Bundesstrasse 217

Sablon: Infobox magas rangú utca / Karbantartás / DE-B
Bundesstrasse 217 Németországban
Bundesstrasse 217
térkép
A B 217 tanfolyama
Alapadatok
Operátor: NémetországNémetország Német Szövetségi Köztársaság
Az utca kezdete: Hannover
( 52 ° 20 ′ 50 ″  É , 9 ° 41 ′ 56 ″  K )
Utca vége: Hameln
( 52 ° 6 ′ 25 ″  É , 9 ° 21 ′ 21 ″  K )
Teljes hossz: 40 km

Állam :

Az út lefutása
Helység Hannover-Bornum B65
Helység Ronnenberg K 226
A gyorsforgalmi út kezdete Az autópálya kezdete
Csomópont Weetzen -Nord K 229
híd Hannover - Altenbeken vasútvonal
Csomópont Weetzen K 231
Csomópont Lemmie L 391
híd Deisterbahn
Csomópont Sorsum
folyam Nekem
Autópálya vége Az autópálya vége
Csomópont Evestorf K 230
Helység Holtensen L 389
A gyorsforgalmi út kezdete Az autópálya kezdete
Csomópont Stein L 390
Csomópont Völksen K 214
Csomópont Kaiserrampe a Saupark K 216. szám alatt
Csomópont Ugorj kelet felé
folyam Haller Springében
Csomópont Ugrás középre L 461
Autópálya vége Az autópálya vége
Csomópont Deister kapu L 421
Csomópont Altenhagen I.
Helység Hachmühlen B442
folyam Hamel Hachmühlenben
Helység Hasperde L 423
Helység Hamelin B1 B83

A nemzeti autópálya 217 (rövidítve: B 217 ) egy szövetségi autópálya a Németországban . Úgy kezdődik, Hannoverben és végződik Hameln .

történelem

Megjelenése

Anton Heinrich du Plats 1780-ban jelentette meg: "A Braunschweig-Lüneburgi Elektorátus újonnan épült Chausséenjének helyzetrepedései . Első rész „a (mai) B 217;
Metszet : Gotthard Christoph Müller
Történelmi mérföldkő a kezdőbetűi király III. György Sedemünder mennyiségében

A szövetségi út 217. eredetileg követte során a Hamelner Chaussee a királyi székhelye Hannover az állam várát Hamelin az a választók Hannover . Ez az út III. György király 1764-es munkájának köszönhető . A Chaussee-nek kiadott utasításokat kibővítették, amelyekhez 12 000 tallért hagyott jóvá. A meglévő utca bővítése a kereskedelem és a kereskedelem előmozdítását szolgálta a merkantilizmus szellemében . Az utat 1764 és 1776 között építették Anton Heinrich du Plat mérnök-kapitány-hadnagy irányításával . Ezt követően a szegélyekkel szegélyezett forgalmi út kavics- és homokrétegű kőalapból állt. Az út mentén körülbelül egy országmérföld (7,4 kilométer) távolságban voltak sorompókkal rendelkező állomások, amelyek autópályadíjat vetettek ki a közlekedőktől . A Chaussee helyeinek lakói 1841-ig kötelesek voltak kézi és feszítő szolgáltatásokat nyújtani a karbantartási intézkedésekhez . A 19. században a kő- és széntelepek kiaknázásával a Deister - Süntel térségben a Hamelner Chaussee teherforgalma jelentősen megnőtt . A 19. század második felében a vasútépítés enyhítette őket.

A Chaussee a későbbi Hannoveri Királyság első művészeti utcája . További kiterjesztéseket 1863-ban hajtottak végre az összes forgalomra, az 1920-as években pedig aszfalttal.

20. és 21. század

A Németországban 1932-ben bevezetett főúthálózat számozásával ezt az utat az akkori 1- es főút (FVS 1) részeként sorolták be, amelyet 1934-től Reichsstrasse 1 (R 1) néven ismertek, és Aachenből Hannoveren keresztül vezetett Berlinbe. . 1937 körül ennek a Reichsstraße-nek a menete megváltozott, és ettől kezdve a Hildesheim- en keresztül felváltotta a rövidebb Reichsstraße 78-at . A jól fejlett országút Hannover és Hameln között a továbbiakban Reichsstraße 217 néven volt ismert .

