Köln városfala

A városfal a kölni volt erődítmény több szakaszban építették évszázadokon át. Az elsőt az 1. és a 3. század végén hozták létre a rómaiak " Colonia Claudia Ara Agrippinensium " térére. A középkorban tágasabb, félköríves erődvonalat hoztak létre. Az utolsó bővítés volt az erőd gyűrű származó a porosz korszak 1815, míg a középkori fal bontott 1881 kivételével kis maradványait.

Római városfal

Az első ősi kölni városerődítések kronológiája és építéstörténete bizonytalan. Tacitus erődítéseket említ az 1. századra. Ezen rendszerek felépítése és kiterjedése nem ismert. A 2008 -as régészeti ásatások után a keleti oldalon lévő betonalap zsaluzatlapjait dendrokronológiailag i. Sz . 89 -re datálták.

A többfázisú római kőfal jelentős részeit ma is megőrzik . A Century befejeződött vagy módosult.

Valerianus és Gallienus (253–260 (?) És 253–268) későbbi törölt felirata a mai kölni székesegyháztól nyugatra fekvő északi kapu boltívén (ma a római-germán múzeumban ) a 3. századi építési fázist jelzi .

A város északnyugati sarkában található úgynevezett római torony építészeti díszítései mindenesetre felső területükön is a 3. századhoz tartoznak.

• 

  Felirat a CCAA északi kapuja felett

• 

  A római északi kapu átépített oldalsó átjárója

• 

  A római városfal maradványai (északi oldalon)

• 

  Római déli fal, Mühlenbach

Írásbeli kutatás a forrásokról és a műemlékek régészeti megőrzéséről

A kölni 1880 -as évektől tervezett új csatornahálózat alkalmával elvégzett és 1890 -ben befejezett kiterjedt talajvizsgálatok számos új megállapítást nyújtottak a tudománynak a város római múltjáról. A gondos vizsgálatokat, amelyek az első városi erődítményeket is magukban foglalják, Carl Steueragel (1848–1919) mérnök, majd városépítő tiszt és kollégája, Rudolf Schultze (1854–1935) irányításával végezték , akik ezután Bonn városába jutottak. Építőmester, és 1895 -ben Bonni évkönyvek jelentek meg. Amellett, hogy írásait Stephan Brölmann , Ennens , Keussen és más kutatók, Clemen hivatkozott a kiadvány római Cologne elsősorban a kutatási eredmények Schultze és Steuerungagel, amelyek még mindig alapján régészeti műemlékvédelem Köln között.

A fal oldalhossza és menete

A római városfal, mint kapukkal és tornyokkal felszerelt szerkezet, szabálytalan négyszöget zárt be, amely alkalmazkodott a terep természetes formájához és megközelítette a négyzet alakját.

A megfelelő oldalhosszak és a fal menete a helyinformációkkal Paul Clemenben 1906 -ból:

Nyugati fal 1179,90 méterrel

Kezdve az „Alte Mauer am Bach” utcától, enyhe ívben a keleti házsor mögött Mauritiussteinweg -en, majd a Clemensstraße nyugati oldalán keresztül, tovább az „Am Laach” utcán és a St. Aposteln kórus -apszisán keresztül, tovább Gertrudenstraße és a boltívben a St. Apern Straße keleti házai mögött a Römerturmig.

Északi fal 948,90 méterrel

A Römerturm egyenes irányba keletre a torony az Berlich utcán, onnan enyhén észak felé az északi oldalon a várfal, a végén az utca átlépte a Domkloster utcán, és futott az északi oldalfala a székesegyház a A vasúti viadukt IV. Pillére .

Keleti fal 881,70 méterrel

A keleti fal egyenes vonalban haladt a IV. Pillértől a Trankgasse -n déli irányban, keletre az "Unter Taschenmacher", a Bürgerstrasse és a Judengasse utcák mentén , ott a városháza alatt az "Obenmarspforten" utca találkozásáig, majd egy kicsit keletre a keleti Martinstrasse ("bovenmauren") oldal mentén, egészen a Mühlenbach utca keleti vége előtt.

Déli fal 903,30 m -rel

A déli fal nyugat felé haladt a Duffesbach mentén, a Hürth felől érkező Mühlen- és Blaubach utcák északi házsora alatt és a Bachemstraße mögött nyugatra, az "Alte Mauer am Bach" utca déli oldalán, a sarok toronyig. utcai görögpforte.

A római fal tornyai és kapui

A 20. század eleji kutatási ismeretek szerint a római fal három szárazföldi oldalán talált 19 tornyot Paul Clemens "The Roman Köln" című munkája ismertette. Azok az épületek, amelyeket a római korban általában védőtornyokként használtak (rondelsként is emlegetik), még a kora középkorban is betöltötték ezt a funkciót, és Kölnben " wichus vagy wighus " (propugnaculum), vagy harci házként emlegették őket. A város terjeszkedésével a tornyok elvesztették eredeti védelmi funkciójukat, és ezentúl mindenféle célra használták őket. Ezek szolgáltak malmok , mint egy alsó voltak latrina , a kis szerzetesi lakásokban is szolgált kápolnák vagy alakítunk lakás céljára.

Tornyok és kapuk az északi oldalon

1. A saroktornyos észak-keleti oldalán volt található a kórus a későbbi katedrális (nyugatra kollégiumi templom Szent Maria ad Gradus, amelyet megállapított 1817 ), szemben a Trankgasse. Először 1247 -ben, majd 1261 -ben említik a székesegyházi kolostor könyvtáraként, és részben az 1850 -es években őrizték meg a föld felett. Csak a káptalanterem építésekor tűnt el a maradék falazat.
2. A következő torony a támpillér 2. és 3. pillére között állt a katedrális hosszúházának északi oldalán , amelynek alapozása később annak déli felének megsemmisítését eredményezte. A fennmaradó tornyot a 20. század elején még megőrizték, alacsony magasságban a talaj felett.
3. Az északi kaputól nyugatra, a "Porta clericorum" -nak vagy más néven Pfaffenpforte -nak a fal a várfal első tornyához vezetett, amelyen egy szélmalmot említettek a 12. században . 1300 körül nyilvánvalóan elvesztette ezt a funkcióját, és "dat rode Wichus" -nak nevezték el, amelynek új felhasználását a niederichi szentély szerint "ab hospitali St. Andreae" -ként határozták meg. 1324 -ben a torony általában a székesegyház főépületeként vagy "a régi katedrálishoz" (a Hildebold -székesegyház után ) jelent meg. A torony kiállta az idő próbáját, és a 20. század elején lakóépületté építették át, és ekkor, az utca feléig nyúlva, még mindig 4,70 m magasan volt a mező fölötti alapja felett.
   

