Magas iparosítás Németországban

Mint német iparosodás , a fázis az ipari fejlődés nevezzük, melynek során Németország között 1871 (alapja a Német Birodalom ), és 1914-ben a még mindig erősen agrár alkotta ország egy modern ipari állam átalakult. Ebben a szakaszban, amely részben átfedésben volt a korai időkkel , nemcsak a gazdasági struktúrák változtak meg, hanem a folyamat közvetlen hatással volt a német társadalomra is. A Németországon belüli migrációs mozgalmak, a fokozott városiasodás, valamint a társadalmi és túlnyomórészt piaccal kapcsolatos osztályok kialakulása az iparosodás magas szintjére vezethető vissza. A fejlődés közvetett hatással volt a politikai kultúrára (a népszerű politikai pártok és érdekcsoportok megjelenésére) és a kulturális életre is (pl. Ifjúsági mozgalom, mint tiltakozás a modernizáció ellen ).

Határidő

Míg az ipari forradalom kezdete vagy a „felszállás” fázisa ( Walt Rostow ) ellentmondásos a gazdaságtörténeti kutatásokban, széles körű egyetértés van a magas iparosítás időzítésében . Ez a korai iparosodást követi (nagyjából a 19. század elejétől a közepéig) és az ipari áttörés szakaszát (az ipari forradalom nagyjából az 1850 -es évek elejétől az 1870 -es évek elejéig), és ezért nagyjából egyenlővé tehető az a Német Birodalom kezdete .

A német iparosodás időszaka 1871 körül kezdődött, és gyakorlatilag véget ért 1914 -ben , amikor az első világháború elején megtörtént a hadi gazdaságra való áttérés .

A nagy iparosítás szakaszát néha második ipari forradalomnak is nevezik . Mások ezt a kifejezést egyenlővé teszik a gyártási folyamat automatizálásával ( futószalagos gyártás ).

üzleti

Összességében a birodalom gazdasága ez idő alatt élte meg "első gazdasági csodáját" ( Hans-Ulrich Wehler ). Mindenekelőtt Nagy -Britannia ipari úttörőjével kapcsolatban a német ipar észrevehetően bővítette pozícióját. A német szövetségi kormány az 1860 -as évek elején elérte a világ ipari termelésének mindössze 4,9% -át, és ezért messze elmaradt az Egyesült Királyságtól (körülbelül 20%). 1880 és 1900 között a birodalom már a harmadik helyen állt az iparosodott országok összehasonlításában. 1913 -ban Németország 14,8%-kal megelőzte Nagy -Britanniát (13,6%) és a második helyen állt az USA mögött (32%). Kereskedelmi szempontból Németország némileg lemaradt Nagy -Britanniától, és megelőzte az USA -t 1913 -ban. A bruttó nemzeti termék hasonlóan pozitív módon alakult a Német Birodalom idején.

Üzleti ciklus

A birodalom megalapítása és az első világháború közötti évtizedeket dinamikus fejlődés jellemezte; ennek ellenére jelentős gazdasági ingadozások voltak ebben az időszakban . Az akkori gazdasági válságok már nem tudták visszafordítani az ipari állammá fejlődést, de ennek ellenére jelentős gazdasági, társadalmi és politikai következményekkel jártak. Az 1867 és 1873 közötti kezdeti fellendülést egy szakasz követte, amelyet néha világgazdasági válságnak vagy az induló válságnak is neveznek, és amely 1879-ig tartott. Ez idő alatt Németország és más országok gazdasága felére csökkentette növekedését. Bizonyos esetekben a termelés is visszaesett. A válság egyik jele az volt, hogy Németországban a vasfogyasztás felére, a bányászok bére pedig felére csökkent. Az 1879 -től 1882 -ig tartó rövid felépülés után a depresszió újabb, valamivel gyengébb szakasza következett, amely 1886 -ig tartott.

A válság szinte minden területét és társadalmi csoportját érintette, így az ipari fejlődés iránti szkepticizmus jelentősen megnőtt.

A következő négy évben 1890 -ig újabb erőteljesebb növekedés következett be. Ez különösen az 1889 -es évre vonatkozik. Ezt követte a gyengébb növekedés újabb szakasza 1895 -ig, mielőtt a fellendülés időszaka uralkodott. Ezt többször, 1900-1902 körül és 1907-1908 körül megszakították a depresszió rövid fázisai, de ezek nem tartalmazták az 1890 -es évek előtti válságok időtartamát és következményeit. Az 1895 és 1913 közötti fellendülési években a nettó befektetések átlagosan 15% -kal emelkedtek évente. A Német Birodalom végén a depresszió korszaka 1914 -ben kezdett újra megjelenni, mielőtt az első világháború kitörésével különleges gazdasági feltételek alakultak ki.

