Sebring 12 órás verseny 1957-ben
A hatodik Sebring 12 órás futam , más néven az Amoco Trophy 12 órás floridai nemzetközi kitartási nagydíja, a floridai Sebring , 1957. március 23-án került megrendezésre a Sebring International Raceway-n, és a világ második fordulója volt Sportkocsi bajnokság ebben az évben.
A verseny
Az 1957-es sportautó-világbajnokság januárban kezdődött a Buenos Aires-i 1000 km-es futammal, valamint Masten Gregory , Eugenio Castellotti és Luigi Musso győzelmével a Ferrari 290MM Spider Scagliettiben .
Sebringben folytatódott a két olasz versenyző, a Maserati és a Ferrari párharca . Buenos Airesben először használták a Maserati 450S-t , amellyel Juan Manuel Fangio vezetett, amíg visszavonult a különbözõ károk miatt. Sebringben az argentin ismét megosztotta a pilótafülkét a francia Jean Behrával . Stirling Moss és Harry Schell 300S-t hajtottak . A Ferrari a 290MM mellett két 315 Sportot is használt . A nézők körében a nagy vonzerőt a Zor Arkus-Duntov által kifejlesztett Chevrolet Corvette SS jelentette , amely a Corvette C1-n alapuló Spyder prototípus . Az autót John Fitch és Piero Taruffi vezette .
Peter Collins kezdeti vezetése után a Ferrariban Fangio és Behra hamar átvette a mezőnyt a Maseratiban, és a verseny végéig nem adta fel őket. A Corvette sok technikai problémával küzdött, és a felfüggesztés sérülése után korán meghibásodott. A versenyt beárnyékolta az első halálos baleset Sebringnél. 40 kör megtétele után Bob Goldich felborította Arnolt bolidáját , a roncs alatt rekedt és a baleset helyszínén meghalt.
Eredmények
Végső rangsor
| Tétel | osztály | Nem. | csapat | sofőr | jármű | Kerek | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S 5.0 | 19-én |
 Maserati gyár
|
 Jean Behra Juan Manuel Fangio
|
Maserati 450S | 197 | ||
| 2 | S 3.0 | 20 |
Maserati gyár
|
 Stirling Moss Harry Schell
|
Maserati 300S | 195 | ||
| 3 | S 5.0 | 5. |
Jaguar Cars Észak-Amerika
|
Mike Hawthorn Ivor Bueb
|
Jaguar D-Type | 193 | ||
| 4 | S 5.0 | 15-én |
George Tilp
|
Osztályok Gregory Lou Brero
|
Ferrari 290S | 193 | ||
| 5. | S 5.0 | 7. |
BS Cunningham
|
Walt Hansgen Russ Boss
|
Jaguar D-Type | 188 | ||
| 6. | S 5.0 | 11. |
Ferrari gyár
|
Peter Collins Maurice Trintignant
|
Ferrari 315 Sport | 187 | ||
| 7. | S 5.0 | 12. |
Ferrari gyár
|
.svg){kind=small} Alfonso de Portago Luigi Musso
|
Ferrari 315 Sport | 186 | ||
| 8. | S 1.5 | 44. |
Bunker & Pry
|
Charles Wallace
művészeti bunker |
Porsche 550 RS | 185 | ||
| 9. | S 1.5 | 45 |
Jean-Pierre Kunstle
|
Jean-Pierre Kunstle Ken Miles
|
Porsche 550 RS | 184 | ||
| 10. | S 2.0 | 28. |
Buell templom
|
Howard Hively Richie Ginther
|
Ferrari 500TRC | 179 | ||
| 11. | S 1.1 | 59 |
Lotus Company
|
Colin Chapman Joe Sheppard Dick Dungan
|
Lotus Tizenegy | 174 | ||
| 12. | GT 5.0 | 4 |
John Fitch
|
Dick Thompson Gaston Andrey
 |
Chevrolet Corvette | 173 | ||
| 13. | S 1.5 | 47 |
Olasz OSCA
|
Harry Beck Hal Stetson, Otto Linton
|
Osca MT4 1500 | 170 | ||
| 14-én | S 2.0 | 31 |
 Jan de Vroom
|
Jan de Vroom George feltalálja David Cunningham-et
|
Ferrari 500TRC | 169 | ||
| 15-én | GT 5.0 | 3 |
Lindsay Hopkins
|
Jim Jeffords John Kilborn Dale Duncan
|
Chevrolet Corvette | 168 | ||
| 16. | GT 5.0 | 2 |
Lindsay Hopkins
|
Paul O'Shea Pete Lovely