A Steinkrug bypass és az első rész Weetzen bypass arra kitölteni Expo 2000 . A további terjeszkedést eleinte a kiállítás után el kell halasztani, mivel nagy pénzügyi forrásokat koncentráltak a kiállítás Hannover területére. Számos tiltakozás után és az UMTS- licencbevétel segítségével 2003-ban elkészültek a Weetzen és az Evestorf elkerülő utak. Az elkerülő utak egy kilométerrel hosszabbították meg az utat. Az erősen használt útátjáró délre Weetzen és a következő déli görbe, amely annak ellenére, hogy a sebességhatár többször váltott baleset miatt a túlzott sebesség, és ezért nevezik a halál görbe arra elhagyható .

tanfolyam

A B 217 Hannover-Bornumban kezdődik , ahol a B 65- től a Tönniesberg körforgalomnál ágazik le , majd dél felé indul a Wettbergen kerület felé . Ott elhagyja Hannover városát, és délkeletre vezet Ronnenbergen keresztül . Az eredeti út egyenesen Weetzens környékén haladt tovább, a most megépített elkerülő út a falu mellett nyugatra vezet. A falu északi részén halad át a Hannover-Hameln-Altenbeken-Soest vasútvonalon, délnyugatra pedig a Deister vasút (Weetzen-Haste) alatt halad át . Röviddel ezután ismét eléri a régi útvonalat. Ez ismét a Wennigsen- Sorsum elágazásnál hagyja el, és keleten megkerüli Evestorfot . Ezután keresztezi Holtensen bypass Steinkrug a nyugati és továbbra is az Deister a Völksen . A Kaiserrampe át van húzva, a második alkalommal a vasútvonal Hameln előtt vágja Springe keleti és vezet keresztül Deisterpforte , ahol az állami út 421 Bad Münder létrehoz egy kereszt kapcsolatot a B 442 , amelyen keresztül az A2 doboz Lauenauban érhető el. Miután a településen Altenhagen én , a terület a hannoveri régió bal és a szövetségi autópálya 442 átlépik a Hachmühlen az a Hameln-Pyrmont kerületben . Röviddel Hachmühlen után harmadszor keresztezi a vasútvonal Hamelnig, amely onnantól a Hameln felé vezető úttól délre halad. A terület a város Hameln ezután születik Groß Hilligsfeld keresztül az al-város Hasperder Bahnhof . A Rohrsen kerület után a belvárosban találkozik a B 1-gyel , amellyel még 1 km-t fut a zöld versenyzőig. Ezen a ponton a B 1 elágazik balra, a B 217 jobbra. Innen a B217 további 550 m-rel halad a Biew 83- ig a Thiewall / Erichstraße kereszteződésnél, ahol végül véget ér.

Hosszabbítási szabvány

B 217 négy sávos bővítésben, a Deisterpforte látképére
  • Hannover Tönniesbergkreisel - AS Weetzen / Ost: 4 sáv
  • AS Weetzen / Ost - AS Steinkrug: 3 sáv, 2 + 1 váltakozik. 4 sáv rövid ideig a Holtensen átjárón belül.
  • AS Steinkrug - AS Hameln-Hottenbergsfeld: 4 sáv (kivéve az Altenhagen I-nél kb. 500 m hosszú beépítetlen szakaszt, amelynek csak 2 sávja van).
  • AS Hameln-Hottenbergsfeld - Hameln Basbergstraße: 2 sáv
  • Hameln Basbergstraße - Hameln Berliner Platz: 2 + 2 térben elválasztott sáv
  • Hameln Berliner Platz - Hameln Deisterallee: 2 sáv a városba, 1 sáv a városból
  • Hameln Deisterallee - Hameln Thiewall (városközpont): 4 sáv

A B 217-es 2003 vége óta megkerüli Hannoveren és Hameln kívüli összes települést, a Ronnenberg, Holtensen, Altenhagen I, Hachmühlen és Groß Hilligsfeld kivételével, és az AS Weetzen / Ost - AS Springe / West és az AS Hameln-Hottenbergsfeld alacsony rangú úthálózaton.

A Ronnenberg - AS Weetzen / Ost, AS Steinkrug - Bad Münder csomópont és az Altenhagen I - AS Hameln Hottenbergsfeld szakaszokon az út központi sorompóval van ellátva, de nincs kemény vállával. Völksen területén kezdetben folytonos, zárt alapú kialakítást választottak, amely megakadályozta a vízelvezetést. Számos esőben bekövetkezett, több halálos balesetet követően nyilvános megbeszélésre volt szükség, mire az Állami Útépítési és Közlekedési Hivatal hannoveri részlege elrendelte a bázis helyenként történő megszakítását. 2006-ig központi akadályt kell építeni Hasperde és Hameln-Hottenbergsfeld között. A Hameln-Rohrsen és Altenhagen közötti utat 2013 tavaszára helyreállították, és a végrehajtás hiányosságai miatt annak egyes részeit azonnal megújították. E munka során a Groß Hilligsfeld és Hameln-Hottenbergsfeld közötti középső sorompót is beépítették. Az AS Hasperde újratervezésre és bővítésre került.

