Anger-Crottendorf

Anger-Crottendorf egy kerület a Leipzig keleti kerületben. Először 1883-ban hozták létre önálló községként a két falu, Anger és Crottendorf egyesülésén keresztül, és 1889-ben beépítették Lipcsébe. Az önkormányzati átszervezés a város 1992-ben, a legtöbb kerületek Anger és Crottendorf valamint a Volkspark Stünz lett a kerület Anger-Crottendorf (hivatalos kerület száma: 22) esetében a kis határ eltérések. A kerület Anger -Crottendorf területe 1,86 km², és 2018. december 31-én 11 837 lakosa volt.

földrajz

elhelyezkedés

Az Anger-Crottendorf körülbelül 2,5 km-re található keletre Lipcse városközpontjától. A szomszédos kerületek északról az óramutató járásával megegyező irányban Sellerhausen - Stünz , Mölkau , Stötteritz , Reudnitz-Thonberg , Neustadt-Neuschönefeld és Volkmarsdorf . Keleti részén az Anger-Crottendorf a Keleti Rietzschke ártéri területének egy részét tartalmazza .

Az 1992-es önkormányzati felosztás szerint igazgatási és statisztikai célokra meghatározott Anger-Crottendorf körzet nem azonos az egykori azonos nevű község területével. Ez magában foglalja a legtöbb Anger és Crottendorf körzetet, a Stünz körzet déli részét (a Volkshain Stünz mellett ) és a Reudnitz körzet kis részeit. Ezzel ellentétben az Anger kerületnek a Wiebelstraßétől északra fekvő sarkát a Volkmarsdorfi járáshoz rendelték, és a Breiten Straße-től nyugatra, valamint az Eilenburg vasútállomástól az egykori vasútvonaltól délre eső részeket a Reudnitz-Thonberg kerülethez rendelték.

Az Anger és Crottendorf körzetek közötti történelmi határ a Zweinaundorfer, Borsdorfer és Bernhardstraße mentén húzódik: Anger délre és nyugatra volt tőle (a Breite Straße-vel, a Martinstraße és az Ostfriedhof iskolájával ), Crottendorf észak és kelet felé (a Trinitatiskirche-vel) és az iskola a Karl-Vogel-Strasse-n).

Helyszín jellemző

Anger-Crottendorf a város közelségéből fakadó korai városfejlődése miatt a falu történetének alig mutat vonásokat. A fal leomlása után az ipari vállalatok leállása óta pusztán lakóövezet. A lakóépület magában foglalja a Wilhelminius-kortól napjainkig tartó épületeket. A körzet nem volt sem proletár lakónegyed, sem a gazdag polgárság lakóövezete. A villák szinte teljesen hiányoznak.

Anger-Crottendorf jellemzője a számos vasútvonal, amelyek érintik vagy elvágják a környéket. Ez korlátozza a szomszédos kerületekkel, de a területen belüli kapcsolatok számát is. Az Eilenburger Bahn délen futott , a Riebeckstrasse és a Martinstrasse utcákon rámpákkal ellátott hidak épültek, hogy átkeljenek rajta 1900 körül. Keletről csak két utca keresztezi a vasútvonalat, a Zweinaundorfer és a Theodor-Neubauer-Straße. A Wichernstrasse környéke a Leipzig Hbf - Lipcse - Connewitz és a Lipcse - Engelsdorf - Leipzig - Connewitz vasútvonalak között fekszik .

A Sternsiedlung Ost , található keletre Ostfriedhof , a folyosón határon Mölkau, egy speciális . Között épült 1933 és 1935 , ez volt az egyik három lakótelepeken Lipcsében alapján ugyanazt az elvet. Csillag alakú alaprajzú ház hat fele egységet alkot.

Városi zöld

Anger-Crottendorf a központhoz közeli fekvése ellenére sok zöld színnel rendelkezik. Először is a Rietzschkeaue zöldségtermesztő területein a 20. század elején kialakult számos elosztókert társulás. „Allotment Park Southeast” néven a „Keleti Rietzschke” természetvédelmi terület részét képezik.

