Berlin-Wittenau

Wittenau
kerület a Berlin
BerlinHeiligenseeKonradshöheFrohnauTegelHermsdorfWaidmannslustLübarsMärkisches ViertelBorsigwaldeWittenauReinickendorfBrandenburgWittenau a Reinickendorf térképén
Erről a képről
Koordináták 52 ° 35 ′ 31 ″  É , 13 ° 19 ′ 35 ″  K koordináták: 52 ° 35 ′ 31 ″  É , 13 ° 19 ′ 35 ″  K
felület 5,9 km²
Lakosok 24 726 (2020. december 31.)
Nép sűrűség 4191 lakos / km²
Beépítés 1920. október 1
Irányítószámok 13435, 13437, 13439, 13469
Kerület száma 1209
szerkezet
Közigazgatási körzet Reinickendorf
Helyszínek
Reinickendorf városháza

Wittenau ( figyelj ? / I ) a berlini Reinickendorf kerület része . A brandenburgi Dalldorf városból származott , amelyet először egy dokumentum a 14. században említett. 1905-ben a falu néhai polgármesteréről, Peter Witte-ről kapta a nevét , 1920-ban pedig beépítették Berlinbe. A Reinickendorfi városháza Wittenausban található, a kerületi hivatal fő helyén és a Reinickendorfi Járási Tanács Közgyűlésének (BVV) székhelyén . Hangfájl / hangminta

elhelyezkedés

Wittenau északi részén a Waidmannslust járás , nyugaton a Tegel körzet és délen a volt Borsigwalde helység csatlakozik , 2012 óta egy körzet. A Tegel repülőtér délnyugati részén található . A járás nevét adó Reinickendorfi járás délkeletre csatlakozik . Keleten található a Märkisches Viertel nagy lakótelep , amelyet Wittenau-tól külön járásként különítettek el 1999 júniusában.

történelem

Wittenau falusi templom

Alapítvány és a középkor

A Dalldorf alapításának pontos időpontját nem dokumentálták. Mivel azonban a barniak magas középkori államfejlődése 1230 körül zajlott, a jelenlegi publikációk feltételezik, hogy 1230 körül alapították. Az első írásos említése Daldorff származott az év 1322. Ez kikötötte, hogy Tegel vált ága a plébánia Dalldorf. Már 1322 előtt a falu a spandaui bencés kolostor tulajdonában volt (1558-ig). Ennek a dokumentumnak az eredeti példányát azonban nem őrizték meg, így egy 1351-ből származó, a mai napig megőrzött dokumentum meghatározó volt a helyi jubileum hivatalos ünneplése szempontjából . Ebben a dokumentumban őrgróf Ludwig elnyerte a zárdába a Spandau nyugdíjat a jövedelem a Bede az Dalldorf, Gatow , Kladow és Liechtenow . A föld könyv IV Károly a 1375 feltüntetett 39  pata számára Daldorp / Doldorff , melyek közül 4 volt Parish pata ( Wedemhof ). 12  kosár és egy kancsó volt . 1450-ben 55 Hufen termőföld tartozott Dalldorfhoz, köztük 2 plébániai pata és 1 egyházi pata. Már csak 2 ház maradt. Wittenau falusi temploma 1488 körül épült.

A reformáció után

A reformáció és az ezzel járó spandaui kolostor 1558-as feloszlatása után Dalldorfot a spandaui hivatal irányította. Az előadás a kötelező munka mellett az iroda köteles a Dalldorfers hosszú utat (beleértve a Schönhauser Tor ), ami az első lépés, hogy csökkent a munkaidő, és 1715, a konvertálás a teljes kötelező szolgálat egy szolgáltatás díj . A harmincéves háború befejezése után 1652-ben csak hét család élt Dalldorfban, közülük csak egy élt már a háború kezdete előtt. A 18. század közepén végrehajtott betelepítési politika során Dalldorfer Kossäts valamennyiének sikerült termőföldet szereznie . Mint sok más falu Berlin közelében, Dalldorfnak is csak néhány rétje volt, amelyeken marhákat lehetett tartani. Az ebből eredő trágya hiánya lelassította a mezőgazdasági területek intenzívebb használatát is. Ennek megfelelően 1782-ben megkezdődtek az erőfeszítések a Seggeluch - Dalldorf , Rosenthal és Lübars közötti mocsárterület -  kiszárítására. Miután a fejlesztés 1790- ben befejeződött, további mintegy 60 hektáros terület  használható az állatállomány számára. Az ott a mai napig fennmaradt síkvidéket a Märkisches Viertel alapításakor árasztották el, és ma Seggeluch-medenceként ismerik .