Az AS Kaiserrampe és a Bad Münder (Dahle) csomópont között 2010 októberéig teljes felújítást hajtottak végre. A Springe-i csomópontok gyorsulási és lassítási sávokat kaptak, teljesen új útszerkezetet és központi védőkorlátot kaptak.

Tervezés

Az 1960-as évek terveit a B 217 A 35- re történő kiterjesztésére pénzügyi okok és helyi elutasítás miatt további értesítésre halasztották.

A következő bővítést tervezik:

  • Hameln elkerülés (a B 1-gyel együtt , ebből a célból a B 217 a jövőben ágazik le Hameln-Afferde felé)

Apróságok

Hamelnben a táblák néha eltérnek az 1-es és a 217-es szövetségi autópálya tényleges útvonalától. Ha Hannover / Hildesheim irányából halad , a B 1 jelzéssel jelzett jobbra fordul a Deisterallee-n Kastanienwall / Thiewall útján, bár ez csak a B 217-es. Valójában azonban a B 1 itt balra kanyarodik, de a táblák csak az L 433-on át Rintelnig tartó másodlagos utat említik ehhez a menetirányhoz . A B 217-et egyáltalán nem említik, ha erről az irányról jön. Az a sofőr, aki a B 1-en (Ostertorwall) halad Grüner Reiter irányába, hosszú távú célállomásként találja a B 217-es autópályát Minden irányába a táblákon , bár csak 550 m után ér véget és beolvad a B 83-ba.

Lásd még

irodalom

  • Franz Rudolf Zankl : A Chaussee Hannovertől Hamelnig tartó első fél mérföldének teljes hosszának és szakasztérképének térképe. Müller színes rézmetszetei a Du Plat után. 1780 , in: Hannoveri levéltár . Kiegészítő kiadás , EH 81. lap

web Linkek

Commons : Bundesstrasse 217  - Képek, videók és hangfájlok gyűjteménye

Egyéni bizonyíték

  1. ↑ Ulrich Manthey: Der Chausseebau in: Deister-Süntel környékének ipari története (= Hallermunter írások. 1. köt.). Múzeum a Burghofban, Springe 1996
  2. ↑ Continental Auto-Karte Deutschland 1: 1 500 000 (1934)
Szövetségi autópályák Németországban


Alap hálózat
1-99

B 1  • B 2  • B 2 R  • B 3  • B 4  • B 4 R  • B 5  • B 6  • B 7  • B 8  • B 9  • B 10  • B 11  • B 12  • B 13  • B 14  • B 15  • B 16  • B 17  • B 19  • B 20  • B 21  • B 22  • B 23  • B 25  • B 26  • B 27  • B 28  • B 29  • B 30  • B 31  • B 32  • B 33  • B 34  • B 35  • B 36  • B 37  • B 38  • B 39  • B 40  • B 41  • B 42  • B 43  • B 44  • B 45  • B 47  • B 48  • B 49  • B 50  • B 51  • B 52  • B 53  • B 54  • B 55  • B 56  • B 57  • B 58  • B 59  • B 61  • B 62  • B 63  • B 64  • B 65  • B 66  • B 67  • B 68  • B 69  • B 70  • B 71  • B 72  • B 73  • B 74  • B 75  • B 76  • B 77  • B 79  • B 80  • B 81  • B 82  • B 83  • B 84  • B 85  • B 86  • B 87  • B 88  • B 89  • B 90  • B 91  • B 92  • B 93  • B 94  • B 95  • B 96  • B 97  • B 98  • B 99

100-199

B 100  • B 101  • B 102  • B 103  • B 104  • B 105  • B 106  • B 107  • B 108  • B 109  • B 110  • B 111  • B 112  • B 113  • B 115  • B 122  • B 156  • B 158  • B 166  • B 167  • B 168  • B 169  • B 170  • B 171  • B 172  • B 173  • B 174  • B 175  • B 176  • B 178  • B 179  • B 180  • B 181  • B 182  • B 183  • B 184  • B 185  • B 186  • B 187  • B 188  • B 189  • B 190  • B 191  • B 192  • B 193  • B 194  • B 195  • B 196  • B 197  • B 198  • B 199