|
Chevrolet Corvette SR-2 | 166 | ||
| 17-én | S 2.0 | 36 |
AC Car Company
|
.svg){kind=small} Juan Fernandez JL Drouller Lino Fayen
|
AC Ace | 161 | ||
| 18-án | S 1.1 | 58 |
Cooper Company
|
Tom Hallock Max Goldman
|
Cooper T39 | 159 | ||
| 19-én | GT 2.0 | 34 |
Normál diadal
|
Bob Oker Ed Pennybacker
|
Triumph TR3 | 159 | ||
| 20 | GT 1.3 | 55 |
Jake Kaplan
|
Jake Kaplan Charlie Rainville
|
Alfa Romeo Giulietta SV | 158 | ||
| 21 | GT 2.0 | 33 |
Normál diadal
|
Mike Rothschild Robert Johns
|
Triumph TR3 | 156 | ||
| 22-én | S 2.0 | 35 |
AC Car Company
|
Joseph Hap ruha Don Cullen William Woodbury
|
AC Ace | 154 | ||
| 23. | GT 1.6 | 49 |
Hambro Automotive
|
.svg){kind=small} Alan Miller Ed Leavens Rowland Keith
|
MGA | 154 | ||
| 24. | GT 1.3 | 52 |
Sir S. Oakes
|
.svg){kind=small} Sherman Crise Alan Markelson
|
Alfa Romeo Giulietta SV | 153 | ||
| 25-én | GT 3.5 | 18-án |
C. Kreisler
|
Fred Windridge George Reed Rundle Gilbert
|
Mercedes-Benz 300 SL | 153 | ||
| 26-án | GT 3.5 | 25-én |
Hambro Automotive
|
Gilbert Gietner Ray Cuomo
|
Austin-Healey 100S | 151 | ||
| 27. | GT 1.6 | 51 |
Hambro Automotive
|
David Ash Gus Ehrman John van Driel
|
MGA | 150 | ||
| 28. | S 750 | 56 |
Behm Motors
|
Herman Behm Carl Haas Sandy MacArthur
|
Stanguellini Sport Bialbero 750 | 149 | ||
| 29. | GT 2.0 | 32 |
Robert Grier
|
Robert Grier Bob Kennedy
|
Morgan Plus 4 | 147 | ||
| 30-án | S 2.0 | 71. |
James Cook
|
James Cook Ralph Durbin Leonard Karber
|
Arnolt Bolide | 146 | ||
| 31 | GT 1.6 | 40 |
 Porsche Company
|
Fritz Huschke, Hanstein Herbert Linge
|
Porsche 356A Carrera | 144 | ||
| 32 | S 1.1 | 61 |
.svg){kind=small} Puerto Rico Club
|
Victor Merino Luis Pedrerra Rafael Rosales
|
Lotus Tizenegy | 141 | ||
| 33 | GT 3.5 | 17-én |
Chester Flynn
|
Chester Flynn Ed Hugus
|
Mercedes-Benz 300 SL | 138 | ||
| 34 | T 1.0 | 64. |
Renault Company
|
Maurice Michy Maurice Foulgoc
|
Renault Dauphine | 138 | ||
| 35 | T 1.0 | 65 |
Renault Company
|
 Gilberte Thirion Nadège Ferrier Gabriele Spydel
|
Renault Dauphine | 138 | ||
| 36 | GT 1.6 | 50 |
Hambro Automotive
|
Stephen Spitler William Kinchloe
|
MGA | 137 | ||
| 37 | T 1.0 | 66 |
Renault Company
|
Paul testvér, Jean Lucas
|
Renault Dauphine | 134 | ||
| 38 | GT 1.3 | 54. |
Louis Comito
|
Louis Comito, Bruce Kessler, Bob Rubin
|
Alfa Romeo Giulietta SV | 54. | ||
| Diszkvalifikált | ||||||||
| 39 | S 1.5 | 74. |
Charles Moran
|
Malcolm Wyllie Margaret Wyllie Charles Moran
|
Lotus Tizenegy | 89 | ||
| 40 | S 3.0 | 21 |
Maserati gyár
|
Roy Salvadori Carroll Shelby
|
Maserati 250S | 68 | ||
| nem sikerült | ||||||||
| 41 | S 1.5 | 42 |
Norman Scott
|
Norman Scott Frank Bott
|
Porsche 550 RS | 168 | ||
| 42 | S 1.5 | 41 |
Porsche Company
|
Hans Herrmann Jack McAfee
|
Porsche 550 RS | 165 | ||
| 43 | S 2.0 | 72 |
AC Car Company
|
John Mull Evelyn Mull
|
AC Ace | 146 | ||
| 44. | S 2.0 | 29. |
Ed Lunken
|
Ed Lunken Charles Hassan
|
Ferrari 500TRC | 143 | ||
| 45 | GT 3.5 | 16. |
Harry Kullen
|
Olivier Gendebien William Greenspun
|
Ferrari 250 GT Europe | 111. | ||
| 46 | S 5.0 | 14-én |
Ferrari gyár
|
Phil Hill Wolfgang von Trips
|
Ferrari 290MM | 106 | ||
| 47 | GT 3.5 | 24. |
Hambro Automotive
|
Roy Jackson-Moore Elliot Forbes-Robinson Sr.
