TUIfly
| TUIfly GmbH | |
|---|---|
| |
_at_Frankfurt_Airport.jpg)
| |
| IATA kód : | X3 |
| ICAO kód : | TUI |
| Hívójel : | TUI JET |
| Alapítás: | 1972 (Hapag-Lloyd járatként) |
| Ülés: |
Langenhagen , Németország
|
| Működési alapok: |
lásd az alapokat |
| Hazai repülőtér : | Hannover-Langenhagen repülőtér |
| Cégforma: | GmbH |
| IATA előtag kódja : | 617 |
| Kezelés: | Oliver Lackmann |
| Alkalmazottak száma: | kb. 2400 |
| Flotta mérete: | 26 (+1 megrendelés) |
| Célok: | nemzetközi |
| Weboldal: | www.tui.com/flug |
TUIfly (helyesírás TUI fly ) egy német légitársaság székhelye Langenhagen és székhelye Hannover-Langenhagen repülőtér . Ez egy leányvállalata a TUI turizmus csoport és tagja a TUI Airlines csoport .
sztori
Hapag-Lloyd járat
Hapag-Lloyd Flug alakult 1972-ben, mint egy leányvállalata a Hapag-Lloyd hajózási társaság . 1973. március 30 -án a Hamburg és Ibiza közötti útvonalon Boeing 727 -es repülőgéppel megkezdődtek a repülési műveletek .
1979 januárjában a Bavaria Germanairt integrálták a társaságba. Az átvétellel a vállalat megkapta az első két Airbus A300 széles testű repülőgépet .
A Hapag-Lloyd Flug főleg charterjáratokat üzemeltetett a Földközi-tenger környékén található turisztikai célpontokra . Az Airbus A310-300 leszállítása után a társaság az 1980-as évek végétől távolsági célállomásokra is repült, köztük New Yorkba , Torontóba , Malébe , Mombasába és a Dominikai Köztársaságba . Szinte minden távolsági összeköttetés viszonylag rövid idő után megszűnt, csak a Dominikai Köztársaságba tartó járatok maradtak meg hosszabb ideig.
A Hapag-Lloyd Express (röviden HLX ) fapados légitársaság , amelyet 2002- ben alapítottak, nem a Hapag-Lloyd Flug leányvállalata, hanem a TUI-csoport független vállalata. A cég alapítása óta a Hapag-Lloyd Flug és a Germania közösen volt felelős a HLX-járatok bérleti szerződésben történő végrehajtásáért, mivel a HLX nem üzemeltetett saját flottát.
2001-ben megszüntették az utolsó távolsági útvonalakat, és az erre a célra használt A310-300-asokat használták a fennmaradó rövidebb, nagy utasforgalmú útvonalakon. A legtávolabbi úti cél azóta Zöld -foki -szigeteken van, hat órás repülési idővel. 2004-ben a Hapag-Lloyd Flug bemutatta a törzsutas program bluemileit . A cég által akkoriban túlnyomórészt kékre festett repülőgépekre utaló bluemiles név eredetileg megmaradt a TUIfly számára, bár a TUIfly megkülönböztető jelként a sárga színű.
Hapagfly
A márkaidentitás egységesítésének részeként a TUI 2005 -től létrehozta a szövetségként bejelentett TUIfly esernyőmárkát a csoport összes nemzeti üdülési légitársasága számára. Ennek során a Hapag-Lloyd Flug márkát a Hapagfly és a TUI logó váltotta fel mind a marketingben , mind a repülőgépfestésben . Hasonlóképpen szinte minden más testvércég megkapta a -fly utótagot , ekkor a Corsair Corsairfly lett .
Ugyanebben az évben egy kivételével az összes Airbus A310-300-at eladták más légitársaságoknak. A Lufthansa által bérelt Airbus A300- at eredetileg megtartották, de a Swiss International Air Lines- hez bérelték, hogy idén november közepéig rendszeresen jussanak Afrikába , majd visszatért a Lufthansához. Az Airbus gépeket új Boeing 737 -esek vásárlása váltotta fel . A Hapagfly legutóbb 2006 nyarán 88,3 százalékos ülőhely -kihasználtsággal rendelkezett.