Anger és Crottendorf régi kerületi határában két viszonylag kicsi park található, amelyek az egykori villakertekből jelentek meg. A Breiten Straße-i Ramdohrsche Park korábban annak a gazdaságnak volt a része, amelyet Franz Wagner szakbizottsági könyvkereskedő használt nyári rezidenciaként, a Zweinaundorfer és Theodor-Neubauer-Straße között található Lilo-Herrmann- Park pedig a Karl Krause gyártó egykori villájához tartozott. . Az első német császári flotta ellentengernagyának és parancsnokának , Karl Rudolf Bromme-nak az emlékműve , aki 1804-ben született Angerban, a Ramdohrschen Parkban található .

Anger-Crottendorf jelentős kiegészítést kapott a parkban, hozzáadva a kerülethez a Volkshain Stünz-t (Stünzer Park). Ezt a 12,9 hektáros, nagy rétekkel, gyönyörű fákkal és tóval rendelkező parkot Stünztől délre, a Rietzschkeaue-ban található Lipcse városa hozta létre 1898-ban, miután erre a célra megszerezte ezt a helyet.

A parkos, városi keleti temető Zweinaundorfer és Oststraße között a déli kerületi határon szintén a városi zöldterület része. Reudnitz és Crottendorf falusi temetőből alakult ki, és ma a város második legnagyobb közösségi temetője 19,8 hektárral.

történelem

Mint falu

1535-ben Anger falut először írásban "auff dem Anger " néven említik. 1552-ig a lipcsei Georgenkloster uradalmi fennhatósága alatt állt, és ettől kezdve a lipcsei tanácson az egyik tanácsfalu lett.

Crottendorf, amelyet egy dokumentumban már 1350-ben "Cratendorf" (azaz "Krötendorf") néven említenek, 1590-ig a zweinaundorfi uradalomhoz tartozott, majd Ratsdorf lett. Ettől kezdve a két falu gyakorlatilag azonos történelemmel rendelkezik. Fő feladatuk Lipcse város ellátása volt, ezért káposztás kertfalvaknak is nevezték őket.

A harmincéves háborúban jelentős pusztítás történt a káposztás kertes falvakban, éppúgy, mint a falvakat a nemzetek harcában bekerült a háborús cselekményekbe. 1820 körül azonban a két falu népszerű kirándulóhely lett a lipcseiek számára. Fontos szerepet játszottak az olyan éttermek, mint a Kleine Kuchengarten , Zum Lämmchen, Drei Mohren és a már 1699-ben említett Grüne Schänke .

Az anger és a crottendorfi gyerekek 1831-ig Reudnitzba jártak iskolába, amelyet 1691-re már említettek. Ezután mindkét falu közösen épített egy iskolát Angerben, az Angerschen Dorfstrasse-i Zweinaundorfer Weg találkozásánál (1901 óta a Breite Strasse és a Zweinaundorfer Strasse sarka). Mivel az iskolaház hamar túl kicsi lett, 1873-ban ugyanazon a helyen egy nagyobb épület épült, amelyen az elején 226 tanuló vett részt. Amikor a Martinstrasse-i iskola 1885-ben végleg elkészült, a városi hivatal székhelye volt, majd 1889-től 1910-ben, az Anger-Crottendorfi rendőrkapitányságként lebontották.

Miután 1839-ben bevezették a szász vidéki közösségi rendet , önkormányzati választásokat lehetett tartani. Ennek alkalmából a királyi kerületi adminisztráció javasolta Anger, Crottendorf és Reudnitz egyesítését. Mindhárom egyházközség elutasította. Anger és Crottendorf 1856-ig a lipcsei választási és királyi szász körzeti hivatal részei voltak . 1856-tól mindkét hely az I. lipcsei , 1875-től pedig a lipcsei járási igazgatóságé volt .

1860-ban megindult a lovas buszjárat Lipcse és a Grüner Schänke között, amelyet 1872-ben a "lipcsei lovasvasút" váltott fel az angri "kis süteménykertbe". Ezt 1880-ban a Zweinaundorfer Straße-re is kiterjesztették. 1868-ban Anger főutcájában voltak az első gázlámpák, 1864–75-ben pedig az első, akár négyemeletes apartmanházak épültek.

1873-ban Karl Krause megkezdte papírfeldolgozó és nyomdagépgyárának építését, amelynek 1994 végéig Anger-Crottendorf legnagyobb vállalatának kellett maradnia. Több más vállalat is gyorsan követte. 1878-ban már tizenegy vállalat működött közel 300 alkalmazottal (közülük 150 a Karl Krause-nál), valamint nyolc piactéri kert, nyolc kocsma és négy pékség.

