Daniel Sordo
Nemzet: | Spanyolország | ||||||||
Rally Világbajnokság (WRC) | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Első rally: | Katalónia Rally 2003 | ||||||||
Társvezető: |
Borja Rozada Marc Martí Carlos del Barrio |
||||||||
Csapat: |
Hyundai World Rally Team (2014–) Citroën World Rally Team (2006–2010, 2013) Mini WRC Team (2011, 2012) |
||||||||
Jármű: |
Hyundai i20 WRC Citroën DS3 WRC Citroën C4 WRC Mini Countryman WRC Citroën Xsara WRC |
||||||||
| |||||||||
Pontok: | 1197 | ||||||||
Állapot: A 12-es 6-os rally után, 2021. évad |
Daniel "Dani" Sordo Castillo (született May 2, 1983-ban a Torrelavega , Cantabria ) egy spanyol raliversenyző .
Karrier
Kezdetek
Daniel Sordo a motokrosszal kezdte karrierjét . Mielőtt 1999-ben átállt a rallyra , sikereket ünnepelt terepmotoros versenyeken, gokartokban és túraautók versenyein . Kétéves rendszeres részvétel után a spanyol rangadókon 2003-ban debütált a WRC- n a Katalónia Rallyn . 2004-ben megnyerte a spanyol junior bajnokságot egy Citroën C2 S1600-val . 2005-ben ugyanabban a járműben junior világbajnok és spanyol bajnok lett . 2005-től Marc Martí , aki korábban csapatot alkotott a kettős világbajnok Carlos Sainzzal , Sordo pilótája volt.
Gyári vezető a Citroënnél (2006-2010)
2006-ban Daniel Sordo helyet kapott a Kronos Racing Team harmadik Citroën Xsara WRC versenyén , amely idén megalapította a Citroën World Rally Team-t . Miután a tavalyi járművel megtámadta az első nyolc összecsapást, Xavier Pons helyére a műszakilag naprakész második Kronos-Xsara lépett be a többi nyolc világbajnoki viadalon . Most megengedték neki, hogy pontokat gyűjtsön a gyártók bajnokságára is. 2006-ban összesen két második és két harmadik helyet ért el. 2007-től Sébastien Loeb mellett a Citroën második rendes pilótájaként használták . A Citroën dolgozó pilótájaként Sordo tizenöt második és tíz harmadik helyet ért el, de soha nem nyert világbajnoki futamot, míg csapattársa, Loeb világbajnoki címről világbajnoki címre hajtott. A 2010-es szezonban Sordo elvált pilótájától, Marc Martítól, Diego Vallejo követte Martí-t. A 2010-es szezon utolsó három rangadóján Sordónak helyet kellett cserélnie a Citroën fiatal pilótájával, Sébastien Ogier-vel, aki már abban az évben megnyerte a Citroën junior csapatának rangadóját. Mivel Ogier a gyári csapat második győzelmét hozta a Japán Rallyn , Sordót végül a Citroën gyári csapatában Sébastien Ogier váltotta a 2011-es szezontól.
Váltás Mini-re (2011, 2012)
A 2011-es szezonban Sordo Mini WRC-vel vett részt az újonnan létrehozott Mini WRC Team csapatában . Az autót a Prodrive céggel együttműködve fejlesztették ki . Új pilótája Carlos del Barrio volt . Sordo és csapattársa, Kris Meeke együttesével a Mini WRC csapata hat ralin vett részt a 2011 - es szezonban: Olaszországban , Finnországban , Németországban , Franciaországban , Katalóniában és Walesben . Ez felkészülés volt a 2012-es szezon teljes bevetésére, ahol a csapatnak a márkapontokért is versenyeznie kell.
A Szardínia , Sordo elért hatodik helyen végzett, amikor először használta a Mini. Finnországban eldugult radiátor miatt vonult vissza az utolsó szakaszon. A Rallye Deutschland versenyen Sordo a harmadik helyet megszerezte a Mini-Team első dobogójának, és megkapta a Rally Spirit díját. A Francia Rally , a negyedik rally részvételével Sordo és a Mini meglepett Sordo pozitív, ahogy befejezte az első napon, mint általános vezető és az első speciális szakasz import -Bestzeit a mini-csapat. Másnap a vezetés többször cserélődött Sordo, a Citroën Ogier utódja és Petter Solberg között . Végül Sordo a második helyen zárta a franciaországi ralit, 6,3 másodperccel lemaradva Ogier mögött. Katalóniában rendezett hazai rangadóján Sordo nem váltotta be a maga elvárásait, és negyedik lett.