Az iparosodás időszaka

Wittenau (balra) és Berlin (jobbra) címerek az Oranienburger Straße 186-os ház bejárata felett, 1927 körül létrehozva

Berlin város növekedésével Dalldorf lakossága is folyamatosan növekedett. Ez elsősorban annak köszönhető, hogy a mezőgazdaság átállt az intenzívebb növényekre. Ehhez viszont több olyan dolgozóra volt szükség, akik kezdetben Dalldorfba érkeztek rezidens lakóként. Gyakran később megszerezték a házépítés jogát, hogy felmenjenek a Büdner osztályba . Jelentős politikai események, mint például a francia megszállás után 1806 és a felszabadulás a parasztok a Poroszország lelassult a fejlődése Dalldorf, de nem volt más döntő hatást. Ez visszavezethető például a kötelező munka pótlására a 18. században. Dalldorfban csak 1827-ben nyújtották be az első elválasztási kérelmet . Ugyanakkor a Jungfernheide egy részét lőtérré alakították át (ma: Tegeli repülőtér ). Mivel a dalldorfi juhok ott legeltek egészen idáig, a gazdák kompenzációs kifizetésben részesültek, ami legalább megkönnyítette számukra a régi szolgáltatások és adók kompenzációjának emelését. 1869-ben Berlin városa ismét földet vásárolt a dalldorfi közösségtől, ezúttal egy város őrült menedékjogának építésére . Az intézmény 1877 és 1879 között épült, és ezentúl Dalldorfban a városi őrült menedékház néven ismert ; 1957 és 2006 között a klinikát Karl Bonhoeffer Pszichiátriai Klinikának hívták . Mivel a kifejezett említés a neve Dalldorf a rákövetkező években a köznyelv a szinonimája a menedékjogot .

A Nordbahn 1877-es és a Kremmener Bahn 1893-as befejezésével Dalldorf és a környező falvak a berlini ipar marginális vándorlása miatt kérdésessé váltak. A lépés a Borsig cég a Tegel volt a legnagyobb hatással a fejlesztési Dalldorf . Az új üzem közelében nem volt elegendő lakóterület a körülbelül 4800 és 500 alkalmazott számára; ezért gyártelepet kell építeni. Egy speciálisan alapított földi társaság 200 hektár földet vásárolt  a dalldorfi településtől, és úthálózatot épített az egykori legelőn. Körülbelül egy évvel az új Tegeler Borsig-üzem megkezdése után 1899. október 1-jén beköltözhetnek a gyártelep első lakásaiba. A lakosok az új település voltak tisztában az egyesület közötti Dalldorf és elmegyógyintézet, így korán igyekeztek találni egy független nevét. Conrad és Ernst Borsig testvérek beleegyeztek a családnevük használatába; így hivatalosan is lehetne használni a Borsigwalde nevet . Ennek ellenére a település közigazgatásilag továbbra is Dalldorfé volt.

De nemcsak az ide költözött borsigwaldi lakosok próbálták elkerülni a kapcsolatot az őrült menedékjoggal. Maguk a dalldorfiak is tisztában voltak a faluk nevéhez fűződő negatív asszociációkkal. Ezért 1903. január 24-én a niederbarnimi járás felelős körzeti ügyintézőjétől kérték a közösség átnevezését. Az új név ihletője Dalldorf hosszú távú polgármestere, Peter Witte volt , aki 1902-ben halt meg , a közösségnek a sík földön ( réten ) való elhelyezkedésével együtt. Az új Wittenau név nagyon népszerű volt Witte népszerűsége miatt. Maga a császár - csaknem kétéves feldolgozás után - 1905. augusztus 23-án kabinetparancssal jóváhagyta az átnevezést. A Dalldorf nevet akkor szabad csak a helyi őrült menedékhely megjelölésére használni. Amióta a pszichiátriai klinika átvette az új helynevet, Dittendorf helyett Wittenau-t használták az őrült menedékjog szinonimájaként.

Függetlenül attól, hogy a kérdés, hogy a település neve is, az viszont a 20. században, és a 1910-es, számos más vállalat példáját követte a Borsig cég és állandó mentén Nordbahn és Kremmener Bahn: még mindig vannak olyan épületek északi Wittenau a Nordbahn állomás a járműgyár F. G. Dittmann kapott, a kerület délnyugati részén kiterjedt ipari terület található. Ez a polgárok jólétének növekedésével együtt magasabb adóbevételekhez vezetett, így Wittenau önkormányzata 1906 körül elkezdte tervezni a reprezentatív városháza épületét. Az alapkövet 1910. március 3-án tették le , és 1911. május 13- án felavatták a wittenaui városházát .