Az ipar mellett a mezőgazdaságot különösen sújtották a válságok. Ha Németország gabonaexport -ország volt a Német Birodalom megalapításáig, akkor 1876 óta szinte folyamatosan importálni kellett a gabonát. Az agrárszektor fokozott bevonásával a világpiacra, különösen az USA és Oroszország versenye miatt , a lehetséges nyereség ugyanakkor jelentősen csökkent.

Gazdasági ágazatok

Foglalkoztatottak és hozzátartozók a teljes népesség% -ában
Gazdasági szektor	1882	1895	1907
Mezőgazdaság	41.6	35,0	28.4
Ipar / kézművesség	34.8	38.5	42.2
Kereskedelem / szállítás	9.4	11,0	12.9
Belföldi szolgáltatások	5.0	4.3	3.3
Nyilvános Szolgáltató / szabad szakmák	4.6	5.1	5.2
Állás / nyugdíjasok	4.7	6.1	8.1
Forrás: Sozialgeschichtliches Arbeitsbuch, 2. kötet, 66. o

A Német Birodalom kezdetén a mezőgazdaság volt a legerősebb gazdasági ágazat a Német Birodalomban. 1873-ban a részesedése a primer szektor nettó hazai termék 37,9% -kal, a gazdasági ágazat 31,7%. 1889 -ben elérték a döntetlent; 1895 -ben a mezőgazdaság csak 32%, de a másodlagos szektor 36%volt. Ez a változás a munkaviszonyok alakulásában is megmutatkozott. Míg a mezőgazdaságban foglalkoztatottak aránya az iparban, a közlekedésben és a szolgáltató szektorban 1871 -ben 8,5–5,3 millió volt, addig 1880 -ban 9,6–7,5 millió, 1890 -ben pedig 9,6–10 millió. 1910 -ben a mezőgazdaságban 10,5 millió, míg az iparban, a szállításban és a szolgáltatásban 13 millió alkalmazott dolgozott. A mezőgazdaságban foglalkoztatottak száma kismértékben nőtt, de jelentősen elmaradt a többi szektor fejlettségétől. Figyelemre méltó továbbá a munkanélküliek, nyugdíjasok és nyugdíjasok csoportjának megduplázódása ebben az időszakban, ami elsősorban a Bismarck óta tartó szociálpolitikának és a megnövekedett várható élettartamnak volt köszönhető .

Ipar és bányászat

A Német Birodalom idején jelentős elmozdulás történt a vezető ipari ágazatokban . Ezek eddig főként a textilipar , a vasipar , a bányászat és a vasútépítés voltak . A textiliparban az olyan fontos területek, mint a vászongyártás, gyorsan elvesztették jelentőségüket. Emellett a textilgyártás és a vasútépítés teljes gazdasági ágazata is elvesztette vezető pozícióját relatív értelemben. 1879 -ig a vasútépítésre fordított nettó beruházások 25% -a erre a területre irányult, 1885 és 1889 között pedig alig volt hat százalék alatt.

Még ha más ágazatok relatíve gyorsabban is növekedtek, a magas iparosodást nagymértékben a szén- és acélipar alakította ki . Csak 1907 és 1913 között a kőszéntermelés 143 -ról 191 millió tonnára (azaz egyharmadával) nőtt . Összességében a Ruhr -térség finanszírozása tízszeresére nőtt 1875 és 1913 között. Az alkalmazottak száma 1870 és 1913 között valamivel több mint 50 000 -ről 440 000 -re emelkedett, ugyanakkor a collie -re jutó átlagos munkaerő 400 -ról 2500 bányászra emelkedett. Ezáltal ez a régió bővítette vezető szerepét Felső -Szilézia és Saar -vidék előtt . E fellendülés ellenére a technológiai innováció ezen a területen viszonylag alacsony volt, és a bányászonkénti termelékenység - az 1913 -as ércbányászattal ellentétben - aligha volt magasabb, mint az 1880 -as évek elején. Ezért a bányák továbbra is függtek a munkások folyamatos bevándorlásától, különösen a lengyel származású munkásoktól , a Ruhr -lengyelek néven . Az első világháború előtt a szénbányászat képezte a szakképzetlen munkások legnagyobb koncentrációját. A legnagyobb bányavállalat a Gelsenkirchner Bergwerks AG (GBAG) volt , számos kolóniával . Hasonlóan felépített magánjogi bányászati ​​csoportok voltak a Harpener Bergbau AG , a Hibernia AG vagy a Mülheimer Bergwerks-Verein . Saar -vidéken a bányászatot nagyrészt maga a porosz állam üzemeltette, míg Felső -Sziléziában voltak állami bányák, valamint olyanok, amelyeket néhány nagy kelet -elbei földbirtokos alapított . Az egyik legnagyobb az Egyesült Königs- és Laurahütte volt .

