 a Williams-Renault-nál) sikerült.

Párbaj Michael Schumacherrel

A Williams pilótája és a világbajnok Damon Hill 1995

Miután 1994 elején Ayrton Senna balesetben meghalt , Hill és Schumacher kerültek ki a világbajnoki címért. Az egyenlőtlen pilóták, akiket nyolc és fél éves korkülönbség választott el, rendszeresen összecsaptak a pályán, és különböző párharcokat vívtak. Íme egy válogatás a leghíresebb jelenetekből:

  • Japán GP 1994 : Miután Schumacher vitathatatlanul vezette a verseny első részét, az eső miatt megszakítás történt. Az újraindításnál Hill átvette a vezetést, és nem adta fel erős teljesítménnyel a célig. A két futam összeadása után a meglepett Hillt nyilvánították győztesnek, így minden világbajnoki esély nyitva maradt a következő, ausztráliai utolsó futamon.
  • GP Australia 1994 : Schumacher vezetési hiba után elhagyta a pályát az élen, és falnak ütközött. Lassabb tempóban vezette vissza autóját a pályára, ahol Hill azonnal megpróbálta megelőzni. A két jármű összeütközött, Hill és Schumacher visszavonultak. A német pontelőnye elég volt a világbajnoki cím megnyeréséhez.
  • GP England 1995 : Hill Silverstone -ban kezdte meg hazai versenyét, tizenegy ponttal lemaradva riválisa Schumacherétől a világbajnokságon. Tizenegy körrel a verseny vége előtt Hill megtámadta Schumachert a Priory kanyar előtt. A két jármű ismét összeütközött, és a kavicságyban landolt.
  • GP Belgium 1995 : Az edzésen történt baleset után Schumacher csak a 16., Hill a nyolcadik pozícióból indult. Már a verseny 17. körében a német megelőzte Hill -t szitálás és rossz látási viszonyok között. A britnek jobb kártyái voltak esőgumival, és utat keresett Schumacher mellett, aki többször blokkolt, és végül megnyerte a versenyt.
  • Olasz GP 1995 : A monzai verseny 24. körében Hill és Schumacher ütközött, miközben megpróbálta megkerülni a japán Taki Inoue -t . Míg a dühös German Hill szándékát vállalta, ellenkezett azzal a váddal, hogy Schumacher túl korán és ezért kiszámíthatatlanul fékezett.
  • GP Europe 1995 : Schumacher hazai versenyén, a Nürburgringen Hill a 18. körben megpróbálta megelőzni a németet, de ő blokkolta és ellökte. A későbbi vészfékezés során a Hills Williams kerekei blokkolódtak, és a brit hozzáért Schumacher Benettonjának hátuljához, de ennek nem volt következménye.
  • Magyar GP 1997 : Miután Hill meglepően kvalifikálta magát a rajtrács harmadik helyére az egyébként alig versenyképes nyilakban a Bridgestone abroncsoknak köszönhetően, amelyek jobbak voltak a hőségben, egyvel megelőzte a Ferrari (Goodyear abroncsokon) vezető Schumachert. a verseny tizenegyedik körének kezdetén tiszta manőver és elhúzott.
  • Kanadai Nagydíj 1998 : Schumacher azzal vádolta Hillt, hogy veszélyes módon vezetett a verseny után. A brit kígyózott előtte a második pozícióért folytatott küzdelemben. Hill ellenállt a vádnak, és rámutatott Schumacher saját vezetési stílusára ugyanazon a versenyen, amellyel a német Heinz-Harald Frentzent a pálya másik oldalán lévő zöld sávra tolta.

hivatalos

Aktív karrierjének befejezése után Hill elkezdett foglalkozni a brit motorsporttal, és 2006 -ban Martin Brundle utódja lett a befolyásos British Racing Drivers Club (BRDC) elnökeként , amely többek között a Forma -1 -es Brit Nagydíj házigazdája. .

Személyes

Damon Hill 1960 nyarának végén született a londoni Hampstead negyedben , versenyző, később F1 -es világbajnok Graham Hill és felesége fiaként. Hillnek két nővére van, Samantha és Brigitte.

