Boeing 80-as modell
| Boeing 80-as modell | |
|---|---|
 Boeing 80-as modell | |
| Típus: | Három motoros utasszállító |
| Design ország: | |
| Gyártó: | |
| Első repülés: |
1928. július 27 |
A Boeing Model 80 egy emeletes , hárommotoros utasszállító volt az 1920-as évekből. Ezt a Model 40 továbbfejlesztéseként fejlesztették ki, és ez volt az első repülőgéptípus, amelyet a Boeing fejlesztett az utasforgalom számára.
történelem
A Boeing a leányvállalata, a Boeing Air Transport Corporation számára fejlesztette ki a 80-as modellt . Különös hangsúlyt fektettek az utasok magas szintű kényelmére. A 80-as modell 1928. július 27-én hajtotta végre első járatát .
A korábbi 40-es modellhez hasonlóan a törzs cső alakú acélvázból állt, amelyet szövet borított. A faszárnyak végeit le lehetett venni, hogy a repülőgépet kis hangárokban helyezzék el . Kezdetben a Pratt & Whitney három darazsas motorja szolgált hajtásként . A későbbi verziókban Hornet motorok váltották fel őket . A két külső motor a kétfedelű szárnyak között volt.
A pilóták kívánságával ellentétben a kétfős pilótafülkét bezárták. A külön kabinban tizenkét utas számára volt hely. A felszerelés tartalmazta a bőrüléseket, az olvasólámpákat, a friss levegő ellátását és a folyó hideg és meleg vizet.
A kifeszített 80A változatban a kapacitás 18 utasra nőtt. Első járatát 1929. szeptember 12-én hajtotta végre. A United Airlines , a Boeing Air Transport utódja, tíz ilyen repülőgépet állított üzembe.
A 80A volt az első repülőgép, amely női utaskísérőket használt. 1930. május 15-én Ellen Church lett az első női légiutas-kísérő, aki 80A-val repült a San Francisco-i Oakland-től Chicagóig.
Verziók
- 80-as modell - eredeti változat darazsas motorokkal (4 gép)
-
80A modell - kifeszített változat, továbbfejlesztett aerodinamikával és Hornet motorokkal (10 repülőgép, később átalakítva 80A-1-ként)
- 80A-1 modell - a 80A átalakító változata módosított farokegységgel
- 80B-1 modell - egyetlen 80A nyitott pilótafülkével; később átalakították a 80A-1-be
- 226. modell - 80A átalakítása a Standard Oil Company üzleti repülőgépévé módosított farokegységgel
Műszaki adatok (80A modell)
| Paraméter | Adat |
|---|---|
| legénység | 2 pilóta, 1 légiutas-kísérő |
| Utasok | 18 |
| hossz | 17,20 m |
| span | 24,40 m |
| Felszállási tömeg | 7930 kg |
| Utazósebesség | 201 km / h |
| Csúcssebesség | 222 km / h |
| Gyakorlati csúcsmagasság | 4270 m |
| Hatótávolság | 740 km |
| Motorok | 3 × Pratt & Whitney Hornet - radiális motorok 386 kW (525 LE) egyenként |
Fogadott repülőgép
Az egyetlen túlélő Boeing 80A-1 van kiállítva a Museum of Flight a Boeing Field in Seattle .
Lásd még
web Linkek
- Gyártói információk a Boeing-től (angolul)
Egyéni bizonyíték
- ↑ a b Boeing 80A-1. In: museumofflight.org. Repülési Múzeum, megtekintve: 2019. május 23 .
- ↑ Shane Nolan: A United Airlines a légiutas-kísérő hivatás 80 évét ünnepli. In: Aviation Online Magazine. Letöltve: 2020. január 18 .