Sebring 12 órás verseny 1997
A Chrysler Corporation, a Sebring International Raceway által bemutatott 45. Sebring 12 óra Sebring , valamint a 45. éves Superflo 12 óra Sebring , 1997. március 15-én került megrendezésre a Sebring International Raceway-n, és ez volt az idei év második IMSA GT versenysorozata .
A verseny előtt
A szezon nyitó versenyén, a Daytona 24 órás versenyen 1997-ben folytatódott a csata a Doyle Racing és a Scandia Motorsport között az amerikai sportautók állóképességi versenyein . Óriási hiány volt a verseny dobogóján, mivel összesen 14 pilóta számára volt hely. A győztes autóban, a Dyson Racing Riley & Scott Mk III- ban nem kevesebb, mint hét pilóta hajtott egy stílust Elliot Forbes-Robinson , John Schneider , Rob Dyson , junior John Paul , Butch Leitzinger , Andy Wallace és James Weaver társaságában .
A verseny
Sebringben folytatódott a Ferrari, valamint a Riley & Scott csapatok párharca. A gyakorlatban Yannick Dalmas hajtotta a leggyorsabb kvalifikációs időt a Team Scandia által regisztrált Ferrari 333SP-vel . Az első alkalommal Sebringnél versenyző francia 1: 49.425 percet ért el. 1997-ben Dalmas az elmúlt évek egyik legsikeresebb sportautója volt. Már háromszor megnyerte a Le Mans-i 24 órás versenyt . 1992 -ben megnyerte a növény - Peugeot 905 Evo 1B együtt Derek Warwick és Mark Blundell , 1993 és Hurley Haywood és Mauro Baldi az időtartam 962LM GT és egy évvel később a JJ Lehto és Masanori Sekiya a McLaren F1 GTR .
Dalmas már Sebring első kirándulása óta győztes volt. Együtt a partnerek Stefan Johansson , Fermín Vélez és Andy Evans, megnyerte a vezetést a 48 másodperc alatt Riley & Scott James Weaver, Andy Wallace és Butch Leitzinger.
Eredmények
Végső rangsor
Tétel | osztály | Nem. | csapat | sofőr | jármű | Kerek | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | WSC | 3 | A Scandia csapat |
Yannick Dalmas Stefan Johansson Fermín Vélez Andy Evans |
Ferrari 333SP | 281 | ||
2 | WSC | 16. | Dyson Racing |
James Weaver Andy Wallace Butch Leitzinger |
Riley & Scott Mk III | 281 | ||
3 | WSC | 4 | Dibos Racing |
Eduardo Dibos Jim Pace Barry Waddell |
Riley & Scott Mk III | 268 | ||
4 | WSC | 63 | Downing Atlanta Racing |
Jim Downing Charles Nearburg Tim McAdam
|
Kudzu DLM | 266 | ||
5. | WSC | 20 | Dyson Racing |
Elliot Forbes-Robinson John Schneider John Paul Jr. |
Riley & Scott Mk III | 263 | ||
6. | GTS-1 | 11. | Robinson Racing |
Irv Hoerr Jack Baldwin George Robinson
|
Oldsmobile Aurora | 261 | ||
7. | GTS-1 | 01 | Rohr Corp. |
Andy Pilgrim Jochen Rohr Robert Nearn |
Porsche 911 GT2 Evo | 261 | ||
8. | GTS-2 | 61 | Konrad Motorsport |
Bob Wollek Franz Konrad Wido Rössler |
Porsche 911 GT2 | 259 | ||
9. | GTS-3 | 10. | Prototípus Technológiai Csoport |
Javier Quiros Tom Hessert Bill Auberlen Derek Hill |
BMW M3 | 257 | ||
10. | GTS-2 | 03 | Roock Racing |
Michel Ligonnet Claudia Hürtgen Zak Brown Dirk réteg
|
Porsche 911 GT2 | 256 | ||
11. | GTS-2 | 99 | Schumacher Racing |
Larry Schumacher John O'Steen Will Pace
|
Porsche 911 Carrera Kupa | 256 | ||
12. | GTS-2 | 56 | Martin Snow |
Martin Snow Peter Kitchak Philip Collin |
Porsche 911 GT2 | 255 | ||
13. | GTS-3 | 76 | A csapat |
Kelly Collins, Cort Wagner, Gary Blackman
|
Porsche 993 Carrera RSR | 255 | ||
14-én | GTS-3 | 52 | Stadler Motorsport |
Enzo Calderari, Lilian Bryner, Ulli Richter
|
Porsche 911 | 253 | ||
15-én | GTS-3 | 7. | Prototípus Technológiai Csoport |
Dieter Quester Marc Duez Boris Said III |
BMW M3 | 252 | ||
