Bickendorf (Köln)

Köln címere
Köln Bickendorf
403. kerülete
Bickendorf elhelyezkedése az Ehrenfeld kerületben
Koordináták 50 ° 57 '27 "  É , 6 ° 54 '1"  K Koordináták: É 50 ° 57 '27 "  É , 6 ° 54' 1"  K
terület 2,31 km²
Lakosok 16 560 (2019. december 31)
Nép sűrűség 7169 lakos / km²
Beépítés 1888. ápr
Irányítószám 50827
előtag 0221
Kerület Ehrenfeld (4)
Közlekedési kapcsolatok
Szövetségi út B59
Kisvasút vonalak 3 4
Buszjáratok 139 140 141 143
Forrás: Lakók 2019 . (PDF) Köln kerületi információk
Rochus templom Bickendorfban
Bickendorf-Mitte, Rochuskapelle és Westcenter

Bickendorf Köln északnyugati részén fekvő járás, az Ehrenfeld kerületben . A Bickendorf név valószínűleg a frank beck for mouth, mondás, bírósági ítélet vagy illetékességi hely szóból származik . A kerület főként a 20. század elején kialakult munkástelepüléseken keresztül , a külváros felé pedig egy ipari területen keresztül változtatta meg falu jellegét .

elhelyezkedés

A Bickendorf körzet északon és északkeleten Ossendorffal , délkeleten és délen Ehrenfelddel , nyugaton pedig Vogelsanggal határos .

történelem

Emléktábla a Venloer Strasse-n

Bickendorf mai külvárosának területét a korszakunk előtt néhány évtizeddel a germán Ubi már letelepítette , amint azt a régészeti leletek mutatják. Úgy gondolják, hogy később Bickendorf és a szomszédos Ossendorf környékén lévő településeken vagy azok közelében volt egy római birtok.

Bizonyos, hogy Bickendorfban nagyon korán - a 13. századtól kezdve - voltak kolostori ingatlanok. Ezeket tekintjük Bickendorf és Ossendorf tényleges kezdetének.

Az évszázadok során Bickendorf néhány száz lakosú mezőgazdasági falu maradt, amely egyházilag a későbbi Ehrenfeld helyén álló három birtok egyike, a Mechternhofon található Szent Bertalan plébániához tartozott . Közigazgatásilag Bickendorf a kölni örökletes börtönőrhöz és a Gereonis bírói körzethez tartozott. A Hofgut-kápolna feliratokkal a pestis elleni védőszent, Szent Rochus tiszteletére 1733-ban épült. 1836 és 1847 között plébániatemplomként használták, majd 1842-ben részben megsemmisült, rövidített formában újjáépítették és 1925-ben helyreállították. A szálloda a mai Venloer Straße utcán található . Bár a Mechternkirche része, a Bickendorfer részt vett a ferencesek által a Rochus-kápolnában tartott korai misén .

1838-ban elkezdték megtervezni saját templomukat - St. Rochus -, amely 1849. augusztus 12-én készült el. A Mechternkirchét 1802- ben lebontották a francia megszállás és az ehhez kapcsolódó szekularizáció részeként . A Rochuskirche egyházi felszentelésére 20 évvel később, 1869. október 9-én került sor Baudri segédpüspök által .

Amikor Ehrenfeld 1843-ban megalakult, Bickendorfnak 345 lakosa volt, és Ehrenfeldhez hasonlóan Müngersdorf polgármesteri hivatalához tartozott; A növekedés meglehetősen hirtelen kezdődött 1915 körül, amikor a nonprofit lakhatási részvénytársaság (GAG) 578 munkáslakást tervezett Bickendorfba. Egy építészeti versenyen egy építészcsoport nyert Wilhelm Riphahnnal és a kölni "Lich, Luff und Bäumcher" mottó (fény, levegő és kis fák) tervével. Többnyire családi házak épültek, amelyeket kezdetben főként nagycsaládok foglaltak el. 1920-tól kezdve ezeket az épületeket számos egy- és többcsaládos ház egészítette ki, amelyeket a Kölner Gartensiedlung lakásszövetkezet Riphahnnal újból felépített.

1935-ben Köln városa a Schwarz-Weiß sportklub területén létrehozta a " Cologne-Bickendorf cigány tábort ", amelyben a nemzetiszocialisták által " cigányoknak " nevezett embereket erőszakkal telepítették felügyelet alatt laktanyába. hogy ne vándoroljanak. 1937-ben körülbelül 500 ember élt ott. Miután a tábor kezdetben munkanélküli rabjait 1938-ban a sachsenhauseni koncentrációs táborba vitték , a tábort 1940. május 16-án teljesen feloszlatták, és a lakosokat a kölni-deutzi gyülekező táborba szállították , ahonnan öt Kelet-Lengyelországba deportálták őket. napokkal később. A háború után a helyszínen ismét pótkocsi tábort építettek. 1958-ban a kölni-roggendorfi város életteret teremtett a lakók számára. 1990-ben Gunter Demnig művész az írás nyomát - 1940 MÁJUS - 1000 ROMA ÉS SINTI - rajzolta a bickendorfi helyszíntől a városközponton át a Deutz szakkiállításig. 2001 márciusában emléktáblát is állítottak a Venloer Strasse és a Mathias-Brüggen-Strasse kereszteződésében, emléket állítva a bickendorfi „cigánytábornak”.

