1975 Dél-afrikai Nagydíj

Dél-Afrika zászlaja (1928–1994) .svg 1975 Dél-afrikai Nagydíj
Versenyadatok
Az 1975-ös autóipari világbajnokság 14 futamának 3. helyezettje
Útvonal profil
Vezetéknév: Dél-Afrika IX. Nagydíja
Dátum: 1975. március 1
Hely: Midrand
Tanfolyam: Kyalami Grand Prix körverseny
Hossz: 320,112 km 78 körön keresztül 4,104 km

Időjárás: felhős, de meleg
Rajtkockából
Sofőr: Brazília 1968Brazília Carlos Pace Egyesült KirályságEgyesült Királyság Brabham
Idő: 1: 16,41 perc
Leggyorsabb kör
Sofőr: Brazília 1968Brazília Carlos Pace Egyesült KirályságEgyesült Királyság Brabham
Idő: 1: 17,20 perc
Pódium
Első: Dél-Afrika 1961Dél-Afrika Jody Scheckter Egyesült KirályságEgyesült Királyság Tyrrell
Második: ArgentínaArgentína Carlos Reutemann Egyesült KirályságEgyesült Királyság Brabham
Harmadik: FranciaországFranciaország Patrick Depailler Egyesült KirályságEgyesült Királyság Tyrrell

Az 1975-ös Dél-afrikai Nagydíjra március 1-én került sor a Kyalami Grand Prix körversenyen, és ez volt az 1975-ös autóverseny harmadik versenye .

Jelentések

háttér

Körülbelül egy hónapos szünet volt a Brazília Nagydíj és a következő dél-afrikai vb-forduló között. Ez idő alatt a Scuderia Ferrari kifejlesztette az új 312T modellt, és két példányt készített Niki Lauda és Clay Regazzoni rendes pilótáknak . Ennek az autónak a premierjét, amelynek különlegessége a keresztirányú sebességváltó volt, nagyon várták a szakemberek.

Az előző Lola ügyfélcsapat, az Embassy Racing először hozta rajthoz a Lola T371-et, amelyet a következő spanyolországi versenyről Hill GH1-nek kellett nevezni, és így definíció szerint a csapat első házon belüli kialakítása volt. Mivel Graham Hill az edzés során balesetet szenvedett, és ennek következtében nem tudott részt venni a versenyen, csapattársa, Rolf Stommelen teljesítette az új jármű első versenyét. A márciusi munkacsoport bemutatott egy új autót is, a 751-est , amelyet Vittorio Brambilla üzemi sofőr vezetett . A korábban használt 741- et Lella Lombardi rendelkezésére bocsátotta, aki így újabb esélyt kapott arra, hogy először részt vegyen egy Grand Prix-n , miután 1974-ben nem kvalifikálta magát a Nagy-Britannia Nagydíjon .

A második példányt a DN5 volna elő a árnyék , úgy, hogy mindkét gyári pilóta most már a versenyt az új autót. A BRM csapat , Mike vadak ben helyébe Bob Evans , aki így tette Nagydíjon debütált.

Hagyományosan néhány helyi vendéginduló gazdagította a dél-afrikai GP résztvevőinek körét. Ezek Eddie Keizan , Dave Charlton és Ian Scheckter voltak , akik korábban alkalmi versenyzőként jelentek meg , és Guy Tunmer , aki azon a hétvégén teljesítette egyetlen Grand Prix-részvételét.

kiképzés

A Brabham a Carlos Pace és Carlos Reutemann , osztályozása nagyon versenyképes a run-ig az új szezon miatt erős teljesítményt az utolsó verseny a 1974-es szezonban , tartották magukat szerepét kedvencek után egy-kettő győzelem Brazília azzal, hogy az edzés után az első sorban áll. Niki Lauda az új Ferrariban kvalifikálta a harmadik helyet a rajtrácson Jody Scheckter mellett a Tyrrellben .

A címvédő Emerson Fittipaldi csak a tizenegyedik helyet érte el a rajtrácson, Jean-Pierre Jarier pedig , aki az előző két futam mindegyikében pole pozíciót szerzett, 13. A Lella Lombardi Maria Teresa de Filippis óta először kvalifikálta magát az 1958-as Olasz Nagydíjon. Nyerjen meg egy nőt egy nagydíjért.

fuss

Pace átvette a vezetést Jody Scheckter és Ronnie Peterson részéről , akik szintén jól kezdtek . Reutemann, Depailler , Regazzoni, Fittipaldi és Lauda következett.