Damon Hill 15 éves korában halálos balesetben elvesztette apját. A család korábban kényelmes életkörülményei drasztikusan megváltoztak, és Hill képzését ideiglenes munkákkal finanszírozta (többek között motorkerékpár -futárként egy londoni pizzaszállítási szolgáltatásban).

A sisak kialakítása nagymértékben az apja sisakján alapul.

Hill sisaktervét híres apjától vette át, fekete helyett sötétkéket használva. A sisak mintája a fehér evezőlapátokkal sötét alapon megfelel a London Evezős Klub címerének , amelynek Graham Hill is tagja volt.

Hill 1988 óta házas Georgie -val (* 1961), és négy közös gyermekük született. Első fiuk Down -szindrómában született . A házaspár tehát részt vesz ezen a területen, például anyagi támogatást nyújt az érintett alapítványoknak. 2003 -ban Damon Hill a brit televíziónak nyilatkozott a dublini különleges olimpiai nyári világjátékokról . Hill így jellemezte személyes helyzetét 2002 -ben:

„Az első fiam, Oliver, aki most 13 éves, Down -szindrómával született, szóval ez nagyon hatással van rám. Ezt a tényt szeretném közelebb hozni az emberekhez. Oliver nagyszerű életet él, ő a családunk fontos része, és támogatni akarom az alapítványt. "

A kilencvenes évek végén Hill az angol riporter legendával, Murray Walkerrel együtt jelent meg a Pizza Hut gyorsétteremlánc reklámfigurájaként . A vicces helyeken Hill képét örök befutóként karikaturizálták, akárcsak Walker azon késztetését, hogy kommentálja minden egyes brit versenyző lépését.

Hill részt vesz a Gumball 3000 versenyen, amely illegális és erősen vitatott Németországban . Ez egy rally Európa -szerte, exkluzív sportautókkal és prominens résztvevőkkel.

Hill sportos ambíciói mellett zenei szériával is rendelkezik. Szenvedélyes gitárosként például gyakran fellépett a Forma -1 rendezvényein volt kollégákkal vagy csapattagokkal. Az angol hard rock együttes, a Def Leppard 1998 -ban meghívta Hillt, hogy rögzítse Euphoria című albumukat , amelyen a versenyző gitár szólót játszott ( Demolition Man ).

Annak érdekében, hogy megbirkózzon az apja iránti bánattal és a családja akaratlan helyzete miatti haraggal, Hill iskolás korában néhány iskolatársával megalapította a "Sex, Hitler and the Hormones" punkbandát. 1999 és 2003 között volt egy "The Conrods" nevű zenekara. Repertoárjukban főként olyan ismert zenekarok borítóváltozatai szerepeltek, mint a The Rolling Stones , a The Beatles és a The Kinks . Vele együtt szerepelt a 2002-es Osztrák Nagydíjon az A1-Ring-en . A BRDC elnöke óta felhagyott a gitározással.

statisztika

Statisztika a Forma -1 -es világbajnokságon

Grand Prix győzelmek

Általános áttekintés

évad csapat alváz motor fuss Győzelmek Második Harmadik Lengyelek szép
Kerek
Pontok WM-Poz.
1992 Motorverseny fejlesztések Brabham BT60B Judd GV 3.5 V10 2 - - - - - - 30 -án
1993 Canon Williams csapata Williams FW15C Renault 3.5 V10 16 3. 4. 3. 2 4. 69 3.
1994 Rothmans Williams Renault Williams FW16  / FW16B Renault 3.5 V10 16 6. 5 - 2 6. 91 2.
1995 Rothmans Williams Renault Williams FW17  / FW17B Renault 3.0 V10 17 -én 4. 3. 2 7 4. 69 2.
1996 Rothmans Williams Renault Williams FW18 Renault 3.0 V10 16 8. 2 - 9 5 97 1.
1997 Danka Arrows Yamaha Nyilak FA18 Yamaha 3.0 V10 16 - 1 - - - 7 12
1998 Benson és Hedges Jordan Jordánia 198 Mugen-Honda 3.0 V10 16 1 - - - - 20 6.
1999 Benson és Hedges Jordan Jordánia 199 Mugen-Honda 3.0 V10 16 - - - - - 7 12
teljes 115 22 -én 15 -én 5 20 19 360