A fejlesztés lényeges jellemzője a bányászat és a nyersanyag -feldolgozás közötti szoros kapcsolat volt. Nagy, vertikálisan integrált szén- és acélipari vállalatok, mint például a Thyssen , a Krupp , a Phoenix , a Hoesch , a Gutehoffnungshütte , a Bochumer Verein és a német-luxemburgi bányászat és a Hütten-AG jöttek létre , amelyek lefedték a szén- és acélipar értékláncának minden szakaszát .

A vas- és acéliparban az új gyártási folyamatok (pl. Thomas-folyamatok , Siemens-Martin kemencék ) tízszeresére, az acéliparban pedig 25-szörösére növelték a termelékenységet. A fémgyártó ágazat alkalmazottainak száma az 1849 -es 43 000 -ről 1913 -ra 443 000 -re emelkedett. Ezen a területen a vállalat mérete és a helyi koncentráció mértéke magasabb volt, mint szinte minden más gazdasági területen. Az 50 legnagyobb vállalatban az összes alkalmazott 45% -a ezen a területen volt alkalmazva. Az ágazaton belül az acélgyártás jelentősége jelentősen megnőtt a vasgyártáshoz képest, a hengerművek és az öntött áruk termelése pedig még gyorsabban nőtt . Közvetlenül az első világháború előtt a hengergyártás önmagában az ipari termelés 44% -át tette ki.

Az 1890-es évek óta az elektrotechnika , a gépipar és a nagyszabású kémia új vezető ágazatokká nőtte ki magát .

A fémfeldolgozó ipar - beleértve a gépgyártást is - az iparosítás kezdete óta fontos szerepet játszott a mozdony- és gőzgépgyártásban. A nagy iparosodás során új termékek kerültek be, és a vállalatok és az alkalmazottak száma erőteljesen nőtt. Ezek egy része a bányavállalatok része volt , de rajtuk kívül is voltak jelentős cégek. Volt néhány fő gépipari helyszín, például Berlin ( Borsig , Schwartzkopff ), Chemnitz ( Hartmann , Wanderer ), Augsburg és Nürnberg ( MAN ), Lipcse ( Pittler ), Hannover ( Hanomag ), Mannheim ( Benz ), Köln ( Deutz ) vagy Breslau ( Kemna ), de az általános jellemző a viszonylag alacsony helyi koncentráció volt. Ezen a területen is volt néhány nagyvállalat, de inkább a közepes méretű vállalatok voltak nagyobb befolyással. Végül, de nem utolsósorban a belső égésű motorok és autók gyártása jelentős jelentőséget kapott. 1912 -ben a német autógyártás elérte a 16 000 személygépkocsit. A legnagyobb gyártó a rüsselsheimi Opel volt , mintegy 3000 járművel.

A vegyipar sikere nagyban függött a saját, egyetemen képzett vegyészek alkalmazásától. A Bayer egyedül Leverkusenben dolgozó vállalatai 1914 -ben több mint 600 vegyészt alkalmaztak . Ennek alapján innovatív termékeket hoztak létre, és a német vegyipar az észak -svájci vállalatokkal együtt élen járt ezen a területen az első világháború előtt. 1913 -ban Németország adta a világ vegyianyag -exportjának 28 százalékát, míg Nagy -Britannia a második helyen állt 16 százalékkal.

A leggyorsabb növekedés azonban a Német Birodalom 1871 -es alapítása után az elektromos iparban volt. A Siemens & Halske (S & H) úttörő vállalatként, amely 1847 óta létezik, sokáig meg tudta őrizni vezető pozícióját a Német Birodalomban , mígnem Emil Rathenau 1883 -ban megalapította a "Német Edison Alkalmazott Villamosenergia -társaságot". amely az AEG néhány évvel később jelent meg . A vezeték nélküli kommunikáció ( rádiótávíró ) feltörekvő területén a két versenytárs, az S & H és az AEG 1903 -ban létrehozta a Telefunken közös vállalatot . Csak a Siemens 1913 -ban Németországban 57 ezer, külföldön pedig 24 ezer embert foglalkoztatott. Az AEG -vel együtt a Siemens hamarosan átvette a vezető szerepet a világpiacon. Ez az iparág Berlinbe koncentrálódott, ahol a munkaerő mintegy 60% -a aktív.