Az 1870-es évek voltak a vasútépítések ideje Angerben és Crottendorfban és környékén is. 1874- ben beindították a vasutat Eilenburg irányába, és 1878- ban megnyitották az úgynevezett Hofer összekötő vonalat Drezda pályaudvarától Connewitzig.

1883-ban a két falu egyesült és megalakította Anger-Crottendorf községet. Ez már régóta városi jelleget öltött, és 1889-ben Reudnitzgal együtt végül beépült Lipcsébe, mint az első Lipcsét körülvevő falvak közül.

Kerületként

1892-ben Anger-Crottendorf saját plébániává vált, miután addig Schönefeld plébánia volt. Nem utolsósorban a növekvő népesség miatt gyorsan templomot kellett építeni. Ezért úgy döntöttek, hogy ideiglenes templomot építenek, amely 1891-ben már elkészült a Gartenstrassén (1906-tól Karl-Krause-Strasse, ma Theodor-Neubauer-Strasse). Paul Lange tervei szerint kereszt alakú favázas épület épült, amelyet közismert nevén „fatemplomnak” is neveztek, és 1895-ben a Szentháromság templom nevet kapták .

1891-ben lebontották a Grüne Schänke-t, és az utcán épülő lakóépületek mögött egy pompásan berendezett új épületet emeltek "Mehnert's Concert and Ballrooms" néven, amely azonban hamarosan ismét Grüne Schänke nevet viselte.

1897-ben elindították az elektromos villamosjáratot Anger-Crottendorf felé, először az "Albertgarten", a Herbartstraße, majd 1928-ban az Ostfriedhof felé. A XXX-ot 1898/99-ben hozták létre Anger északi részén. Kerületi iskola a Karl-Vogel-Straße utcán, az Anger-Crottendorf-Reudnitz temetőnél (ma Ostfriedhof) pedig kápolnát és hullaházat építettek.

1903-ban súlyos tűzeset történt a Karl Krause gépgyárban. A károkat gyorsan elhárították, és az üzlet tovább növekedett. 1905-ben a gyárnak 1140 dolgozója és köztisztviselője volt.

Különböző épületszövetkezetek és egyesületek új lakóövezeteket építettek az első világháború előtt és után (pl. Posadowskyanlagen, Krönerstrasse, Stünzer Strasse). 1933 és 1935 között a már említett Sternsiedlung Ost Rudolf Ladewig tervei alapján épült. A korabeli kedvelőknek megfelelően utcáikat a Saar-vidék városairól nevezték el .

1937-ben felavatták a keleti fő tűzoltóállomást, amelyben 19 tűzoltó volt éjjel-nappal szolgálatban. A második világháború alatt a tűzoltóság részben megsemmisült, de azóta helyreállították.

Az ideiglenes templomot 1943-ban bombák is elpusztították, és többszöri próbálkozás ellenére sem lehetett új épülettel helyettesíteni. Ez a második világháború után történt. A templomot 1950. június 4-én (a Szentháromságon) szentelték fel. A templom egyike annak a 49 sürgősségi templomnak , amelyeket a háború után tipikus projektként építettek Otto Bartning tervén , a német nagyvárosok épületeinek helyettesítésére a németországi evangélikus egyház kezdeményezésére . A törött Szent János-templom tégláit használták.

Az 1945. február 27-i lipcsei bombatámadás során , Anger-Crottendorfban is, a halálesetektől eltekintve súlyos károkat okoztak a lakóépületek és a vállalkozások. A háború utáni szerény építkezésben az 1960-as évek közepén új tömbök épültek 620 lakással, óvodával és áruházzal .

1945 júliusában Lipcse szovjet megszálló hatalom általi átvételével a Karl Krause gépgyárban a jóvátételi kifizetések részeként megkezdődött a gépek szétszerelése . 1948-ban kisajátították a vállalatot, 1960-ban pedig a VEB Buchbindereimaschinenwerke Leipzig részét , amely 1970-től a Kombinat Polygraph Werner Lamberzhez tartozott . 1990-ben a kombinát feloszlott és a társaságokat külön-külön privatizálták. Az egykori Karl Krause gyár 1994-ig fennmaradt. Az üres gyárakat lebontották, és a helyszínt kiegyenlítették. Vadon nőtt a nyírfák és a bokrok. A tervezett lakóterület-fejlesztési tervet még nem hajtották végre.

