Bundesstrasse 6
A 6-os szövetségi autópálya (rövidítés: B 6 ) rövidített és megszakított német szövetségi autópálya . A Reichsstraße 6 alatt számos nagyvároson, például Bremenen , Hannoverben , Lipcsében , Drezdában és Breslauban vezetett Cuxhavenből a Groß Wartenbergig . A forgalmi stratégia szempontjából tehát megfelelt az amerikai vonalnak . Ma Bréma , Alsó-Szászország , Szász-Anhalt és Szászország szabad hanzavárosán át Görlitzig vezet a lengyel határon . Számos szakaszt kiváltottak autópályákra vagy újrarendelték .
sztori
1932. január 17-én bevezették az FVS vagy F rövidítéssel rendelkező főutak új rendszerét, hogy „javítsák a tájékozódást a német birodalomban”. Az új hálózat az útvonalak megjelölésére korlátozódott a távolsági forgalom számára. Az első kilenc számot - az egyjegyű számokat - a Németországon át vezető utcákhoz rendelték. A kapcsolat Wesermünde elején keresztül Bremen , Hannover , Aschersleben , Halle (Saale) , Lipcse , Drezda , Görlitz , hogy az egykori német-lengyel határ kijelölését, megadva a 6-os szám (FVS 6). Görlitztől Hirschbergen és Schweidnitzen át Breslauba , onnan pedig Oelsen át az akkori lengyel határig, Groß Wartenbergig folytatódott . Lipcse és Görlitz között ez a kapcsolat nagyrészt a Via Regia történelmi útját követi (a Meißen, Drezda és Bischofswerda feletti boltív kivételével) .
1934-ben ezt a vonalat Reichsstraße 6-nak (R 6) nyilvánították . 1937 folyamán az út Wesermünde keresztül Langen a Cuxhaven frissítettük a Reichsstraße 6.
A Német Demokratikus Köztársaság területén az R 6 ott található szakaszát 1949 után ismét a 6-os (F 6) főútnak nevezték. Ennek az utcának a közelében, Drezda városrészében volt a VEB Tabakkontor Dresden operatív épülete, amelyet ma ismét Jenidzének neveznek . Ebből adódott az a legenda, bár pontatlan, hogy az utca a „ f6 ” cigarettamárkának is nevet adott .
A goslari északi elkerülő utat 1969. június 22-én nyitották meg, és eredetileg a Bundesstraße 248 néven szentelték.
Miután az 1970-es évek közepén és végén megnyílt az A 27 Cuxhaven és Bremen-Burglesum között, a B 6-ot szövetségi főútként az A 27 váltotta fel . Addig a B 6 összekötötte Bréma állam két Bremen és Bremerhaven városát, és létrehozta a kapcsolatot Cuxhaven-kel.
A Goslar és Bad Harzburg közötti útvonal 1981 és 1987 között épült, és előleg volt egy északi Harz A 36-os autópályán , amely eredetileg Hamelnből az A 7- en keresztül vezetett az akkori belső német határig. A Bad Harzburger Dreiecknek autópálya-csomópontként kellett volna ellátnia a Vienenburgból érkező A 369-es régi változatának északi útvonalaként Braunschweig felé vezető funkcióját . A régi út keresztül Oker keresztül Göttingerode a Bad Harzburg városi területen Eckertal volt rededicated a B 498 vagy visszaállítjuk az L 501.
1987 és 2001 között a B 6-ot hivatalosan elválasztották "keleti részétől", mivel az AD Bad Harzburg és AD Vienenburg közötti szakasz az A 395 végét jelentette, és a B 6n északi felépítését egy a számozással jelölt pontot nem korábban szánták. Erre 2001. október 2-án számítottak, amikor ezt a szakaszt átvették a B 6 szakaszra.
A korábbi pályát Cuxhavenben a kezdetektől ( Poststraße / Deichstraße kereszteződés ) a Rohdestraße kivételével az autópálya-adagoló kereszteződéséig az Altenwalde kereszteződésnél az A 27 megépítése után a B 73- asra szentelték . Egy rövid bremerhaveni szakasz kivételével a Bréma felé vezető út további része Landesstrasse 135 lett.
A bremerhaveni pályát 2013-ban leminősítették a B 71 n / Frederikshavner Strasse Weserstrasse-bejáratának és a városhatárnak az önkormányzati útig tartó 300 méteres szakaszára .
A 36-os szövetségi autópályán (korábbi tervezés) eredetileg a B 6 új szakaszának használatát tervezték. 1983-ban és 1987-ben azonban csak Goslar (B 82) és Bad Harzburgtól északra fekvő B 4 között készült el .