Az ipar energiaigénye és a lakások egyre növekvő villamosítása is olyan energiacsoportok megjelenéséhez vezetett, mint az RWE vagy az EW , amelyek a befolyási területeik szerint osztották szét a piacot, többnyire állami engedményekkel és a helyi közigazgatásokkal kötött ellátási szerződésekkel határolva .

A növekedési adatok azonban csak korlátozott mértékben mondanak valamit az ipari szerkezetről. 1911/13 -ban a másodlagos szektor összes alkalmazottjának 15,7% -a dolgozott fémfeldolgozásban (1875 -ben 11,1%), 7,4% (5,3%) a bányászatban, 3,7% a fémgyártásban (2,7%) és 2,3% (1,2%) a vegyiparban. A csökkenő tendenciával, de továbbra is erős ruházati termelés viszonylag stabil volt, 13,3% (19,8%), az élelmiszer- és luxuscikk -termelés pedig viszonylag stabil , 11,8% (12,4%). A textilgyártás sokat vesztett 9,5% -kal (17,1%)

Működési struktúrák

A nagy iparosodás időszakában a központosított gyár egyértelműen Németország meghatározó üzleti formájává vált. 1873 -ban az összes ipari dolgozónak csak mintegy harmada volt ilyen típusú vállalat, 1900 -ra ez már 66%volt. Ugyanakkor a vállalatok szerkezete is jelentősen megváltozott. 1875 -ben az összes munkavállaló 64% -a 5 főnél kevesebb alkalmazottat foglalkoztató vállalatoknál volt alkalmazva, 1907 -ben ez az arány csak 32% volt. Ezzel szemben most 26% dolgozott az 5–50 főt foglalkoztató vállalatoknál, 37% pedig a „nagyvállalatoknál”, 50 és 1000 alkalmazott között. Még a nagyobb, 1000 főt meghaladó vállalatoknál ez 5% volt, és csak néhány vállalat érte el ezt a hatalmas méretet. Az egyik a Krupp vállalat volt , amely 1887 -re 21 000 alkalmazottat foglalkoztatott. A legnagyobb a nagy és óriási vállalatok részesedése volt a bányászatban és a vas- és acéliparban, majd a gépipar, az elektromos és vegyipar, valamint a textilgyártás. A részarány a bőr-, fa- és élelmiszeriparban, valamint a ruházati és tisztítóiparban volt a legalacsonyabb. A társaság jogi formája közvetlenül függött a társaság méretétől. A 100 legnagyobb ipari vállalat közül 4/5 részvénytársaság volt .

A fejlődés másik jellemzője a vállalatok növekvő koncentrációja volt . Úgy alakult társaságok , akár egyesülés vagy megszerzése összehasonlítható társaságok upstream vagy downstream termelési létesítmények. Ilyen például az acélmű, amely szénbányákat vásárolt, vagy brikettgyárakat és hengerműveket épített. Emellett olyan kartellek is létrejöttek, amelyek árrögzítéssel, termelési mennyiségek rögzítésével vagy hasonló megállapodásokkal szervezték meg a piacokat. A legsikeresebb volt a rajnai-vesztfáliai szén szindikátusi , a nyersvas szindikátus , a acélmű egyesület vagy - a kémia területén - a „Dreiverband” ( BASF , Bayer , Agfa ). A Hoechst , a Cassella és a Kalle társaságok is egyesültek. Egyes termékek esetében azonban kartellmegállapodások voltak a két csoport között, így az, ami később IG Farben lesz, már önmagát sugallja. Ennek ellenére a kartellek hatása korlátozott maradt; módosították a versenyt anélkül, hogy azt teljesen megszüntették volna.

A vállalat növekvő mérete miatt az alkalmazottak ("magán köztisztviselők") száma jelentősen megnőtt , különösen a nagyvállalatoknál , és a társaság vezetése inkább az alapító vállalkozókról került át a fizetett vezetőkre . Különösen a nagyvállalatoknál belső szociálpolitika alakult ki azzal a céllal, hogy a munkavállalókat a vállalathoz kössék és távol tartsák őket a szociáldemokráciától . Ez a politika meglehetősen sikeresnek bizonyult. Valóban, a Krupp vállalat dolgozói gyakran elsősorban „kruppiaknak” tekintették magukat. A szakszervezetek szervezeti lehetőségei ennek megfelelően itt is gyengék voltak .

