Sebring 12 órás verseny 1998-ban
Az M12 vektor (15. rajtszám) a gödrökben. Az autó Bill Eagle és Dorsey Schroeder vezetésével 16 kör után műszaki hiba miatt vonult vissza
A 46. Sebring 12 órás Sebring , valamint a 46. éves Superflo 12 óra Sebring, Sebring International Raceway , 1998. március 22-én került megrendezésre a Sebring International Raceway-n, és az adott év első IMSA GT-sorozata volt .
A verseny előtt
A különféle versenyszervezők 1998-ban az újonnan alapított Egyesült Államok közúti verseny bajnokságára való áttérésével az IMSA GT sorozat vége előrelátható volt. Mindössze 9 verseny volt a sorozat része. A hagyományos nyitóesemény, a Daytona 24 órás verseny a versenysorozatra váltott ( 1998-as győztesek Giampiero Moretti , Arie Luyendyk , Mauro Baldi és Didier Theys a Ferrari 333SP-ben ). Így idén Sebring volt a szezon első versenye.
A verseny
Az 1998-ban Sebringben megrendezett 12 órás versenyen ismét megmutatták, hogy izgalmas autóversenyekre is sor kerül, amikor a nevezési listán kevesebb résztvevő van, mint az előző években. Tizenegy órán át két Ferrari 333SP pilótája szoros párharcot vívott az összesített győzelemért, amelyet a Theys / Baldi / Moretti csapat javára döntöttek Wayne Taylor , Eric van de Poele és Fermín autójának tüzével. Vélez .
Eredmények
Végső rangsor
| Tétel | osztály | Nem. | csapat | sofőr | jármű | Kerek | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | WSC | 30 |
 Momo Doran Racing
|
 Didier Theys Mauro Baldi Giampiero Moretti
|
Ferrari 333SP | 319 | ||
| 2 | GT1 | 4 |
 Panoz Motorsports
|
 Andy Wallace David Brabham
|
Panoz Esperante GTR-1 | 318 | ||
| 3 | GT1 | 74. |
Champion Motors
|
Thierry Boutsen Bob Wollek Andy Pilgrim
|
Porsche 911 GT1 Evo | 318 | ||
| 4 | GT1 | 5. |
Panoz Motorsports
|
Eric Bernard Jamie Davies Doc Bundy
|
Panoz Esperante GTR-1 | 312 | ||
| 5. | GT2 | 66 |
 Konrad Racing
|
Nick Ham Franz Konrad
|
Porsche 911 GT2 | 300 | ||
| 6. | GT2 | 65 |
Saleen Allen Speedlab
|
Steve Saleen Ron Johnson, Tommy Archer
|
Saleen Mustang | 297 | ||
| 7. | GT1 | 91 |
Rock Valley Racing
|
John Heinricy Stu Hayner Roger Schramm
|
Chevrolet Camaro | 297 | ||
| 8. | GT2 | 04 |
CJ Motorsports
|
John Morton John Graham Ron Fellows
|
Porsche 911 GT2 | 296 | ||
| 9. | GT2 | 99 |
Larry Schumacher
|
Robert Nearn John O'Steen Larry Schumacher
|
Porsche 911 GT2 | 296 | ||
| 10. | GT3 | 10. |
Prototípus Technológiai Csoport
|
Bill Auberlen Boris Said III
|
BMW M3 | 295 | ||
| 11. | GT3 | 6. |
Prototípus Technológiai Csoport
|
Peter Cunningham Ross Bentley Mark Simo
|
BMW M3 | 293 | ||
| 12. | WSC | 20 |
Dyson Racing
|
Dorsey Schroeder Butch Leitzinger James Weaver
|
Riley & Scott Mk III | 290 | ||
| 13. | GT3 | 23 |
Alex Job Racing
|
Charles Slater Cort Wagner Darryl Havens
|
Porsche 911 Carrera RSR | 286 | ||
| 14-én | GT3 | 07 |
G&W Motorsports
|
Steve Marshall, Patrick Huisman, Danny Marshall
|
Porsche 993 | 285 | ||
| 15-én | GT3 | 76 |
A csapat
|
John Ruther Jake Vargo Nick Anegelos Peter Argetsinger
|
Porsche 993 Carrera RSR | 283 | ||