16. | WSC | 88 | MSI Racing |
Ross Bentley Jeff Jones, Danny Sullivan |
Riley & Scott Mk III | 250 | ||
17-én | GTS-3 | 39 | Jim Mathews Racing |
David Murry Jim Matthews, Hurley Haywood |
Porsche 911 | 249 | ||
18-án | GTS-1 | 75 | Robinson Racing |
Victor Sifton Jon Gooding Joe Pezza
|
Oldsmobile Aurora | 248 | ||
19-én | GTS-2 | 65 | Saleen Allen Speedlab |
Steve Saleen David Warnock Robert Schirle |
Ford Saleen Mustang | 246 | ||
20 | GTS-3 | 68 | A Racers Csoport |
Kevin Buckler, Stephen Earle Randy Pobst
|
Porsche 911 | 246 | ||
21 | GTS-3 | 78 | A csapat |
Mike Doolin Steve Pelke Bruce Busby
|
Porsche 911 Carrera RSR | 245 | ||
22-én | GTS-3 | 53 | Stadler Motorsport |
Denis Lay Karl-Heinz Wlazik Uwe Sick
|
Porsche 911 | 245 | ||
23. | GTS-3 | 25-én | Alex Job Racing |
Charles Slater, Jeff Purner, Terry Lingner, Robbie Groff
|
Porsche 911 Carrera RSR | 242 | ||
24. | GTS-3 | 86 | G&W Motorsports |
Steve Marshall Danny Marshall Weldon Scrogham
|
Porsche 964 Carrera Kupa | 240 | ||
25-én | GTS-3 | 89 | Tag verseny |
Thomas Dittmer Jason Dittmer Tone Grant Mike Gagliardo
|
Porsche 911 | 236 | ||
26. | WSC | 2 | Sikoltozó Eagles Racing |
Craig Nelson Darin Brassfield Dan Clark
|
Riley & Scott Mk III | 233 | ||
27. | GTS-3 | 58 | Protechnik Racing |
Sam Shalala John Annis Neil Crilly Scott Peeler
|
Porsche 911 | 229 | ||
28. | GTS-3 | 69 | Jorge Trejos |
Jeff Gamroth Tim Ralston Monte Shelton
|
Porsche 911 | 227 | ||
29. | GTS-3 | 05 | Auto Sport South |
Joe Cogbill William Stitt John Bourassa
|
Porsche 911 Turbo | 224 | ||
30-án | GTS-3 | 92 | PAR International Ltd. |
David Loring Raymond Boissoneau Peter Goebel Brian Johnson
|
Mazda RX-7 | 218 | ||
31 | GTS-3 | 26. | Alex Job Racing |
Anthony Lazzaro Angelo Cilli Eric Bretzel
|
Porsche 911 | 216 | ||
32 | GTS-3 | 70 | Newfield Kartman |
Ludovico Manfredi Alain Nadal Manolis Moschous Ron Zitza
|
Porsche 911 | 210 | ||
33 | GTS-3 | 36 | Főnixi amerikai motorsport |
Jim Michaelian, Steve McNeely, Stu Hayner, John Heinricy, Mike Weinberg, Joe Aquilante, Marty Miller
|
Pontiac Firebird | 201 | ||
34 | GTS-1 | 90 | Közúti áramköri technológia |
Les Delano Andy Petery Craig Carter
|
Oldsmobile Cutlass Supreme | 199 | ||
35 | GTS-1 | 48 | Ted Kempgens |
David Rankin Hank, Scott Billy, Ted Kempgens
|
Chevrolet Camaro | 188 | ||
36 | WSC | 33 | FAB Gyári Motorsport |
Ralph Thomas John Mirro Rick Ferguson
|
Kudzu DG-2 | 185 | ||
37 | GTS-1 | 09 | Rice Racing |
Vic Rice Ray Kong Shane Lewis Kent Stacy
|
Pontiac Nagydíj | 180 | ||
38 | GTS-1 | 80 | Dave Perelle |
Nort Northam, Dave Perelle Houghton Smith
|
Oldsmobile Cutlass Supreme | 148 | ||
39 | GTS-1 | 37 | Hoyt Overbagh |
Mauro Casadei Oscar Rovelli Butch Brickell Mark Montgomery CJ Johnson
|
Chevrolet Camaro | 141 | ||
40 | GTS-3 | 57 | Cryderacing |
Luis Sereix Reed Kryder, Frank Del Vecchio, Michael DeFontes
|
Nissan 240SX | 85 | ||
nem sikerült | ||||||||
41 | GTS-3 | 50 | Jorge Trejos |
Joe Varde Jorge Trejos Dennis Aase |
Porsche 911 | 247 | ||
42 | GTS-2 | 47 | TF Racing |
Matt Turner, Gary Smith, Joseph Safina, John Kohler, Nick Longhi
|
Ford Saleen Mustang | 205 | ||
43 | WSC | 28. | FAB Gyári Motorsport |
Jon Field Juan Gac Jacek Mucha, AJ Smith Owen Trinkler
|
Spice SC95 | 203 | ||
44. | WSC | 8. | Támogassa a Net Racing szolgáltatást |
Johnny O'Connell Scott Schubot Henry Camferdam Roger Mandeville |
Hawk C-8 | 188 | ||
45 | GTS-3 | 27. | Tim Vargo |
Brady Referencia Jack Referencia Henry Camferdam Peter Uria |