2017 óta ismert, hogy a meglévő, általánosan Bundesstraße 6n -mentioned négy sávos kifejlesztett autópálya-szerű része a B 6 a A 395 a Vienenburg hogy csomópont A 14 a -es autópálya 36 kell mozdítani. Az átcsoportosítás 2019. január 1-jén fejeződött be. Ugyanakkor megvalósult a B6-os négysávos szakaszának tervezett korszerűsítése a Vienenburg autópálya háromszöge és a Bad Harzburg háromszög között a 369 szövetségi autópályáig .
tanfolyam
Bremerhaven - Bréma
A B 6-os Bremerhaven városi részén, a Frederikshavner Straße találkozásánál kezdődik (a B 71-es indulása ). Két sávban vezet dél felé, körülbelül 300 méter múlva halad át Alsó-Szászország államhatárán, és az A 27 Bremerhaven-Süd elágazásáig vezet. Innen a B 6 Hagen im Bremischen mellett vezet az Ihlpohl elágazásig. az A 27 második lehetőségként Bremen-Nord elérése Bremerhaven irányából.
Bréma - Nienburg - Hannover
Miután a Bremen-Nord és Bremen közötti szakaszt felváltotta az A 27, a B 6 csak a Bremen-Überseestadt kereszteződésnél (korábban Bremen-Freihäfen) folytatódik a Bremen-Freihäfen / -Überseestadt, Flyover Utbremer Kreisel autópálya csúszdán keresztül, Utbremer-alagút és Bréma északnyugati csomópontja Bremen-Mitte irányába (korábban A 282-nek szánták). A Stephanibrücke (Weserquerung Bremen) során a B 6 az egyik legforgalmasabb szövetségi autópálya Németországban, napi 100 000 járművel (közúti forgalmi összeírás 2005-től). A B 75 és a Bremen-Kattenturm összeköttetés közötti további pályán négy sávra bővül. Mivel itt rendkívül hajlamos a torlódásokra, jelenleg az A 281-es (Bréma körgyűrű) új épülete váltja fel .
A Bréma-Kattenturm kijárat felől hasít a 6-os szövetségi autópályára és a B 6n-re , amely autópályaszerű leágazásként négy sávban és kereszteződések nélkül vezet az A 1-be (AS Bremen-Arsten). A B 6-os autópálya Bréma déli peremére vezet, ahol ma elkerülő útként működik Stuhr- Brinkum külváros körül , amelyet korábban hosszú forgalmi dugók jellemeztek. A további pályán a Syke- n keresztül vezet , ahol egy elkerülő utat is terveznek, de jelenleg nincs kilátás építésre.
A B 6 ezután Asendorfon és Wietzenen át Nienburgba / Weserbe vezet , ahol másodszor keresztezi a Wesert. Nienburgtól Hannoverig a B 6 négy sávra bővült 2009 júniusa óta. A hannoveri B 6 első fut át a Westschnellweg (a Kaisergabel ), majd át a Südschnellweg , és végül az Messeschnellweg , mielőtt elhagyja a várost Laatzen elején az A 37 délre Hildesheim .
Hannover - Bad Harzburg
Dél-Hannover, a B 6 még mindig négy sávos és párhuzamosan fut az A 7 keresztül Sarstedt és Giesen a Hildesheim - a Hasede területen azonban csökkent a két sávot.
Hildesheim után két sávban halad tovább Salzgitteren át Goslarig , csak az A 7 (AS Derneburg / Salzgitter) és az A 39 (AS Baddeckestedt ) közötti rövid kapcsolaton a Salzgitter autópálya háromszög részeként, Salzgitternél pedig a B 6 négy sávok itt. A Haverlah- től nyugatra és Salzgitter-Bad-től délre vezető út szintén négysávos a 248-as szövetségi autópálya összefolyásáig , de jóval az autópálya-szabvány alatt van.
Goslar és Bad Harzburg között a B 6-osnak végig négy sávja van, és a GS-Oker elágazástól kezdve kemény vállsávokkal rendelkezik, így szerkezetileg autópályához hasonlóan van kialakítva. Úgy folyik a Bad Harzburg háromszög közelében Westerode . Itt megy északra az A 369-esbe , amely viszont északkelet felé halad az A 36-osig . Az útvonal ezen szakaszait 2019. január 1-jén korszerűsítették a B 6-osról, megszakítva az útvonalat Bad Harzburg és Bernburg között.
Bernburg - Koethen - Wolfen
Az A 36-os végén, Kreuz Bernburgnál a B 6-ot az A 14 váltja fel . A B 185-ös keleti irányban halad tovább a Bernburg-i kereszteződésnél az Észak-Harz gyorsforgalmi út folytatásaként , szintén teljesen új, de csak hárompályás szövetségi út kereszteződés megszakításokkal. A B 185 a Dessau -Ost kereszteződésig vezet ( A 9 ).