A világháborúk ideje

Emléktábla az egykori Teves Alfred cég épületén

A berlini ipar marginális migrációja az első világháború kezdetével Wittenau-ban került egymásra . Például a német fegyver- és lőszergyár már 1913-ban a Kremmener Bahn- ba költözött . Számos gépgyár letelepedése Wittenau-ban és környékén azt jelentette, hogy a közösséget erősen befolyásolta a munkásosztály. Tehát nem meglepő, hogy a wittenaui gyárak és a környező közösségek többször is kiindulópontot jelentettek a szervezett munkások tüntetései és sztrájkjai számára. Az 1918. január 28-i nagy háborúellenes sztrájk végül oda is vezetett, hogy haditörvényt vetettek ki az észak-berlini fegyvergyárakra és az utcán járőröző katonai állomásokra. Ennek ellenére a szervezett csoportok képesek voltak fegyvereket és lőszereket ellopni és elrejteni. Ezeket aztán 1918. november 9-én kiosztották a tüntető lakosságnak, akik többek között megrohamozták a wittenaui városházát. A következő napokban munkás- és katonatanács vette át a közösség igazgatását. Wittenau munkások általi alakítása nemcsak az Országgyűlés választásain volt egyértelmű, amikor az SPD és az USPD kapta a legtöbb szavazatot a közösségben, az összes wittenau-i vállalat az általános sztrájk felhívását is követte , reagálva a Kapp-Lüttwitz Putsch . A háború befejezése után a wittenaui béketeremtésbe való áttérés a munkaerő nagy részének elbocsátásához vezetett, mivel a helyi ipar elsősorban fegyverzetet gyártott. Ezt a problémát kezdetben nem megoldott beépítésével Wittenau részeként Reinickendorf kerületében a Nagy-Berlin 1920. A wittenaui lakosság gazdasági helyzete csak az 1920-as évek közepén javult. Ez különösen nyilvánvaló volt a körzet kiterjedt építési munkáiban; Ez idő alatt nemcsak a városházától délkeletre fekvő wittenau-i lakótelepet és az Alt-Tegel felé vezető úton lévő Grünland települést rendezték be, a Wittenau Volkspark és a Steinbergpark is ebből az időből származik.

Miután a „ hatalomátvétel ” a nemzeti szocialisták , a NSDAP volt is tudott érvényesülni a választásokon a kerületi szinten segítségével SA osztályok, úgyhogy április 1933 Reinickendorf adminisztráció kezdett utasítsa, és lehetővé teszik az emberek a kerületben rasszista okokból a kilakoltatásra. A modern nagyszabású rendezés leállt, de a háborús előkészületek során beruházásokat hajtottak végre a haditermékek gyártásában. Ez pedig a wittenau-i vállalatoknak kedvezett. A német fegyver- és lőszergyárak újrakezdték gyártásukat, a vállalat helyiségében még megmaradt csarnokokat a Mauser fegyvergyárak használták . Wittenau északkeleti részén a Max Hensel Maschinenfabrik és az Eisenbau , valamint a Tegel - Friedrichsfelde ipari vonalon található Alfred Teves Maschinen- und Armaturenfabrik társaság profitált . A munkaerő nagy részének javuló gazdasági helyzete ellenére Wittenauban is kialakult az ellenállás a nemzetiszocializmussal szemben . A fegyvergyárakban megbízhatóan dokumentáltak különféle ellenállási csoportokat, például a Saefkow-Jacob-Bästlein szervezet aktív volt mind a wittenaui Alfred Teves cégben, mind a környező kerületek fegyvergyáraiban.

A bombázások a második világháború sérült főként ipari épületek az egész Reinickendorf kerületében , és a veszteség a lakótér és az emberi élet jóval a berlini átlag. 1945. április 25-én a Vörös Hadsereg végül elfoglalta Wittenaut.

háború utáni időszak

Miután a kerületet a Vörös Hadsereg átvette, viszonylag gyorsan újra megalakulhatott egy ideiglenes helyi közigazgatás. Ennek oka az volt, hogy olyan antifasiszta csoportokat találtak, amelyek a megszállókkal egyeztetve készek voltak átvenni az adminisztrációt. Anton Jadasch ben kinevezett polgármester Wittenau . Közvetlenül a berlini harcok befejezése után a szovjet megszálló hatalom elkezdte szétszerelni a sértetlen ipari üzemeket és azok létesítményeit. Az ideiglenes brit megszálló hatalom ezt nem folytatta. A francia szövetségesek végleges megszálló hatalomként való belépésével azonban a bontás ismét megkezdődött. Ezek a Petersberg-megállapodás 1949. november 22-i aláírásáig folytatódtak . Ennek ellenére néhány vállalat már 1945 novemberében ismét különféle termékeket tudott előállítani, a volt wittenau-i fegyverkezési vállalatok elsősorban háztartási cikkeket és újjáépítéshez szükséges termékeket gyártottak (például a Mauser-gyárak, például burgonya aprító és kenyérformák, az egykori német fegyverek és a lőszergyárak most kemencéket és épületszerelvényeket bocsátottak rendelkezésre). Az imént megélénkülő wittenaui ipart hirtelen meghiúsította az 1948/1949-es berlini blokád . Számos vállalat ideiglenesen leállította a termelést, és különösen a kézműves termékek csak a hónapokban a blokád befejezése után kezdték újra a munkát. A politikai rekonstrukció gyorsabban haladt: 1950 szeptemberében rakták le az alapkövet a Reinickendorfi városháza bővítéséhez . Az ipari termelés észrevehető növekedése csak az 1953 utáni időszakra mutatható ki. Számos vállalat tudta bővíteni termelését ebben az időpontban (pl. Waggon Union , ZF Friedrichshafen ), míg mások ekkor költöztek a körzetbe (pl. Collonil ). Nem csak ipari társaságok telepedtek le Wittenauban, hanem a francia fegyveres erők tagjai számára kialakított lakótelepek közül a legnagyobb - a Cité Foch - is itt épült 1953 óta. A Cyclopstrasse mentén több lakótömböt később számos lakó-, adminisztratív és ellátó épület követett északkeletre a most lebontott Wittenau teherállomástól a Waidmannslust határán . A külvárosban való elhelyezkedés és az a tény, hogy a francia képviselők Waidmannslustban tartózkodtak (lásd: A Francia Köztársaság főbiztosának volt lakhelye Németországért ), még mindig azt jelenti, hogy a Cité Foch-ot tévesen Waidmannslust-nak tartják. Még a területet ma igazgató Szövetségi Ingatlanügynökség is elköveti ezt a hibát.