Az 1990-es évek közepe óta azonban Anger-Crottendorfban is élénken felújították a régi és az új épületeket, valamint a lakó- és kereskedelmi épületeket. Lipcse önkormányzati átszervezésével 1992-ben Anger-Crottendorfot, amely korábban a délkeleti járáshoz tartozott, a keleti járáshoz rendelték, mint 22-es járási körzetet.

Népességfejlődés

Míg 1552-ben és 1764-ben tizenegy, illetve tíz "birtokló férfi" van megadva Anger és Crottendorf esetében, 1832-ben pedig Anger és Crottendorf 19 házzal rendelkezik, a táblázat azt mutatja, hogy a 19. század közepétől az Anger lényegesen gyorsabban fejlődött, mint a szomszéd falu.

Anger és Crottendorf, valamint a körzet népessége

	1800	1818	1834	1864	1871	1875	1880	1885	1900	1910	1925	1933	2000	2005	2007	2009	2015	2019
Harag	120	170	240	679	1055	1487	2482
Crottendorf		115	222	333	334	464	589
Anger-Crottendorf								4680	15789	19745	23638	24310	8243	10010	9196	9347	11024	12057

A 20. század második felében a lakosság számának csökkenése valószínűleg többek között a továbbra is uralkodó régi stílusú lakások csökkenő kihasználtságának köszönhető, amelyek a felújítás hiánya miatt láthatóan leromlott. munka az NDK alatt. 1990 után Anger-Crottendorf népessége még negatívabban fejlődött, mint Lipcse egészében: Az 1990-es évek folyamán a kerület elvesztette lakosságának mintegy 30 százalékát - 1999-ben a kerület népessége elérte a legalacsonyabb szintet század eleje. Azóta a népesség ismét növekszik, 2019-ben elérte a 12 057 szintet.

Infrastruktúra

forgalom

Vonat

Noha több pálya vezet vagy vezet át Anger-Crottendorfon, a kerület csak 1969-ben kapott hozzáférést a vasúti forgalomhoz az Anger-Crottendorf S-Bahn állomás megépítésével . Ezt a főpályaudvartól keletre vezető útvonalon állították fel , amely a »második összekötő vonalat« használta Connewitz felé , majd a lipcsei – hofi vasútvonal hosszú távú vágányait . Volt egy közvetlen kapcsolat (vezeték A később S1 ) Lipcse főpályaudvar (8 perc menetidő). A művelet nagy részében 20 perces ciklus volt. Egy vonat utoljára a lipcsei Anger-Crottendorf megállóban (rövidítve: LACF) állt meg 2012. november 24-én; 2012. november 25 -én leállították a Lipcsei Hbf - Lipcse-Connewitz vasútvonalat a Lipcsei Hbf és Lipcse-Stötteritz közötti szakaszon. A vasúti síneket bontják, és a gyalogosok és a kerékpárosok számára "Parkbogen Ost" néven magas utat terveznek.

2013. december 15-én, a lipcsei városi alagút megnyitása során végrehajtották az S-Bahn teljes átrendezését Közép-Németországban . A további hálózati intézkedések részeként új megállóhelyet építettek a kelet felé haladó Lipcse-Engelsdorf-Lipcse-Connewitz vasútvonalon . A belváros felé vezető peron az Eilenburg vasútállomásig vezető régi útvonalon épült . A Wurzen irányába eső emelvény az utcára néző töltésen van. Noha ez első alkalommal lehetővé teszi a közvetlen összeköttetést Wurzen-kel, a főpályaudvar irányába eső új útvonalat Stötteritz-en keresztül délre áthelyezték a városi alagútba, amely meghosszabbítja a menetidőt a központi pályaudvarig. Azonban az alagút metróállomásaival közvetlen kapcsolatot létesítettek a történelmi városközponttal.

