Légitámadások Hannoverben

A légitámadások a hannoveri alatt a második világháború súlyos károkat okozott a város Hannover . A légicsapásokat a Királyi Légierő (RAF) bombázóparancsnoksága és az Egyesült Államok hadseregének légiereje (USAAF) hajtotta végre . 88 támadásban az USSBS 125, 6782 embert halt meg, ebből 4748 lakos. Összesen 1.783.612 gyújtóbombákban bombák és 30.333 nagy robbanó bomba esett. A legsúlyosabb támadás 1943. október 8 -a és 9 -e között történt a Királyi Légierő által, és 1245 emberéletet követelt. Különösen a polgári célpontok (belváros, lakóövezetek és mások) RAF általi területi bombázása a brit légügyi minisztérium által 1942. február 14 -én kiadott " Területi bombázási irányelv " alapján történt .

A háború végén a központ 90% -ban megsemmisült; A városi épületek 52% -a teljesen megsemmisült vagy súlyosan megrongálódott. Összesen 7,5 millió köbméter törmeléket kellett elszállítani. Az 1939 végén fennálló 147 222 lakás 51,2% -a teljesen megsemmisült vagy súlyosan megrongálódott, 43,6% -a közepesen vagy enyhén sérült, és csak 7489 lakás (5,2%) maradt teljesen ép. Az Aegidienkirche -t és a Nikolaikapelle -t nem építették újjá, romjaikat megőrizték a háború és a zsarnokság áldozatainak emlékműveként.

Hannover belvárosa légitámadások által elpusztítva, 1945. Fotó: Margaret Bourke-White

Stratégiai fontosság és célok

Az elpusztult Deurag és Nerag finomítók után a háború vége
Emlékmű a háború ellen: Az Aegidienkirche, 1943 -ban megsemmisült

A „Nagy Német Birodalom” , a fővárosban a porosz tartomány Hannover volt 13. a listán a legnagyobb német városok május 1939, közel 471.000 lakosú , beleértve Wroclaw és Bécs . A háború alatt a lakosság éves átlagban 287 ezer főre csökkent, főleg a kiürítések miatt; A háború végén, 1945 májusában még 217 000 embert regisztráltak a városban. Hannover helyőrségi város volt a Wehrmacht 19. gyaloghadosztályával , valamint a XI katonai körzetparancsnokság és katonai iskola székhelyével .

Ipari helyszínként Hannover a Német Birodalom ötödik helyén áll . A hadviselés szempontjából különösen fontos volt a repülőgépek és járműgumik, keménygumi alkatrészek és egyéb gumitermékek gyártása a három kontinentális Vahrenwald , Stöcken és Limmer üzemben ( Excelsior gumigyár 1928 -ig ). A gyártás a fegyvereket és lánctalpas járművek Hanomag a Linden és MNH Maschinenfabrik Niedersachsen Hannover leányvállalata, Eisenwerk Wülfel , ami kellett műveleteket Badenstedt , Wülfel és Laatzen és Brinker Eisenwerk Langenhagenben kerület Brink-Hafen, szintén fontos .

1938 -ban befejezett stöckeni gyárában az AFA (Accumulatoren Fabrik Aktiengesellschaft - később VARTA ) ólomakkumulátorokat gyártott 1940 -től kizárólag a haditengerészet tengeralattjáróinak és torpedóinak .

A Linden-Süd-i fizetésképtelen Hannoversche Waggonfabrik gyülekezeti csarnokaival rendelkező egykori gyár területén 1935-től kezdődően épültek a Vereinigte Leichtmetallwerke (VLW) új épületei . A Deutsche Edelstahlwerke leányvállalata, amelyet Ernst Zinsser tervei alapján épített, beszállító volt a repülőgépipar számára (→  a Wehrmacht felfegyverzése ). A VLW 1936 -tól leányvállalatot hozott létre Laatzen községben, Hannover város határaitól délre egy régi bükkös területen (mai kiállítási terület ). Ez a VLW -társaság, a Metallwerk Hannover (MEHA) nem volt közvetlen célpont.

A két nagy finomító a Deurag és Nerag a Misburg északkeleti határában azok előállítására szintetikus benzin és motorolajok a légierő volt első célpontjai RAF és USAAF bombázók és bombázták többször, főleg a későbbi a háború folyamán.

Két fontos kelet-nyugati és észak-déli útvonal metszéspontjaként Hannover is fontos vasúti csomópont volt .

Támadás

RAF Lancaster bombázók bombákat dobnak le

A nagy -britanniai bázisokról a viszonylag rövid repülési távolság miatt gyorsan el lehetett érni Hannoveret. Mivel a radar navigációs pontja a közeli Steinhuder Meer volt, a város könnyen megtalálható volt az áramszünet ellenére . A 78  hektáros nagy Maschsee déli peremén a központ részben fedett, hogy álcázzák a táblák és a mesterséges szigetek bonyolítja az orientáció, de a belvárosban volt jelölve a megközelítési útvonal északnyugatra, a feltűnő geometrikus minták leplezetlen nagy kert , 50 hektárjával alig kisebb, mint a Maschsee, jól látható az 1943 közepétől használt brit H2S készülékek radar képernyőjén .