| 16. | WSC | 95 |
TRV Motorsport
|
Jeret Schroeder Tom Volk Lyn St. James
|
Kudzu DL-4 | 283 | ||
| 17-én | GT3 | 24. |
Tim Vargo
|
Jack Refenning Tim Vargo Josh Vargo Brady Refenning
|
Porsche 911 Carrera RSR | 277 | ||
| 18 | GT3 | 25-én |
Alex Job Racing
|
Charles Slater Don Kitch Angelo Cilli Dale White Michael Petersen
|
Porsche 911 Carrera RSR | 268 | ||
| 19-én | GT1 | 2 |
Mosler Automotive
|
Shane Lewis Vic Rice Tom Reese
|
Mosler Raptor | 263 | ||
| 20 | GT3 | 96 |
Olive Garden Racing
|
Kevin Wheeler, Mike Davies Ron Zitza
|
Porsche 993 | 259 | ||
| 21 | GT1 | 71. |
Arthur Pilla
|
Arthur Pilla nagymama Kimbrough David Kitchak
|
Porsche 911 GT2 Evo | 253 | ||
| 22-én | GT3 | 32 |
Phoenix Motorsports
|
Don Knowles Jim Michaelian Jim McNeely John Heinricy
|
Pontiac Firebird | 246 | ||
| 23 | WSC | 12. |
Genesis Racing
|
Chuck Goldsborough Michael DeFontes Mark Neuhaus Rick Fairbanks
|
Hawk MD3R | 244 | ||
| nem sikerült | ||||||||
| 24. | WSC | 7. |
Doyle-Risi Racing
|
 Wayne Taylor, Eric van de Poele, Fermín Velez 
|
Ferrari 333SP | 298 | ||
| 25-én | GT3 | 46 |
Bill Radar
|
Max Schmidt Chris Bingham
|
Porsche 911 Carrera RSR | 249 | ||
| 26-án | WSC | 39 |
Matthews-Colucci Racing
|
David Murry Hurley Haywood, Derek Bell, Jim Matthews
|
Riley & Scott Mk III | 247 | ||
| 27. | GT3 | 68 |
A Racers Csoport
|
Stephen Earle Philip Collin, Kevin Buckler
|
Porsche 911 Carrera RSR | 242 | ||
| 28. | GT1 | 11. |
Robinson Racing
|
Jack Baldwin Irv Hoerr George Robinson
|
Oldsmobile Aurora | 235 | ||
| 29. | GT3 | 55 |
AASCO teljesítmény
|
Tim Ralston Kelly Collins Jorge Trejos 
|
Porsche 911 Carrera RSR | 232 | ||
| 30 | WSC | 28. |
Intersport Racing
|
Jon Field Butch Brickell Rick Sutherland
|
Riley & Scott Mk III | 173 | ||
| 31 | GT2 | 77 |
Konrad Motorsport
|
Wido Rössler Peter Kitchak Matt Turner
|
Porsche 911 GT2 | 170 | ||
| 32 | GT3 | 1 |
Prototípus Technológiai Csoport
|
Craig Carter Andy Petery Giovanna Amati
|
BMW M3 | 170 | ||
| 33 | GT2 | 01 |
cső
|
Sylvain Tremblay Martin Snow, Jochen Rohr
|
Porsche 911 GT2 Evo | 160 | ||
| 34 | GT2 | 38 |
Mark Hein
|
Mark Hein Gary Blackman, John Green, Pete Halsmer
|
Acura NSX | 159 | ||
| 35 | GT2 | 38 |
John Annis
|
John Annis Lee Hill Randy Pobst Mick Robinson
|
Chevrolet Camaro | 152 | ||
| 36 | WSC | 8. |
Transzatlanti versenyszolgáltatások
|
Johnny O'Connell Henry Camferdam Scott Schubot
|
Riley & Scott Mk III | 130 | ||
| 37 | WSC | 59 |
Intersport Racing
|
Alex Smith Simon Gregg Joaquin DeSoto John Mirro
|
Spice SC95 | 129 | ||
| 38 | GT3 | 54. |
Bell Motorsports
|
Carlos DeQuesada, Scott Neuman, Terry Borcheller, Joe Varde
|
BMW M3 | 125 | ||
| 39 | GT3 | 93 |
 Ecuadori csapat
|
Henry Taleb Rino Mastronardi
|
Nissan 240SX | 95 | ||
| 40 | GT3 | 57 |
Cryderacing
|
Luis Sereix Frank Del Vecchio Reed Kryder
|
Nissan 240SX | 42 | ||
| 41 | WSC | 63 |
Downing Atlanta
|
Jim Pace Yōjirō Terada Jim Downing
|
Kudzu DLM | 36 | ||
| 42 | GT3 | 86 |
Első Unió
|
Darren Law, Steve Pepper, Mike Fitzgerald