Märkisches Viertel

Az 1950-es években a Reinickendorf körzet lakossága összességében megnőtt, és a körzetek nagyszabású új lakóépületeket kaptak. 1957-ben az új épületek száma még a berlini átlagot is meghaladta. E fejlesztés során Wittenauban 1963-ban megkezdték az északi vasút Wittenau szakaszától keletre fekvő nagy lakótelep építését. A Märkisches Viertel itt épült 1974-re, és 1999 júniusa óta külön kerület.

A fal 1961-es megépítésének messzemenő következményei voltak a wittenau-i gazdaságra is. A teljes Reinickendorf körzethez hasonlóan a kisvállalkozások száma is csökkent, és a tíznél több alkalmazottat foglalkoztató vállalkozásokban több volt a munka. Ezenkívül a közigazgatás újra központosításra került a Reinickendorf adóhivatal 1976-os megépítésével. Ehhez a konstellációhoz - a korlátozott kulturális kínálathoz hasonlóan - hatékony infrastruktúrára volt szükség . Már 1958-ban az akkori C metróvonalat (ma: U6-os vonal) meghosszabbították Tegelig, ami legalább Borsigwaldét érintette a földalattól . A nyugat-berlini S-Bahn bojkott miatt a wittenauiak egyre inkább függtek a berlini metrótól, az autóbuszoktól és a magánszállítástól . A Kremmener Bahn és a Nordbahn vonatok teljes üzemszünete 1984 januárjában még tovább súlyosbította ezt a helyzetet. Wittenau keleti része már jól fejlett észak-déli összeköttetéssel rendelkezett az egyéni forgalom számára a szövetségi 96-os autópályával . Ezen túlmenően az A 111-es építése - a berlini városi autópálya és a Berliner Ring adagolója  - az 1970-es években kezdődött , és befejezése 1987-ig tartott. A Holzhauser Straße elágazással Wittenau nyugati része közvetlen kapcsolatot kapott a városhoz Központ . Az 1970-es és 1980-as években nemcsak Wittenau közlekedési infrastruktúrájába, hanem középületekbe is beruházásokat hajtottak végre: 1971 -ben elkészült a Wilhelm-Gericke-Straße-i Ringelnatz általános iskola , a városházán pedig a Peter-Witte általános iskola sétány. Az eichborndammi Reinickendorfi adóhivatal 1976-os befejezése után 1978-ban az Am Park iskola következett , a wittenaui közparktól keletre . Végül 1983- ban megnyílt két felső iskolai központ új épülete a Cyclopstraße utcában , amelyet ma Emil-Fischer-Schule és Ernst-Litfaß-Schule néven működtetnek . 1985- ben megnyílt az új Humboldt Kórház épülete a Nordgraben területén .

Az újraegyesítés után

A berlini fal leomlásával és az azt követő újraegyesítéssel olcsó építési telek állt rendelkezésre Berlintől északra. Ez és az összehangolt gazdasági fejlődés az újonnan megalakult Oberhavel körzetben ahhoz vezetett, hogy az azt követő években egyre több fiatal család és ipari vállalat vonult át Észak-Berlin területére. 1994 szeptemberében Wittenau csatlakozott a berlini metró U8 vonalához , miután az északi vonal 1992-ben visszatért Oranienburgba .

Csak 1995-ben kezdték el újra a Kremmener Bahn műveleteket , ami azt jelenti, hogy Wittenau azóta ismét teljes összeköttetésben áll a két észak-déli történelmi útvonallal. Wittenau iparának részleges kivándorlása a kerületben szerkezeti változást eredményezett a kereskedelmi és lakóingatlanok keveréke felé. 1994-ben megkezdődött a Triftpark közvetlen közelében egy lakótelep építése, amelyet homlokzati színe miatt ma Kék Településnek neveznek - hasonlóan a Triftpark másik oldalán található Sárga Településhez , amelynek sorházai 1988-ban készültek el. . Az 1990-es években két sorházi település is épült, de ezt a két új építési intézkedést különféle ellentmondások és megfelelő tiltakozások kísérték. Eredetileg a Spießweg parkszerű területein az ott lebontottak helyébe léptek , mielőtt az idősek otthona felmerült volna, ezek a tervek soha nem valósultak meg, ehelyett 1999 óta van sorházasor. Az egykori „Neue Heimat” kiskereskedelmi telep tervezésének vége azonban megszűnt; 1996 márciusa óta tartó különféle kilakoltatások után végül sorházi település és kétszintes sorépületek alapkövét rakták le. 1996 december. A franciák kivonulása a Cité Foch-ból, amelyet később felújítottak , tiltakozás nélkül zajlott . Az ottani lakásokat a Szövetségi Ingatlanügyi Ügynökség kezelte és forgalmazta , amikor a szövetségi kormány Berlinbe költözött ; elsősorban a szövetségi tisztviselők és családjaik számára kell elérhetővé tenni . 1994 -ben itt alapították a Romain-Rolland-Gimnáziumot , az École Victor Hugo francia általános iskola volt helyiségében , egy francia nyelvű gimnáziumban. Az 1990-es évek végén a Cité Foch rövid ébredést élt át, különösen a famila áruház megnyitásával a régi bevásárlóközpontban. 2001 júliusában a berlini familát a Kaufland vette át, 2006 februárjában a Cité Foch fiókját bezárták, a közeli Eauhorster Weg-i Kaufland- fiók továbbra is létezik. Az akkori félelemnek megfelelően a település tovább hanyatlott, 2011-ben pedig az utolsó élelmiszerbolt is bezárt.