Az első támadások 1939 -ben és 1940 -ben történtek

Az első "támadás" 1939. szeptember 4 -én történt: egy RAF Whitley bombázó szórólapokat dobott le. 1940. május 19 -én a RAF bombázta a misburgi finomítókat. 19 ember halt meg. Az 1940. augusztus 1 -jei robbantási háború az első áldozatokat követeli Seilerstraße városában ( Südstadt ). Hat brit gép pusztított el több épületet Wülfelben és Lindenben 1940. szeptember 30 -án.

1941. február 10

Az első, 220 brit repülőgéppel történt súlyos bombázás során a város keleti részét sújtották elsősorban . 101 embert öltek meg.

További támadások 1941 -ben

15/16 -án újabb brit támadások következtek. Áprilisban Vahrenwaldon és Hainholzon , valamint 15./16. Júniusban a VLW gyárba és a misburgi finomítókba. Bár az ipari vállalatok termeléskiesést szenvedtek, a következő években újra és újra folytathatták működésüket.

1943. július 26. - A központ megsemmisítése

A régi városháza belseje (1943)

A 8. amerikai légi flotta 92 repülőgépének támadásainak első napján a déli órákban 11:48 és 13:10 között főként ipari vállalatok voltak Stöckenben (AFA -Batteriewerk), a Philipsbornstrasse -n (a Continental főüzeme) - 110 ember jött itt egyedül ölte meg -, a Fössestrasse és Badenstedter Strasse Linden és Nordhafen a cél, de lakóterületek Vahrenwald, Stöcken és Nordstadt is sújtotta. Ezenkívül sok bomba esett a városközpontban, és több feltűnő régi épületet hagyott maga után, mint pl B. Market Church , régi városháza , a központi pályaudvartól , Operaház , főbb fegyvertár , Wangenheimpalais és Leineschloss csak a külső falakat. A vásárcsarnok , a Prinzenpalais , az Alte Palais és a híres Café Kröpcke teljesen megsemmisültek. 273 ember meghalt, 422 pedig súlyosan megsérült; 4000 ember vált hajléktalanná. 89 lakóház és 5 középület teljesen megsemmisült, 98 lakóház és 15 középület, valamint nyolc ipari üzem súlyosan megrongálódott.

22./23. 1943. szeptember

21:43 és 00:41 között 632 bombázó, köztük öt az USAAF -ból támadott a városra. Az úti cél a főpályaudvar volt, de a legtöbb bomba a fejletlen Leinemasch, Döhren, Bemerode, Wülferode és Wülfel városokat sújtotta. Döhren, Laatzen és Wülfel különböző ipari vállalatait és lakóövezeteit sújtották, valamint a Welfenschloss (Műszaki Egyetem), a Bismarck Iskola , a Hainholz állomás, a Südbahnhof, a Martinskirche in Linden és az Állami Levéltár a Waterlooplatz -on . A támadásban 201 halott és 176 súlyosan megsérült, és 5000 ember maradt hajléktalan. 287 lakóépület, 16 ipari üzem és 9 középület teljesen megsemmisült, és 372 lakóépület súlyosan megrongálódott.

27./28. 1943. szeptember

21:59 és 12:41 között 572 bombázó, közülük négyen az USAAF -ból támadtak újra Hannoverre. Ismét számos bombák hullottak a nyílt terepen, ezúttal a város északi részén a terület Bothfeld a Buchholz . Bahlsen , Sprengel és Continental ipari üzemeit sújtották. Az Aegidienkirche a régi kancelláriával, a Welfenschloss (műszaki egyetem), a Lukaskirche , az Annastift és a Bismarckschule is megsemmisült vagy súlyosan megsérült . A támadás következtében 196 halott és 63 súlyosan megsérült, 20 ezer ember pedig hajléktalan maradt. 341 ház teljesen megsemmisült, 436 pedig súlyosan megsérült. 6 ipari üzem megsemmisült. Az északi szomszéd település Langenhagen , 13 tanuló a Bismarck és Lutherschule akik telepített a golyóálló segítők voltak megölt egy telitalálat egy golyóálló helyzetbe .

1943. október 9 - A "fekete nap"

A Hannover elleni október 9 -i legsúlyosabb támadás során, 01:05 és 01:45 között 540 Royal Air Force repülőgép 1660 tonnát (258 000 gyújtó- és 3000 nagy robbanóanyagú bombát) dobott le, valamint a városközpont és a déli rész nagy részét. a város elpusztult. 1245 ember halt meg, és 250 ezren maradtak hajléktalanul. A vonatállomást a főpályaudvaron keresztül csak négy nap múlva lehetett újraindítani egy vágányon keresztül. Többek között teljesen megsemmisült. a Schauburg .