TUIfly
Sok átvétel és a légiközlekedési iparágban folytatott konszolidáció után 2006-ban a TUI fontolóra vette a két légitársaság, a Hapag-Lloyd Flug és a Hapag-Lloyd Express egyesítését, és közös márkanév alatt történő üzemeltetését. 2006 decemberében bejelentették, hogy az előző esernyőmárkát Németországban a TUI csoport összes légitársasága számára használják: TUIfly . 2007 januárjától a TUIfly felváltotta a két korábbi TUI márkát, a Hapagfly-t és a Hapag-Lloyd Express-et. A mögöttük álló vállalatok, a Hapag-Lloyd Fluggesellschaft mbH és a Hapag-Lloyd Express GmbH (mindkettő teljes egészében a TUI AG tulajdonában volt) kezdetben jogilag független társaságként léteztek. Hapag-Lloyd Flug volt a felelős a repülési műveletekért, a testvérvállalat Hapag-Lloyd Express az "új" TUIfly értékesítéséért.
A "Hapag-Lloyd" márkanév azóta szinte teljesen eltűnt a TUI repülési műveleteiből. Csak a Hapag-Lloyd Express üzleti részlegeire specializálódott Hapag-Lloyd Executive részlege használja továbbra is ezt a nevet külső bemutatóján. Ezenkívül a flotta két repülőgépe különleges Hapag Lloyd Kreuzfahrten festéssel rendelkezik. Ezeket gyakran összetévesztik a retro fúvókákkal , mivel színösszeállításuk nagyon emlékeztet az egykori Hapag-Lloyd Flug színére. A név továbbra is fennáll a Hapag-Lloyd szállítási és logisztikai cégnél .
Bevezetése után a TUIfly új márkanév kritikát kapott néhány nagy vásárló részéről, köztük az Alltours utazási társaságtól és a Rewe Group -tól . Saját repülőgép -flottájuk hiányában ezek a társaságok általában engedik utasaikat más légitársaságokkal. Azonban alkalmatlannak találják saját vendégeiknek, hogy felszálljanak olyan repülőgépekre, amelyben ki vannak téve a verseny reklámjának (mivel a TUI a légitársaság mellett a versengő utazásszervezőt jelenti). Az Alltours és a Rewe Group ezért bejelentette a TUI -val kötött szerződések felülvizsgálatát.
A Lufthansa és a TUI között 2007 vége óta folynak a tárgyalások a Lufthansa leányvállalata, a Germanwings és a TUIfly esetleges egyesülése céljából . Kudarca után átvételét Condor by Air Berlin 2008 júliusában Condor is be kell vonni ebbe a szövetség. Az erről szóló tárgyalások azonban 2008 októberében kudarcot vallottak mindkét fél részéről. A bevételek növelése érdekében a TUI a TUIfly flottát 45 -ről jó 35 repülőgépre csökkentette.
2009. március közepén tárgyalásokat folytattak az Air Berlin-lel a kölcsönös befektetésekről. A TUI átvette az Air Berlin részvényeinek 9,9% -át, amelyeket 2014 augusztusa és 2015 júliusa között fokozatosan újra értékesítettek. A szövetségi kartellhivatal jóváhagyta az együttműködést. A 2009/2010 -es téli repülési menetrend szerint az Air Berlin 117 útvonallal vette át a városi összeköttetést (ebből 55 Olaszországban ) az azóta nyaralóhelyekre koncentráló TUIfly -tól. A TUIfly 14 repülőgépet üzemeltet nedves lízingeléssel az Air Berlin számára. A bérleti szerződés 2019 -ig szól. A megállapodás értelmében az üdülési célállomásokra csak a TUIfly márkanév alatt kínálnak járatokat.
December közepén 2009-ben a Boeing 737-800 a repülőgép regisztrációs D-AHFP kapott az új, kissé módosított libériás TUIfly, amelyben a korábbi betűk „TUIfly.com” a törzs rövidült „TUIfly”.
2010-ben a Hapag-Lloyd Fluggesellschaft mbH-t hivatalosan TUIfly GmbH névre keresztelték. Ez azt jelenti, hogy a TUIfly már nem csak a márka, hanem a légitársaság neve is.