A harmadik fordulóban a helyi hős, Scheckter vette át a vezetést a nézők örömére, míg Reutemann Peterson előzésével a harmadik helyet szerezte meg. Ez reménytelenül visszaesett a következő körök során.

Amikor a fékezési problémák Pace-nél észrevehetővé váltak, elengedte csapattársát, Reutemannt, és valamivel később Depailler, Fittipaldi és Regazzoni mögött is lemaradt. Az így létrehozott szekvencia körülbelül 20 körig állandó maradt. Aztán Fittipaldi kiesett ebből a vezetőcsoportból, mert motorja gyújtáskimaradásával küzdött. Ennek eredményeként összesen hét boxmegállást kellett megtennie, aminek eredményeként reménytelenül lemaradt, és a verseny végén egy rövid megtett távolság miatt nem sorolták be.

Jody Scheckter nyerte hazai versenyét Reutemann, Depailler, Pace és Lauda előtt. Mivel Regazzoni technikai problémák miatt hét körrel a vége előtt lemondásra került, Jochen Mass megkapta a nap utolsó bajnoki pontját.

Regisztrációs lista

csapat Nem. sofőr alváz motor gumiabroncsok
Egyesült KirályságEgyesült Királyság Marlboro Team Texaco 1 Brazília 1968Brazília Emerson Fittipaldi McLaren M23 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
2 NémetországNémetország Jochen szentmise
Egyesült KirályságEgyesült Királyság Tizenegy Team Tyrrell 3 Dél-Afrika 1961Dél-Afrika Jody Scheckter Tyrrell 007 G
4 FranciaországFranciaország Patrick Depailler
Egyesült KirályságEgyesült Királyság John Player Team Lotus 5. SvédországSvédország Ronnie Peterson Lotus 72E G
6. BelgiumBelgium Jacky Ickx
Egyesült KirályságEgyesült Királyság Martini Racing 7. ArgentínaArgentína Carlos Reutemann Brabham BT44B G
8. Brazília 1968Brazília Carlos Pace
Egyesült KirályságEgyesült Királyság Beta Team március 9. OlaszországOlaszország Vittorio Brambilla 751. március G
Egyesült KirályságEgyesült Királyság Márciusi mérnöki munka 10. OlaszországOlaszország Lella Lombardi 741. március G
OlaszországOlaszország Scuderia Ferrari SpA SEFAC 11. SvájcSvájc Clay Regazzoni Ferrari 312T Ferrari 015 3.0 F12 G
12. AusztriaAusztria Niki Lauda
Egyesült KirályságEgyesült Királyság Stanley BRM 14-én Egyesült KirályságEgyesült Királyság Bob Evans BRM P201 BRM P200 3.0 V12 G
Egyesült KirályságEgyesült Királyság UOP Shadow Racing Team 16. Egyesült KirályságEgyesült Királyság Tom Pryce Árnyék DN5 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
17-én FranciaországFranciaország Jean-Pierre Jarier
Egyesült KirályságEgyesült Királyság Team Surtees 18-án Egyesült KirályságEgyesült Királyság John Watson Surtees TS16 G
Egyesült KirályságEgyesült Királyság Frank Williams versenyautók 20 OlaszországOlaszország Arturo Merzario Williams FW03 G
21 FranciaországFranciaország Jacques Laffite Williams FW02
Egyesült KirályságEgyesült Királyság Nagykövetség verseny Graham Hill-nel 22-én Egyesült KirályságEgyesült Királyság Graham Hill Lola T370 G
23. NémetországNémetország Rolf Stommelen Lola T371
Egyesült KirályságEgyesült Királyság Hesketh Racing 24. Egyesült KirályságEgyesült Királyság James Hunt Hesketh 308 G
Egyesült ÁllamokEgyesült Államok Vel's Parnelli Jones Racing 27. Egyesült ÁllamokEgyesült Államok Mario Andretti Parnelli VPJ4 G
Egyesült ÁllamokEgyesült Államok Penske Cars 28. Egyesült ÁllamokEgyesült Államok Mark Donohue Penske PC1 G
Brazília 1968Brazília Copersucar-Fittipaldi 30-án Brazília 1968Brazília Wilson Fittipaldi Copersucar FD01 G
Dél-Afrika 1961Dél-Afrika Lucky Strike Racing 31 Dél-Afrika 1961Dél-Afrika Dave Charlton McLaren M23 G
Dél-Afrika 1961Dél-Afrika Lexington Racing 32 Dél-Afrika 1961Dél-Afrika Ian Scheckter Tyrrell 007 G
Dél-Afrika 1961Dél-Afrika Gunston csapat 33 Dél-Afrika 1961Dél-Afrika Eddie Keizan Lotus 72A G
34 Dél-Afrika 1961Dél-Afrika Guy Tunmer Lotus 72E