A Lipcse-Engelsdorf - Leipzig-Stötteritz szakaszon hét vasúti felüljáró megújításának projektje részeként az Anger-Crottendorf megállót is átépítik. A megállóhely várhatóan 2021-től központi emelettel rendelkezik a Zweinaundorfer Straße felől. Délen az új platform egy második hozzáféréssel is rendelkezik, amely egy gyalogos aluljáró révén hozzáférést teremt az Anger-Crottendorfer vasúti sávhoz és így a Lene-Voigt-Parkhoz .

Villamos és busz

Anger-Crottendorf a 4-es és 7- es villamossal érhető el a Breite és a Wurzner Straße útvonalakon . A Zweinaundorfer Strasse villamosforgalmát 1997-ben leállították. A 72-es és a 73-as autóbusz a fő vasútállomástól a város további keleti részeire vezet. Az északkelet-déli 70-es autóbusz Anger-Crottendorfot érinti a Breite Straße-n.

Egyéni szállítás

A Breite Straße és a Wurzner Straße mellett a forgalmas utak csak a kerületet érintik, de továbbra is biztosítják a jó közúti közlekedési kapcsolatot. A Wurzner Straße történelmileg a régi Regia útvonal része , míg a Breite Straße az Angerschen Dorfstraße felől jött ki. A kerület legfontosabb utcája a Zweinaundorfer Straße. A régi Crottendorfer Dorfstrasse a mai Theodor-Neubauer-Strasse lett.

oktatás

Két általános iskola működik Anger-Crottendorfban , a Martinstrasse 25. iskolája (más néven Martinschule), amelyet 1885-ben avattak, és a 74. iskola Friedrich-Dittes-Strasse-ban. Ez utóbbi egy előre gyártott épület az NDK korából. 1981-ben nyitották meg 74. politechnikai középiskolaként, 1992 óta pedig 74. iskolaként - általános iskolaként - működtetik.

1981-ben a lipcsei nyelvgyógyító iskola , amely 1952 óta létezik Lipcsében, egy új épületbe költözött a Friedrich-Dittes-Straße utcában. 2002 óta ezt a létesítményt Käthe Kollwitz Támogató Központnak / Beszédgyógyító Iskolának hívják .

Az 1990-es évek végéig a XXX-es a Karl-Vogel-Strasse-n volt. A kerületi iskolából, gimnáziumból (röviden többnyire Riwa-nak hívják) a Richard Wagner-iskola . A történelmi épületet 2014–2016-ban alaposan felújították, és most itt helyezik át a Käthe Kollwitz nyelvterápiás iskolát .

Az egykori Hermann-Liebmann-Schule helyén jelenleg egy négyosztályos és egy négyosztályos középiskolával rendelkező iskolakomplexum épül „Quartiersschule Ihmelsstraße” néven (2020-tól). Ide tartozik minden iskola sportcsarnoka is. A befejezést 2022-re tervezik.

Népesség és statisztika

Anger-Crottendorf népessége lényegesen fiatalabb, mint a lipcsei átlag: az átlagéletkor 36,9 év. A 20–35 éves korosztályok erőteljesen felülreprezentáltak, és együttesen a lakosság 39 százalékát teszik ki. Átlagon felüli a kisgyermekek száma is. Az idősek (65 év felett) viszont 18 százalékon alulreprezentáltak. A hallgatók a lakosság 17 százalékát teszik ki. Átlag felett van az akadémikusok aránya is: 35 százalékuk egyetemi, további 10 százaléka műszaki főiskolai végzettséggel rendelkezik.

A migrációs háttérrel rendelkező lakosok aránya (16,1%) és a külföldiek aránya (10,7%) valamivel meghaladja a lipcsei átlagot. Az egy főre jutó (havi 1283 euró) vagy háztartásonkénti (1496 euró) nettó jövedelem a lipcsei medián alatt van. A háztartások 7 százaléka elsősorban munkanélküli ellátásokból él. A gépkocsikvóta átlag alatt van, 279 magánjármű jut 1000 lakosra. A lakosok nagy része azt mondja, hogy útjaik nagy részét kerékpárral, gyalog vagy tömegközlekedéssel teszik meg. Az 1000 lakosra jutó 124 regisztrált bűncselekmény elkövetési aránya a lipcsei átlag alatt van. A bűncselekmények többsége lopás volt.