   A "Lysolph Tower" maradványai
4. A Komödienstraße 69 és 71 házak mögötti tornyot a 13. században „Roitwichus” vagy „roede wichuss” néven is ismerték. Még mindig felismerhető toronyként Arnold Mercator város térképén , 1581 -ben leromlott állapotúnak jelölték meg (Kolumba Berlici szentélykönyv), és hamarosan lefektették a talaj szintjén. 1904 májusában, amikor a várfal és a Komödienstraße számos házát lebontották, a régi római erődítmények maradványait szinte teljesen eltávolították. Ezen a szakaszon a mai napig megőrizték a "Lysolph Tower" felújított csonkját, amelyet egy lakóról neveztek el, valamint faldarabokat az út déli oldalán, Trankgasse felé.
5. Az Appellhofplatz -i kaputornyot az északi kapu korai oldalkapujának tekintik, amely valószínűleg utcát nyitott a mai Subbelrather Straße irányába. Az épület a római kor végén elvesztette kapu jelentőségét. 1292 -ben az "Aldenwichus" nevet kapta, és a 14. század elején Heinrich vom Cusin tulajdona volt, aki 1316 -ban két beguin elhelyezésére jelölte ki . A torony ezen első "cellájából" épült 1334 -ben a cella kolostora, amelyet 1828 körül helyeztek el az igazságszolgáltatás épületének építése során, amelyet ma is őriznek.
6. A későbbi Hauptwache (a mai Kölni Városi Múzeum ) mögötti tornyot 1246 -ban „propugnaculum Judeorum” vagy „Judenwichhus” néven jelölték ki. A név a szomszédos Judenpforte -ra vonatkozott, amelyet 1106 -ban építettek, és a kölni zsidónegyed lakóinak rendelték védekezésre. A torony 1331 -ben az apácák remetehelyének is szolgált, majd a kolostor részévé vált , amelyek már egy korábbi kápolnából eredtek Szent Vincéhez és Egyiptom Szent Máriájához. A kolostor 1808 -as felszámolása után a torony magántulajdonba került, és a katonai hatóságok 1837 -ben megvásárolták, majd lerakták. A torony maradványait később Rudolf Schultze és Carl Steuerungagel találták meg, akik megvizsgálták és dokumentálták őket.
7. A torony Berlich, hogy mielőtt 1265 gróf William Holland a Richolf Parfuse adták len volt 1265-ben a birtokában grófok Jülich . 1304 -től a Szt. Klára Szegény Klára kolostor keleti tornya volt, és megszüntetése után 1806 -tól megváltozott magántulajdon. Még Fox is úgy jellemezte, hogy "majdnem teljes eredeti formájában", és megjegyezte, hogy az 1840 -es években lebontották, ami a Berlich út szélesítése érdekében történt.
8. A mai Römerturmet, korábban a város északnyugati tornyát, a középkorban "Clarenturm" -nak is nevezték, mert az előzőhöz hasonlóan a Klarenkloster falához tartozott. Az "ab hospitali St. Andreae" toronyhoz hasonlóan a bezárásáig latrinaként használták, és 1806 óta magántulajdonban van. 1833 -ban olyan szerkezetet kapott, amely nem felelt meg a történelmi körülményeknek, és 1873 -ban Köln városa 19 000 tallérért vette meg . A tornyot, amelyet a tervezett lerakástól megmentettek, helyreállították, és ma az egyetlen fennmaradt „római torony” a városban.

• 

  Az északkeleti sarok tornya

• 

  A várfal északi kapuja és legkeletibb tornya

• 

  A várfal középső tornyai

• 

  Északnyugati torony Justus Vinckenboon után 1660–70 körül

Tornyok és kapuk a nyugati oldalon

1. A védelmi torony szomszédos észak-nyugati sarkában tornyot a dél-nyugati irányban az úgynevezett Helenenturm, még fennmaradt ma, mint egy fél torony, nyugati végén az utca az azonos nevet.
2. A Helenenturmhoz hasonlóan a következő torony (ez utóbbit már nem őrizték meg) a St.-Apern-Straße-n (a középkorban "Hinder Sankt Claren") erősen átépítették és lerombolták, így mindkét szerkezet csak az utolsó időben jelent meg század évtizedeiben ismertté vált expozíciójuk. A fal most a "porta honoris" -hoz, a legrégebbi becsületkapuhoz vezetett (a "régi vagy középső becsületkapu" később Brinkgasse és Ehrenstrasse magasságában helyezkedett el), amelyen a Breite Strasse , a Gertrudenstrasse és az Apostelnstrasse, valamint az Ehrenstrasse és a St.-Apern-Strasse összefolytak. Keussen szerint Ehrenstrasse volt a becsületkapu és a későbbi becsületkapu névadója. Hozzászólásaiban kritizálja az alkalmi és félrevezető "erea porta" (bronz vagy boltív kapu) megjelölést, mint a kapu német nevének alkalmatlan latinizációját .
3. A Breite Straße végén található római torony már nem jelent meg Mercator 1570/71 -es rajzán, de a szentélyben található bejegyzés arra utal, hogy malom lett. Ezen a helyen egy házat 1588 -ban "zu der Windmullen" -nek neveztek el.
4. A Gertrudenstrasse 7 -nél követõ fal védõtornya állítólag már a 16. században romokban hevert , de 1895 -ben még négy -öt méterrel az utca szintje felett volt, és hamarosan le is tették. Ezt követően a Fal hadjáratot a nyugati oldal második római kapuja követte, alig néhány méterre délre a későbbi Apostelkirche nyugati kapu kórusától . Az a tény, hogy a mai Hahnentorburg korábbi épülete még a 10. században is használatban volt, a későbbi trier Ruotger érsek ábrázolásából adódott . Beszámolt Brun érsek temetési menetéről , aki 965 -ben halt meg Reimsben , aki valószínűleg belépett a kölni városkapun, és a Mercator közelében lévő középkori „Antorfer Straße” -n (ma Aachener Straße) keresztül érkezett.
5. A Laach 5 a tornya még mindig teljes méretben jelenik meg Mercator városra néző nézetében, és Brölman 17. századi írásaiban is jól megőrzöttnek tartották. 1874 nyarán rakták le anélkül, hogy az épületet bármilyen módon dokumentálták volna.
6. A következő torony a Mauritiussteinweg 36. szám alatti Brölman -i szőlőültetvények ( Brölman feleségének hozománya ) helyén volt. Hasonló volt a déli falon lévő toronyhoz, amelyet kortársa, Hermann von Weinsberg ugyanúgy használt, a kanyar körül. századból lett a kutatók tanulmányi helye. A tornyot ismeretlen időpontban tették le, maradványait 1880 -ban fedezték fel újra a kerti terep alatt 2 m mélységben. Ezt a tornyot egy délnyugati kapu követte a fal további szakaszában, amely ma nagyjából a Clemensstrasse és a Bobstrasse sarkán helyezkedett el. Ezen a kapun, amelyet ma úgy hívnak, kezdődött a Trier-Köln római út, kijelölt autópálya, a korai középkor óta jól ismert Huhnsgasse, Weyerstraße és Zülpicher út előkelő utcáinak közvetlen útja a mai járatban , most a luxemburgi út autópálya lett. A dél-nyugati kapuja a torkolatánál a régi „Steinweg” elvesztette korábbi funkcióját, amikor a föld szemközt épült fel az alapot egy új kolostort a bencések a Szent Pantaleon kolostor (később az építőiparban a templom St. Mauritius a kolostor szomszédságában ) és elzárta az utat. Az ősi kapu a dél -nyugati város bejáratának és kijáratának helyét találta meg az új görög kapuban , amely valószínűleg a 10. vagy 11. században tört el, és amely most elvállalta ezeket a feladatokat. A 19. század végén dokumentált ásatások , valamint egy római mérföldkő, amelyet 1903 -ban találtak a Luxemburgerstrasse -n, a Höhe Greinstrasse -n, amely feliratával hivatkozott erre a kapura, és tanúsítja az ősi kapu létezését, elhelyezkedését és fontosságát. egy római autópálya kezdete . A Hohe Pforte és a Mühlenbach mai sarkán volt az azonos nevű déli kapu, ahol a Mainzból Xantenbe vezető katonai út elérte a várost, és „ cardo maximus ” néven futott át rajta északra a Pfaffenpforte felé.
7. A város délnyugati sarkán, a görög kapu mellett található tornyot, amelyet később hoztak létre, a középkorban körforgalomnak nevezték a kapu mellett. Már a 19. század közepén a torony maradványai csak körülbelül 3 m -rel voltak a talaj felett, amelyet a mai napig megőriztek. Nyugati felét a ház építésekor a "Görög kapunál" 8 rakták le. A torony maradványai, amelyek a második világháború lerombolásáig szerepeltek az ottani épületekben, ma szabadok.