Másrészt a korábbi Waggon Union webhelyen végrehajtott változás sikeresnek minősülhet . 1997-ben ezt a területet kereskedelmi területté alakították át, a területet eredetileg Factory Village néven , ma Holzhauser Markt néven forgalmazták . A Wittenau 650. évfordulója alkalmából rendezett hivatalos ünnepségekre 2001-ben került sor.

A Reinickendorferi Járási Tanács Közgyűlésének (BVV) 2012. március 14-i állásfoglalása azt eredményezte, hogy a Járási Hivatal 2012. április 24-én Borsigwalde volt helyét a kerület 11. részének nyilvánította. Azóta Borsigwalde már nem része Wittenau-nak.

forgalom

Hozzáférés a Wittenau S-Bahn és U-Bahn állomásokhoz a Wilhelmsruher Damm-on

Helyi tömegközlekedés

Wittenau-t délnyugati és keleti külvárosában egy S-Bahn útvonal határolja . Az U8 vonal a berlini metró köti össze a két útvonal, és így összeköti a történelmi magja a kerület a metró hálózat. A közlekedési csomópont a wittenaui vasútállomás , ahonnan számos buszjárat indul a szomszédos kerületekbe. A 124. vonal köti össze Tegel és Märkisches Viertel körzeteket kelet-nyugati irányban, míg a 120-as vonal összeköti a Wedding és Frohnau észak-déli irányban . Az M21-es metró buszjáratáról és az X21 expressz busszal párhuzamosan közlekedő vonatokról Wittenau Charlottenburg-Nord felé kapcsolódik. Néhány vonal még az alárendelt utcákban is működik, de ezek inkább etető funkcióval rendelkeznek.

Egyéni szállítás

A motorizált egyéni forgalomhoz Wittenau csatlakozik a szövetségi 96-os autópályához , a 111- es szövetségi autópálya körülbelül egy kilométerre nyugatra halad. Ezenkívül az Eichborndamm és a déli Oranienburger Strasse mellett két további főút van délre, az Am Nordgraben, a Gorkistraße és az Alt-Wittenau utcák keresztezik a kerületet kelet-nyugati irányban. Az említett fő utak többségén kerékpárutak vannak az út mentén , de ezek nagy részén nagy szükség van felújításra. A macskaköves csak néhány mellékutcában érhető el; az utak többségét zárt fedőréteg borítja . A nyilvános zöldterületek nagy részén külön kerékpárutak vannak. Különösen e létesítmények közelében számos ösvény kizárólag a gyalogosok számára van fenntartva, és összeköttetésként szolgál két utca között.

Sport

A wittenaui sportklubok csak regionális jelentőségűek, de ifjúsági munkájukkal fontos kapcsolattartó pontot jelentenek a fiatal sportolók számára. A TSV Wittenau 1896 e. Az V. a kerület legrégebbi sportklubja, és különféle sportokat kínál, az asztalitenisz szakosztály olyan ismert tagokra tekinthet vissza , mint Helmut Germany , Uschi Janke és Heinz Raack . A focipályán a Concordia Wittenau hagyományos klub, de utoljára az 1950-es években tudott országos sikereket elérni. Azok a profi futballisták, akik itt alapozták meg későbbi karrierjüket, csak szórványosan bizonyíthatók.

Lásd még

irodalom

  • Günter Schneider, Arnt Cobbers: Reinickendorf . 1. kiadás. Jaron Verlag, Berlin 1999, ISBN 3-89773-004-9 .
  • Ingolf Wernicke: Reinickendorf: Berlin zöld északi része: történelem, adatok és tények, látnivalók . 1. kiadás. Jaron Verlag, Berlin 1997, ISBN 3-932202-60-0 .
  • Klaus Schlickeiser: Festschrift 650 éves Wittenau 1351-2001 . Szerk .: Oktatási, Kulturális és Nemzetközi Kapcsolatok Egyesülete Reinickendorf e. V. Berlin 2001, ISBN 3-927611-16-6 .

web Linkek

Commons : Berlin-Wittenau  - Képek, videók és hangfájlok gyűjteménye

Megjegyzések

  1. ↑ A helyi évfordulókat általában az első dokumentumemlítés után határozzák meg, függetlenül attól, hogy az eredeti még létezik-e. Nem kevés esetben hiányzik az eredeti dokumentum, hanem csak másolatként ( példánykönyvként ) létezik , pl. B. az 1232-es spandaui okirat .

