Hungaroring
|
||
Mogyoród , Magyarország | ||
Útvonal típusa: | állandó versenypálya | |
---|---|---|
Nyítás: | 1986 | |
Forma -1 helyszín : |
1986 óta | |
Időzóna: | UTC + 1 ( CET ) | |
A pálya elrendezése | ||
Útvonal adatok | ||
Fontos események: |
Forma 1 , WTCC , DTM | |
Útvonal hossza: | 4,381 km (2,72 mi ) | |
Különbség a magasságban: | 36 m (118,11 láb ) | |
Görbék: | 14 -én | |
Rekordok | ||
Előzmények: (Formula 1) |
1: 16.627 perc ( Lewis Hamilton , Mercedes , 2020 ) |
|
https://hungaroring.hu/ |
Koordináták: 47 ° 34 '59 " N , 19 ° 15' 4" E
A Hungaroring egy motorsport versenypálya a Magyarországon . Mogyoród község külterületén található , Budapesttől északkeletre, és légvonalban 9 km -re, vagy gyalog Gödöllőtől nyugatra . A Forma -1 1986 óta rendszeres vendég a Magyar Nagydíj keretében . Az 1986 -os verseny volt az első hidegháborús GP, amelyet kommunista országban rendeztek. A magyar állam 1985 -ben, a 15 millió DM (7,67 millió euró) összegért történő új építése során kalandparkot is építettek ( Hungaroring Adventure Park ).
Az útvonal közvetlenül az M3 -as autópályán található, Budapest központjától körülbelül 20 km -re. A völgyben található útvonal 80 százaléka 50 hektárnyi lelátóról látható. Az ideális helyszín miatt a Hungaroringet gyakran sík tányérnak is nevezik , mert a nézők annak szélén ülnek, miközben nézik a versenyt. A pálya igényes pálya, amely kevés jó előzési lehetőséget kínál.
A Forma -1 legalább 2026 -ig lesz Magyarországon.
2014 -ben DTM versenyt is rendeztek a Hungaroringen.
A távolság
Útvonal adatok
- Épült: 1986
- Építész: Papp István
- Hossz: 4381,08 m
- Fordulatok száma: 14
- A legkisebb sugár: 20 m
- Legnagyobb sugár: 400 m
- Magasságkülönbség: 36 m
- A rajt-cél egyenes hossza: 788,9 m
- Legnagyobb növekedés: 6,2%
- Legnagyobb gradiens: 7,0%
Útvonal részletesen
- 1986 -ban átadták a 4013,786 m hosszú vezetéket.
- 1989 -ben egy kis korrekciót hajtottak végre a Forma -1 -es versenyen: az útvonalat 45 m -rel lerövidítették, mert kanyarok kombinációját vágták le, hogy újabb előzési lehetőséget teremtsenek és gyorsabbá tegyék az utat.
- 1997 -ben a rajt és a cél egyenes felújítása néhány méterrel 3982 m -re hozta vissza az útvonalat. A legkisebb sugár ekkor 20 m, a legnagyobb 400 m volt. A rajt-cél egyenes hossza 700 m volt, ami azt jelenti, hogy 300 km / h feletti sebességet lehetett elérni. A versenypálya szélessége a rajtban és a célban egyenesen 15 m volt, más helyeken a szélességet 10, illetve 11 m -re csökkentették.Az altalaj 20 cm magas kavicsrétegből állt, amelyre 20 cm betont vittek fel. A tetején lévő útfelület 3-5 cm vastag aszfaltrétegből állt . A versenypálya legalacsonyabb és legmagasabb pontja közötti relatív magasságkülönbség 36 m volt. A legnagyobb emelkedés 6,4%, a legnagyobb emelkedő 6,7%volt.
- 2003 -ban kiterjedt rekonstrukciós munkálatokat végeztek az FIA , a FOM és a magyar állami hatóságok (MNASZ) jóváhagyásával. A rajt-cél egyenest 202 m-rel meghosszabbították, így az út hossza 4383,08 m-re nőtt.