Porsche 911 | 178 | ||
46 | WSC | 30-án | Moretti Racing |
Giampiero Moretti Antônio de Azevedo Hermann Didier Theys Andrea Montermini |
Ferrari 333SP | 168 | ||
47 | WSC | 1 | Doyle Racing Riley és Scott |
Wayne Taylor, Eric van de Poele, Scott Sharp |
Riley & Scott Mk III | 151 | ||
48 | GTS-3 | 6. | Prototípus Technológiai Csoport |
John Fergus Dan Marvin
|
BMW M3 | 142 | ||
49 | WSC | 43 | A Scandia csapat |
Charles Morgan Rob Morgan
|
Ferrari 333SP | 135 | ||
50 | GTS-3 | 42 | Jarett Freeman |
Michael Duffy Simon Gregg
|
Porsche 911 | 134 | ||
51 | WSC | 60 | Head Precision Race Products Team |
Roberto Quintanilla Jeff Ward
|
Vaddisznó KII | 126. | ||
52 | GTS-1 | 66 | Panoz Motorsport |
Bundy Éric Bernard doktor Jeff Purner
|
Panoz Esperante GTR-1 | 108. | ||
53 | GTS-3 | 93. | Ecuador Mobile |
Henry Taleb Pete Halsmer Elton Julian |
Nissan 240SX | 104 | ||
54. | GTS-1 | 74. | Bajnok Porsche |
Hans-Joachim megrekedt Bill Adamben |
Porsche 911 GT2 Evo | 100 | ||
55 | GTS-2 | 55 | Saleen Allen Speedlab |
Ár Cobb Phil Andrews
|
Ford Saleen Mustang | 92 | ||
56 | GTS-1 | 35 | Richard McDill |
Richard McDill Bill McDill Tom Juckette Gianni Biava
|
Chevrolet Camaro | 90 | ||
57 | GTS-3 | 22-én | Reisman Racing |
Paul Reisman John Reisman Richard Valentine
|
Chevrolet Camaro | 73. | ||
58 | GTS-3 | 38 | Mark Hein |
Dorsey Schroeder Peter Cunningham John Green
|
Acura NSX | 58 | ||
59 | GTS-1 | 17-én | Arthur Pilla |
Arthur Pilla nagymama Kimbrough David Kicak
|
Porsche 911 GT2 Evo | 58 | ||
60 | GTS-1 | 72 | Tim Banks |
Tim Banks Henri-Louis Maunoir Don Arpin
|
Chevrolet Corvette | 57 | ||
61 | GTS-2 | 31 | Kim Baker |
John Heinricy Stuart Jones Kim Baker
|
Chevrolet Corvette | 29. | ||
62 | GTS-1 | 45 | Davies Motorsports |
Scott Goodyear Neto Jochamowitz Ed Davies
|
Porsche 911 Turbo | 21 | ||
63 | WSC | 00 | John Christie |
John Graham Robin Smith |
X-250 | 21 | ||
Nem kezdődött | ||||||||
64. | GTS-3 | 98 | Tag verseny |
Thomas Dittmer Jason Dittmer Tone Grant Mike Gagliardo Tony Ave
|
Porsche 911 | 1 | ||
65 | GTS-3 | 34 | James Loftis |
James Loftis Richard Howe Norman Goldrich Dave White
|
Porsche 968 | 2 | ||
66 | GTS-3 | 06 | Jeremiah Kelly |
Marc Fienstein Randy
Pobst |
Porsche 944 Turbo | 3 | ||
67 | GTS-3 | 0 | Tony Singer |
Karl Singer Tony Singer Kasey Singer Dave White Joe Varde Don Knowle
|
Porsche 911 | 4 |
1 nem indult 2 edzés baleset 3 nem indult 4 nem képzett
Csak a bejegyzéslistában
Itt talál csapatokat, versenyzőket és járműveket, amelyeket eredetileg regisztráltak a versenyre, de különböző okokból nem vettek részt.
Osztálygyőztes
Versenyadatok
- Regisztrált: 71
- Indult: 63
- Névleges: 30
- Versenyosztályok: 4
- Néző: ismeretlen
- Versenyi időjárás: először száraz, majd eső
- Útvonal hossza: 5,794 km
- A nyertes csapat vezetési ideje: 12:00: 06.975 óra
- A győztes csapat teljes köre: 281
- A győztes csapat teljes távolsága: 1628.012 km
- A győztes átlaga: 135,645 km / h
- Pole pozíció: Yannick Dalmas - Ferrari 333SP (# 3) - 1: 49.425 - 190; 606 km / h
- A leggyorsabb versenykör: Andrea Montermini - Ferrari 333SP (# 30) - 1.51.867 - 186.466 km / h
- Versenysorozat: Az 1997-es IMSA GT sorozat 2. fordulója
irodalom
- JA Martin és Ken Welles: Prototípusok - az IMSA GTP sorozatának története . Bull Publishing, Phoenix 2000, ISBN 1-893618-01-3 .
web Linkek
Előző verseny 1997. évi Daytona 24 órája |
IMSA GT bajnokság |
Örökös verseny 2 órás verseny 1997-ben a Road Atlantán, az első verseny |