Egyéni bizonyíték

  1. ↑ a b c d e f Klaus Schlickeiser: Festschrift 650 Years Wittenau 1351–2001 . Szerk .: Kultúrát és oktatást támogató csoport Reinickendorfban e. V. Berlin 2001, ISBN 3-927611-16-6 , Chronik von Wittenau fejezet , p. 13-17 .
  2. ^ Fritz Curschmann : A spandau-kolostor iratainak leltára. In: Axel Reibe: Reinickendorf . Szerk .: Wolfgang Ribbe (=  a berlini közigazgatási körzetek története . Kötet 4 ). 1. kiadás. Colloquium Verlag, Berlin 1988, ISBN 3-7678-0714-9 , pp. 22 .
  3. ↑ Adolph Friedrich Riedel (szerk.): Codex diplomaticus Brandenburgensis . A 11. kötet, 42. o. In: Axel Reibe: Reinickendorf . Szerk .: Wolfgang Ribbe (=  a berlini közigazgatási körzetek története . Kötet 4 ). 1. kiadás. Colloquium Verlag, Berlin 1988, ISBN 3-7678-0714-9 , pp. 23 .
  4. ^ Lieselott Enders : Történelmi helyi szótár Brandenburghoz. 6. rész, 627. o. In: Axel Reibe: Reinickendorf . Szerk .: Wolfgang Ribbe (=  a berlini közigazgatási körzetek története . Kötet 4 ). 1. kiadás. Colloquium Verlag, Berlin 1988, ISBN 3-7678-0714-9 , pp. 23 .
  5. ↑ Gerd Koischwitz: Hat falu mocsárban és homokban - a berlini Reinickendorf kerület története . 1. kiadás. "Der Nord-Berliner" Wilhelm Möller, Berlin 1984, DNB  871131145 , p. 81-92 .
  6. ↑ a b Axel Reibe: Reinickendorf . Szerk .: Wolfgang Ribbe (=  a berlini közigazgatási körzetek története . Kötet 4 ). 1. kiadás. Colloquium Verlag, Berlin 1988, ISBN 3-7678-0714-9 , pp. 22–26 .
  7. ↑ Axel Reibe: Reinickendorf . Szerk .: Wolfgang Ribbe (=  a berlini közigazgatási körzetek története . Kötet 4 ). 1. kiadás. Colloquium Verlag, Berlin 1988, ISBN 3-7678-0714-9 , pp. 44. f .
  8. ↑ Axel Reibe: Reinickendorf . Szerk .: Wolfgang Ribbe (=  a berlini közigazgatási körzetek története . Kötet 4 ). 1. kiadás. Colloquium Verlag, Berlin 1988, ISBN 3-7678-0714-9 , pp. 46 .
  9. ↑ Michael Zaremba : Reinickendorf a történelem folyamán . 1. kiadás. be.bra verlag, Berlin 1999, ISBN 3-930863-63-4 , p. 99 .
  10. ↑ a b Axel Reibe: Reinickendorf . Szerk .: Wolfgang Ribbe (=  a berlini közigazgatási körzetek története . Kötet 4 ). 1. kiadás. Colloquium Verlag, Berlin 1988, ISBN 3-7678-0714-9 , pp. 69 f .
  11. ↑ a b c d Michael Zaremba: Reinickendorf a történelem folyamán . 1. kiadás. be.bra verlag, Berlin 1999, ISBN 3-930863-63-4 , p. 76 .
  12. ↑ Axel Reibe: Reinickendorf . Szerk .: Wolfgang Ribbe (=  a berlini közigazgatási körzetek története . Kötet 4 ). 1. kiadás. Colloquium Verlag, Berlin 1988, ISBN 3-7678-0714-9 , pp. 62 .
  13. ↑ Friedel Fielitz: Borsigwalde egyszer: Jelentések és elbeszélések . Szerk .: Kultúra és oktatás támogató csoportja Reinickendorfban e. V. Berlin 1987, DNB  881210900 , p. 11 .
  14. ↑ Nem csak a füst és a tükrök. Név szerint gusztustalan és félrevezető . In: Märkische Allgemeine Zeitung . 2008. április 1. ( online [hozzáférés: 2013. január 3.]).
  15. ↑ (bal oldali oszlop): Wittenau Dalldorf helyett , Berliner Tageblatt , 1905. szeptember 23.
  16. ↑ a b Axel Reibe: Reinickendorf . Szerk .: Wolfgang Ribbe (=  a berlini közigazgatási körzetek története . Kötet 4 ). 1. kiadás. Colloquium Verlag, Berlin 1988, ISBN 3-7678-0714-9 , pp. 55 .
  17. ↑ Michael Zaremba : Reinickendorf a történelem folyamán . 1. kiadás. be.bra verlag, Berlin 1999, ISBN 3-930863-63-4 , p. 72 .
  18. ↑ Axel Reibe: Reinickendorf . Szerk .: Wolfgang Ribbe (=  a berlini közigazgatási körzetek története . Kötet 4 ). 1. kiadás. Colloquium Verlag, Berlin 1988, ISBN 3-7678-0714-9 , pp. 74 .
  19. ↑ a b Bruno Schremmer: Reinickendorf az elmúlt 100 évben az 1920 -as alapításig. In: Journal of the Association for the History of Berlin. 55 (1938), 46. o. In: Axel Reibe: Reinickendorf . Szerk .: Wolfgang Ribbe (=  a berlini közigazgatási körzetek története . Kötet 4 ). 1. kiadás. Colloquium Verlag, Berlin 1988, ISBN 3-7678-0714-9 , pp. 75 .
