Hannover-Linden vasútállomás
| Hannover-Linden | |
|---|---|
 S-Bahn (fent) és Stadtbahn (lent) kombinált állomása
| |
| Adat | |
| Hely a hálózatban | Az állomáson keresztül |
| Platform pályák | 2 |
| rövidítés | HLI |
| IBNR | 8002586 |
| Árkategória | 4 |
| Nyítás | 1872. április 13 |
| elhelyezkedés | |
| Város / település | Hannover |
| Hely / körzet | Hannover-Linden |
| ország | Alsó-Szászország |
| Ország | Németország |
| Koordináták | 52 ° 21 '10 " É , 9 ° 43 É |
| Vasútvonalak | |
| Alsó-Szászország vasútállomásai | |
A Hannover-Linden Station egy vasútállomás a DB Netz AG az állam fővárosában Hannover . Az 1750-es ( hannoveri teherkerülő út ) és az 1760-as ( hannoveri - altenbekeni ) vonalakon található , amelyek rendszeres járatokban párhuzamosan haladnak rajta. Az állomás keleti és nyugati fejében a vonatok átválthatnak az útvonalak között. Az állomás Hannover-Linden / Fischerhof szakasza szintén a keleti fejben található . Linden-Süd és Ricklingen hannoveri kerületei határán fekszik .
fejlődés
A Linden-Fischerhof állomást 1872-ben építették Linden falu közelében , a Hannover South - Altenbeken vasútvonal építésekor a Hanover-Altenbeken Railway Company (HAE) részéről. Az elágazás a Weetzen Deister vonat annyira a Deister hozni az akkori független Linden bányásznak szenet. A Fischerhof állomástól a Küchengarten állomásig egy elágazás futott , amelyen keresztül más Linden ipari vállalatok vasúti összeköttetést kaptak.
Vezetéknév
A név Fischerhof alapul tanya a halastavak és a vendégház, amely már a mai állomás indokok, mivel az elején a 18. században. A létesítmény a von Alten családé volt . A Linden beiktatásával Hannoverbe a név Hanover-Linden-re változott, Linden-Küchengarten-ről Hanover-Küchengarten-re, így a két Lindener-pályaudvar közötti különbségtétel elhagyható. A népnyelvben azonban a "Fischerhof" kifejezés mindig jelen volt, néha helytelenül a "Fischerbahnhof" kifejezésben.
forgalom
Az utasforgalom története
Az első években az utasforgalom kevésbé volt fontos, mint a teherforgalom. Az egyre növekvő iparosítással ez gyorsan változott, mert a Deister környékéről egyre több ingázó vonattal eljutott a lindeni ipari üzemekbe. Az 1872-ből származó favázas recepciót 1966-ban lebontották, és 1969-ben egy korszerű funkcionális épülettel helyezték el, mintegy 250 méterre keletre. A közbenső peronokat egy 38 cm szélességű központi platform váltotta fel . Alagút vezetett az állomás épületétől a sziget peronjára. Az állomás új keleti felépítését az EXPO 2000-re tervezték, de a sok függőben lévő felújítás miatt már nem tudta megvalósítani. A sziget emelvényét 76 cm-es peremmagasságba emelték, rögtönzött, fából készült szerkezettel. Az előző Hannover-Linden állomást 2006 májusában adták fel az utasforgalom számára, és a keleti pálya kötényben, 500 méterre keletre a S-Bahn Hannover-Linden / Fischerhof állomással helyettesítették.
S-Bahn állomás
A 2006. évi futball- világbajnokság alkalmával elkészült az új összeköttetési állomás az S-Bahn és a Stadtbahn között : A mai Hannover-Linden / Fischerhof S-Bahn állomás a Ricklinger Stadtweg feletti kiszélesített hídon, és a megemelt peronon található. A két Stadtbahnt összekötő Stadtbahn híd alatt van - Az August-Holweg-Platz és a Fischerhof / Alkalmazott Tudományi Egyetem megállói. A Stadtbahn és az S-Bahn platformjait lépcsők és lift kötik össze. Az áthelyezéssel az állomást korábban távoli helyéről közelebb helyezték Ricklingen és Linden-Süd lakónegyedéhez. Mindenekelőtt az állomást most közvetlenül összekapcsolják a 3-as, 7-es és 17- es villamossal , valamint a 100-as és a 200-as busszal. A Hannoveri Alkalmazott Tudományok Egyeteme a közvetlen közelében, a HDI Aréna pedig sétatávolságra található . A megálló nem különálló működési pont, csak az állomás része. A név megadásakor a Linden Hannoverbe történő beépítése előtti régi nevet használták, miután a Hanover-Linden / Ricklingen névről is szó esett.