Anger-Crottendorfban a részvételi arány valamivel alacsonyabb, mint Lipcse egészében. A baloldali párt itt rendszeresen erősebb eredményeket, a CDU és az AfD gyengébb eredményeket mutat, mint Lipcse többi részén. A zöldek szavazati aránya a 2019-es európai és állami választásokon csaknem megduplázódott 2014-hez képest, 23,2, illetve 23,3 százalékkal ők lettek a legerősebb párt Anger-Crottendorfban.

Személyiségek

• Walter Andrae (1875-1956), épületkutató és közel-keleti régész
• Angerben született Karl Rudolf Brommy (valójában: Karl Rudolf Bromme; 1804-1860) ellentengernagy, az első német császári flotta parancsnoka.
• Karl Haubenreißer (1903–1945), színész
• Conrad Hermann (1819–1897) filozófus, egyetemi tanár Angerben született
• Karl Krause (1823–1902) vállalkozó 1873-tól Angerben építette fel papírfeldolgozó és nyomdagép üzletét
• Clemens Meyer (* 1977), író
• Felix Skoda (1894–1969) festő és grafikus
• Skoda Rudolf (1931–2015), építész

irodalom

• Anger-Crottendorf. Történelmi és városi tanulmány. PRO LEIPZIG 1999.
• Horst Riedel: Stadtlexikon Leipzig A-tól Z-ig. PRO LEIPZIG, Lipcse 2005, ISBN 3-936508-03-8

web Linkek

• Anger-Crottendorf a digitális Történelmi Directory Szász
• Anger a digitális Történelmi Directory Szász
• Crottendorf a digitális Történelmi Directory Szász
• Információs weboldal Lipcse városrészem Anger-Crottendorf számára

Egyéni bizonyíték

1. ↑ Lipcse hivatalos várostérkép. Letöltve: 2019. november 13 .  Szintjei a kerületek és alkerületre hívás
2. ↑ Anger-Crottendorf körzet profilja . Lipcse városa, elérhető: 2019. május 4 . 
3. ^ Hänsch Rudolf: Heimatatlas Lipcséhez. 17. kiadás, Julius Klinkhardt, Lipcse 1929, 7. o.
4. ↑ ^{a b c d} Digitális Helyi Történeti Könyvtár
5. ↑ Vera Denzer, Andreas Dix, Haik Thomas Porada (szerk.): Lipcse. Regionális felmérés Lipcse területén. Böhlau: Köln / Weimar / Bécs 2015. 274. o.
6. ^ Karlheinz Blaschke , Uwe Ulrich Jäschke : Kursächsischer Ämteratlas. Lipcse 2009, ISBN 978-3-937386-14-0 ; P. 60 f.
7. ↑ Az Amtshauptmannschaft Leipzig az önkormányzati nyilvántartásban 1900
8. ↑ ^{a b c} Anger-Crottendorf. Történelmi és városi tanulmány. PRO LEIPZIG 1999
9. ↑ Lipcse város kerületi katalógusa 2010
10. ^ Lipcse városa: Lipcsei Információs Rendszer> Kis méretű adatok> Városi kerületi profil Kelet> Város kerületi profil Anger-Crottendorf. Letöltve: 2020. április 5 . 
11. ↑ Hatalmas hegyi ösvény ötlete. S-Bahn útvonal Lipcse keleti részén ... Leipziger Volkszeitung , online a Deutsche Sachwert Kontor AG-nál, 2011. október 22., hozzáférés: 2012. február 26 . 
12. ↑ Jens Rometsch: A Parkbogen Ost lendületet vesz. In: Leipziger Volkszeitung , 2013. április 17., 15. o
13. ^ Lipcsei városi hálózat: Parkbogen Ost
14. ↑ megújítása 7 vasúti felüljáró a Lipcsei Engelsdorf - Stötteritz részén, rekonstrukciója Anger-Crottendorf stop. Letöltve: 2019. május 7 . 
15. ↑ Képek 2020. július 26-tól | Anger-Crottendorf megálló | Új építési állomások Lipcse, a vasúti csomópont rekonstrukciója Pillantás a kulisszák mögé | Az építkezés dokumentációja - kulisszák mögött. Letöltve: 2020. augusztus 12 . 
16. ↑ Kerületi katalógus 2018. A kerületek és városrészek szerkezeti adatai. Lipcse városa - Statisztikai és Választási Iroda, 81–84. Oldal , hozzáférés: 2021. január 7 .