Besorolások

Induló rács

Tétel sofőr konstruktőr idő Ø sebesség kezdődik
01 Brazília 1968Brazília Carlos Pace Egyesült KirályságEgyesült Királyság Brabham-Ford 1: 16.41 193,357 km / h 01
02 ArgentínaArgentína Carlos Reutemann Egyesült KirályságEgyesült Királyság Brabham-Ford 1: 16.48 193,180 km / h 02
03 Dél-Afrika 1961Dél-Afrika Jody Scheckter Egyesült KirályságEgyesült Királyság Tyrrell-Ford 1: 16,64 192,777 km / h 03
04 AusztriaAusztria Niki Lauda OlaszországOlaszország Ferrari 1: 16,83 192,300 km / h 04
05. FranciaországFranciaország Patrick Depailler Egyesült KirályságEgyesült Királyság Tyrrell-Ford 1: 16,83 192,300 km / h 05.
06. Egyesült ÁllamokEgyesült Államok Mario Andretti Egyesült ÁllamokEgyesült Államok Parnelli-Ford 1: 16,89 192,150 km / h 06.
07. OlaszországOlaszország Vittorio Brambilla Egyesült KirályságEgyesült Királyság Március-Ford 1: 17.05 191,751 km / h 07.
08. SvédországSvédország Ronnie Peterson Egyesült KirályságEgyesült Királyság Lotus Ford 1: 17.14 191,527 km / h 08.
09. SvájcSvájc Clay Regazzoni OlaszországOlaszország Ferrari 1: 17.16 191,477 km / h 09.
10. Egyesült KirályságEgyesült Királyság John Watson Egyesült KirályságEgyesült Királyság Surtees-Ford 1: 17.17 191,453 km / h 10.
11. Brazília 1968Brazília Emerson Fittipaldi Egyesült KirályságEgyesült Királyság McLaren-Ford 1: 17.22 191,329 km / h 11.
12. Egyesült KirályságEgyesült Királyság James Hunt Egyesült KirályságEgyesült Királyság Hesketh-Ford 1: 17.30 191,131 km / h 12.
13. FranciaországFranciaország Jean-Pierre Jarier Egyesült KirályságEgyesült Királyság Árnyék Ford 1: 17,32 191,081 km / h 13.
14-én NémetországNémetország Rolf Stommelen Egyesült KirályságEgyesült Királyság Lola Ford 1: 17.47 190,711 km / h 14-én
15-én OlaszországOlaszország Arturo Merzario Egyesült KirályságEgyesült Királyság Williams-Ford 1: 17.53 190,564 km / h 15-én
16. NémetországNémetország Jochen szentmise Egyesült KirályságEgyesült Királyság McLaren-Ford 1: 17,79 189,927 km / h 16.
17-én Dél-Afrika 1961Dél-Afrika Ian Scheckter Egyesült KirályságEgyesült Királyság Tyrrell-Ford 1: 18.01 189,391 km / h 17-én
18-án Egyesült ÁllamokEgyesült Államok Mark Donohue Egyesült ÁllamokEgyesült Államok Penske-Ford 1: 18.28 188,738 km / h 18-án
19-én Egyesült KirályságEgyesült Királyság Tom Pryce Egyesült KirályságEgyesült Királyság Árnyék Ford 1: 18,36 188,545 km / h 19-én
20 Dél-Afrika 1961Dél-Afrika Dave Charlton Egyesült KirályságEgyesült Királyság McLaren-Ford 1: 18.51 188,185 km / h 20
21 BelgiumBelgium Jacky Ickx Egyesült KirályságEgyesült Királyság Lotus Ford 1: 18,68 187,778 km / h 21
22-én Dél-Afrika 1961Dél-Afrika Eddie Keizan Egyesült KirályságEgyesült Királyság Lotus Ford 1: 19.01 186,994 km / h 22-én
23. FranciaországFranciaország Jacques Laffite Egyesült KirályságEgyesült Királyság Williams-Ford 1: 19.15 186,663 km / h 23.
24. Egyesült KirályságEgyesült Királyság Bob Evans Egyesült KirályságEgyesült Királyság BRM 1: 19.17 186,616 km / h 24.
25-én Dél-Afrika 1961Dél-Afrika Guy Tunmer Egyesült KirályságEgyesült Királyság Lotus Ford 1: 19.52 185,795 km / h 25-én
26. OlaszországOlaszország Lella Lombardi Egyesült KirályságEgyesült Királyság Március-Ford 1: 19,68 185,422 km / h 26.
DNQ Brazília 1968Brazília Wilson Fittipaldi Brazília 1968Brazília Copersucar-Ford 1: 19,73 185,305 km / h -
DNQ Egyesült KirályságEgyesült Királyság Graham Hill Egyesült KirályságEgyesült Királyság Lola Ford 1: 21.45 181,392 km / h -

