Boeing Y1
A Boeing Y1 egy tanulmányt a Yellowstone projekt a repülőgép gyártó Boeing helyett a 737 Next Generation termékcsalád . Az Y1 helyett azonban a Boeing 2011 augusztusában úgy döntött, hogy módosítja a 737-es modellt a 737-es MAX-ig , a LEAP-1B motorok alacsonyabb idő- és költségigénye miatt . Az Y1 737RS néven is ismert , ahol az RS jelentése Replacement Study .
fejlődés
Az Y1 a Boeing Yellowstone projektjének része, és nem a 737-es ága, sokkal inkább egy teljesen új repülőgép, amely azonban építési technológiájának jelentős részét átveszi a 787-ből . Az új technológiák, például az összetett törzs és az energiatakarékos motorok használatát valószínűnek tartják. Várhatóan az Y1 szélesebb utastérrel rendelkezik, mint a 737-es vagy az Airbus A320 , esetleg két folyosóval is.
Motorok
A CFM International motorgyártó szándékozik felajánlani az Y1 LEAP-X motorját , amely a CFM International CFM56 család utódjaként ismert .
Míg a versenytárs International Aero Engines még nem nyújtott be ajánlatot megfelelő motorra, részvényesei, a Rolls-Royce és a Pratt & Whitney jelenleg az Y1 és az Airbus NSR jövőbeli motorjainak saját tanulmányain dolgoznak .
Egyéni bizonyíték
- ↑ https://www.flightglobal.com/news/articles/boeing-firms-up-737-replacement-studies-by-appointing-205223/
- ↑ http://www.usatoday.com/travel/flights/2006-09-18-boeing-737_x.htm
- ^ General Electric , Repülés. LEAP56TM technológia: A léc még magasabbra emelése ; 2006. július 17.
- ↑ Rolls-Royce arra készül, hogy hiányolja a keskeny testű piacot?