Lidingobanan
Lidingöbanan egy külvárosi villamos Svédországban , amely összeköti a sziget Lidingö és Stockholm . A Storstockholms Lokaltrafik (SL) nevében működik . A vonat a Ropsten metró végállomás és a Lidingö déli részén található Gåshaga Brygga végállomás között halad .
történelem
A mai útvonal kezdetben SSLidJ (Stockholm-Södra Lidingöns Järnväg) volt. Az 1914-es működés kezdetétől az 1990-es évekig a Trafik AB Stockholm-Södra Lidingön üzemeltette, amely 1969 óta az SL leányvállalata . Az útvonalat később az SL alvállalkozói üzemeltették: Veolia Transport 2012-ig , Arriva Sweden AB 2015-ig és a Stockholms Spårvägar azóta. A szerződés 2022-ig szól.
1925 és 1967 között a Lidingöbana vonatok Ropstenen haladtak a stockholmi 10-es villamoson Stockholm központjáig. Az utolsó állomás Humlegården volt . Ezen túlmenően Lidingö északi részén, a Norra Lidingöbanan volt egy külön vasútvonal, amely a híd keleti végén ágazott le a Lidingöbe vezető út felé, és körülbelül négy kilométeren keresztül futott Kyrkvikenig. Miután az SL és így a déli útvonal üzemeltetője 1969-ben megvásárolta a Trafik AB Stockholm-Södra Lidingön céget, ezt végül 1971-ben leállították és szétszerelték.
Amikor 1967-ben Svédországban bevezették a jobb oldali forgalmat, a Humlegårdenhez való csatlakozás és a stockholmi villamoshálózat nagy része megszakadt. Ettől kezdve Ropsten szolgált végállomásként, ahol ugyanebben az évben megnyílt a metró Röda linjen elágazásának névadó végállomása .
2000 után a Norra Hamnvägen és Värtanbanan összekötő pályáját leállították és szétszerelték. Ez tette Lidingöbanan egy sziget művelet való csatlakoztatása nélkül a vasúti hálózat.
A híd kora (Gamla Lidingöbron) fokozott vitákat váltott ki az ezredforduló óta. Féltek, hogy a kombinált vonat és gyalogos híd már nem felel meg a biztonsági követelményeknek. Mivel egy új épületről volt szó, megfontolás tárgyát képezte Ropsten és a Lidingö első állomásának, a Torsviknak az autóbuszokkal való összekapcsolása és a híd leállítása. Újabb jelentések igazolták, hogy a híd rendkívül jó állapotban van, így ezeket a szempontokat nem folytatták tovább.
Lidingöbana 2013. június 21. és 2015. október 24. között nem működött. A vonal újjáépült (részben kétvágányú bővítés, a raktár új építése az AGA megállónál és új járművek beszerzése). Pótbuszok működnek (21X, 21L és 21S vonalak). Az eredetileg másfél évre tervezett építési szakasz meghosszabbodott, mert csak egy új jelzőrendszer telepítése után derült ki, hogy súlyos hibái vannak, és teljesen ki kell cserélni.
Tervezés
Különféle tervek vannak a Lilla Värtan feletti régi híd megújításának projektjével kapcsolatban.
Egyrészt a Spårväg City projekt részeként utat lehetne építeni Stockholm belvárosától Ropstenig, és összekapcsolni a Lidingöbana-val, hogy a Sergels torghoz, majd később a Kungsholmenig tartó non-stop utakat fel lehessen ajánlani. Ez a projekt jelenleg (2017-től) függőben van.
Egy másik terv a metró meghosszabbítása Ropsten-től egy új hídon át a Lidingö centrumig. Ez párhuzamosan haladna a Lidingöbanan legnyugatibb szakaszával.
útvonal
| vonal | útvonal | hossz | Állomások |
|---|---|---|---|
| L21 | Ropsten - Gåshaga brygga | 9,2 km | 14-én |
| |||
web Linkek
Egyéni bizonyíték
- ↑ http://www.dn.se/sthlm/lidingobanan-rullar-igen/
- ↑ http://www.sll.se/sll/templates/NormalPage.aspx?id=64864 (az oldal már nem elérhető , keresés az internetes archívumokban ) Információ: A linket automatikusan hibásként jelölték meg. Kérjük, ellenőrizze a linket az utasításoknak megfelelően, majd távolítsa el ezt az értesítést. A stockholmi tartományi közigazgatás 2013. május 9-i közleménye (svéd)
- ↑ Uppskjuten trafikstart på Lidingöbanan. (Az interneten már nem érhető el.) Sl.se, az eredetiből 2015. május 24-én archiválva ; Letöltve: 2015. október 14. (svéd). Információ: Az archív linket automatikusan beillesztették, és még nem ellenőrizték. Kérjük, ellenőrizze az eredeti és az archív linket az utasításoknak megfelelően, majd távolítsa el ezt az értesítést.
- ↑ Lidingöbanan öppnade för trafik lördagen 2015. október 24-én és utána a modernizáció. (Már nem kapható nálunk.) Lidingo.se, május 15, 2013, archivált az eredeti szóló február 2, 2017 ; Letöltve: 2017. január 19 (se). Információ: Az archív linket automatikusan beillesztették, és még nem ellenőrizték. Kérjük, ellenőrizze az eredeti és az archív linket az utasításoknak megfelelően, majd távolítsa el ezt az értesítést.
- ↑ Spårväg City és Ceequal. Djurgårdsbron - Ropsten, pausad sträcka. sll.se, megtekintve: 2017. január 19. (svéd).
- ↑ Förhandlingsstart om satsningar på kollektivtrafik som ger tusentals nya bostäder. 2016. február 8., 2017. január 19. (svéd).