További fejlődés

Valószínűleg nagyon korán, és nem csak a 10. században, amint azt a régebbi történeti kutatások gyakran említik, az egykori Rajna -sziget 25 hektáros területét, amelyen ma a Martinsviertel terül el, sáncok és árkok építésével szerezték meg. északi és déli oldalán a városi területre. A Rajna egykori karja a mai Heumarkt / Altermarkt területén iszaposodott a II. Században, majd feltöltötték. Ezeket az eredményeket biztosították a Philharmonie területén végzett ásatások óta, és legutóbb 1996 és 1998 között a szénapiacon.

A kölni római városfal építési szakaszai a renes régészet kutatási területe, amelyen dolgozni kell.

2017 őszén megalapították a római városfal helyreállítását támogató egyesületet.

Középkori erődítmények

1. Városbővítés 950 -től

Az egykori Rajna-sziget 25 hektáros területe, amelyen ma a Martinsviertel terül el , valószínűleg még 950 előtt is beépített külvárosi terület volt . A terület, amelyet feltöltődött már a 2. században volt erődített a Karoling közötti időszakban a római fal és egy offshore szigeten a Rajna által töltések és biztosítani az áramot rakpartok. A 800 körüli időszakban ezen a helyen épült az első kiterjedt és állandó fejlesztés.

Csak a 950/60 tájékán a kelet -római fal, amely helyenként már áttöréseket ért, védőfalként elavult, mivel a városfal Rajna felé eső északi és déli oldalát sáncokkal és árkokkal erősítették meg. A város déli oldalán a Ville domboldaláról érkező patak a Rajnába ömlik . Utolsó útvonala, a Filzengraben egy ma is létező utca, amelyet a forrásokban 948 -ban kiterjesztett városi ároknak neveztek. Ez a déli árok a Rajnán ért véget egy épített védőfalnál, amelynek akkoriban a város egyik fő tornya volt. Az erődítmény 1156/57 -ben volt, minden tartozékával a St. Troud -i limburgi kolostor birtokában , amely egyben a part ezen szakaszának védelméért is felelős volt. 1171 -ben a rend újjáépítette a tornyot az alapfalakból, mert leromlott állapotban van, és 1177 -ben Heinrich Saphirhoz került hűbérként , mire a tornyot Saphirturm -nak nevezték el. A tornyot később Hildeger és Heinrich Hardefust kapta, és örökölte. Maradványai az épület még mindig őrzi előtt második világháború , és kaptak a lapszélességekre téglából az épület alatt a „Rheinberg” 3 tulajdonság, a „Duhr bor nagykereskedő”. Az alagsor mérete 8,30 x 7,10 méter volt, a falak bazaltkő falazatok, amelyek valószínűleg az építkezés idejéből származnak. Amikor a torony később nyugatra feküdt az akkor épített Rajna -fal mögött, elvesztette kezdeti jelentőségét erődítményként.

A római fal északi kiterjesztését a Rajna felé néző védőárk alkotta Trankgasse mellett. Ez egy 12. századi szentélyi könyvbejegyzésből is kiderülhetett , miszerint az ott található Szent Mária ad Gradus prépostiroda mellett "secus Rhenum" híd állt. E szakasz további védelme érdekében az árok északi oldalán volt egy fal. Ezt igazolta az 1163 -ból származó további bejegyzés a kegyhely irataiba, amelyben egy ház szerepelt "domus in wallo iuxta s. Lupum ". A torony , amely áll egy párja a déli Saphirturm végén Trankgasse volt valószínűleg elődje az épület későbbi nevén a Frankenturm .

A Rajna külvárosának (25 ha, Heumarkt, Alter Markt, Martinsinsel) és a Römerquadrat közötti összeköttetése a városi területet 122 hektárra növelte, új rajnai fal még nem létezett.

2. Városbővítés 1106 -ról 1141 -re

1106 -ban a város második bővítését hajtották végre a népesség erőteljes növekedése miatt. Még mindig Heinrich császár kérésére (vagy nyomására) hajtották végre , aki 1105 decemberében lemondott lemondásáról , és új előremenő erődítmények révén a védtelen külvárosi települések bevonását eredményezte. Ezek közé tartoztak most a déli Oversburghoz tartozó települések, a nyugati külváros néhány kisebb területe és a várostól északra fekvő Niederich környéke is .

Ezzel az intézkedéssel, amelyet Friedrich érsek akarata és V. Heinrich szövetséges fia és utódja, V. Heinrich akarata ellenére hajtottak végre , mintegy tizenkét új átjárót építettek a kibővített falakba, a római fal régi kapuján keresztül ( a görög kapu kivételével ) külső kapuként elvesztették eredeti jelentésüket. A védelem az új erődítmény állt föld falak, árkok és erősítő kerítések , beépített kapuk és tornyok ( „Valló turribusque” szerint Henrik császár kérésére), amelyet előzőleg felszerelt fa mellvéden a város oldalán . Részei a régi fal (patakok, Mauritiussteinweg, Benesispfuhl (iuxta fossatum antiqui muri), a Kattenbug és a fal maradványai készült tufa kő a Eintrachtstraße és Maria Ablass Platz foglalt) és falszakaszok a templom mentességek integrálták őket. Az újonnan megerősített falazatot a megfelelő plébániákon érintett területekre helyezték át a védelmi szakaszokban , amelyeknek a kapott közösségi jogok mellett a katonai szolgálat feladatait és terheit is át kellett venniük szakaszuk területén. Az érintett területek megszervezése, mint például az új erődítményekre meghatározott adók beszedése, az őrök felemelése és feladatmegosztásuk, valamint a szakaszukban lévő létesítmények építése és karbantartása, a kerületek illetékes tisztviselői . A polgárok új struktúrái, amelyek ebben az időben gyakran megváltoztatták politikai pártállásukat (érdekeiktől függően, néha a császár vagy az érsek oldalán), már a következő városostromok során bebizonyították magukat . Tehát 1114 -ben V. Henrik ellen és 1138/39 -ben a kölni Men Arnold érsek és város ellen . 1164 még Konrad nádort is megfenyegette , de a kölni Wehrhaftigkeit miatt meghiúsította tervét, hogy elfoglalja a várost - minden ilyen kísérlet a császári város sikertelen.