Egyetlen találat

évad 1 2 3. 4. 5 6. 7 8. 9 10 11 12 13 14 -én 15 -én 16 17 -én
1992 Flag of None.svg Mexikó zászlaja.svg Brazília zászlaja (1968-1992). Svg Spanyolország zászlaja.svg San Marino zászlaja (1862–2011). Svg Monaco zászlaja.svg Kanada zászlaja.svg Franciaország zászlaja.svg Az Egyesült Királyság zászlaja.svg Németország zászlaja.svg Magyarország zászlaja.svg Belgium zászlaja (polgári). Svg Olaszország zászlaja.svg Flag of None.svg Japán zászlaja.svg Ausztrália zászlaja.svg
DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ 16 DNQ 11
1993 Flag of None.svg Brazília zászlaja.svg Európa zászlaja.svg San Marino zászlaja (1862–2011). Svg Spanyolország zászlaja.svg Monaco zászlaja.svg Kanada zászlaja.svg Franciaország zászlaja.svg Az Egyesült Királyság zászlaja.svg Németország zászlaja.svg Magyarország zászlaja.svg Belgium zászlaja (polgári). Svg Olaszország zászlaja.svg Flag of None.svg Japán zászlaja.svg Ausztrália zászlaja.svg
DNF 2 2 DNF DNF 2 3. 2 DNF 15 -én 1 1 1 3. 4. 3.
1994 Brazília zászlaja.svg A csendes -óceáni közösség zászlaja.svg San Marino zászlaja (1862–2011). Svg Monaco zászlaja.svg Spanyolország zászlaja.svg Kanada zászlaja.svg Franciaország zászlaja.svg Az Egyesült Királyság zászlaja.svg Németország zászlaja.svg Magyarország zászlaja.svg Belgium zászlaja (polgári). Svg Olaszország zászlaja.svg Flag of None.svg Európa zászlaja.svg Japán zászlaja.svg Ausztrália zászlaja.svg
2 DNF 6. DNF 1 2 2 1 8. 2 1 1 1 2 1 DNF
1995 Brazília zászlaja.svg Argentína zászlaja.svg San Marino zászlaja (1862–2011). Svg Spanyolország zászlaja.svg Monaco zászlaja.svg Kanada zászlaja.svg Franciaország zászlaja.svg Az Egyesült Királyság zászlaja.svg Németország zászlaja.svg Magyarország zászlaja.svg Belgium zászlaja (polgári). Svg Olaszország zászlaja.svg Flag of None.svg Európa zászlaja.svg A csendes -óceáni közösség zászlaja.svg Japán zászlaja.svg Ausztrália zászlaja.svg
DNF 1 1 4. 2 DNF 2 DNF DNF 1 2 DNF 3. DNF 3. DNF 1
1996 Ausztrália zászlaja.svg Brazília zászlaja.svg Argentína zászlaja.svg Európa zászlaja.svg San Marino zászlaja (1862–2011). Svg Monaco zászlaja.svg Spanyolország zászlaja.svg Kanada zászlaja.svg Franciaország zászlaja.svg Az Egyesült Királyság zászlaja.svg Németország zászlaja.svg Magyarország zászlaja.svg Belgium zászlaja (polgári). Svg Olaszország zászlaja.svg Flag of None.svg Japán zászlaja.svg
1 1 1 4. 1 DNF DNF 1 1 DNF 1 2 5 DNF 2 1
1997 Ausztrália zászlaja.svg Brazília zászlaja.svg Argentína zászlaja.svg San Marino zászlaja (1862–2011). Svg Monaco zászlaja.svg Spanyolország zászlaja.svg Kanada zászlaja.svg Franciaország zászlaja.svg Az Egyesült Királyság zászlaja.svg Németország zászlaja.svg Magyarország zászlaja.svg Belgium zászlaja (polgári). Svg Olaszország zászlaja.svg Ausztria zászlaja.svg Luxemburg zászlaja.svg Japán zászlaja.svg Európa zászlaja.svg
DNS DNF DNF DNF DNF DNF 9 12 6. 8. 2 13 DNF 7 8. 11 DNF
1998 Ausztrália zászlaja.svg Brazília zászlaja.svg Argentína zászlaja.svg San Marino zászlaja (1862–2011). Svg Spanyolország zászlaja.svg Monaco zászlaja.svg Kanada zászlaja.svg Franciaország zászlaja.svg Az Egyesült Királyság zászlaja.svg Ausztria zászlaja.svg Németország zászlaja.svg Magyarország zászlaja.svg Belgium zászlaja (polgári). Svg Olaszország zászlaja.svg Luxemburg zászlaja.svg Japán zászlaja.svg
8. DSQ 8. 10 DNF 8. DNF DNF DNF 7 4. 4. 1 6. 9 4.
1999 Ausztrália zászlaja.svg Brazília zászlaja.svg San Marino zászlaja (1862–2011). Svg Monaco zászlaja.svg Spanyolország zászlaja.svg Kanada zászlaja.svg Franciaország zászlaja.svg Az Egyesült Királyság zászlaja.svg Ausztria zászlaja.svg Németország zászlaja.svg Magyarország zászlaja.svg Belgium zászlaja (polgári). Svg Olaszország zászlaja.svg Európa zászlaja.svg Malaysia zászlaja.svg Japán zászlaja.svg
DNF DNF 4. DNF 7 DNF DNF 5 8. DNF 6. 6. 10 DNF DNF DNF
Legenda
szín rövidítés jelentése
Arany - győzelem
ezüst - 2. hely
bronz - 3. hely
zöld - Elhelyezés a pontokban
kék - A pontsorokon kívül besorolt
ibolya DNF A verseny nem fejeződött be (nem fejeződött be)
NC nincs besorolva
Piros DNQ nem minősült
DNPQ nem sikerült az előminősítésen (nem minősített elő)
fekete DSQ diszkvalifikált
fehér DNS nem az elején (nem indult el)
WD visszavont
Világoskék PO csak a képzésen vett részt (csak gyakorolt)
TD Pénteki tesztpilóta
nélkül DNP nem vett részt a képzésen (nem gyakorolt)
INJ sérült vagy beteg
VOLT kizárt
DNS nem érkezett meg
C. A versenyt törölték
  nincs részvétel a világbajnokságon
Egyéb P / félkövér Rajtkockából
1/2/3 Helyezés a sprint / kvalifikációs versenyen
SR / dőlt A leggyorsabb versenykör
* nem a célban,
hanem a megtett távolság miatt számítva
() Törlési eredmények
aláhúzva Vezető az összetettben