A mai utasforgalom
2000 óta az állomást kizárólag S-Bahn hannoveri vonatok szolgáltatják az utasforgalom számára . Közvetlen transzfer lehetőséget kínál a hannoveri villamosra .
|
←
|
Vonalak |
→
|
||
|---|---|---|---|---|
|
Hannover Bismarckstraße ( Minden ) vasútállomás |
 S1 S-Bahn Hannover |
Hannover-Bornum ( Haste ) vasútállomás |
||
|
Hannover Bismarckstrasse állomás ( Nienburg ) |
S2 S-Bahn Hannover |
Hannover-Bornum (Haste) vasútállomás |
||
|
Hannover Bismarckstraße vasútállomás ( Hannoveri repülőtér ) |
S5 S-Bahn Hannover |
Weetzen vasútállomás ( Hameln / Paderborn Hbf ) |
||
|
Hannover Bismarckstrasse állomás ( Hannover Central Station ) |
S21 S-Bahn Hannover |
Empelde ( Barsinghausen ) vasútállomás |
||
|
Hannover Bismarckstraße ( Seelze ) vasútállomás |
S51 S-Bahn Hannover |
Springe vasútállomás (Hameln) |
||
Áruszállítás
A Georg Egestorff gépgyár , később Hanomag volt az egyik első mozdonygyár Németországban, amely közvetlenül a Fischerhof állomáson kapott helyet . Ideiglenes tulajdonosa a Bethel Henry Strousberg vasúttársaság volt , amely a HAE tulajdonosa is volt . A közvetlen vasúti kapcsolat miatt a mozdonyokat már nem kellett közúton szállítani a városon át az állami vasútállomásra. A hannoveri teherkerülő út 1909-es befejezése alkalmával a Linden-Fischerhof állomást jelentősen kibővítették, és vízelvezető hegy kapott helyet . 1930-ban a konyhakertbe vezető utat lezárták. A konyhakert csatlakozásait most a Lindener Hafenbahn üzemeltette , amely összekötötte a teherforgalmi elkerülő vasutat a Hannover-Linden Hafen állomáson.
A Hannover-Linden nagy hagyományokkal rendelkezik a gyors teherforgalom állomásaként (úgynevezett „vörös hálózat”). Áruszállító vonatokon csere szervek és félpótkocsi képződnek, és feloszlik itt. Itt is szekércsoportokat állítanak össze az „éjszakai ugrásra”, részben a Hannovertől Würzburgig tartó nagy sebességű vonalon , és reggel eltávolítják őket. Ezenkívül a Hannover-Linden elosztóállomásként szolgál az egyetlen kocsi forgalmához a Hannover környéki gazdasági területen. A szolgálati utak innen indulnak (az óramutató járásával megegyező irányban) a Lüneburgi Heath-be, az OHE hálózatába , Fallerslebenbe , Alfeldbe , Voldagsenbe , Hamelnbe , Barsinghausenbe és a hannoveri kikötőkbe. Van kapcsolat a Seelze tolatású udvarral az elő- és utókocsiban . Hannover-Linden az egyetlen megmaradt központi teherállomás Hannover számára. Itt rakják le a cirkuszi és showman vonatokat is. Ezenkívül a hannoveri vasútépítési logisztikát innen szolgálják ki. A vasúti építési területekre történő szállítás és elszállítás innen történik.
Működési létesítmények és vasútállomások
A HAE fő műhelye az állomástól délre volt, államosítása után bezárt. Az épületeket 1909/10-ben lebontották állomásbővítés céljából.
A mozdony állomás, amely óta létezik az állomás-ben alakult, bővült egy depó a köríves. A Hannover-Linden depót 1965-ben feloszlatták és 1968-ban lebontották. Egy évvel később a megüresedett területen egy konténerrakodó létesítmény épült ki egy darus daruval , amelyet 1981-ben kibővítettek. A CT terminált elsősorban a helyi autóipari beszállító használta . A DUSS üzemeltette 2020 szeptemberének végéig , ezt követően az új megahub Lehrte vette át az irányítást.