Északnyugati terület

Azzal, hogy Niederich külvárosát belefoglalta a törzsváros északi részébe , a város mintegy 52 hektárnyi területtel bővült . Most már felesleges volt Niederich elkülönítése az északi kapunál végződő Trankgasse védőárkának meghosszabbításával, amely már biztosította a Rajna külvárosának északi oldalán történő bevonását .

A kollektív templomok, a St. Ursula , a St. Kunibert és a St. Andreas a bővítési területen helyezkedtek el , ahol a Szent Andreas -templom eredeti nevével, St. Matthaeus in fossa ("St. Matthäus am Graben") már jelezte a helyi körülmények.

Ezen új körzeteken kívül a St. Laurenz kerület is biztosította az egyik fejlett erődítményszakaszt a városhoz közeli alsó, északnyugati területen . 1106 -ban a tanács a kölni zsidónegyedben lakó közösséghez rendelte a lakóövezetük melletti új városkapu biztonságát és karbantartását, és elnevezte őket Judenpforte -nak (hozzáférés a Komödienstraße -hez). Az „Ipperwaldgraben” (a mai Kattenbug) és a Würfelpforte (a Gereonstraße -n) szekciót a St. Laurenz kerület keresztény lakossága kapta védekezésre. Ezt az 1872 -ben lefektetett kaput először (1163/68) "porta S. Gereonis", majd "Wurpilporze" (1238), később "porta tesserarum" (1331) néven nevezték el. A „Würfelpforte” -tól, amely az „Unter Sachsenhausen” utca bejárata és kijárata volt, a fal észak felé folytatódott az „Alten Graben” (mai Frings bíboros - Eintrachtstraße) útján a régi Eigelsteintorig. Ott keresztezte az Eigelstein utcát, és az "Unter Kahlenhausen" -en keresztül a Rajna partján fekvő Szent Kunibert mentelmi jogához vezetett .

Délnyugati terület

A déli Oversburg külvárosával a város 34 hektárral bővült, itt az erődítmények sora a Rajna partjának körülbelül ugyanolyan hosszúságával tolódott el dél felé, mint ahogy azt a város északi oldalán lefelé fordították.

Ezen a terjeszkedési területen helyezkedett el a kollégiumi Szent Georg -templom , valamint a Lyskircheni Szent Jakob , Szent Jan és Szent Mária plébániatemplomok .

Rajna -kapuval (Nahe vagy Neckel kapu) kezdve a sánc és az árok két természetes mélyedésen keresztül bővültek. A Katharinengraben az új St. Johannispforte-ig (szintén Katharinenpforte), egy két boltíves kapu , és Wallraf nézete szerint csak 1782-ben bontották le a Severinstraße-n, majd északnyugatra a Perlengrabenen keresztül a Weißfrauenpforte-hoz (szintén Pantaleons- vagy Bachpforte) a Blaubachon . A régi patakkapu, amelyet szintén két boltív ívelt, 1244 -ben leégett és megújult. 1300 -ban a "Fehér Nők" kolostora a visszavonáson átadott kapun Mercator (1571) és Hogenberg (1572) térképén jól látható. 1584 -ben a forrásokban leromlott állapotúnak írták le, majd később helyreállították. A Pfaffenpforte -hoz hasonlóan a boltívek felett oroszlánpárral dombormű volt .

Közép, nyugati terület

"Westerich" vagy "Westenich" nyugaton (15 ha St. Aposteln mentességgel; ma "Alte Wallgasse" és "Am Rinkenpfuhl"); a városi terület 223 hektárra nőtt.A korábbi erődítményeket megerősítették és több városi kaput is hozzáadtak: két kapu a Niederich térségben - a régi Eigelstein kapu és egy kapu Szent Mátyástól nyugatra; két kapu nyugaton - az öreg Ehrentor és Schaafentor; két kapu délen (Oversburg) - kapu St.Pantaleonhoz és a régi Severinstorhoz (déli kapu).

Ez a városbővítés elhagyta az északnyugati St. Gereon , a nyugati St. Mauritius, a délnyugati St. Pantaleon és a déli St. Severin kolostorokat és kolostorokat az új városfalon kívüli kézműves szállásukkal.

3. Városbővítés 1180 -ról 1259 -re

1180 -ban megkezdődött az építkezés a település területének 401 hektárra való kiterjesztésére.Az előző fal félkörben biztosította a várost a hátországgal szemben. A polgárok csak 1191-ben kezdték el építeni a városfalat a felhalmozott sáncra, és 1259 körül befejezték ezt a munkát. A 13. század elején a város a Rajna oldalán kezdődött, a Rajna-fal építésével. védőkapukkal és tornyokkal felszerelve.

A Rajna partjainak megerősítése

A Rajna -fal egy 13. századi épület volt. Keussen felmérései szerint korábban csak egy kis fal volt a zafír torony és a Rheingasse kapu között. Ezt bizonyítja az összes korai szentélytérkép, amely a Rajna külvárosának fejlődését rögzítette a 12. században. Említesz házakat a Rajnán vagy a parton, és gyakran említed a „hajógyárat” előttük. Mindazonáltal, amennyiben ezekben a dokumentumokban olyan házakat említettek, amelyeket a városfalon vagy mellette lévőnek jelöltek meg, dokumentálták a helyüket a római keleti falon vagy annak maradványain.

A Rajna oldalának biztosítása

A kapott jogosultságokat a rakodási és szokások jogok , a város érdeke átfogó védelmét a folyó menti térség előtt a város központi, amelyen a piaci körzetek között kifeszített vaj, Thurn és Holzmarkt nőtt.

Ez az erődítmény fokozatosan épült a Kuniberts „Bárka” folyófejei és a Rajna felé kiálló Bayenturm tornyok közé . Összefüggő komplexummá fejlődött, kapukkal és tornyokkal felszerelve, amelyek közül némelyik szakaszonként a falakon lévő ütközőkkel volt összekötve . Az odavezető utcák és sikátorok szinte mindegyikének volt kapuja, vagy legalább egy kis kapuja, és nem csak ezáltal különbözött az épületszerkezetében jóval egységesebben felépített mezőoldali függönyfalatól. Az 1470 -es évre 26 különböző kaput határoztak meg a Rajna -falban, amelyek közül a nagyobb szerkezeteket egészen jól dokumentálták az első, majdnem valósághű panorámaképek óta, 1531 -től .

A város elővigyázatossági intézkedést hozott a Rajna falával, amely a mezőoldal mellett épült, de egészen gondatlanul viselkedett ezzel a védelemmel egészen a 15. századig. Tehát hagyjuk, hogy a fal épült, több mint sok helyen a Wiech házak magáncélú építésével oriels sőt nyaraló vagy felette . Az építési engedélyek azonban ahhoz a feltételhez kapcsolódtak, hogy az épületeknek védekezés esetén a város rendelkezésére kell állniuk. Ugyanez vonatkozik azokra az ingatlanokra is, amelyeket maga a város bérelt vagy értékesített a Rajna -falnál vagy a Rajna -falnál, mint például a Thurnmarkt -i "Hasenpforte", amelyet eladott. A 15. században szigorúbb előírásokat alkalmaztak, és intézkedéseket hoztak a Rajna -fal körülményei és túlkapásai ellen.