Tizenhárom versenyen hat részvétel után Sordo a szezon végén a nyolcadik helyen végzett a pilóta bajnokságban .
A Mini WRC csapatának komoly problémái voltak a projekt finanszírozásával, mivel nem találtak szponzort. A 2012-es szezonban való teljes részvételből tizenhárom rally közül nyolc marad Sordóra. A szezon előtt le kellett mondani a tesztvezetéseket, és el kellett halasztani a jármű tervezett bővítési szakaszait. A Monte Carlo Rallyn Sordo részt vett, és az előző évi Mini WRC-n összesítésben meglepő második lett. Az Argentína ralin Sordo egy Ford Focus RS WRC- t vezetett a sérült Jari-Matti Latvala helyett . A szezon végén Sordo a világkupa 11. helyén állt 51 ponttal.
Vissza a Citroënhez (2013)
A 2013 Dani Sordo visszatért Citroën, Mikko Hirvonen volt az új csapattársa. A DS3 WRC - vel harmadik helyezést ért el a dobogón Monte Carlóban . A szezon során további három dobogós helyezést értek el, Görögországban és Franciaországban a 2. hely, és megnyerte első rali világbajnoki fordulóját a németországi ralin . Az összesítésben Sordo ötödik lett, és egy hellyel maradt el Hirvonen mögött, aki azonban idén nem tudott győzelmet nyerni.
A Hyundai gyári csapatával (2014 óta)
A 2014 , Sordo vezette a Hyundai csapat , amely most lépett a World Rally Championship. Bár az egész szezont nem engedte vezetni, Marc Martí másodpilótaként tért vissza Sordo autójához. A Rallye Deutschland második helyével elérte a szezon legjobb eredményét. Csapattársa, Thierry Neuville nyerte a rangadót, a Hyundai pedig kettős győzelmet ünnepelt. 40 ponttal Sordo a tizedik volt a pilóták világbajnokságán.
A 2015 , Sordo is a közúti és a Hyundai i20 WRC . Ebben a szezonban az összes világbajnoki versenyt kivívta a Svéd Rally kivételével . Miután leesett a motorjáról, a bordatörések miatt szünetet kellett tartania. A pilóták világbajnokságán Sordo 89 ponttal a nyolcadik lett. 2016- ban a spanyol összességében az ötödik helyre került, két második hellyel a legjobb eredményként. Csapattársai, Thierry Neuville és Hayden Paddon ellen azonban lemaradtak.
2017- ben Sordo ismét kétszer jutott dobogóra, és a világbajnokság összesítésében hatodik lett. Sordo 2018 óta nem vezetett teljes szezont, csak a válogatott világbajnoki versenyeken indult, a csapat harmadik autóját pedig Hayden Paddonnal osztotta meg. Mindazonáltal Sordo kétszer is feljutott a dobogóra a szezon során, de nemcsak a kilencedik helyen álló Neuville és Paddon, hanem az új második pilóta, Andreas Mikkelsen ellen is behúzta a rövid szalmát. Ugyanebben a szezonban Carlos del Barrio visszatért másodpilótaként.
2019- ben Sordo megosztotta az autót Sébastien Loeb- kel , aki 20 év után váltott a Hyundai-ra a Citroënnél. A Szardínia Rallyn Sordo megnyerte első versenyét a Hyundai i20 Coupe WRC-vel. A szezon végén az összesítésben nyolcadik lett 89 ponttal. A 2020 után a címvédő Ott Tanak csatlakozott a csapathoz, helyettesítő Mikkelsen, Dani Sordo hajt Hyundai. A tervek szerint számos rallyn indul, a legutóbbi a Mexikói Rally lesz . Sordo ismét megnyerte a Szardínia-ralit, és ismét nyolcadik lett.
2021- ben Sordo Loeb lemondása után megosztja autóját Craig Breen-nel . A Monte Carlo Rallyn ötödik lett.