Ma az állomás több oldalról pályák északi oldalán a fő vonal , néhány fő fényjeleket , a betöltés utcán egy fej rámpa és egy töltőállomás a dízelmozdonyok . A déli oldalon főbb jelzésű mellékpályák is találhatók, nyugat-keleti tolatórendszer működik vízelvezető dombdal . A folyamat művelete továbbra is megköveteli a botlások használatát .
A nyugati fej északi oldalán található az Lf jelzőfülke is, SpDrS 60 típusú. Az állomáson kívül a ronnenbergi állomásokat, az Empelde elágazást, a nyugati Hannover-Linden Hafen állomást és a Hannover-Waldhausen irányítja. és Hannover-Waldheim keleti csomópontok. A szomszédos jelződoboz kerületek: Weetzen (SpDrS 60V típus), Hannover-Ahlem (E43), Hannover Hbf ( ESTW , BZ Hannover), Hannover-Misburg (SpDrS 60) és Hannover-Wülfel (SpDrS 60). Az Empelde és a Hannover-Bornum megállók a parkolóban találhatók.
Jármű állomás
Az első Hannover-Lindenben dízelmozdonyok V 60 -asok voltak , amelyeket V 90-es váltott fel . 2012-ben ezeket Gravita típusú mozdonyokkal helyettesítették , a DB 261. és 265. sorozat. A Gravitas helyére 2021 óta a dízel-elektromos Vossloh DE12 / 18 került .
Helyi közlekedési kapcsolat
1877-től az állomás lovas villamossal tudta szállítani az utasokat az akkori szomszédos városba, Hannoverbe a Königsworther Platzra . Az útvonalat 1900 körül villamosították fel, és egy hannoveri villamosvonal végállomásává vált . 1954-ben leállították az 1892 óta létező hannoveri villamosvonalat a Lindener Bahnhof és a Fekete Medve között . A hannoveri gyorsforgalmi utak megépítésével az állomás mellett futó Göttinger Straße a Bundesstraße 6 része lett . Ennek eredményeként az állomás el volt zárva a helyi tömegközlekedéstől, valamint a Linden-Süd és Ricklingen lakóövezetektől, és így elvesztette jelentőségét az utasforgalom szempontjából.
Robbanási baleset 1969-ben
1969. június 22-én a Bundeswehr lőszerével megrakott teherkocsi felrobbant a Hannover-Linden teherpályán . Megölték a hannoveri hivatásos tűzoltóság nyolc tagját és a Deutsche Bundesbahn négy alkalmazottját , akik számára emléktáblát állítottak fel a baleset helyszínén . Annak érdekében, hogy ezt közelebb a nyilvános fórumon már található a Linden / Fischerhof villamossal ütköző bejáratánál az S-Bahn 2007 óta .
A kitoloncolás helye
1941 és 1945 között a hannoveri és a hildesheimi közigazgatási körzetből származó zsidókat, sintiket és romákat deportálták különféle gettókba és koncentrációs táborokba , nyolc kollektív szállítmányozással a hannoveri-lindeni vasútállomásról . Az Ahlem izraelita kertészeti iskola gyűjtőtáborként szolgált az első hét deportálás során . Az első vonat körülbelül 1000 embert hozott Rigába 1941. december 15-én . Két további szállításra került sor 1942. március 31-én Varsóba és 1942. július 23-án Theresienstadtba . Újabb szállítás ment egyenesen az auschwitzi koncentrációs táborba .
1996-ban a sintik és a romák képviselői emlékművet állítottak a deportáltak számára a vasútállomáson, az akkori peronok bejárata előtt.
irodalom
- Michael Bahls: A Hannover-Altenbeken vasút . Nordhorn 2006, ISBN 3-927587-77-X
web Linkek
- Számok a szervizekben (HLI) , DB Netz AG (PDF)
Egyéni bizonyíték
- ↑ DUSS Hannover-Linden terminál. In: Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße mbH. 2017, megtekintve: 2020. december 8 .
- ^ Bahnhof Linden / Fischerhof a hannover.de oldalon