2010. december 10-én a TUIfly volt az első német légitársaság, amely átvette a Boeing 737-800 -as gépet az új "Sky Interior" létesítménnyel, Seattle - ben, a D-ATUA-val együtt . 2011. május 25-én a TUIfly átvette a második 737-800-at az új belső térrel. Tíz további, majd 2015 áprilisa, így a TUIfly-nak most tizenkét 737-800-as száma van a Sky Interior rendszerrel.
2014 januárjában bejelentették, hogy a TUIfly felváltja repülőgépe feltűnő sárga festését. A csoportszintű , új vállalati dizájnra való áttérés részeként 2014 februárjától minden repülőgép fokozatosan megkapja az új kék-fehér színösszeállítást, amelyet például a Jetairfly testvérvállalatnál már bevezettek . Az új kék színű első repülőgép 2014. február 17-én érkezett meg Hannoverbe , miután a Boeing Seattle- ből közvetlen járatot indított .
Amint az 2015 májusában ismertté vált, a jövőben a csoport összes légitársasága (kivéve az eladásra váró Corsair International ) az új egységes „TUI” néven fog megjelenni. A változás egyrészt marketing okokból történt , másrészt a személyzet és a repülőgépek ilyen könnyen bevethetők az egész vállalatcsoporton belül.
2016 szeptemberében a TUI megerősítette az Air Berlinnel folytatott tárgyalásait. A terv az volt, hogy a TUIfly repülőgépeit a Niki Luftfahrt repülőgépeivel, valamint a TUIfly és az Air Berlin által bérelt 14 géppel új társaságban egyesítik . A TUI -val folytatott tárgyalások 2017 júniusában megszakadtak eredmény nélkül. A TUIfly birtokolta volna az új társaság részvényeinek 25% -át. Együtt 61 légijárművel rendelkező új légitársaság jött volna létre.
TUIfly hosszú távon
2020 elején a TUIfly bejelentette, hogy két Boeing 787 -es gépet állomásozik a düsseldorfi repülőtéren a 2020/21 -es téli repülési menetrend kezdetével . Vannak járatok a karibi és a mexikói célállomásokra. A TUIfly számos előnyt lát a hosszú távú útvonalakon, egyrészt ezután egy zászló alatt üzemeltetheti a TUI Cruises feeder járatait . Másrészt a TUI nagyszámú szállodát üzemeltet a Karib -térségben és Mexikóban, így az utazásszervező saját légitársaságával viheti nyaralni ügyfeleit.
Covid-19 világjárvány
A koronavírus és annak egészségügyi és gazdasági következményei miatt a TUIfly felére csökkenti flottáját, és bezár több németországi bázist (köztük Köln , Bréma , Münster-Osnabrück ); ezt a TUIfly szóvivője jelentette be 2020. június 5 -én. Ugyanakkor gondolni kell az alkalmazottak elbocsátására is; Ennek megfelelően jelenleg (2020 júniusától) körülbelül 700 munkahely áll rendelkezésre.
A hosszú távú terveket is felül kell vizsgálni: "Mivel jelenleg senki sem tudja, hogy mikor nyílnak meg az interkontinentális célállomások, és mikor indul újra a tengerjáró üzlet, az idei tél tervezésének nincs sok értelme"-mondta a szóvivő. A távolsági járatok Düsseldorfból várhatóan legkorábban 2021/22 telén kezdődnek.
2020. november 5 -én ismertté vált, hogy a pilóták szakszervezete, a Vereinigung Cockpit és a TUIfly között a flotta méretének csökkentéséről folytatott tárgyalások eredmény nélkül megszakadtak, bár a menedzsment megalkotta azt a kompromisszumos javaslatot, hogy a repülőgépet csak 22 repülőgépre csökkentsék. a korábban tervezett 17 repülőgép.
Üzleti modell
_(2).jpg)
marketing
A legtöbb helyet a TUI és a külső utazásszervezők használják csomagtúrákhoz. A TUIfly azonban nem mond le az egyes ülések értékesítéséről. A TUIfly járatportált elsősorban egyéni repülőjegyek értékesítésére használják, ezért a ".com" felső szintű domain még mindig gyakran szerepel a név mögött a szó- és képjelben, valamint a külső prezentációban , és ezáltal a weboldalon A "TUIfly.com" mindig használatos. A TUIfly városkapcsolatok Air Berlin általi átvétele részeként a tuifly.com internetes portált is átalakították. Azóta a portál nemcsak saját járatait értékesíti, hanem más légitársaságok járatait is .