1943. október 18

Herrenhausen -palota - kilátás a kert oldalára a 19. században.

Október 18 -án 19.26 és 21.17 között újabb jelentős támadás történt 332 bombázóval. Mivel Hannover zárt felhőtakaró alatt volt, nem lehetett pontosabban megjelölni egy célterületet, és a bombák széles körben estek, különösen a város nyugati és északi részén. A Limmer, Linden és Vahrenwald kerületeket különösen érintette, akárcsak a Stöckentől Buchholzig terjedő területet. Langenhagenben is jelentős károkat okoztak. 157 ember meghalt, 77 súlyosan megsérült és 7000 hajléktalan. 180 lakóház és 8 ipari üzem megsemmisült, és 288 ház súlyosan megrongálódott. A korábban sértetlen Herrenhausen -palota teljesen kiégett.

1944

Miután egy közelharc összeomlott január 11 vadászgép a légierő egy épületben tisztító cég Stichweh . 28 munkás halt meg. 31 ember halt meg az USAAF június 18 -i robbantásában. A központ ellen október 26 -án történt újabb támadás 201 áldozatot követelt. A november 4 -i támadás többek között megsemmisítette a Kirchrode -i Jakobikirche .

1945. március 28. - Utolsó támadás

A megsemmisült központi állomás (1945). A posta- és távíróhivatal romjai, ma az Ernst-August-Galerie bevásárlóközpont helyszíne látható a bal alsó sarokban.

A január 5 -én és 10 -én, február 11 -én, március 3 -án, 14 -én, 15 -én (misburgi finomítók) és március 17 -én történt bombázások után az utolsó két légitámadás 1945. március 25 -én és 28 -án Hannoverben 600 brit és amerikai bombázót okozott. köztük a Welfenplatz öt laktanyája közül hármat . A Hanomag / MNH lánctalpas járművek gyártását le kellett állítani.

1945. április 10 -én a 9. amerikai hadsereg csapatai szinte harc nélkül elfoglalták a várost.

Az USAAF fotósaként Margaret Bourke-White George S. Patton tábornokkal Németországon utazott , és a levegőből dokumentálta a hannoveri pusztítást.

kövesse

Hosszú ideig Hannover rekonstrukciója után , amely jelentősen megváltoztatta különösen a városközpont történelmi elrendezését, a légitámadások hatásai még ma is jelen vannak. A város modellek Hannover a kupolás teremben a New Town Hall jól mutatja, más példák, az elpusztított város központjában. Becslések szerint a ledobott bombák 10-15 százaléka mocsok volt , köztük sok hosszú detonátorral . A robbanószerkezeteket elsősorban építési munkák során vagy a régi légi felvételek értékelésekor találják meg, és az Alsó -Szászország lőszer -megsemmisítő szolgálata törli.

irodalom

web Linkek

Commons : Légitámadások Hannoverben  - képek, videók és hangfájlok gyűjteménye

Egyéni bizonyíték

  1. ^ Alfred Gottwaldt : Hannover und seine Eisenbahnen , Alba, Düsseldorf 1992, ISBN 3-87094-345-9 , 83. o.
  2. ^ Heinz Koberg: Hannover 1945. Pusztítás és újjászületés. , P. 9.
  3. ^ A b Polgári Védelmi Osztály (Szerk.): The United States Strategic Bombing Survey, Hanover Field Report . Második kiadás, 1947, p. 125-128 .
  4. a b Klaus Mlynek, Waldemar R. Röhrbein (szerk.): Hannoveri krónika: A kezdetektől a jelenig , számok • adatok • tények, Schlütersche, Hannover, 1991.
  5. Jörg Friedrich: A tűz. Németország a bombázási háborúban 1940–1945 , 83. o.
  6. ^ Az alsó -szászországi Volksbund kiállítása: "Alsó -Szászország a háborúban" - A bombázási háború (pdf, 533 kB).
  7. Klaus Mlynek, Waldemar R. Röhrbein (szerk.) És mások: Stadtlexikon Hannover . A kezdetektől a jelenig. Schlütersche, Hannover 2009, ISBN 978-3-89993-662-9 , 694. o.
  8. ^ Frank Köhler: Lánctalpas járművek gyártása a hannoveri MNH vállalatnál 1939–1945 között. In: Baráti és mecénási szövetség a Védelem Műszaki Tanulmánygyűjteményében Koblenz , először 1994 -ben jelent meg, online 2011. október 22. óta, hozzáférés 2017. december 18 -án.
  9. Burkhard Nadolny , Wilhelm Treue : VARTA - A Quandt csoport társasága 1888–1963 , Verlag Mensch und Arbeit München 1964.
  10. ^ AC Grayling: The Dead Cities: Vajon a szövetségesek bombáztak háborús bűnöket? P. 367. München 2009.
  11. ^ AC Grayling: The Dead Cities: Vajon a szövetségesek bombáztak háborús bűnöket? P. 368. München 2009.
  12. október 9, 1943: Hanover romokban itt: ndr.de az október 9, 2013 .