A második világháború alatt a Szent Rochus-templomot 1942-ben és 1944-ben számos bombatámadás teljesen megsemmisítette. A háború után megkezdődött az újjáépítés, és 1949-ben ugyanott felszentelték az új templomot.

Népességi statisztika

Köln-Bickendorf népességének szerkezete (2019):

  • A népesség átlagos életkora: 41,2 év (kölni átlag: 42,0 év)
  • A külföldiek aránya: 22,7% (kölni átlag: 19,4%)
  • Munkanélküliségi ráta: 9,9% (kölni átlag: 7,6%)

építészet

A Rosenhof-Siedlung, Akazienweg sarok épületei, a Venloer Straße

1923-tól kezdődően az új objektivitás stílusú, úgynevezett Rosenhof-telep „Bickendorf II” néven épült , Caspar Maria Grod és Wilhelm Riphahn építészek tervei alapján, amelyet „az 1920-as évekbeli településépítés figyelemre méltó példájának” tekintenek. . A központjával rendelkező település, a Szent Dreikönigeni Katolikus Templom kissé urbánusabb és reprezentatívabb, mint a korábban épült, inkább vidéki GAG település, Bickendorf I. 1996 óta a 8024-es számú együttesként szerepel .

1927 körül az építészek három festőstúdiót hoztak létre a művészbarátok számára a lakóépületek tetőterében, valamint egy szobrászstúdiót az Akazienweg tervezett szakaszában. Számos ismert művész dolgozott itt, köztük a dadaista grafikus, Marta Hegemann és férje, Anton Räderscheidt , a „ Kölner Progressive ” csoport tagjai. A stúdiókat a mai napig folyamatosan használták, és tűzvédelmi okokból csak egy 2012-es felújítás során bontották le.

Volt léghajókikötő

Butzweilerhof, az LZ II bevezetése a Zeppelin Csarnokba 1909. augusztus 5-én

Miután Köln városa megtiltotta Jean-Pierre Blanchard léggömbjének indítását 1785 októberében , Köln csak a modern időkben fejlesztette ki saját repülési tevékenységét , amikor 1906. szeptember 9-én megalapították a "Cölner Club für Luftschiffahrt eV" -t. Ma is létezik " kölni légi sportklub " néven. Ez a klub 1907. február 9-én indult először Köln-Deutz léggömbjével . 1909. április 1-jén megkezdődött a Köln-Bickendorfban található „Reichs-Luftschiffhalle” építése a Venloer Strasse és az Ossendorfer Weg között. 152 méter hosszú, 50 méter széles és 30 méter magas acélszerkezet épül (csarnokterület 7600 m²), amely 1909 májusában készült el, és 3 léghajó számára kínál helyet . A léghajó-hangár Köln-Bickendorfban volt, és nem - mint azt gyakran állítják - a kölni-ossendorfi Butzweilerhofban . 1909 júliusában II. Wilhelm császár Köln városának hivatalos nevet adta: „Reichsluftschiffhafen Coeln”. Ferdinand von Zeppelin gróf 1909. augusztus 5-én landolt a "Z II" -vel Köln-Bickendorfban. 1910 áprilisától a kölni léghajó kikötőjéből vitték el a manőverezési műveleteket a "Z II", "MI" és "P II" léghajókkal . 1912 elején négy konzolos hangár épült, mindegyik 22 × 60 méter. Az épületeket 1970-től bezárták.

forgalom

A Cologne-Bickendorf állomás egy teherpályaudvar a Köln - Frechen vasútvonal .

Személyiségek

  • Jerzy Gross (1929 - 2014), az egyik schindleri zsidó élete estéjét Bickendorfban töltötte. Utolsó lakóhelyén emléktáblát állítottak.

Lásd még

irodalom

web Linkek

Commons : Bickendorf (Köln)  - Album képekkel, videókkal és audio fájlokkal

Egyéni bizonyíték

  1. kölni kerületi információk . Letöltve: 2021. március 5 .
  2. B a b Felix Klopotek : Az avantgárd a tető alatt. In: stadtrevue.de. 2017. június. Letöltve: 2018. január 25 .
  3. Szerkesztőség baukunst-nrw: "Bickendorf II" (Rosenhofsiedlung) lakótelep. In: baukunst-nrw.de. Észak-Rajna-Vesztfália Építész Kamarája, hozzáférés 2018. január 25 .
  4. ^ Rheindorf Angelika: ismert művészek műtermei . In: Kölnische Rundschau . Nem. 281 . Köln, 2010. december 2, p. 50 ( online [PDF]).
  5. ^ Thomas Piepenstock: Művészek műtermei Köln-Bickendorfban 1927 - 2011 . A felhasználások, a lakosság, a "felújítás" és a GAG szerepének dokumentálása. 2009, p. 15 ( online forrás [PDF]).
  6. Jürgen Eichler: Léghajók és léghajókkal történő utazás. 1993, 103. o.