fuss

Tétel sofőr konstruktőr Kerek Megáll idő kezdődik Leggyorsabb kör A kudarc oka
01 Dél-Afrika 1961Dél-Afrika Jody Scheckter Egyesült KirályságEgyesült Királyság Tyrrell-Ford 78 0 1: 43: 16.90 03 1: 18.51
02 ArgentínaArgentína Carlos Reutemann Egyesült KirályságEgyesült Királyság Brabham-Ford 78 0 + 3,74 02 1: 18.73
03 FranciaországFranciaország Patrick Depailler Egyesült KirályságEgyesült Királyság Tyrrell-Ford 78 0 + 16,92 05. 1: 18,78
04 Brazília 1968Brazília Carlos Pace Egyesült KirályságEgyesült Királyság Brabham-Ford 78 0 + 17,31 01 1: 17.20
05. AusztriaAusztria Niki Lauda OlaszországOlaszország Ferrari 78 0 + 28,64 04 1: 18.92
06. NémetországNémetország Jochen szentmise Egyesült KirályságEgyesült Királyság McLaren-Ford 78 0 +1: 03,64 16. 1: 18,67
07. NémetországNémetország Rolf Stommelen Egyesült KirályságEgyesült Királyság Lola Ford 78 0 +1: 12,91 14-én 1: 19,32
08. Egyesült ÁllamokEgyesült Államok Mark Donohue Egyesült ÁllamokEgyesült Államok Penske-Ford 77 0 + 1 kör 18-án 1: 18.04
09. Egyesült KirályságEgyesült Királyság Tom Pryce Egyesült KirályságEgyesült Királyság Árnyék Ford 77 0 + 1 kör 19-én 1: 19,79
10. SvédországSvédország Ronnie Peterson Egyesült KirályságEgyesült Királyság Lotus Ford 77 1 + 1 kör 08. 1: 18,76
11. Dél-Afrika 1961Dél-Afrika Guy Tunmer Egyesült KirályságEgyesült Királyság Lotus Ford 76 0 + 2 forduló 25-én 1: 20.09
12. BelgiumBelgium Jacky Ickx Egyesült KirályságEgyesült Királyság Lotus Ford 76 0 + 2 forduló 21 1: 17,76
13. Dél-Afrika 1961Dél-Afrika Eddie Keizan Egyesült KirályságEgyesült Királyság Lotus Ford 76 0 + 2 forduló 22-én 1: 20.73
14-én Dél-Afrika 1961Dél-Afrika Dave Charlton Egyesült KirályságEgyesült Királyság McLaren-Ford 76 0 + 2 forduló 20 1: 18,32
15-én Egyesült KirályságEgyesült Királyság Bob Evans Egyesült KirályságEgyesült Királyság BRM 76 0 + 2 forduló 24. 1: 19.28
16. SvájcSvájc Clay Regazzoni OlaszországOlaszország Ferrari 71. 0 DNF 09. 1: 18.48 hibás fojtószelep kapcsolás
17-én Egyesült ÁllamokEgyesült Államok Mario Andretti Egyesült ÁllamokEgyesült Államok Parnelli-Ford 70 0 DNF 06. 1: 19.35 hibás erőátvitel
- FranciaországFranciaország Jacques Laffite Egyesült KirályságEgyesült Királyság Williams-Ford 69 0 NC 23. 1: 18.10 Besorolatlan
- Brazília 1968Brazília Emerson Fittipaldi Egyesült KirályságEgyesült Királyság McLaren-Ford 65 7. NC 11. 1: 18.57 Besorolatlan
- Dél-Afrika 1961Dél-Afrika Ian Scheckter Egyesült KirályságEgyesült Királyság Tyrrell-Ford 55 0 DNF 17-én 1: 19.24 Vezetési hiba
- Egyesült KirályságEgyesült Királyság James Hunt Egyesült KirályságEgyesült Királyság Hesketh-Ford 53 1 DNF 12. 1: 19.08 hibás üzemanyag-befecskendezés
- FranciaországFranciaország Jean-Pierre Jarier Egyesült KirályságEgyesült Királyság Árnyék Ford 37 0 DNF 13. 1: 18.73 túlmelegedett motor
- OlaszországOlaszország Lella Lombardi Egyesült KirályságEgyesült Királyság Március-Ford 23. 0 DNF 26. 1: 22.22 hibás üzemanyag-szivattyú
- OlaszországOlaszország Arturo Merzario Egyesült KirályságEgyesült Királyság Williams-Ford 22-én 0 DNF 15-én 1: 19.51 Motorhiba
- Egyesült KirályságEgyesült Királyság John Watson Egyesült KirályságEgyesült Királyság Surtees-Ford 19-én 0 DNF 10. 1: 18.50 Tengelykapcsoló károsodása
- OlaszországOlaszország Vittorio Brambilla Egyesült KirályságEgyesült Királyság Március-Ford 16. 0 DNF 07. 1: 19.88 A radiátor károsodása