Le Mans -i eredmények

év csapat jármű Csapattárs Csapattárs elhelyezés A kudarc oka
1989 Egyesült KirályságEgyesült Királyság Richard Lloyd Racing Porsche 962C GTI Egyesült KirályságEgyesült Királyság David Hobbs SvédországSvédország Steven Andskar kudarc Motorhiba

web Linkek

Commons : Damon Hill  - képek, videók és hangfájlok gyűjteménye

Egyéni bizonyíték

  1. Derek Warwicket választották elnöknek , a BRDC honlapja 2011. augusztus 30., hozzáférés 2011. december 6.
  2. ^ "Elmélkedések egy versenyversenyen " (Altasf1.com, 1999)
  3. a b Damon Hill: Szex, Hitler és a hormonok - Forma -1 a Motorsport-Total.com oldalon
  4. Damon Hill itt: research-racing.de
  5. ^ "Mclaren elutasított engem, mondja Hill" (crash.net 1998. december 2 -án)
  6. Damon Hill, 2002
  7. "Damon Hill és Murray Walker Pizza Hut" (reklám a youtube.com -on)
  8. ^ Osztrák Nagydíj 2002
  9. Damon Hill vissza a versenypályára - ezúttal rock gitárosként
  10. A Damon Hill & The Conrods egyik utolsó megjelenése, a Youtube videoklip