Más légitársaságokhoz hasonlóan a TUIfly különösen olcsó repülőjegyeket kínál a kiválasztott járatokra és bizonyos időpontokban (korlátozott kontingenssel). Az ülések azonban véglegesen kiosztásra kerülnek; a foglaláskor akár 48 órával előre is lefoglalhatók felár ellenében; ez a TUI kártya tulajdonosai számára ingyenes. A járatokat 2021 januárja óta forgalmazzák a TUI weboldalán.
Repülési műveletek
Mióta 2009 októberében átadta a városi összeköttetést az Air Berlinnek , a TUIfly klasszikus üdülési légitársaságnak tekinti magát rövid , közepes és hosszú távú járatokra . Általában szinte kizárólag egyszeri közvetlen járatokat kínálnak - a Zöld -foki -szigetekre irányuló, a Las Palmas -i csomóponton keresztül közlekedő járatok kivételt képeznek ; ezért nincs nagy csomópont a TUIfly -nál . Továbbá a TUIfly nem tagja egy légi szövetségnek . Bizonyos esetekben a Las Palmas célállomással kombinált foglalás is lehetséges a megfelelő összekötő járattal, amelyet a Binter Canarias partner légitársaság végez .
A repülőgép jó kihasználtsága érdekében a TUIfly belföldi német járatokat üzemeltet a légiposta éjszakai szállítására a Deutsche Post megbízásából . Ezeket a járatokat 2009. július 1 -jén felfüggesztették a Post megszorító intézkedései miatt, de csak hat hónappal később folytatódtak. Ezek az ólom, például a hannoveri a Stuttgart , egy repülőgép elhagyása Hannover és a másik Stuttgart ugyanabban az időben. A gépeket minden este felcserélik.
A Hapag-Lloyd különlegessége a körutazások voltak. Ebből a célból az üléssorokat eltávolították a Boeing 737 -ről annak érdekében, hogy nagyobb kényelmet nyújtsanak az utasoknak. 2007-ben a Hapag-Lloyd Kreuzfahrten , szintén a TUI leányvállalata , erre a célra a PrivatAir repülőgépeire támaszkodott , és a TUIfly 2008 óta ismét üzemelteti ezeket a járatokat.
szolgáltatás
Minden TUIfly repülőgépen csak turistaosztályt kínálnak. Az ülések közötti távolság átlagosan 74 cm. Felár ellenében 96 cm -es ülőtávolságú egyéni ülések foglalhatók.
2013 szeptemberében a TUIfly bejelentette, hogy a foglalási módtól függően a jövőben csak felár ellenében kínál étkezést a fedélzeten. Az ingyenes poggyászra vonatkozó engedményt bizonyos jegyek esetében is csökkentették. 2014. január 1-je óta a fedélzeten nem állnak rendelkezésre harmadik féltől származó magazinok, takarók és párnák. A fedélzeti szórakoztató program is megszűnt.
Törzsutas program
TUIfly folytatta Hapag-Lloyd Flug a törzsutas program bluemiles ig október 24, 2009 . Pontokat ("mérföldeket") lehetett gyűjteni minden járaton, amelyeket végül egy bizonyos összeg elérésekor szabad járattá lehetett konvertálni. Ezt a programot felváltotta a FriendChips nevű új program, amikor a városi célpontokat átadták az Air Berlinnek . Az új program már nem klasszikus törzsutas program, hanem vásárlói hűségprogram , amelyben a résztvevők online vásárláskor pontokat gyűjtve kedvezményt spórolhatnak meg maguknak a következő járatra. A törzsutas program 2012. október 31 -én megszűnt.
Úticélok
A TUIfly járatokat üzemeltet Németországból és Svájcból a Földközi -tenger , a Kanári -szigetek és a Zöld -foki -szigetek , valamint Madeira turisztikai célpontjaira .