|
Austin-Healey 100S Special | 105 | ||
| 48 | GT 3.5 | 23. |
Hambro Automotive
|
Phil Stiles John Bentley
|
Austin-Healey 100S Special | 98 | ||
| 49 | S 2.0 | 27. |
Lance Reventlow
|
Lance Reventlow Bill Pollack
|
Maserati 200SI | 88 | ||
| 50 | S 1.1 | 60 |
Lotus Company
|
Jay Chamberlain Ignacio Lozano
|
Lotus Tizenegy | 77 | ||
| 51 | S 750 | 67 |
Argentin Autóklub
|
Alejandro de Tomaso Isabelle Haskell
|
Osca MT4 750 | 70 | ||
| 52 | S 1.1 | 63 |
B. Stevens
|
G. Storr Hal Ullrich
|
DB HBR5 | 67 | ||
| 53 | S 2.0 | 26-án |
Jim Kimberly
|
Jim Kimberly Ted Boynton
|
Maserati 200SI | 58 | ||
| 54. | S 3.0 | 22-én |
AV Dayton
|
 Joakim Bonnier Giorgio Scarlatti
|
Maserati 150S 2.5 | 55 | ||
| 55 | S 2.0 | 38T |
HH Arnolt
|
John Weitz Robert Gary
|
Arnolt Bolide | 51 | ||
| 56 | S 5.0 | 8. |
Jack Ensley
|
Pat O'Connor Jack Ensley
|
Jaguar D-Type | 50 | ||
| 57 | S 2.0 | 37 |
HH Arnolt
|
Jim Peterson,
Bob Ballenger |
Arnolt Bolide | 49 | ||
| 58 | S 2.0 | 39 |
HH Arnolt
|
Bob Goldich Stanley
Arnolt |
Arnolt Bolide | 40 | ||
| 59 | S 2.0 | 30-án |
William Helburn
|
William Helburn Jim Pauley
|
Ferrari 500TRC | 38 | ||
| 60 | S 5.0 | 9. |
 Alfonso Gomez-Mena
|
Alfonso Gómez-Mena Ernie Erickson Santiago Gonzalez
|
Jaguar D-Type | 37 | ||
| 61 | S 1.5 | 43 |
Ed Crawford
|
Ed Crawford Phil Stewart
|
Porsche 550 RS | 35 | ||
| 62 | S 5.0 | 10. |
RV Milosevich
|
Pete Woods Bobby Unser
|
Jaguar D-Type | 33 | ||
| 63 | S 5.0 | 1 |
Lindsay Hopkins
|
John Fitch Piero Taruffi
|
Chevrolet Corvette SS | 23. | ||
| 64. | S 1.5 | 46 |
Bobby Burns
|
Lloyd Ruby Bobby Burns
|
Maserati 150S | 20 | ||
| 65 | GT 2.0 | 70 |
Triumph Company
|
Jim Roberts Ed Pennybacker
|
Triumph TR3 | 10. | ||
| 66 | S 5.0 | 6. |
Briggs Cunningham
|
Bill Lloyd Briggs Cunningham
|
Jaguar D-Type | 2 | ||
| Nem kezdődött | ||||||||
| 67 | GT 1.3 | 53 |
A. Martinez
|
Frank Aldhous Jack Brumby Daniel Watters
|
Alfa Romeo Giulietta | 1 | ||
| 68 | S 1.5 | 62 |
George Schrafft
|
George Schrafft
|
Lotus Tizenegy | 2 | ||
| 69 | S 3.0 | 69 |
Jim Pauley
|
Jim Pauley Don Vitale Harry Kullen
|
Ferrari 750 Monza | 3 | ||
| 70 | S 1.5 | 73. |
John von Neumann
|
John von Neumann
|
Porsche 550 RS | 4 | ||
| 71. | S 1.1 | 75 |
Howard Hanna
|
Howard Hanna Howard Brown
|
DB HBR | 5. | ||
| 72 | S 5.0 | T |
Lindsay Hopkins
|
Piero Taruffi Zora Arkus-Duntov John Fitch Stirling Moss Juan Manuel Fangio
|
Chevrolet Corvette SS | 6. | ||
| 73. | S 5.0 | 6T |
Briggs Cunningham
|
Bill Lloyd Briggs Cunningham
|
Jaguar D-Type | 7. | ||
| 74. | S 5.0 | 16T |
Scuderia Ferrari
|
Peter Collins Maurice Trintignant Alfonso de Portago Luigi Musso Phil Hill Wolfgang von Trips
|
Ferrari 857S | 8. | ||
| 75 | S 2.0 | 38 |
HH Arnolt
|
John Weitz Robert Gary Jim Robinson
|
Arnolt Bolide | 9. | ||
1 nem indult 2 nem indult 3 tartalék 4 tartalék 5 tartalék 6 oktató autó 7 oktató autó 8 oktató autó 9 Baleset edzés közben
Csak a bejegyzéslistában
Itt talál csapatokat, versenyzőket és járműveket, amelyeket eredetileg regisztráltak a versenyre, de különböző okokból nem vettek részt.