|
Porsche 993 | 34 | ||
| 43 | GT3 | 67 |
A Racers Csoport
|
Peter báró, Dennis O'Keefe, Steve Pelke
|
Porsche 911 Carrera RSR | 24. | ||
| 44. | GT2 | 15-én |
Jon Lewis
|
Bill Eagle, Dorsey Schroeder
|
Vektor M12 | 12. | ||
| 45 | WSC | 16. |
Dyson Racing
|
James Weaver Elliot Forbes-Robinson Butch Leitzinger
|
Riley & Scott Mk III | 7. | ||
| 46 | GT2 | 69 |
Gustl Spreng
|
Gustl Spreng Kersten Jodexnis Ray
Mummery |
Porsche 993 Carrera Turbo | 6. | ||
| 47 | GT3 | 33 |
Phoenix Motorsports
|
Steve McNeely Jim Michealian Joe Aquilante
|
Pontiac Firebird | 4 | ||
| 48 | GT1 | 3 |
Greg Malvasc
|
Jerry Chin Chuck egyedülálló Gerre Payvis
|
Chevrolet Camaro | 1 | ||
| Nem kezdődött | ||||||||
| 49 | GT2 | 58 |
Al Broadfoot
|
Bob Mazzuoccola Sam Wolkoff, Mark Raccaro, John Fillipakis
|
Porsche 944 Turbo | 1 | ||
1 nem képzett
Csak a bejegyzéslistában
Itt talál csapatokat, versenyzőket és járműveket, amelyeket eredetileg regisztráltak a versenyre, de különböző okokból nem vettek részt.
| Tétel | osztály | Nem. | csapat | sofőr | alváz |
|---|---|---|---|---|---|
| 50 | GT1 | 13. |
Luis Sereix
|
Luis Sereix Daniel Urrutia Daniel Urrutia Jr.
|
Chevrolet Beretta |
| 51 | WSC | 19-én |
Davin Racing
|
Edd Davin AJ Smith Mark Montgomery
|
Kudzu DLM |
| 52 | GT3 | 22-én |
Paul Reisman
|
Paul Reisman John Reisman
|
Chevrolet Camaro |
| 53 | GT2 | 31 |
Hi-tech teljesítmény
|
Michael Smellie Chris Harris Michael Lewis Chris Smellie
|
Toyota Supra Turbo |
| 54. | WSC | 33 |
Jacobs Motorsports
|
Michael Jacobs
|
Argo JM20 |
| 55 | WSC | 51 |
Fantasy Junction
|
Bruce Trenery Spencer Trenery Grahame Bryant
|
Kannibál |
Osztálygyőztes
| osztály | sofőr | sofőr | sofőr | jármű | Helyezés az általános rangsorban |
|---|---|---|---|---|---|
| WSC |
Didier Theys
|
Mauro Baldi
|
Giampiero Moretti
|
Ferrari 333SP | Összességében győzelem |
| GT1 |
Andy Wallace
|
David Brabham
|
Panoz Esperante GTR-1 | 2. helyezés | |
| GT2 |
Nick Ham
|
Franz Konrad
|
Porsche 911 GT2 | 5. helyezés | |
| GT3 |
Bill Auberlen
|
Borisz Said III
|
BMW M3 | 10. helyezés |
Versenyadatok
- Regisztrált: 55
- Indult: 48
- Értékelve: 23
- Versenyosztályok: 4
- Néző: ismeretlen
- Versenyi időjárás: meleg és száraz, de szeles
- Útvonal hossza: 6.035 km
- A győztes csapat vezetési ideje: 12:00: 22.895 óra
- A győztes csapat teljes köre: 319
- A győztes csapat teljes távolsága: 1925,178 km
- A győztes átlaga: 158,208 km / h
- Pole pozíció: Wayne Taylor - Ferrari 333SP (# 7) - 1: 55.052 - 189.241 km / h
- A leggyorsabb versenykör: Didier Theys - Ferrari 333SP (# 30) - 1.57,257 - 184,861 km / h
- Versenysorozat: az IMSA GT sorozat 1. fordulója 1998-ban
irodalom
- JA Martin és Ken Welles: Prototípusok - az IMSA GTP sorozatának története . Bull Publishing, Phoenix 2000, ISBN 1-893618-01-3 .
internetes linkek
Commons : Sebring 12 óra 1998 - album képekkel, videókkal és hangfájlokkal
|
Előző verseny 1.45 órás verseny a Laguna Seca 1997-ben, 2. verseny |
IMSA GT bajnokság |
A 3,45 órás Las Vegas-i verseny utódja 1998-ban |