Bázisok
A TUIfly 11 bázissal rendelkezik Németországban, ahol az alkalmazottak és a repülőgépek helyezkednek el:
flotta
_Germany_DUS_2018-04-28_(22)_(41060321954).jpg)
A jelenlegi flotta
2021 augusztusától a TUIfly flottája 26 repülőgépből áll, átlagos életkoruk 11,9 év:
| Repülőgép típusa | szám | elrendelték | Megjegyzések | Ülések (Eco + / Eco) |
Átlagos életkor
(2021. május) |
|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | 25 -én | osztott scimitar szárnyakkal vagy kevert szárnyakkal | 189 (- / 189) |
12,2 év | |
| Boeing 737 MAX 8 | 1 | 1 |
Kiszállítás 2021. június 22-én Regisztráció D-AMAX |
189 | 2,4 év |
| teljes | 26 -án | 11,9 év | |||
Nedves bérleti szerződések
A nyári hónapokban a TUIfly egyedi gépeket használ bérbeadás útvonalhálózatán. 2007 és 2008 között több volt a Boeing 737-700 a Germania használja a 2010-es év működési Germania három Boeing 737-300 TUIfly. Különféle gépeket is ideiglenesen béreltek az XL Airways Germany -től és más légitársaságoktól.
2018 nyarán a White Airways Airbus A321-200 és a Just Us Air légitársaságát használták. A Boeing 737 MAX földelése miatt 2019 nyarán több bérbeadó gépet fognak használni ; Airbus A321-200 a White Airways-től Paderbornból, Airbus A319-100 a Sundair- ból Karlsruhe-ből és Airbus A320-200 és Airbus A321-200 a román Just Us Air-ből.
Speciális festékek
A TUIfly gyakran szállít flottájából repülőgépeket nagy reklámokkal vagy más speciális festékekkel.
Aktuális speciális festékek
| Repülőgép típusa | Repülőgép regisztráció | Festmény | időszak | kép |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | D-ATUZ | " RIU Hotels & Resorts " | 2016 februárja óta |
|
| D-ABKM | "TUI BLUE" | 2021 májusa óta | ||
| D-ABMV | " Cewe fotókönyv " | 2020 februárja óta |
Egykori különleges festmények
| Repülőgép típusa | Repülőgép regisztráció | Festmény | időszak | A repülőgép hollétéről | kép |
|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-300 |
D-AGEE
D-AGEJ |
" Georg Friedrich Händel / Johann Sebastian Bach " | 2007 februárjától 2010 márciusáig
2007 januárjától 2010 márciusáig |
a Germania , mint a D-Agee |
_LPA_04FEB09_(3254434488).jpg)
|
| Germaniának D-AGEJ néven |
|
||||
| Boeing 737-800 | D-AHFB | " SharanAIR " | 2010 februárjától 2011 márciusáig | a Jet2.com , mint a G-GDFD |
.jpg)
|
| D-AHFH | " Rajna-vidék-Pfalz " | 2010 közepétől 2014 szeptemberéig | a Tailwind Airlines- nak TC-TLG néven |
.jpg)
|
|
|
D-AHFI D-AHFK |
" Hannover 96 " | 2012 novemberétől 2013 novemberéig 2011 augusztusától 2012 novemberéig |
D-AHFI, majd standard
színekben D-AHFK hogy Sriwijaya Air a PK-CLT |
|
|
| D-AHFM | " GoldbAIR " | 2008. december és 2014. február között | a Jet2.com webhelyre G-GDFW néven |
.jpg)
|
|
| D-AHFR | " Edzők " | 2012 áprilisától 2013 végéig | majd teljesen fehérben, "TUIfly" címekkel |
_FRA_30JUN13_(9198755811).jpg)
|
|
| D-AHFT | " Albrecht Dürer " | 2015 februárjától 2017 januárjáig | majd teljesen fehérben |
.jpg)
|
|
| D-AHFY | " Karintia " | 2009 januárjától 2010 februárjáig | majd szabványos színekben |
|
|
| D-AHFZ | " GlücksbringAIR " | 2009 novemberétől 2012 júniusáig | új speciális festék "CEWE AIR" |
_PMI_27MAY12_(7281502180).jpg)