A Woensam által a Deutz által látott városképről alkotott általános nézet azonban jól illusztrálja a fal egységesítését, amely ekkor történt a felújítások során, és ebből arra a következtetésre jutott, hogy helyreállításra került sor. Ennek egyetlen korai forrása azonban az Utrecht Arnoldus Buchelius (1565–1641), aki kijelentette, hogy a Rajna -fal 1461 -ben megújult. Ifjabb Johann Koelhoff beszámol a Rajna -oldali fal későbbi átalakításáról "1528. évi kis krónikájában", valamint Aegidius Gelenius történetíró , aki mindketten az 1497 -es évszámot jelölte meg e művére, és ekkor egy összeomlott falat írt le. A mezőoldali függönyfalhoz hasonlóan a Rajna falának oszlopai és ívei is stabilizálták. Tornyai, amelyek félkörívek voltak a folyó felé, a város oldalán téglalap alakúak voltak, és így nagy tereket kínáltak benne. A "nagy falak" létrehozásakor volt az, hogy a város külön adót fizetett a fal építésének finanszírozására. Rhein bírságokat használták fel, amelyekre Wucherert elfoglalták.

A hatalmas erődítmények befejezése után Köln most az Alpoktól északra található legerősebb erődváros (nagyobb, mint Párizs , 40 toronnyal és 14 kapuval, 1215 -ben készült el), lásd római városfal . A fal teljes hossza körülbelül 9 km volt, 12 boltívvel és 52 védőtoronnyal. Ezenkívül ott volt a városfal a Rajna oldalán, több mint húsz kapuval és kisebb, a falba és néhány toronyba integrált kapuval.

Vége a középkornak

1376 -ban a Kölni Krónika lőfegyverek által megtámadta a várost, és ebben az összefüggésben „tűznyilaknak” nevezte. A város kiadási könyve ugyanerre az évre vonatkozóan is feljegyzett egy tételt, amely a „Donnerbüchsen” gyártására fordult. 1386-ban, a települési kiadó mester Constantin von Lyskirchen , egy második külső árok elé az árok, amely korábban kísérte a város fal, amely fel volt szerelve sövények, és amely a Koelhoff Chronicle leírt , mint „hasznos buwe”. Körülbelül ezzel egy időben megkezdődött a külső kennel építése a fő boltívek számára , mivel az ilyen rendszereket később említették. 1403 -ban megerősítették az Eigelstein -kaput, 1407 -ben pedig a Rajna -falban lévő Dreikönigenpforte -t ​​falazták be. 1418 -ban a tanács megbízta Goedekin Volger "Fynzink" nevű tűzijátékost, aki tudta, hogyan kell sáncokat és védőburkolatokat építeni, hogy utasítsa az ácsokat, hogy szereljék fel az erődítményeket védőernyővel a nagy dobozok ellen . A salzgassen- és a kis Fischpforte védőbástyái ezt a fajta védelmet kínálták védőiknek a kölni érsekkel folytatott viszály idején . Miután 1421 -ben elvégezték a városfal részleges felújítását, a tanács 1430 nyarán négy munkást vett fel végleg, akiknek a falazatot véglegesen meg kellett javítaniuk Truyffeln -jükkel (a Rajna -vidéken ma is használt kifejezés). A banya a külső árok említette 1438-ban, és az első nagy pilléreit nevezték el a város „karóra rendelések” 1446, a létesítmények előtt a Weyer és Hahnentor kapuk. 1469 -ben a Severinstor előtti bástya következett, és a tanács 5000 guldenst hagyott jóvá ezen intézkedéssel és az erődítésekkel kapcsolatos egyéb ügyekkel kapcsolatban . Ugyanebben az évben az előző „városi kőműves ” Johann meghalt, helyére Johann Burst, szintén kőfaragó mester került . 1476-ban elrendelték, hogy a külső várárok jogosulatlan "Haagen und Hecken" elvágását újratelepítsék és megerősítsék . Mindezen intézkedések oka az 1470 -es évek politikai helyzete volt, amely a kölni kollegiális viszályba torkollott .

Az a benyomásom, ezek az események, a tanács úgy döntött, 1476-ban, hogy megbízást városi munkások „Szent Severinsportz”, hogy építsenek egy parapet az azonos anyagból saját kő mellvéddel , ami kell 4 láb vastag és 5 láb magas. Ezen túlmenően, a rendszert kell biztosítani a tető és az ablakok és a kő szárnya bástyáját ki kell terjeszteni a legkülső kapun.

Továbbá a munkásokat általában a tornyok "Bussenlücher" ( kiskapu javítás) utasítására hozták létre a GunMaster kőfalú tanácsaival a Pantaleon kapunál, hogy építhessenek a Kakas kapu védőburkolatára "a" boltozat "előtt. ez a védelemhez megy és ágyút állít fel ”, hogy ott építsenek egy külső kaput, és vezessék az árok fölötti átjárót, mint az Eigelstein és a Severinstor. A Friesenpforte-nál egy kis kőtömböt kell építeni a külső árokba, és a Gereonspforte-nak "önvédelmet" kell kapnia a belső árok mindkét árokjához, valamint egy kőből készült védőburkolatot két szárnyszerkezettel a külső oldalon. Végső soron az Eigelsteintornak további külső árkot is kell kapnia, amellyel a védőburkolatot el kell mozgatni, amelyet, mint a "Bayen" előtti védőfalat, fűzfákkal kell megerősíteni.

Az akkor a tanács nevében a város erődítményeinek megerősítésére végzett munkát nem fogadták el ellenállás nélkül. 1479 -ben Kurkölns és Berg egységei lebontották a Bayenturm feletti erődítményeket, anélkül, hogy a négy évvel korábban hivatalosan szabad birodalmi várossá nyilvánított város megtenné az ellenintézkedéseket.

A külső árokkal párhuzamosan ültetett sövényeket azonban részben lőnyílásokkal ellátott falakkal helyettesítették, amelyeket a 16. századra való átállás előtt "Buirstgewer" néven ismertek. A régi kerítés egyes részeit évtizedekig megőrizték. A Bayenturmtól nyugatra fekvő ilyen kerítésszakasz még mindig látható volt a Rajna látképén 1583 -ból.

Változások a modern időkben

A változások a városi erődítmények a modern kor egyértelműen Anton Woensams "Nagyszerű kilátás Köln" (1531), vagy a perspektíva javult és nevében a város által Arnold Mercator létrehozta Köln városkép 1570 elismerik. Hollar (1635) és Merian (1646) rajzai további változásokat mutatnak, amelyek a háború fenyegetése miatt, de a létesítmények időbeli romlása miatt is történtek. A tanácsi jegyzőkönyvek és egyéb dokumentumok tájékoztatást nyújtottak a megtett intézkedésekről, számszerűsítették az erődítési munkálatok költségeit, és megemlítették az erre kijelölt építők vagy mérnökök nevét.

Bővítések, csökkentések, törlések

A 16. században a város újfajta erődítési munkákat részesített előnyben azáltal, hogy ágyúkként és gátként földmunkákat hozott létre . 1528 -ban Severinstor, Weyertor, Hahnentor, Ehrentor és Eigelsteintor verandákkal voltak felszerelve .