A világkupa áll a verseny után

A verseny első hat helyezettje 9, 6, 4, 3, 2 és 1 pontot kapott.

A vezető állása

Tétel sofőr konstruktőr Pontok
01 Brazília 1968Brazília Emerson Fittipaldi McLaren 15-én
02 Brazília 1968Brazília Carlos Pace Brabham 12.
03 ArgentínaArgentína Carlos Reutemann Brabham 10.
04 Dél-Afrika 1961Dél-Afrika Jody Scheckter Tyrrell 9.
05. Egyesült KirályságEgyesült Királyság James Hunt Hesketh 7.
Tétel sofőr konstruktőr Pontok
06. FranciaországFranciaország Patrick Depailler Tyrrell 6.
07. SvájcSvájc Clay Regazzoni Ferrari 6.
08. NémetországNémetország Jochen szentmise McLaren 5.
09. AusztriaAusztria Niki Lauda Ferrari 5.

Konstruktorok bajnoksága

Tétel konstruktőr Pontok
01 Egyesült KirályságEgyesült Királyság Brabham 19-én
02 Egyesült KirályságEgyesült Királyság McLaren 16.
03 Egyesült KirályságEgyesült Királyság Tyrrell 11.
Tétel konstruktőr Pontok
04 OlaszországOlaszország Ferrari 8.
05. Egyesült KirályságEgyesült Királyság Hesketh 7.

Egyéni bizonyíték

  1. ^ "Képzés" ( Memento 2008. április 5-től az Internet Archívumban ) (Motorsportarchiv.de; hozzáférés: 2011. december 10.)
  2. ^ "Jelentés" (hozzáférés: 2011. december 10.)
  3. ^ "Világbajnokság állványai" ( Memento 2008. április 5-től az Internetes Archívumban ) (Motorsportarchiv.de; hozzáférés: 2011. december 10.)

web Linkek