|
|
| "CEWE AIR" | 2012 júniusától 2017 decemberéig | az Andok Líneas Aéreas a LV-HVAC |
.jpg)
|
||
| D-ATUC | " DB Air two " | 2011 januárjától 2014 májusáig | majd szabványos színekben |
_(HLX_-_HLF)_-_MSN_34684_1870_(8016580529).jpg)
|
|
| D-ATUD | "HaribAIR" | 2010 januárjától 2016 februárjáig | új különleges festék "TUI BLUE" |
.jpg)
|
|
| "TUI BLUE" | 2016 februárjától 2020 augusztusáig | majd teljesen fehérben; elhagyja a flottát |
|
||
| D-ATUE | " DB Air one " | 2011 januárjától 2014 novemberéig | majd szabványos színekben |
_PMI_31MAY12_(7309925866).jpg)
|
|
|
D-AHLK
D-ATUF |
" Hapag-Lloyd hajóutak " | 2008. december - 2018. április 2008. november - 2018. április |
.jpg)
|
||
| D-ATUJ | " Haribo Tropifrutti" | 2015 áprilisától 2018 márciusáig |
|
||
| D-ATUH | " Cewe fotókönyv" | 2017 januárjától 2019 novemberéig | a Jet Time-nak, mint OY-JZN |
.jpg)
|
|
| D-ATUG | "TUI Magic Life Hotel" | 2016 márciusától 2019 novemberéig | a Jet Time-nak, mint OY-JZM |
.jpg)
|
|
| D-ATUI | " Robinson Club üdülőhelyek" | 2015. december és 2021 február között | a TUI Airways- nek G-TUKN néven |
|
Korábban bevetett repülőgépek
A múltban a TUIfly és elődei többek között a következő típusú repülőgépeket használták:
- Airbus A300B4-2C
- Airbus A310-200 / 300
- BAC 111-500
- Boeing 727-100 / 200
- Boeing 737-200 / 400/500
- Boeing 737-300 (a Germania üzemelteti 2007-2010)
- Boeing 737-700
- Boeing 767-300 (a Condor és az Eurowings számára üzemeltetve )
Események
A TUIfly és elődvállalatai egyetlen repülőgép-veszteséget regisztráltak teljes leírással a történelem során:
- 2000. július 12-én az Airbus A310-300 -as gépnek ( repülőgép- nyilvántartási D-AHLB ) kényszerleszállást kellett végrehajtania Kréta és Hannover között a bécsi repülőtéren . A futóművet nem lehetett teljesen behúzni a felszállás után. A megnövekedett légellenállás ellenére a kapitány úgy döntött, folytatja a müncheni repülést , de az üzemanyag -fogyasztás meredeken emelkedett az ebből adódó aerodinamikai romlás miatt . A 2:35 órás repülési idő után mindkét motor üzemanyaghiány miatt meghibásodott. Csak sok szerencsével sikerült a vitorlázórepülés a bécsi-schwechati repülőtéren , amelynek során a repülőgép helyrehozhatatlanul megsérült. A 142 utas közül 26 megsérült (lásd a Hapag-Lloyd 3378-as járatát ) .
Lásd még
irodalom
- Wolfgang Mendorf: A Deutsche Airlines és repülőgépeik 1970 óta , Podszun, Brilon 2016, ISBN 978-3-86133-824-6 , 106–114.
- BI Hengi: Airlines Worldwide , 9. frissített kiadás 2018-tól, Nara, ISBN 978-3-925671-69-2 , 326. o.
web Linkek
- TUIfly weboldal
- TUIfly a Planespotters.net oldalon
Egyéni bizonyíték
- ↑ A TUIfly alkalmazottai időt vásárolnak. Több befektetés nulla körön keresztül? , Handelsblatt 101. szám, 2014. május 27, 25. o
- ↑ Fókusz - A légitársaság nem csak nem szereti az Alltours -t, 2007. február 19
- ↑ tagesschau - Az utazásszervezők nem akarnak „TUIfly” -val repülni
- ↑ Wirtschaftswoche - Utolsó eladott részvények: A Travel group TUI kilép az Air Berlinből, 2015. augusztus 14.
- ↑ Az Air Berlin átveheti a városi útvonalakat a TUIfly -tól. 2009. szeptember 12 -én archiválva az eredetiből ; megtekintve: 2014. december 31 .