200-299

B 200  • B 201  • B 202  • B 203  • B 205  • B 206  • B 207  • B 208  • B 209  • B 210  • B 211  • B 212  • B 213  • B 214  • B 215  • B 216  • B 217  • B 218  • B 219  • B 220  • B 221  • B 223  • B 224  • B 225  • B 226  • B 227  • B 228  • B 229  • B 230  • B 231  • B 233  • B 234  • B 235  • B 236  • B 237  • B 238  • B 239  • B 240  • B 241  • B 242  • B 243  • B 244  • B 245  • B 246  • B 247  • B 248  • B 249  • B 250  • B 251  • B 252  • B 253  • B 254  • B 255  • B 256  • B 257  • B 258  • B 259  • B 260  • B 261  • B 262  • B 263  • B 264  • B 265  • B 266  • B 267  • B 268  • B 269  • B 270  • B 271  • B 272  • B 273  • B 274  • B 275  • B 276  • B 277  • B 278  • B 279  • B 281  • B 282  • B 283  • B 284  • B 285  • B 286  • B 287  • B 288  • B 289  • B 290  • B 291  • B 292  • B 293  • B 294  • B 295  • B 296  • B 297  • B 298  • B 299

300-399

B 300  • B 301  • B 303  • B 304  • B 305  • B 306  • B 307  • B 308  • B 310  • B 311  • B 312  • B 313  • B 314  • B 315  • B 316  • B 317  • B 318  • B 319  • B 320  • B 321  • B 322  • B 323  • B 324  • B 325  • B 326  • B 327  • B 378  • B 388  • B 392  • B 399

400-499

B 400  • B 401  • B 402  • B 403  • B 404  • B 405  • B 406  • B 407  • B 408  • B 410  • B 411  • B 412  • B 413  • B 414  • B 415  • B 416  • B 417  • B 418  • B 419  • B 420  • B 421  • B 422  • B 423  • B 424  • B 426  • B 427  • B 428  • B 429  • B 430  • B 431  • B 432  • B 433  • B 436  • B 437  • B 438  • B 439  • B 440  • B 441  • B 442  • B 443  • B 444  • B 445  • B 446  • B 447  • B 448  • B 449  • B 450  • B 451  • B 452  • B 453  • B 454  • B 455  • B 456  • B 457  • B 458  • B 459  • B 460  • B 461  • B 462  • B 463  • B 464  • B 465  • B 466  • B 467  • B 468  • B 469  • B 470  • B 471  • B 472  • B 473  • B 474  • B 475  • B 476  • B 477  • B 478  • B 480  • B 481  • B 482  • B 483  • B 484  • B 485  • B 486  • B 487  • B 489  • B 491  • B 492  • B 493  • B 494  • B 495  • B 496  • B 497  • B 498

500-599

B 500  • B 501  • B 502  • B 503  • B 504  • B 505  • B 506  • B 507  • B 508  • B 509  • B 510  • B 511  • B 512  • B 513  • B 514  • B 515  • B 516  • B 517  • B 518  • B 519  • B 521  • B 522  • B 523  • B 525  • B 528  • B 532  • B 533  • B 535  • B 588

600–

B 611

Kiegészítő útvonalak

B 1a  • B 3n  • B 11a  • B 12n  • B 13n  • B 15n  • B 16a  • B 26a  • B 27a  • B 31a  • B 33a  • B 38a  • B 39a  • B 40a  • B 43a  • B 47a  • B 47n  • B 54n  • B 55a  • B 56n  • B 62n  • B 66n  • B 96a  • B 96b  • B 158a  • B 172a  • B 178n  • B 183a  • B 187a  • B 243a  • B 245a  • B 246a  • B 248a  • B 299a  • B 410n  • B 466a  • B 480n

tervezett útvonalak

B 2a  • B 4f  • B 26n  • B 29a  • B 64n  • B 71n  • B 87n  • B 117  • B 131n  • B 172b  • B 189n  • B 190n  • B 212n  • B 474n  • B 475n

korábbi útvonalak
Újraelosztás

B 6n  • B 7a  • B 14n  • B 16n  • B 18  • B 18a  • B 24  • B 28a  • B 46  • B 60  • B 61n  • B 67N  • B 72a  • B 74n  • B 96n  • B 112n  • B 196a  • B 204  • B 210a  • B 222  • B 227n  • B 232  • B 277a  • B 280  • B 281a  • B 302  • B 309  • B 340  • B 409  • B 425  • B 434  • B 435  • B 479  • B 488  • B 490  • B 499  • B 520  • B 524  • B 530  • B E  • B R  • B S  • B Z

elutasította a
tervezést

B 156a  • B 160