A régebbi szerkezetek azonban nem tűntek el teljesen. A házipar például bizonyos területeken és iparágakban meg tudta tartani magát. A szivariparban , de különösen a városi ruházati és tisztítóiparban a házipar még bővült is. A szakmák is sikeresen alkalmazkodtak az új ipari és társadalmi feltételekhez. A javítás kereskedelem (például cipész vagy szabó) gyakran került a helyére termelés . Más régebbi szakmák, mint például az építőipar vagy az élelmiszer -termelés, közvetlenül is profitáltak a növekvő keresletből.

Kereskedelem, szállítás és szolgáltatások

A magánszektor mellett a közszolgáltatási szektor is egyre inkább fejlődött a Német Birodalom idején. Az 1870 -es évek óta a németországi , különösen a poroszországi vasutat nagyrészt államosították. Vasúti hálózatuk nem nőtt olyan gyorsan, mint az előző évtizedekben, de a közlekedési szolgáltatások jelentősen növekedtek. A közszféra különösen aktív volt a legmodernebb kommunikációs technológiák terén, mint például a távíró, a posta és egyre inkább a telefonszolgáltatások . Ennek eredményeként a közfoglalkoztatási szektor is jelentősen nőtt. A viszonylag kis számú közigazgatási tisztviselő mellett több millió postai és vasúti dolgozó jelent meg munkásként vagy altisztviselőként.

A városiasodás növekedésével a kiskereskedelem is nőtt. " Élelmiszerboltok " és szaküzletek jelentek meg. Az első áruházakat alapították, különösen a nagyvárosokban . A szövetkezetek és az egységárakkal foglalkozó vállalkozások növelték a versenyt a kiskereskedelmi szektorban.

A bankszektorban - a régebbi , porosz tájként ismert mezőgazdasági hitelek intézetei mellett  - modern jelzálogbankok jelentek meg az ingatlanok finanszírozására. A kommunális takarékpénztárak és hitelszövetkezetek egyre fontosabbá váltak , nemcsak a magánszemélyek, hanem a regionális középvállalkozások számára is. A nagy hitelbankok különösen fontosak voltak az ipari finanszírozás szempontjából . Itt, a második felében a 19. században, a fúziók a bankok, amelyek eredetileg jellemzően helyileg szervezett, vezetett nagy bankcsoport tagjai a részvénytársaság, főleg Berlinben és a Rajna, például a Deutsche Bank , a menedzsment a Disconto-Gesellschaft , Dresdner Bank , Darmstadt Bank , Berliner Handels-Gesellschaft és a Schaffhausen'sche Bank Corporation .

társadalom

Népességfejlődés

1871 és 1917 között a Német Birodalom lakossága erőteljesen nőtt (lásd a táblázatot). Ennek okai többek között a következők voltak. a higiénia javulása , az orvostudomány fejlődése és a jobb emberi táplálkozás (→ meredeken csökkenő gyermekhalandóság , csökkenő anyai halandóság ).

Dátum ¹	Terület km² -ben	népesség	Lakosság per km²
1871. december 1	541 561	41,058,792	76
1875. december 1	539,829	42,727,360	79
1880. december 1	540 522	45.234.061	84
1885. december 1	540 597	46.855.704	87
1890. december 1	540,504	49.428.470	91
1895. december 2	540 658	52.279.901	97
1900. december 1	540 743	56.367.178	104
1905. december 1	540 778	60 641 489	112
1910. december 1	540 858	64,925,993	120
1916. december 1	540 858	62.272.185	115
1917. december 5	540 858	62 615 275	116
1919. október 8	474 304	60,898,584	128
1925. június 16	468,718	62.410.619	133
1933. június 16	468 787	65.362.115	139

A korábbi iparosodási fázisokhoz hasonlóan a fejlődés régiónként nagyon eltérő hatásokat váltott ki. Összességében kettős szakadék van egyrészt az iparosodott nyugat és az agrárkelet között, másrészt hasonló különbséggel észak és dél között. Számos jel utal arra, hogy a regionális gazdasági ellentétek a fokozott iparosodás idején még fokozódtak.