A Weidenbach új kapuját, más néven „die bachpforts” -ot 1538 -ban falazták be, és egy kis ajtó szolgált helyi be- és kijáratként. Az a tény, hogy a Pantaleon -kapu , amely a délnyugati szomszédságában van, 1528 és 1842 között egy kis ajtó kivételével befalazva maradt (mindaddig, amíg nem nyitották ki a Rhenish Railway számára ), azt mutatja, hogy csekély volt a forgalom, és arra utal, hogy ezen a területen forgalom volt A város akkoriban minimális volt.

A következő évtizedek városi dokumentumai, amelyeket már a középkorban archiváltak , számos tisztviselőt sorolnak fel , akik felelősek voltak a városi erődítmények karbantartásáért vagy új építéséért. Többek között Peter von Heymbach (többször a város polgármestere) és Heinrich Broich (1544), Weinmeister Rheindorp, Brun Angelmecher és Costin von Lyskirchen (mindketten polgármesterek 1572 -ben), Reinhard von Duitz, Laurenz Kronenberg és Heinrich Bilck bérleti mesterek voltak. nevezett.

A század közepe táján, amikor a törött marsi mancs (feltehetően római kori) anyagát felhasználták a modern erődítmények javítására, szintén a tanács utasítására, a Rajna -parti fal is változott. Például a Mühlengasse kapuja előtt, ahol 1544 -ben védőbástyát építettek.

Az 1550 -es években sáncplatformot építettek Alexander "Jülischen" művezető és egy másik személy által, aki Bedburgban von Neuenahr gróf szolgálatában állt . Ez egy félhold alakú földmunka volt, a "Bott" ( lunette ) nevű, a Severinswall városfalán belül található , amelyet a Bayen- és Severinstor között emeltek, és a városban még mindig megvan a későbbi Bottmühle .

A déli Bott építését 1558 -ban egy járható sánc építése követte a város északi részén. A munkások falat hoztak létre a Rajna partja és az Eigelsteintor között, amely 18-30 láb széles volt.

• 

  Ulrepforte

• 

  Bottmühle, Severinswall

• 

  A Bachtor tornya , más néven Pantaleonsmühle, 1880 körül

• 

  Gereonsmühle város oldalán

Amint azt Mercator városnézete is mutatja, 1571-ben az Ulre- és Kahlenhausen-kapuk kivételével (mindkettőt már nem használták kapun kívül) minden kapunak külső falú előtere volt, és a kevésbé frekventált kapuk biztonságát növelték hozzáadva egy kivételével az összes kaput Befalazott ajtó. A külső sáncok lövőnyílásait 1574 -ben befalazták, és 1581 -ben új sáncokat építettek Severinstorban és a Bayenturmban.

1583-ban, amikor a Weyertor előtt "olasz módra" megépítették az első nyílszerű bástyát, megkezdődött a kölni bástyafalak modern erődépítése. Ebből a célból a régi Vorwerk -t részben lebontották és részben földelték. A Weyertorbastion 1589 -ben fejeződött be. Hamarosan azonban a munka egyes részeit lepusztultnak tekintették, ezért több építési szakember, legutóbb a Düsseldorftól kölcsönvett Mathias Strang mérnök javította és növelte azt. A várárok fölé telepített felvonóhíd -konstrukció összeomlott, a később épített rögzített kőhíd Finkenbaun rajzán megmaradt.

A város déli részén a Bott -i árkot 1585 -ben mélyítették. Szintén 1585-ben, a Truchsesscheni háború hatására a tanács látta magát, hogy megerősíti a Severins- és Hahnentor előtti bástyák mellvédjét, hogy jobban megvédje a főkapukat, és elővigyázatosságból a függönyfal két szélmalmának boltíveit ( Ulrepforte és Herrenleichnam (később Gereonsmühle néven)) lefektetni.

A felelős építési vezetője a 1580s volt Stadtwerkmeister Peter von Blatzheim, aki munkáját egy szakember a Wesel és akinek a munkáját ott került vizsgálatra előzetesen. Benedikt von Schwelm, a kőfaragók céhének tanácsosa, Hildebrand Sudermann, bérmester és 1600 város polgármestere követte.

17. század

• 

  Weyertor íves híddal

• 

  Becsületkapu lépcsőzetes átjáróval

• 

  Rajnafal Lyskirchen előtt

• 

  Rajnafal a Groß-St.Martin területen

Tekintettel a harmincéves háború alatt a Rajna -vidéken a svéd vonatok fenyegetésére , a város tovább erősítette erődítményeit.

Ezt egyelőre megerősítette további fa bástyákkal, amelyek telepítése a Bayen és Kunibert viharok előtti két erőfejre kezdődött. Amint azt Hollar és Merian rajzai is mutatják, bástyák a Bayenturm előtt, Severinstor előtt, megerősítések az Ulrepforte előtt, a Pantaleon és Bachpforte előtt, a Rajna partján lévő Weyer és Hasengasse kapuk előtt, és egy kis szerkezet Kahlenhausen előtt. Amikor a fa kiegészítő rendszerek tíz év után az időjárás okozta károk miatt tönkrementek, az 1640 -es évek elején elkezdődött a munka, hogy ezeket alátámasszák és masszív kőalapokkal helyettesítsék. A Severinstor félkör alakú komplexumát bazalt- és tufa tömbökből építették, többször módosították, és lovagként (II. Bástya) őrizték a 19. század végéig .

Severinstorburg fellegvárát csak 2005 -ben fedezték fel és dokumentálták egy új földalatti vonal építési munkálatai során.

A bástyafalakon végzett munkálatokat legkésőbb 1693 -ig befejezték, és egy lista 23 bástyát és azok nevét nevezi meg: Bayen, S. Severin, Leopold, S. Bruno, S. Maria. S. Joseph, S. Pantaleon, S. Michael, Weyertor, S. Mauritius, Schafentor, Hahnentor, Ehrentor, Friesentor, S. Gereon, Nachtigall, S. Caspar, S. Melchior, S. Balthasar, S. Ursula, Eigelsteintor, Kahlenhausen, S. Kunibert (Scharfenstein). A 18. században egyes bástyákat újjáépítettek vagy újjáépítettek. A 18. század közepén a kölni városfal a középkori városfalból, a belső szárazárokból, a bastiobárfalból 23 különböző méretű mezőoldali bástyával és az egyetlen részben feltárt (második) külső szárazárokból állt. Az erődítmény többnyire fedetlen, teraszos földmunkákból állt: bástyákból és sáncokból. A Bayen, S. Severin, S. Kunibert, S. Mauritius és Weyertor bástyái olasz módra teljesen kőbe voltak burkolva.