- ↑ Der Spiegel - Tonna súlyú szennyezett hely, 2012. július 9
- ↑ aero.de - A TUIfly megkapja az első B738 -at Sky Interior fülkével, 2010. december 14 -én, megtekintve 2015. május 25 -én
- ↑ airliners.de - A TUIfly megváltoztatja a repülőgép színét kanári sárgáról kékre, hozzáférés 2014. január 22 -én
- ↑ airliners.de - A TUIfly megkapta az első Boeing 737 -es új konstrukcióját, amely 2014. február 17 -én volt elérhető
- ↑ aerotelegraph.com - Miért repül Tui a Tuival a jövőben, hozzáférés: 2015. május 21.
- ↑ Niki Deal: Etihad megszakítja a tárgyalásokat Tuival. airliners.de, hozzáférés: 2017. július 4 .
- ^ A Tuifly és az Air Berlin közötti társulás a tervezésben. Der Tagesspiegel , hozzáférés: 2016. október 1 .
- ↑ 2020/21. Tél: Tuifly hosszú távra megy a Dreamlinerrel. In: aeroTELEGRAPH. 2019. november 21., hozzáférés 2020. január 13 -án (svájci standard német).
- ↑ Tuifly összezsugorodik, simogat és bezárul. In: aeroTELEGRAPH. 2020. június 5., Hozzáférés: 2020. június 5 (svájci standard német).
- ↑ Tuifly 22 repülőgépből álló célflottát ajánlott fel a pilótáknak. 2020. november 5, 2020. november 5 .
- ↑ newsclick.de - Kevesebb levél a postaládában hétfőn
- ↑ Reisen-tip.com - Hapag Lloyd körutazás járat ( memento november 18-i, 2008-ben az Internet Archive ) megajándékozzuk október 8, 2006
- ↑ tuifly.com - számok, adatok, tények - termék
- ↑ Der Spiegel - Helyfoglalás és étkezés: A Lufthansa és a TUIfly új díjakat vezet be , amelyek 2013. szeptember 6 -án érhetők el
- ↑ tuifly.com - FriendChips
- ↑ vielfliegertreff.de - A TUI Frienchip program leáll
- ↑ tuifly.com - repülési célpontok elérése 2017. április 12 -én
- ↑ a b A TUIfly flotta részletei és előzményei. In: planespotters.net. 2021. augusztus 3., hozzáférve 2021. augusztus 3 -án .
- ↑ Repülőgépgyártó: A Boeing TUI kártérítést fizet a 737 Max meghibásodásért. Letöltve: 2020. június 3 .
- ↑ A White Air segít Tuiflynek a paderborn -i terjeszkedésben. In: aeroTELEGRAPH. 2019. február 4, hozzáférés: 2019. május 9 (német).
- ↑ A Sundair a Karlsruhe -i Tuifly felé repül. In: aeroTELEGRAPH. 2019. február 11, hozzáférés: 2019. május 9 .
- ↑ Tuifly növekedése Frankfurtban és Düsseldorfban. Letöltve: 2019. május 9 .
- ↑ Németország TUI-repülőgépe a Just Us Air légibérleti repülőgépeire. Hozzáférés ideje: 2019. május 9 (angol).
- ↑ a b planespotters.net - A TUIfly flotta részletei és előzményei , hozzáférés 2017. április 12 -én
- ↑ D-AHFH | Boeing 737-8K5 | TUIfly | Brian T Richards. Hozzáférés: 2019. november 21 .
- ↑ D-AHFH TUIfly Boeing 737-800. In: planespotters.net. Letöltve: 2019. november 21 .
- ↑ D-AHFI TUIfly Boeing 737-800. In: planespotters.net. Letöltve: 2019. november 21 .
- ↑ D-AHFK TUIfly Boeing 737-800. In: planespotters.net. Letöltve: 2019. november 21 .
- ↑ D-AHFM TUIfly Boeing 737-800. In: planespotters.net. Letöltve: 2019. november 21 .
- ↑ D-ATUC TUIfly Boeing 737-800. In: planespotters.net. Hozzáférés: 2019. november 21 .
- ↑ TUIfly speciális festékek. In: tuifly.com. Letöltve: 2018. április 8 .
- ↑ Repülőgép-baleseti adatok és jelentés az A310 D-AHLB számára a Repülésbiztonsági Hálózatban , hozzáférés 2018. december 15-én.