  20. ^ Annemarie Lange: A Wilhelminian Berlin. P. 792. In: Axel Reibe: Reinickendorf . Szerk .: Wolfgang Ribbe (=  a berlini közigazgatási körzetek története . Kötet 4 ). 1. kiadás. Colloquium Verlag, Berlin 1988, ISBN 3-7678-0714-9 , pp. 75 .
  21. ↑ Hermsdorf-Waidmannsluster-Frohnauer-Glienicker-Zeitung , 1919. január 30. In: Axel Reibe: Reinickendorf . Szerk .: Wolfgang Ribbe (=  a berlini közigazgatási körzetek története . Kötet 4 ). 1. kiadás. Colloquium Verlag, Berlin 1988, ISBN 3-7678-0714-9 , pp. 76 .
  22. ↑ Axel Reibe: Reinickendorf . Szerk .: Wolfgang Ribbe (=  a berlini közigazgatási körzetek története . Kötet 4 ). 1. kiadás. Colloquium Verlag, Berlin 1988, ISBN 3-7678-0714-9 , pp. 77 .
  23. ↑ a b Axel Reibe: Reinickendorf . Szerk .: Wolfgang Ribbe (=  a berlini közigazgatási körzetek története . Kötet 4 ). 1. kiadás. Colloquium Verlag, Berlin 1988, ISBN 3-7678-0714-9 , pp. 80 .
  24. ↑ Axel Reibe: Reinickendorf . Szerk .: Wolfgang Ribbe (=  a berlini közigazgatási körzetek története . Kötet 4 ). 1. kiadás. Colloquium Verlag, Berlin 1988, ISBN 3-7678-0714-9 , pp. 84 .
  25. ↑ a b Axel Reibe: Reinickendorf . Szerk .: Wolfgang Ribbe (=  a berlini közigazgatási körzetek története . Kötet 4 ). 1. kiadás. Colloquium Verlag, Berlin 1988, ISBN 3-7678-0714-9 , pp. 86-88 .
  26. ^ Annette Neumann: A Saefkow-Jacob-Bästlein szervezet üzleti cellái. (PDF; 28 kB) 2009. január 22, 3. o. , Elérhető 2012. február 26-án : "Az SJB szervezet legnagyobb operációs csoportjai a wittenaui Teves gép- és szerelvénygyárban voltak, mintegy 40 fővel [...] "
  27. ↑ Michael Zaremba : Reinickendorf a történelem folyamán . 1. kiadás. be.bra verlag, Berlin 1999, ISBN 3-930863-63-4 , p. 134 .
  28. ↑ a b c d Axel Reibe: Reinickendorf . Szerk .: Wolfgang Ribbe (=  a berlini közigazgatási körzetek története . Kötet 4 ). 1. kiadás. Colloquium Verlag, Berlin 1988, ISBN 3-7678-0714-9 , pp. 89 f .
  29. ↑ Axel Reibe: Reinickendorf . Szerk .: Wolfgang Ribbe (=  a berlini közigazgatási körzetek története . Kötet 4 ). 1. kiadás. Colloquium Verlag, Berlin 1988, ISBN 3-7678-0714-9 , pp. 94 .
  30. ↑ Collonil Honlap Salzenbrodt GmbH & Co., hozzáférés: 2017. május 14
  31. ^ A b Rainer W. Közben: Bonjour Tristesse: Das Cité Foch . In: Der Tagesspiegel . 2010. augusztus 2. ( online [hozzáférés: 2012. február 26.]).
  32. ↑ Cité Foch - Különleges hely. Hely leírása. (Az interneten már nem érhető el.) In: cite-foch.net. Szövetségi Ingatlanügyi Ügynökség, az eredetiről 2012. február 12 - én archiválva ; megtekintve 2012. február 26-án : "A francia fegyveres erők egykori települése Berlin északi részén, a Reinickendorf kerületben, a Waidmannslust kerületben található egy előkelő lakónegyedben [...]"
  33. ↑ Berliner Statistics, 27. évfolyam (1973), 12. kiadás, 523. o. In: Axel Reibe: Reinickendorf . Szerk .: Wolfgang Ribbe (=  a berlini közigazgatási körzetek története . Kötet 4 ). 1. kiadás. Colloquium Verlag, Berlin 1988, ISBN 3-7678-0714-9 , pp. 95 .
  34. ↑ Michael Zaremba : Reinickendorf a történelem folyamán . 1. kiadás. be.bra verlag, Berlin 1999, ISBN 3-930863-63-4 , p. 83 .
  35. ↑ Axel Reibe: Reinickendorf . Szerk .: Wolfgang Ribbe (=  a berlini közigazgatási körzetek története . Kötet 4 ). 1. kiadás. Colloquium Verlag, Berlin 1988, ISBN 3-7678-0714-9 , pp. 97 .
  36. ↑ a b c d Reinickendorf és kerületei: További információ Wittenau-ról. In: berlin.de. A berlini Reinickendorfi járási hivatal 2012. február 26-án elérhető .