A Mogyoródi Forma -1 -es versenyek összes győztese
Nem. | év | sofőr | konstruktőr | motor | gumiabroncsok | Idő | Útvonal hossza | Kerek | Ø ütem | dátum | Háziorvosa |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1986 | Nelson Piquet | Williams | Honda | G | 2:00: 34.508 h | 4,014 km | 76 | 151,804 km / h | Augusztus 10 | Magyarország |
2 | 1987 | Nelson Piquet | Williams | Honda | G | 1: 59: 26.793 óra | 4,014 km | 76 | 153,239 km / h | Augusztus 9 | |
3 | 1988 | Ayrton Senna | McLaren | Honda | G | 1: 57: 47.081 óra | 4,014 km | 76 | 155,401 km / h | Augusztus 7 -én | |
4. | 1989 | Nigel Mansell | Ferrari | Ferrari | G | 1: 49: 38.650 óra | 3,968 km | 77 | 167,197 km / h | Augusztus 13 | |
5 | 1990 | Thierry Boutsen | Williams | Renault | G | 1: 49: 30.597 óra | 3,968 km | 77 | 167.402 km / h | 12. augusztus | |
6. | 1991 | Ayrton Senna | McLaren | Honda | G | 1: 49: 12.796 óra | 3,968 km | 77 | 167.857 km / h | Augusztus 11 -én | |
7 | 1992 | Ayrton Senna | McLaren | Honda | G | 1: 46: 19.216 óra | 3,968 km | 77 | 172.424 km / h | Augusztus 16 | |
8. | 1993 | Damon Hill | Williams | Renault | G | 1: 47: 39,098 óra | 3,968 km | 77 | 170,292 km / h | Augusztus 15 -én | |
9 | 1994 | Michael sSchumacher | Benetton | ford | G | 1: 48: 00.185 óra | 3,968 km | 77 | 169,737 km / h | Augusztus 14 -én | |
10 | 1995 | Damon Hill | Williams | Renault | G | 1: 46: 25.721 óra | 3,968 km | 77 | 172.248 km / h | Augusztus 13 | |
11 | 1996 | Jacques Villeneuve | Williams | Renault | G | 1: 46: 21,134 óra | 3,968 km | 77 | 172.372 km / h | Augusztus 11 -én | |
12 | 1997 | Jacques Villeneuve | Williams | Renault | G | 1: 45: 47.149 óra | 3,968 km | 77 | 173,295 km / h | Augusztus 10 | |
13 | 1998 | Michael sSchumacher | Ferrari | Ferrari | G | 1: 45: 25.550 óra | 3,972 km | 77 | 174,062 km / h | Augusztus 16 | |
14 -én | 1999 | Mika Hakkinen | McLaren | Mercedes | B. | 1: 46: 23.536 óra | 3,972 km | 77 | 172.481 km / h | Augusztus 15 -én | |
15 -én | 2000 | Mika Hakkinen | McLaren | Mercedes | B. | 1: 45: 33.869 óra | 3,975 km | 77 | 173,965 km / h | Augusztus 13 | |
16 | 2001 | Michael sSchumacher | Ferrari | Ferrari | B. | 1: 41: 49,675 óra | 3,975 km | 77 | 180,348 km / h | Augusztus 19 | |
17 -én | 2002 | Rubens Barrichello | Ferrari | Ferrari | B. | 1: 41: 49.001 óra | 3,975 km | 77 | 180,368 km / h | Augusztus 18 -án | |
18 -án | 2003 | Fernando Alonso | Renault | Renault | M. | 1: 39: 01.460 óra | 4,381 km | 70 | 185,811 km / h | Augusztus 24 -én | |
19 | 2004 | Michael sSchumacher | Ferrari | Ferrari | B. | 1: 35: 26.131 óra | 4,381 km | 70 | 192,802 km / h | Augusztus 15 -én | |
20 | 2005 | Kimi Raikkönen | McLaren | Mercedes | M. | 1: 37: 25.552 óra | 4,381 km | 70 | 188.859 km / h | Július 31 | |
21 | 2006 | Jenson Button | Honda | Honda | M. | 1: 52: 20.941 óra | 4,381 km | 70 | 163,773 km / h | Augusztus 6 -án | |
22 -én | 2007 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes | B. | 1: 35: 52.991 óra | 4,381 km | 70 | 191,898 km / h | Augusztus 5 -én | |
23 | 2008 | Heikki Kovalainen | McLaren | Mercedes | B. | 1: 37: 27.067 óra | 4,381 km | 70 | 188,684 km / h | Augusztus 3 | |
24 | 2009 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes | B. | 1: 38: 23.876 óra | 4,381 km | 70 | 186,973 km / h | Július 26 -án | |
25 -én | 2010 | Mark Webber | vörös Bika | Renault | B. | 1: 41: 05.571 óra | 4,381 km | 70 | 181.989 km / h | Augusztus 1 | |
26 -án | 2011 | Jenson Button | McLaren | Mercedes | P. | 1: 46: 42,337 óra | 4,381 km | 70 | 172.416 km / h | Július 31 | |
27 | 2012 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes | P. | 1: 41: 05,503 óra | 4,381 km | 69 | 179.391 km / h | Július 29 -én | |
28 | 2013 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | P. | 1: 42: 29.445 óra | 4,381 km | 70 | 179.507 km / h | Július 28 -án | |
29 | 2014 | Daniel Ricciardo | vörös Bika | Renault | P. | 1: 53: 05.058 óra | 4,381 km | 70 | 162.691 km / h | Július 27 -én | |
30 -án | 2015 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | P. | 1: 46: 09.985 óra | 4,381 km | 69 | 170,816 km / h | Július 26 -án | |
31 | 2016 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | P. | 1: 40: 30,115 óra | 4,381 km | 70 | 183.059 km / h | Július 24 -én | |
32 | 2017 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | P. | 1: 39: 46.713 óra | 4,381 km | 70 | 184,386 km / h | Július 30 | |
33 | 2018 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | P. | 1: 37: 16.427 óra | 4,381 km | 70 | 189,668 km / h | Július 29 -én | |
34 | 2019 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | P. | 1: 35: 03.796 óra | 4,381 km | 70 | 193,532 km / h | Augusztus 4 | |
35 | 2020 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | P. | 1: 36: 12.473 óra | 4,381 km | 70 | 191,230 km / h | Július 19 |
Rekord győztes
pilóták: Lewis Hamilton (8), Michael Schumacher (4), Ayrton Senna (3)
Pilóta nemzetek: Nagy -Britannia (13), Brazília / Németország (egyenként 6)
Konstruktőrök: McLaren (11), Ferrari / Williams (egyenként 7) )
Motorgyártók: Mercedes (13), Renault (8), Ferrari (7)
Gumiabroncs -gyártók: Goodyear (13), Pirelli (10) Bridgestone (9)
Megjegyzések
1986 -ban Magyarországon megjelent egy Hungaroring nevű számítógépes játék .
web Linkek
- Hungaroring Sport AG (magyar / angol / német)
Egyéni bizonyíték
- ↑ "A Hungaroring marad az F1-es naptárban" motorsport-magazin.com, 2016. április 15.