Az ideiglenes depresszió ellenére a Német Birodalom lakossága ugrásszerűen nőtt, mintegy 41 -ről 52 millióra 1873 és 1895 között, bár ebben az időszakban további 2 millió német állampolgár emigrált. Az a tény, hogy ez a hatalmas növekedés nem vezetett olyan válsághoz, mint a március előtti szegénység , elsősorban annak volt köszönhető, hogy az ipar tovább bővült, és minden válság idején új munkahelyek jöttek létre. Ezek elsősorban a kereskedelmi agglomerációkban és a városi területeken jelentek meg. 1913 -ra a lakosság ismét erőteljesen, 67 millióra nőtt. Ennek eredményeként az egy km² -re jutó átlagos lakosok száma az 1871 -es 76 -ról 120 -ra emelkedett 1910 -ben. Természetesen régiónként jelentős különbségek voltak.

Az emigrációtól a belső migrációig

A népesség növekedése régiónként nagyon eltérő módon történt. Míg a népesség jelentősen nőtt a nagy, ipari városokban és nagyvárosi területeken, a birodalom mezőgazdasági területein a növekedés jelentősen lassabb volt. A növekedés különösen erős volt Berlin , Hamburg és Bréma nagyvárosaiban, Rajna -vidék és Vesztfália tartomány ipari területein (különösen Ruhr térségében ), de Közép -Németországban és Felső -Sziléziában is .

A népességnövekedés fokozta a népesség nyomását, amely a tengerentúli kivándorlás fő hajtóerejévé vált a március előtti időszak óta . A kivándorlás a Birodalom első évtizedeiben folytatódott, és számszerű csúcsát az 1880 -as és 1890 -es években érte el.

Aztán felváltotta a belső migráció . Ebből alakult ki a "német történelem legnagyobb tömegmozgalma" (Köllmann). 1907 -ben a birodalmi statisztikák azt mutatták, hogy a lakosság 48% -a a születési helyén kívül élt, azaz. H. a birodalom minden második polgára valamilyen módon részt vett a németek közötti migrációban, ami európai összehasonlításban ilyen mértékben példa nélküli. Egy ideje az álláskeresők vándorolnak először az ipari helyek környező területeiről, majd a szomszédos mezőgazdasági területek helyi migrációs területéről a városokba. A Ruhr -térségben a becslések szerint a környező régiók - például a Sauerland vagy a Münsterland - munkaerő -potenciálja már kimerült az 1870 -es évekre. Az 1880-as évek óta és egyre inkább az 1890-es évek óta nőtt a távolsági migráció; H. a migránsok átlépték a tartományi vagy belső német nemzeti határokat. Különösen erős volt a kelet-nyugati migráció, vagyis a vonat a kelet-porosz tartományokból Berlinbe, vagy Rhenish és Westphalia ipari területeire. 1907 -ig 1,94 millió ember hagyta el Kelet -Poroszországot, Nyugat -Poroszországot és Posen tartományt, és az ezekben a tartományokban születettek mintegy 24% -a a birodalom más részein élt a népszámlálás idején. Ebből körülbelül 400 ezren a Ruhr, 360 ezer pedig Berlinben és a környéken laktak. 1914 -re mintegy 450 000 porosz állampolgár, főleg lengyel vagy maszúr, vándorolt ​​ki Ruhr környékére. A nyugat- és keletnémet elemekből álló új népesség bizonyos szempontból - például a ruhr -német nyelvben  - különbözött a környező területektől.

A távolsági túrázók többsége egyedülálló, többnyire egyedülálló fiatalabb férfi volt. A helyi migráció területén, azaz egy tartományon belül a nők, akik többnyire cselédként kerestek munkát, átlagon felüliek voltak. Később nem volt ritka, hogy a keletnémet bevándorlók utolérték a nőket és más családtagokat. A visszatérő migráció is kifejezett volt, például idős korban vagy rossz gazdasági tevékenység idején. Egyes területeken a rendszeres idénymunka formái alakultak ki . Minden évben számos építőipari szakember vándorolt ​​ki a Sauerlandből, hogy néhány hónapig Ruhr környékén dolgozzon, és ugyanolyan rendszeresen visszatért a téli hónapokban. Az olcsóbb munkavállalói tarifák vasúti bevezetésével az ingázás is jelentősen nőtt. Az ideiglenes migráció mindkét formája szükségtelenné tette az állandó kivándorlást, és lehetővé tette különösen a kicsi, veszteséges gazdaságok tulajdonosainak, hogy megtartsák vagyonukat.

urbanizáció

A belső migráció kétségtelenül megkönnyítette a kiindulási területet, és összességében a mozgalom döntő mértékben hozzájárult a városok növekedéséhez és urbanizációjához. A nagyobb berlini térségben például 1890 és 1900 között 323 ezer körül mozgott a migráció. 1900 és 1910 között még 600 ezer felett is volt.