Egyetlen eredmény
WRC
év | csapat | jármű | 1 | 2 | 3 | 4 | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14-én | 15-én | 16. | Pontok | rang |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Dani Sordo | Mitsubishi Lancer Evo VII | MON | SWE | AJTÓ | NZL | ARG | GRE | CYP | DEU | USZONY | KI | ITA | FRA | ESP | GBR | 0 | - | ||
18 | ||||||||||||||||||||
2004 | Dani Sordo | Mitsubishi Lancer Evo VII | MON | SWE | MEX | NZL | CYP | GRE | AJTÓ | ARG | USZONY | DEU | JPN | GBR | ITA | FRA | ESP | KI | 0 | - |
DNF | 19-én | 13. | ||||||||||||||||||
Citroën C2 S1600 | ||||||||||||||||||||
21-én | ||||||||||||||||||||
2005 | Dani Sordo | Citroën C2 S1600 | MON | SWE | MEX | NZL | ITA | CYP | AJTÓ | GRE | ARG | USZONY | DEU | GBR | JPN | FRA | ESP | KI | 0 | - |
15-én | 17-én | DNF | 15-én | 13. | 15-én | 12. | ||||||||||||||
2006 | Kronos Citroën WRT | Citroën Xsara WRC | MON | SWE | MEX | ESP | FRA | ARG | ITA | GRE | DEU | USZONY | JPN | CYP | AJTÓ | KI | NZL | GBR | 49 | 5. |
8. | 16. | 4 | 2 | 3 | 5. | 3 | 6. | 2 | DNF | DSQ | DNF | 7. | 23. | 5. | 7. | |||||
2007 | Citroën World Rally Team | Citroën C4 WRC | MON | SWE | SEM | MEX | POR | ARG | ITA | GRE | USZONY | DEU | NZL | ESP | FRA | JPN | IRL | GBR | 65 | 4 |
2 | 12. | 25-én | 4 | 3 | 6. | 3 | 24. | DNF | DNF | 6. | 2 | 3 | 2 | 2 | 5. | |||||
2008 | Citroën World Rally Team | Citroën C4 WRC | MON | SWE | MEX | ARG | JOR | ITA | GRE | AJTÓ | USZONY | DEU | NZL | ESP | FRA | JPN | GBR | 65 | 3 | |
11. | 6. | 16. | 3 | 2 | 5. | 5. | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | DNF | DNF | 3 | ||||||
2009 | Citroën World Rally Team | Citroën C4 WRC | IRL | SEM | CYP | POR | ARG | ITA | GRE | PÓLUS | USZONY | KI | ESP | GBR | 64. | 3 | ||||
2 | 5. | 4 | 3 | 2 | 22-én | 11. | 2 | 4 | 3 | 2 | 3 | |||||||||
2010 | Citroën World Rally Team | Citroën C4 WRC | SWE | MEX | JOR | AJTÓ | NZL | POR | BUL | USZONY | DEU | JPN | FRA | ESP | GBR | 150 | 5. | |||
4 | 14-én | 4 | DNF | 5. | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | |||||||||||
Citroën Junior Team | ||||||||||||||||||||
5. | 4 | 5. | ||||||||||||||||||
2011 | Mini WRT | Mini John Cooper Works WRC | SWE | MEX | POR | JOR | ITA | ARG | GRE | USZONY | DEU | KI | FRA | ESP | GBR | 59 | 8. | |||
6. | DNF | 3 | 2 | 4 | 20 | |||||||||||||||
2012 | Mini WRT | Mini John Cooper Works WRC | MON | SWE | MEX | POR | ARG | GRE | NZL | USZONY | DEU | GBR | FRA | ITA | ESP | 35 | 11. | |||
2 | DNF | |||||||||||||||||||
Prodrive WRC csapat | ||||||||||||||||||||
11. | 6. | 9. | DNF | 9. | ||||||||||||||||
Ford World Rally Team | Ford Fiesta RS WRC | |||||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||
2013 | Citroën World Rally Team | Citroën DS3 WRC | MON | SWE | MEX | POR | ARG | GRE | ITA | USZONY | DEU | KI | FRA | ESP | GBR | 123. | 5. | |||
3 | DNF | 4 | 12. | 9. | 2 | 4 | 5. | 1 | 2 | DNF | 7. | |||||||||
2014 | Hyundai World Rally Team | Hyundai i20 WRC | MON | SWE | MEX | POR | ARG | ITA | PÓLUS | USZONY | DEU | KI | FRA | ESP | GBR | 40 | 10. | |||
DNF | DNF | DNF | 2 | 4 | 5. | |||||||||||||||
2015 | Hyundai World Rally Team | Hyundai i20 WRC | MON | SWE | MEX | ARG | POR | ITA | PÓLUS | USZONY | DEU | KI | FRA | ESP | GBR | 89 | 8. | |||
6. | 5. | 5. | 6. | 20 | 10. | 11. | 4 | 7. | 3 | 4 | ||||||||||