A keleti és a függönyfal egyedi rendszerei

A Rajna -parti erődítmény többek között magában foglalta. a következő épületek: Dreikönigenpforte , Bleipförtchen, következő utcai kapu (nyak (árok) kapu), kicsi Witschgasse kapu, Holzmarkt kapu, nagy Witschgasse kapu , Filzengrabentor (kettős kapu), lisztkapu, Rheingasse kapu (árukapu és vámkapu, Lsintgass kapu) , sókapu, Lsintgass -kapu, Markmann -kapu), Mühlengassentor, Neugasse -kapu, Frankenpforte a Frankenturm -ban (magas kettős kaputorony , 1500 előtt téglából építették), Trankgassentor (magas kettős kaputorony), Kostgasse -kapu, Blomengasse -kapu, amelyek nem voltak kapuvárként tervezték, mint a szárazföldi oldalon. (Félig kerek tornyok, középen azonos magasságúak, három emelettel a kapu átjárója felett, beleértve a tetőplatformot is). Ezenkívül kis számú nyílás volt , amelyek közül néhányat ismét téglából építettek be. Az egyik ilyen kis bejárat a Servatiusturmban volt, és lépcsőn és íves hídon vezetett az Eberbacher Hofhoz . A nagy fal több mint 600 évig állt, és soha nem hódították meg csatában, amíg a fal és a legtöbb kapu lebontása 1881 -ben meg nem kezdődött. A kölni nagy gyűrű alakú városfal tizenkét hatalmas kapuja a mennyei Jeruzsálem képére utalt , mivel Köln a kora középkor óta "Sancta Colonia" és "dat hillige Coellen" (= szent Köln) nevet kapta. A középkor és a reneszánsz néhány ábrázolása Kölnt tizenkét kapu városként mutatja be. A városfal gyűrű alakú részébe integrált tizenkét kapuvárat az északi Kunibert -toronytól ( Kunibert -kapuval - kapu a Rajna partjáig, városkapu nélkül) hívták a Bayenturm -ba (Nikolauspforte -val, mint belépéssel) a Rajna partja) délen: (a kaputornyok lecsökkentek, fedett és befalazottak)

• Kahlenhaus (ok) ő vagy Judenpforte (Kleve felé vezető út; kicsi kettős toronykapu, négyszögletes toronnyal a bal oldalon, és kerek toronnyal a jobb oldalon, zuhanással borítva , 1530 körül befalazva),
• Eigelsteintorburg (Xanten, Nijmegen után), ötszintes kettős féltorony-kapu ma is létezik,
• Gereonstor ( Krefeldhez ; Eigelsteintorhoz hasonlóan, csatarendszerek alatt cselszövés , teljes kör alakú torony a város bal oldalán, 14. századi tégla (1870 -ig), börtön),
• Friesentor (Venloba), ötemeletes aszimmetrikus hatszögletű központi épület, kétszintes téglalap alakú szerkezet (hat emelet), az egyetlen ilyen típusú kapu
• Ehrentor (Maastricht), hétemeletes nyolcszögletű központi torony és sarok vezénylő a pályán oldalán , hasonlóan Severinstor
• Hahnentor ( Aachenig ), hasonlóan az Eigelsteintorhoz, félköríves toronyszakaszokkal, ma is létezik,
• Schaafentor (Malmedy, Liège után), hasonló Eigelsteintorhoz
• Weyertor (Luxemburgba, Trierbe), ötszintes dupla féltorony-kapu, kétszintes szerkezet (összesen hat emelet)
• Bachtor (az Eifelben, a Weyertorhoz hasonlóan, 1572 előtt, 1730 óta 30 m magas Pantaleon szélmalommal épült)
• Pantaleonstor (az Eifelben, Weyertorhoz hasonlóan, 1572 előtt téglából épült, 1843-ban újra megnyitották a Bonn-Cölner vasút számára ),
• Ulrepforte (a 15. század óta Karthäuserrel ( torony szélmalom ), falazva, mivel a 14. század óta nincs közúti kapcsolat), ma is létezik,
• Severinstor (Bonnba); Hétemeletes hatszögletű központi torony és a mezőoldali ütközők, későbbi sarokirányító helyiségek ma is léteznek.

Minden boltíves (kivéve a Kahlenhaus (ek) azt kapu, a gát , fedett, fából készült galéria, hasonló a bástya , a tetőn platformokon a bal, négyszögletes és jobbra forduló kaputorony a pályán oldalon) volt nyitva, réteges védelmi platformok, mint a központi épület tetője, a félkör alakú tornyok és az esszék.

• A kapuk közül hét nagy kettős félköríves toronyív volt: az Eigelsteintor (a félkör alakú toronyszakaszokkal kissé felfelé visszahúzódva), a hasonló építésű Gereonstor (hasonló padlózatú, de a csaták és a városoldali kerek bal oldali torony alatti machinációval), a Hahnentor és a Schaafentor egyforma magasságú volt, négyszögletes központi épület, amely messze túlnyúlik a félköríves tornyokon a város oldalán, karéjos tetőplatform hozzáféréstornyokkal, majd a Weyertor, a Bachtor és a Pantaleonstor ötemeletes félköríves tornyokkal, de hatemeletes téglalap alakú központi épület (gömbölyű tetőplatformokkal és beléptető tornyokkal);
• Két kapu nagy toronyív volt, középső, sokszögű, hétszintes toronyszerkezettel (négyemeletes az alapfal felett), a becsületkapu szimmetrikus nyolcszögletű toronnyal és két karcsú sarokvédő a mező oldalán, később az egyik oldalon fedett ( jobbra), és a Severinstor aszimmetrikus hatszögletű toronnyal (négyzet a mező oldalán), és a mező oldalán, sík és négyzet alakú karikás galéria a mező oldalán, később két sarokvezérlő szobává alakítva, majd fedve;
• Az egyik kapu, a Friesentor, egy nagy toronykapu volt, sarokirányító helyiségek vagy félköríves tornyok nélkül , ötemeletes (platformot is beleértve), aszimmetrikus hatszögletű központi szerkezettel (négyzet a mező oldalán) és kétszintes téglalap alakú épülettel, ütközőplatform, síkban a várossal és a mezőoldallal - az egyetlen ilyen típusú kapu, 1686 rögzített védőburkolattal a mező oldalán.
• Két kapu kisebb kettős toronykapu volt, a Kahlhausener kapu és az Ulrepforte (kerámiakapu). Ez utóbbit csak a "12" szám teljessége miatt építették, és a 14. századtól nem volt közúti kapcsolata a külsővel (kivéve a mezőösvényeket).

Már a középkorban és a modern kor elején néhány kaput befalaztak a szárazföldi oldalon és a Rajna oldalán: a 14. században a Gereonstort bezárták és a város oldalán falazták (1877 -ig), Köln rettegett börtöneként 1585 -ben a gyalogos bejáratú Pantaleonstor egy ideig nyitva maradt és a zsidó kapu, 1528 -ban a Bachtor (bejárattal és tornáccal a mező bal oldalán lévő toronyba ágyazva) és a Schafentor (kis nyílással) ), valamivel később több rajnai kapu (Frankentor, Neugasse -kapu, később a Halkapu is); A Schafentor, Bachtor, Weyertor, Pantaleonstor, Friesentor és Ehrentor a 16. és 17. században további változásoknak volt kitéve. A Bachtor négy emeletre csökkent (beleértve a tetőt, az emelet az alapfal fölött), eltávolították a rácsokat, és kúpos és középső csíptetővel látták el, a Weyer, a Schaafen és a Pantaleon kapuk és a felemelt központi épületük ugyanazon a változáson estek át és maradt öt emelettel, beleértve a kúpokat is - és a csíptetőt, 1730 -ban a Bachtor kapott egy 30 m magas kúpos malomtornyot, amelynek galériája a városoldali központi épületszerkezeten volt elhelyezve - Németország eddigi legmagasabb tornyos szélmalma , a Lohmühle, Neumühle vagy Pantaleonsmühle. A Friesentor és az Ehrentor (egy emelettel csökkentve) „illeszkedő” tetővel látták el a központi torony ütközőinek leszerelését. Századig a városkapuk közül csak az Eigelsteintor, a Gereonstor (a 19. században nyitották meg újra), a Hahnentor, az Ulrepforte és a Severinstor nagyrészt megőrizte eredeti megjelenését.

