Eric van de Poele
Nemzet: | Belgium | ||||||||
Forma-1-es világbajnokság | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Első indítás: | 1991-es San Marino Nagydíj | ||||||||
Utolsó indítás: | 1992 Olasz Nagydíj | ||||||||
Kivitelezők | |||||||||
1991 Modena • 1992 Brabham • 1992 Fondmetal | |||||||||
statisztika | |||||||||
Világkupa mérleg: | WM-27. ( 1992 ) | ||||||||
| |||||||||
Világkupa pontok : | - | ||||||||
Dobogók : | - | ||||||||
Vezetési körök : | - |
Eric van de Poele (született szeptember 30-, 1961-es a Verviers ) egy belga autóversenyző , volt Formula-1- vezető. 29 nagydíjra regisztrálták, de csak ötre tudott kvalifikálni, amelyekben nem tudott világbajnoki pontokat elérni.
Karrier
Az 1984-es francia Formula 3 nehéz szezonja után van de Poele megnyerte a belga és a Benelux Formula Fordot, és a belga túraautó-bajnokságban is vezetett. Az elkövetkező három évben a BTCC-ben és a DTM- ben vezetett, és Didier Theys- szel és Jean-Michel Martin-os sofőr kollégáival együtt megnyerte a 24 órás versenyt Spa-Francorchamps-on . Kipróbálta magát a brit Formula 3-nál is . 1987-ben BMW M3-mal (E30) bajnokságot nyert a DTM-ben, egyetlen futam megnyerése nélkül.
1989- ben a Formula 3000 -re váltott és a negyedik helyen végzett. Bár az 1990 - es szezont három futamgyőzelemmel zárta, Érik Comas mögött második helyezettként pontokban verték meg .
Ezután szerződést írt alá a Modena csapat a 1991-es Formula 1 Világbajnokság , ahol vezetett egy Lambo 291 egy Lamborghini motor. Az első két futamon elmaradt a kvalifikáció, de kvalifikálhatta magát a San Marino Nagydíjra . Ott lenyűgözte az eső, és a verseny vége felé ötödik volt, amikor olajhiány miatt a kilencedik helyre esett. Az anyagi nehézségekkel küzdő csapat nem tudott erre a sikerre építeni, és van de Poele idén nem vezetett újabb versenyt.
1992 -ben az anyagilag is gyenge Brabham csapatához költözött . A belga a dél-afrikai nyitóversenyre kvalifikálta magát, és tizenharmadik lett, de a legyőzött Brabham BT60B- ben nem tudott újra kvalifikálni .
A Magyar Nagydíjon az ígéretes Fondmetal csapatára váltott . Az első próbálkozáson kvalifikálta magát, de kiesett a versenyen. Ezután a tizedik helyen végzett Belga Nagydíj 15. helyéről rajtolt , és ismét kvalifikálta magát az Olasz Nagydíjra , amelyben a tengelykapcsoló meghibásodott. Aztán a Fondmetal pénzügyi nehézségekbe ütközött és kivonult. Van de Poele nem vezetett újabb versenyt.
Amellett, hogy a munka, mint egy tesztpilótája Tyrrell a 1993 van de Poele akkor is nagy sikereket túraautó és sportkocsik , és megnyerte a Sebring 12 órás versenyen 1995 és 1996 , valamint a Petit Le Mans 1998 . Amikor a 24 órás verseny Le Mans -ban , a rajtnál 2010- szeres volt.
2006-ban van de Poele a Grand Prix Masters sorozatban versenyzett .
statisztika
Le Mans eredmények
év | csapat | jármű | Csapattárs | Csapattárs | elhelyezés | A kudarc oka |
---|---|---|---|---|---|---|
1992 | Peugeot Talbot Sport | Peugeot 905 Evo 1B | Karl Wendlinger | Alain Ferté | kudarc | Motorhiba |
1994 | Clayton Cunningham Racing | Nissan 300ZX | Paul Gentilozzi | Shunji Kasuya | kudarc | Gyújtási károk |
1996 | Verseny Belgium számára | Ferrari 333SP | Marc Goossens | Eric Bachelart | kudarc | baleset |
1997 | Nissan Motorsport | Nissan R390 GT1 | Riccardo Patrese | Aguri Suzuki | kudarc | Olaj pumpa |
1998 | Doyle Risi Racing | Ferrari 333SP | Wayne Taylor | Fermín Velez | 8. hely és osztály győzelem | |
2000 | Team Cadillac | Cadillac Northstar LMP | Wayne Taylor | Max Angelelli | 22. helyezés | |
2001 | Bentley csapat | Bentley EXP 8. sebesség | Andy Wallace | Butch Leitzinger | 3. hely és osztály győzelem | |
2002 | Bentley csapat | Bentley EXP 8. sebesség | Andy Wallace | Butch Leitzinger | 4. hely és osztály győzelem | |
2008 | Risi Competizione | Ferrari F430GT2 | Niclas Jönsson | Tracy Krohn | kudarc | baleset |
2009 | Risi Competizione | Ferrari F430 GTC | Niclas Jönsson | Tracy Krohn | 22. helyezés | |
2010 | Risi Competizione | Ferrari F430 GT2 | Niclas Jönsson | Tracy Krohn | kudarc | Motorhiba |
Sebring eredményei
év | csapat | jármű | Csapattárs | Csapattárs | elhelyezés | A kudarc oka |
---|---|---|---|---|---|---|
1995 | Scandia Motorsports | Ferrari 333SP | Andy Evans | Fermín Vélez | Összességében győzelem | |
1996 | Doyle Racing | Riley & Scott Mk III | Wayne Taylor | Jim Pace | Összességében győzelem | |
1997 | Doyle Racing Riley és Scott | Riley & Scott Mk III | Wayne Taylor | Scott Sharp | kudarc | mechanika |
1998 | Doyle-Risi Racing | Ferrari 333SP | Wayne Taylor | Fermín Vélez | kudarc | Vagon tűz |
1999 | Team Rafanelli SRL | Riley & Scott Mk III | David Saelens | Tomáš Enge | kudarc | Olajszivárgás |
2000 | Team Cadillac | Cadillac Northstar LMP | Wayne Taylor | Max Angelelli | 6. helyezés | |
2002 | Panoz Motor Sports | Panoz LMP01 | David Brabham | Jan Magnussen | kudarc | Motorhiba |
2003 | Doran Lista Racing | Dallara LMP | Didier Theys | Fredy Lienhard | 7. helyezés | |
2007 | Horag Racing | Lola B05 / 40 | Didier Theys | Fredy Lienhard | kudarc | Villanyszerelés |
2008 | Risi Competizione | Ferrari F430 GTC | Tracy Krohn | Niclas Jönsson | 14. helyezés | |
2009 | Risi Competizione | Ferrari F430 GTC | Tracy Krohn | Niclas Jönsson | 12. helyezés | |
2010 | Risi Competizione | Ferrari F430 GTC | Tracy Krohn | Niclas Jönsson | 14. helyezés |
web Linkek
személyes adatok | |
---|---|
VEZETÉKNÉV | Poele, Eric van de |
RÖVID LEÍRÁS | Belga versenyző |
SZÜLETÉSI DÁTUM | 1961. szeptember 30 |
SZÜLETÉSI HELY | Verviers |