  37. ↑ EFS - Hogyan kezdődött az egész. In: emilfischerschule.de. H. Keller, Emil Fischer Iskola, hozzáférés: 2012. február 26 .
  38. ↑ Michael Zaremba : Reinickendorf a történelem folyamán . 1. kiadás. be.bra verlag, Berlin 1999, ISBN 3-930863-63-4 , p. 103 .
  39. ↑ Michael Zaremba: Reinickendorf a történelem folyamán . 1. kiadás. be.bra verlag, Berlin 1999, ISBN 3-930863-63-4 , p. 148 .
  40. ↑ Uta Grüttner: Wittenau ünnepelte feltöltési ünnepségen 93 lakások . In: Berliner Zeitung . 1994. július 19., ISSN  0947-174X ( online [hozzáférés: 2012. február 26.]).
  41. ↑ Uta Grüttner: A szürke párducok tiltakoztak a Spießweg otthonra vonatkozó körzeti hivatal tervei ellen . In: Berliner Zeitung . 1994. október 15., ISSN  0947-174X ( online [hozzáférés: 2012. február 26.]).
  42. ↑ Uta Grüttner: Lakói a „Neue Heimat” kolónia Gorkistraße kell tisztítania a parcellák mostanra . In: Berliner Zeitung . 1996. január 31., ISSN  0947-174X ( online [hozzáférés: 2012. február 26.]).
  43. ↑ Uta Grüttner: Egészségügyi városi tanácsos a Spießweg szenior központban . In: Berliner Zeitung . 1995. január 6., ISSN  0947-174X ( online [hozzáférés: 2012. február 26.]).
  44. ^ Krónika: Berlin 1996-ban, tények napról napra. In: luise-berlin.de. Hans-Jürgen Mende, Luisenstädtischer Bildungsverein e. V., megtekintve 2012. február 26-án : „A gorkistraße-i (Reinickendorf)„ Neue Heimat ”kolóniában az első négy parcellát kiürítik; összesen 40 kényszerintézkedést terveztek. "
  45. ↑ Alapkő az egykor kiosztott kerti területre került: 176 apartman épül a Gorkistraße utcában . In: Berliner Zeitung . 1996. december 10, ISSN  0947-174X ( online [hozzáférés: 2012. február 26.]).
  46. ↑ Új otthon több mint 200 apartman számára: az alapkő letétele Berlin-Tegelben. In: baunetz.de. BauNetz Media GmbH, 1996. december 10., hozzáférés: 2012. február 26 .
  47. ↑ a b Az ürességtől való félelem . In: Der Tagesspiegel . 2006. július 18 ( online [hozzáférés: 2012. február 26.]).
  48. ↑ Iskolatörténet. (Az interneten már nem érhető el.) In: romain-rolland-gymnasium.eu. Rolf Völzke, Romain-Rolland-Gymnasium, az eredetiből 2012. január 15 - én archiválva ; Letöltve: 2012. február 26 .
  49. ↑ Stefan Strauss: A Kaufland négy napon belül felmondja a kereskedőket . In: Berliner Zeitung . 2006. február 17, ISSN  0947-174X ( online [hozzáférés: 2012. február 26.]).
  50. ↑ Időközben (2013 januárjától) a fémhulladékot „visszanyerik” a Kaufland épületéből, aggodalomra ad okot az „építkezés művészete” . In: taz . 2013. január 26.
  51. ↑ Az ügyfelek közelségének fogalma: az irodában nyújtott jobb szolgáltatásokat jól fogadják . In: Der Tagesspiegel . 2000. december 12 ( online [hozzáférés: 2012. február 26.]). Idézet: Példaként említhetjük Borsig környékét, ahol ismét meg kell duplázni a 2000 újonnan létrehozott munkahelyet, valamint a Holzhauser Straße volt Waggon Union területének átalakítását Gyárfaluvá.
  52. ↑ A művészet és a kereskedelem felélénkíti a korábbi ipari pusztaságot . In: Berliner Morgenpost . 2002. július 31 ( online, térítés ellenében (hozzáférés: 2012. február 26.)).
  53. ↑ Megvalósult projektek: Holzhauser Markt. In: dwi-grundbesitz.de. DWI Grundbesitz GmbH, hozzáférés: 2012. február 26 .
  54. ↑ A Borsigwalde kerület - Berlin.de. In: berlin.de. Letöltve: 2020. augusztus 12 .
  55. ↑ Építési mérnöki intézkedések körzeti beruházás-tervezése. (Az interneten már nem érhető el.) In: berlin.de. A berlini Reinickendorf járási hivatal, eredetileg ; Letöltve: 2012. február 26 . : "Az úttest és az egyetlen, részben meglévő kerékpárút strukturálisan rossz állapotban van, és a szokásos utcai karbantartás részeként már nem tartható fenn tartósan."