A Rhenish-Westphalian ipari területen az 1850 és 1900 közötti bevándorlás hétszeresére növelte a lakosságot. Ekkor a lakosság körülbelül fele bevándorló volt, és a fő célvárosokban , mint például Dortmund , Duisburg vagy Essen , a lakosok kevesebb mint fele szintén ott született. A mobilitás másik aspektusa a városokban és ipari területeken belüli tömeges költözés volt. A bevándorlók közül kevesen maradtak a városban több mint egy évig, mielőtt ismét továbbmentek volna, hogy máshol találjanak jobban fizetett munkát. Ennek következménye az volt, hogy az ipari városok migrációs volumene lényegesen magasabb volt, mint a migráció növekedése sugallja. Az 1900-ig tartó 50 év alatt Duisburg lakossága több mint 90 000 fővel nőtt, de összességében a regisztrációs irodák ez idő alatt több mint 710 000 regisztrációt és törlést regisztráltak. A Chemnitz között 1900 és 1910, a népesség növekedése mintegy 73.000 volt több mint 420.000 új érkezők és 385,000 távozás. Nem ritka, hogy a migrációs mennyiség eléri a migrációs nyereség tízszeresét.

Lakosság a település mérete szerint (%-ban)
év	2000 alatt	2000-5000	5000-20 000	20.000-100.000	több mint 100 ezer
1871	63,9	12.4	11.2	7.7	4.8
1885	56.3	12.4	12.9	8.9	9.5
1900	45,6	12.1	13.5	12.6	16.2
1910	40,0	11.2	14.1	13.4	21.3
Forrás: Sozialgeschichtliches Arbeitsbuch, 2. kötet, 32. o.

A városok növekedése, amely már a század közepén elkezdődött, jelentősen felgyorsult, elsősorban a bevándorlás miatt. 1871-ben mindössze 75 közepes méretű város (20 000- 100 000 lakos) és 8 nagyváros (100 000 lakos felett), 1910-re már 223 közepes és 48 nagyváros volt. Ez idő alatt Berlin 826 000 -ről 2 071 000 -re, Hamburg pedig 290 000 -ről 931 000 lakosra nőtt. Több mint félmillió lakos jutott el Münchenbe és Lipcsébe, ahol egyenként 600 ezer lakos, Drezdába körülbelül 550 ezer, Kölnbe és Wroclawba pedig több mint 510 ezer lakos. Az ipar „várostervezőként” (Köllmann) való hatalmának szélsőséges példája Gelsenkirchen volt , amelynek lakossága 1871 és 1910 között tízszeresére, 170 ezer körülire nőtt. Duisburg , Dortmund, Essen és Düsseldorf is jelentősen nőtt . De egy olyan város is, mint Kiel, jelentősen növekedett a háborús kikötő bővítése miatt. Plauen volt az egyetlen textilváros, amely gyors növekedést tudott felmutatni , míg az olyan városok, mint Elberfeld vagy Barmen, inkább lemaradtak. Mannheim hasznot húzott belvízi kikötőjéből, Saarbrücken a Saar kerület és Nürnberg részeként nőtt a változatos ipari szerkezet miatt.

Míg 1871 -ben a lakosság 64% -a még 2000 lakosnál kisebb településeken élt, és csak 5% -a a 100 000 fő feletti nagyvárosokban, 1890 -ben már volt egy kapcsolat a városi és a vidéki lakosok között. 1910-ben csak 40% -a élt 2000 lakosnál kisebb településeken (-24%), nagyvárosokban 21,3% (+16%) és 27,4% (+8,5%) közepes méretű városokban (5000-100 000 lakos).

A legsűrűbben lakott terület a Rajna tartomány és a Ruhr -vidék nyugati része volt. Röviddel az első világháború előtt e Rhenish-Westphalian ipari terület lakóinak 75% -a városi közösségekben élt, még akkor is, ha ezek egy része még nem érte el a városi jogi státuszt. Ezen a területen a városi lakosság fele már nagyvárosokban élt. Szászország, amely legalábbis az iparosodás kezdete óta viszonylag erősen lakott, a Birodalom idején újabb növekedési hullámot tapasztalt, és népsűrűsége hasonló volt a két porosz nyugati tartományéhoz.