Hyundai Motorsports N | ||||||||||||||||||||
8. | ||||||||||||||||||||
2016 | Hyundai World Rally Team | Hyundai i20 WRC | MON | SWE | MEX | ARG | POR | ITA | PÓLUS | USZONY | DEU | CHN | FRA | ESP | GBR |
KI
|
130 | 5. | ||
6. | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 7. | 2 | 6. | ||||||||||||
Hyundai Motorsports N | ||||||||||||||||||||
6. | DNF | 5. | ||||||||||||||||||
2017 | Hyundai World Rally Team | Hyundai i20 WRC | MON | SWE | MEX | FRA | ARG | POR | ITA | PÓLUS | USZONY | DEU | ESP | GBR | KI | 95 | 6. | |||
4 | 4 | 8. | 3 | 8. | 3 | 12. | 4 | 9. | 34 | 15-én | 10. | |||||||||
2018 | Hyundai World Rally Team | Hyundai i20 WRC | MON | SWE | MEX | FRA | ARG | POR | ITA | USZONY | DEU | AJTÓ | GBR | ESP | KI | 71. | 9. | |||
DNF | 2 | 4 | 3 | 4 | DNF | 5. | ||||||||||||||
2019 | Hyundai World Rally Team | Hyundai i20 WRC | MON | SWE | MEX | FRA | ARG | CHL | POR | ITA | USZONY | DEU | AJTÓ | GBR | ESP | KI | 89 | 8. | ||
9. | 4 | 6. | 23. | 1 | 5. | 5. | 3 | C. | ||||||||||||
2020 | Hyundai World Rally Team | Hyundai i20 Coupe WRC | MON | SWE | MEX | est | AJTÓ | ITA | ITA | 42 | 8. | |||||||||
DNF | 1 | 3 | ||||||||||||||||||
2021 | Hyundai World Rally Team | Hyundai i20 Coupe WRC | MON | ÍV | KRO | POR | ITA | KEN | est | USZONY | BEL | GRE | ESP | JPN | 31 | 8. | ||||
5. | 2 | 17-én | 12. |
Legenda | ||
---|---|---|
szín | rövidítés | fontosságát |
Arany | - | győzelem |
ezüst | - | 2. hely |
bronz | - | 3. hely |
zöld | - | Elhelyezés a pontokban |
kék | - | A pontsorokon kívül osztályozva |
ibolya | DNF | A verseny nem fejeződött be (nem fejeződött be) |
NC | nincs besorolva | |
piros | DNQ | nem minősült |
DNPQ | nem sikerült az előminősítésben (nem előminősített) | |
fekete | DSQ | diszkvalifikált |
fehér | DNS | nem az elején (nem indult) |
WD | visszavont | |
Világoskék | PO | csak a képzésen vett részt (csak gyakorolt) |
TD | Péntek tesztpilóta | |
nélkül | DNP | nem vett részt a képzésen (nem gyakorolt) |
INJ | sérült vagy beteg | |
VOLT | kizárva | |
DNS | nem érkezett meg | |
C. | A verseny törölve | |
nincs részvétel a világbajnokságon | ||
Egyéb | P / félkövér | Rajtkockából |
SR / dőlt | A leggyorsabb versenykör | |
* | nem a célnál, hanem a megtett távolság miatt számítanak rá |
|
() | Törlési eredmények | |
aláhúzva | Vezető az összesítésben |
WRC-győzelmek
# | gyűlés | évad | Másodpilóta | autó |
---|---|---|---|---|
1 | Németországi rally | 2013 | Carlos del Barrio | Citroën DS3 WRC |
2 | Olasz rally | 2019 | Hyundai i20 Coupe WRC | |
3 | Olasz rally | 2020 |
web Linkek
- Daniel Sordo (span) hivatalos honlapja
- Eredmények és statisztikák az eWRC-results.com oldalon
- Statisztikák a juwra.com oldalon
Egyéni bizonyíték
- ↑ Sordo lesz a második Kronos pilóta ( Memento 2014. február 23-tól az Internet Archívumban ) (Rallye-Magazin.de, 2006. július 5.)
- ↑ Sordo elválik Marti másodpilótától (Motorsport-Total.com, 2010. augusztus 8.)
- ↑ Tobias Grüner: Mini Countryman WRC 2011-től a rali világbajnokságon . auto-motor-und-sport.de. 2010-07-27. Letöltve: 2011. január 23.
személyes adatok | |
---|---|
VEZETÉKNÉV | Sordo, Daniel |
ALTERNATÍV NEVEK | Sordo Castillo, Daniel (teljes név); Sordo Castillo, Dani (becenév) |
RÖVID LEÍRÁS | Spanyol versenyző |
SZÜLETÉSI DÁTUM | 1983. május 2 |
SZÜLETÉSI HELY | Torrelavega , Cantabria , Spanyolország |