| Tétel | osztály | Nem. | csapat | sofőr | alváz |
|---|---|---|---|---|---|
| 76 | S 3.0 |
Richie Ginther
|
Maserati 300S | ||
| 77 | S 1.5 |
Pete Lovely
|
Pete Lovely Richie Ginther
|
Porsche 550 RS | |
| 78 | GT 5.0 |
ford
|
Ford Thunderbird | ||
| 79 | GT 5.0 |
ford
|
Ford Thunderbird | ||
| 80 | S 1.5 | Cooper T39 | |||
| 81. | S 5.0 |
Hűséges Katskee-hoz
|
Hűséges Katskee-hoz
|
Jaguar D-Type | |
| 82 | S 4.0 |
Tony Parravano
|
Tony Parravano
|
Maserati 350S | |
| 83. | S 3.0 | 22-én |
AV Dayton
|
Maserati 300S | |
| 84. | S 1.1 | 57 |
Elva Company
|
Brony Crim Tony Palmer-Morewood
|
Elva Mk.II |
| 85 | S 5.0 | 68 |
John Kilborn
|
John Kilborn Lloyd Barton
|
Ferrari 446S |
Osztálygyőztes
| osztály | sofőr | sofőr | sofőr | jármű | Helyezés az általános rangsorban |
|---|---|---|---|---|---|
| S 5.0 |
Jean Behra
|
Juan Manuel Fangio
|
Maserati 450S | Összességében győzelem | |
| S 3.0 |
Stirling Moha
|
Harry Schell
|
Maserati 300S | 2. helyezés | |
| S 2.0 |
Howard Hively
|
Richie Ginther
|
Ferrari 500TRC | 10. helyezés | |
| S 1.5 |
Olyan bunker
|
Charles Wallace
|
Porsche 550 RS | 8. helyezés | |
| S 1.1 |
Colin Chapman
|
Joe Sheppard
|
Dick Dungan
|
Lotus Tizenegy | 11. helyezés |
| S 750 |
Herman Behm
|
Carl Haas
|
Sandy MacArthur
|
Stanguellini Sport Bialbero 750 | 28. hely |
| GT 5.0 |
Dick Thompson
|
Gaston Andrey
|
Chevrolet Corvette | 12. helyezés | |
| GT 3.5 |
Fred Windridge
|
George Reed
|
Rundle Gilbert
|
Mercedes-Benz 300 SL | 25. helyezés |
| GT 2.0 |
Bob Oker
|
Ed Pennybacker
|
Triumph TR3 | 19. helyezett | |
| GT 1.6 |
Alan Miller
|
Ed Leavens
|
Rowland Keith
|
MGA | 23. helyezés |
| GT 1.3 |
Jake Kaplan
|
Charlie Rainville
|
Alfa Romeo Giulietta SV | 20. helyezés | |
| T 1.0 |
Maurice Michy
|
Maurice Foulgoc
|
Renault Dauphine | 34. hely |
Versenyadatok
- Regisztrált: 85
- Kezdés: 66
- Névleges: 38
- Versenyosztályok: 12
- Nézők: 30 000
- Versenyi időjárás: meleg és száraz
- Útvonal hossza: 8,369 km
- A győztes csapat vezetési ideje: 12: 00: 03.374 óra
- A győztes csapat teljes köre: 197
- A győztes csapat teljes távolsága: 1648,612 km
- A győztes átlaga: 137,438 km / h
- A leggyorsabb edzésidő: ismeretlen
- A leggyorsabb versenykör: Juan Manuel Fangio - Maserati 450S (# 19) - 3: 24.500 = 147.319 km / h
- Versenysorozat: Az 1957. évi sportautó-világbajnokság 2. fordulója
irodalom
- Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km-es verseny. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0 .
- Anthony Pritchard: Maserati - a verseny története . Delius Klasing, Bielefeld 2008, ISBN 978-3-7688-2513-9
web Linkek
Commons : Sebring 12 óra 1957 - album képekkel, videókkal és hangfájlokkal
Egyéni bizonyíték
- ^ Bob Goldich balesete
- ↑ Arnolt Bolide von Goldich felborult roncsa; a sofőr az autó alatt rekedt és meghalt a balesetben
|
Buenos Aires korábbi versenye, 1000 km 1957 |
Sportkocsi világbajnokság |
Utódverseny Mille Miglia 1957 |