Aschersleben - Halle
Itt a szövetségi utat az A 14-es váltotta fel, a régi útvonalat a 85-ös és az 50-es államúttá sorolták le .
Halle - Lipcse
A B 6 Jelenleg folytatódik Halle (Saale) a Leipzig . Itt van négysávos között Großkugel találkozásánál a A 9 és Leipzig-Eutritzsch (az átirányítási eredetileg északra a vasútvonal közötti Stahmeln és Möckern délre a vasútvonal, részben a vályú), valamint a Leipzig-Paunsdorf és az A 14 Lipcse-Ost csomópontja kibővült. A kétsávos áthelyezés a hely már befejeződött, amennyire Gerichshain és most terveznek, amennyire Wurzen .
Lipcse - Drezda - Görlitz
Felől Leipzig, a szövetségi út fut kelet keresztül Wurzen és Oschatz , majd délre Riesa fordulat északra Meissen falu közelében Zehren a Elba-völgy. Ettől kezdve a B 6 mindig párhuzamosan halad az Elbával a völgyben. Meißenben a főút keresztezi mind a három Elba hidat, és délkeleti irányban elhagyja a várost. Ezután az út Klipphausen község kerületein keresztül vezet, majd Drezda északnyugati kerületeivel találkozik .
Ettől kezdve a pálya városi és nagyszámú közlekedési lámpával jellemezhető. A Dresden-Altstadt csomópont a A4 , az útvonal lesz négysávos keresztezi a Flügelwegbrücke találkozásánál Hamburger Strasse válik kétsávos, amikor ismét csatlakozik Bremer Strasse. A főút most a drezdai kikötő és a Yenidze mellett vezet , először a B 173 alatt halad át a Marienbrückénél , majd a Könneritzstraße (B 173) felé fordul . Ezzel a Marienbrückén halad az Elba felett, behatol az Antonstraße-be , északon átkel az Albertplatzon, majd elhagyja Drezda városát Bautzner Straße néven, majd később a Weißen Hirsch- től Bautzner Landstraße-ként északkelet felé az irányba. a Bischofswerda .
A további pályán az A4- gyel párhuzamosan vezetett Göda útján Bautzenig . 2013. december 16. óta ezen a területen S 111 besorolású lett . Dreisternből ezt a Bautzen teherautók számára blokkolják. Miután a Bautzner város központjában, továbbra is a keresztezi a B 156 a Auritz kerületben a Löbau . A Reichenbach / OL körüli északi elkerülő út nyugati szakaszát 2005 szeptemberében, a keleti szakaszát tíz évvel korábban engedték szabadon. A Görlitz akkor ért véget, a város központjában, míg a 1990-es, most az utolsó csomópont az A 4 Németországban.
Lásd még
- Németországi szövetségi autópályák listája
- Szászország utcáinak listája
- Autópálya-szerű utak listája
internetes linkek
- Geoportal Sachsenatlas: A B 6 pályája Szászországban
- A Wietzen - Stöcken szakasz részletes útvonalleírása, amelyet korábban a 35-ös szövetségi autópályának terveztek
- Az északi Harz Autobahn útvonalának részletes leírása, amelyet korábban Bundesautobahn 36 néven terveztek
- A Bremen melletti szakasz részletes útvonal-leírása, amelyet korábban a 282-es szövetségi autópályának terveztek
- A Vienenburg - Altenau útvonal szakaszának részletes útvonalleírása, amelyet korábban a 369-es szövetségi autópályának terveztek
- http://www.bv-zukunft-machern.de/#B6 - Projekt B6 elkerülő út Machernben / Szászországban
- Így kell kinéznie a B6n-neka YouTube-on - A DEGES ez az animációja megmutatja, hogy nézhet ki egyszer a drezdai-cossebaudei B6n.
- - hivatalosan
Egyéni bizonyíték
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n Németország fizetős útjainak térképe
- ↑ a b c d A 282 az autobahnatlas-online.de címen, hozzáférés 2015. január 18
- ↑ Sudmerberg: A településtől a kerületig
- ↑ 2013. augusztus 28-i végzés. (PDF) Bréma szenátusi kancellária, az eredetiből 2013. október 17-én archiválva ; megtekintve 2013. augusztus 31-én .
- ↑ Ingo Kugenbuch és Kai Gauselmann: Nordharzautobahn válik A36: New Autobahn a Szász-Anhalt - B6 korszerűsítenek. In: Mitteldeutsche Zeitung. 2017. március 30. Letöltve: 2017. március 30 .
- ↑ Infrastruktúra: A B6-ot autópályává fejlesztik. MDR Saxony-Anhalt, 2017. március 30., hozzáférés: 2017. március 30 .
- ↑ Frissítve van a Bundesstraße: Autobahn röviddel Bad Harzburg előtt, a live.goslarsche.de oldalon, 2018. január 10-én, 2018. január 11-én.