Eredetileg árok volt a fal előtt (~ 15 m széles, 4 m mély), egy fasáv szegélyezte a Bischofsweg nevű határutat az ároktól bizonyos távolságra.

A középkorban a dokumentumok és térképek kapui, piaca és tornyai latin neveket kaptak: Kahlenhauser Pforte - "Porta Calenausensis", Eigelsteintor - "Nova Porta Eigelis" és "Antiqua Porta Eigelis" (a második városbővítés régi Eigelsteintorja) ", Gereonstor -" Porta Sancti Gereonis ", Friesentor -" Porta Frisorum ", Ehrentor -" Porta Aerea "(más néven Erztor), Hahnentor -" Porta Hanonis, Schafentor - "Porta Ovum", Weyertor - "Porta Piscinae", Bachtor - "Porta Rivi", Pantaleonstor -"Porta Sancti Pantaleonis", Severinstor -"Porta Sancti Severini", Heumarkt -"Forum feni", Neumarkt -"Forum novum".

Két kaput és egy tornyot alakítottak át szélmalommá : az Ulrepforte 1450 körül kapta meg a Karthauser -malmot , a Gereonsmühle 1400 körül védőtoronyra épült, a több mint 30 m magas Pantaleonsmühle -t (Németország legmagasabb szélmalma) pedig 1730 -ban adták hozzá a Bachtorhoz. 1400 körül telepítették Neumarktra Köln első szélmalmát, egy oszlopmalmot, amelyet később egy négy emeletes kőbányás kőből épített szélmalom váltott fel, és 1741-ben lebontották. A Bottmühle épült a platform a Severinswall származó 1584 - A Bott - között Severinstor és Bayenturm - először a 1587, mint egy fa ( poszt malom ), majd egy kő torony malom 1678-ban.

Kiterjesztések a 19. században

A porosz kori (1814–1918) erődítményeket lásd a Festungsring Köln cikkben .

A fal lebontása

A középkori városfal bontása 1881 -ben a Pantaleon, a Bach, a Weyer, a Schaafen, az Ehren, a Friesen, a Gereon és a Kahlenhauser kapu, valamint az északi kuniberti fesztiválok (a Kunibert -toronnyal és a Kunibert -kapuval) áldozata lett. Rajnai kapuk.

• 

  Az Eigelstein -kapu bástyájának előtere 18. századi

• 

  Az első törés a városfalon Gereonshofban, 1880 elején

• 

  Türmchenswall városfala 1887 -ben

• 

  Weyertor 1886 körül, 1889 -ben lebontották

A városfal ma

A 12 nagy kapu közül csak az északi Eigelsteintorburg, a nyugati Hahnentorburg, az Ulrepforte, beleértve a Sachsenring városfalát és a déli Severinstorburg maradt. További megőrzött részek a Bottmühle, a Bayenturm (a második világháború után újjáépítették ), a Hansaring városfala és a "kis torony ", az úgynevezett Weckschnapp .

A Rajna -parti városfal a 19. századi felújítások miatt teljesen eltűnt, kivéve a "kis tornyot" (amely a 14. században épült a középkori Kuniberts Fesztivál keretében) és a Leystapel kapuja.

A Gerling Ring-Karrees építése során a Friesenplatzon az árokfalat leleplezték, és nagy részét a mélygarázsban őrizték.

A kölni Fortis Colonia egyesület gondoskodik Köln városerődítményeinek maradványairól a rómaiaktól a poroszokig . 2017. szeptember 7 -én megalapították a "Kölni római városfal barátai" -t, amelynek célja a fal megmaradt anyagának megőrzése, mivel Köln városának nem volt költségvetése a helyreállításhoz.

A kölni városfalat jelképezi a kölni triumvirátus Szűz koronájának karikás koszorúja is .

irodalom

• Alexander Hess: Köln bástyás császári várerődítményei a kora újkorban. In: Fortis Das Magazin 2017, 12–32. O., Kiadó: Fortis Colonia, Köln, 2017.
• Johannes Krudewig (források), in: Köln város művészeti emlékei. a Rajna tartomány Tartományi Szövetsége nevében. VI. Kötet, I. szakasz Források és II. Szakasz, Josef Klinkenberg , Das Römische Köln . Otto von Falke, Eduard Firmenich-Richartz, Josef Klinkenberg, Johannes Krudewig, Hugo Rahtgens és Edmund Renard kapcsán. Szerkesztette: Paul Clemen. Druck und Verlag L. Schwann, Düsseldorf, 1906. (Újranyomta: Pedagógiai Verlag Schwann, 1980, ISBN 3-590-32108-3 )
• Thomas Otten , Hansgerd Hellenkemper , Jürgen Kunow , Michael Rind : Történetek keresése - régészet Észak-Rajna-Vesztfáliában. Az NRW 2010. évi állami kiállítás kísérőkönyve. Észak-Rajna-Vesztfália állam Építési és Közlekedési Minisztériuma nevében, az Archäologische Gesellschaft Köln e. V., 2010, ISBN 978-3-8053-4236-0 . (Múzeumi kiadás)
• Marcus Trier : Régészet a kölni csatornákban. Rudolf Schultze és Carl Steuerungagel nyomában . In: Heinz-Günter Horn és mások (szerk.): Kezdettől fogva. Régészet Észak-Rajna-Vesztfáliában. Zabern, Mainz 2005, ISBN 3-8053-3467-2 . (Írások Észak-Rajna-Vesztfália műemlékeinek megőrzéséről, 8)
• Hermann Keussen: Köln város topográfiája a középkorban. 2 kötetben. Köln 1910. (Újranyomtatás: Droste-Verlag, Düsseldorf 1986, ISBN 3-7700-7560-9 és ISBN 3-7700-7561-7 )
• Hans Vogts , Fritz Witte: Köln város művészeti emlékei. a Rajna tartományi tartományi szövetség és Köln városa nevében. Megjelent Paul Clemen , Vol. 7, szakasz: A profán műemlékek a város Köln. Verlag L. Schwann, Düsseldorf 1930. (Reprint: Pädagogischer Verlag Schwann, 1980, ISBN 3-590-32102-4 )
• Stephanie Habeth-Allhorn: 175 év Cellitinnen a St. Mária a Kupfergasse-ban, egy társadalmi-karitatív vallási rendben Köln szívében. Bachem, Köln, 2003, ISBN 3-7616-1768-2 .
• Rheinhard Zeese: 1900 éves erődített Köln. CD, LEB - Brühl, 2006.

web Linkek

• A római városfal barátai Köln

Egyéni bizonyíték