A nagyvárosokban, és mindenekelőtt a Ruhr -térség terjeszkedő új városaiban az új épületek gyakran vadul épültek magán spekulációk alapján, mielőtt a városvezetésnek és a helyi politikának sikerült strukturáló módon beavatkoznia. A birodalom alatt kialakult egy olyan városi struktúra, amely a mai napig hatással van. A belvárosi terület reprezentatív várossá vált, emellett világosan megkülönböztethető lakó- és üzleti területek, polgári lakóövezetek, munkásnegyedek, ipari területek és egyéb városi funkcionális területek alakultak ki. Minden előrelépés ellenére azonban a város életét lakáshiány jellemezte, különösen az alacsonyabb és a közepes jövedelmű csoportok esetében. Az ipari területek szálláshiánya az alvók számának növekedéséhez vezetett . A nagyvárosokban, például Berlinben, egész kerületeket építettek bérházakból . Ezzel szemben a bányászati telepek vagy céges lakások jelentek meg az állandó munkaerő számára , különösen a bányászati ​​szektorban . Függetlenül attól, ahogyan a lakáshiányt reagálták, társult a társadalmi szegregáció . Míg a polgári lakóövezetek kedvező városi helyeken épültek, távol az ipari műveletek bűzétől, a munkásosztályok többnyire kedvezőtlen helyeken voltak.

A városfejlesztésnek nemcsak mennyiségi, hanem minőségi dimenziója is volt. A városi és különösen a nagyvárosi életmód alapvetően különbözött a századforduló körüli kisvárosi vagy akár országos élettől, ahogyan a kortárs Georg Simmel leírta úttörő művében, a „Nagyváros és a spirituális élet” -ben.

Társadalmi csoportok

A birodalom társadalmi struktúrájának egyik jellemzője az volt, hogy a társadalomban a piaccal összefüggő osztályok (különösen a különböző munkavállalói csoportok és a gazdasági polgárság) haladtak előre Max Weber értelmében , de az osztálystruktúrák (nemesség) is fennálltak . A számbeli hatókört nehéz meghatározni. A korabeli statisztikák alapján Gustav v. Schmoller újra és újra idézett becslést mutatott be , amelyet azonban néhány modern kutató kissé közepes méretűnek értékel (Ullmann). A Birodalom statisztikai hivatala szerint 1895 -ben 12 millió háztartás volt. Schmoller kijelenti, hogy a társadalom úgynevezett „arisztokrata és gazdag” csúcsa csak 250 000 háztartáshoz tartozott. Ezek közé tartozott a nagyobb földtulajdonosok és vállalkozók, magas tisztviselők, orvosok és bérlők. A "felső középosztály" (középbirtokosok és vállalkozók, a legtöbb magas rangú köztisztviselő, a szabad szakmák sok tagja) 2,75 millió háztartást tartalmazott. Körülbelül 3,75 millió család tartozott a kisgazdálkodók, iparosok, kiskereskedők, középosztálybeli tisztviselők (akkor „alispán tisztségviselők”), művezetők és még a magasabb fizetésű munkások „alsó középosztályához”. Az "alsóbb osztályok" közé tartoztak mindenekelőtt a bérmunkások, az alacsonyabb köztisztviselők (különösen a vasúti és postai alkalmazottak), valamint a szegényebb iparosok és kisgazdák. Ez a csoport körülbelül 5,25 millió családot alkot. A társadalmi mobilitás lényegében a különböző osztályokban zajlott, és ezeket a korlátokat ritkán lépték túl. Ha egyáltalán, akkor a felemelkedés általában olyan változásban történt, amely különböző generációkban tartott. De az osztály- és társadalmi osztálykülönbségek mellett a birodalom társadalmát további választóvonalak keresztezték. Ez magában foglalta a különbséget a város és az ország, valamint a különböző felekezetek között.

Nemes

A tű szintén 1900 -ban volt az iparosodás ellenére, és az urbanizáció még mindig a társadalom élén áll. Továbbra is megőrizte társadalmi kizárólagosságát és magas társadalmi presztízsét, és egyértelműen megkülönböztette magát a felső osztálytól. A nemesség mezőgazdasági és gazdasági alapjai azonban elvesztették jelentőségüket. Ennek ellenére a nemességnek nagyrészt sikerült megőriznie erős pozícióit az államban, a közigazgatásban és a katonaságban. A közszolgálatban az arisztokraták száma csökkent, de minél magasabb a pozíció, annál nagyobb az arisztokrata utódok aránya.

Burzsoázia és középosztály

A polgárság nem egységes csoport volt, hanem sok tekintetben differenciált. A gazdasági állampolgárok száma és jelentősége jelentősen megnőtt a birodalom idején. Ezen a csoporton belül kezdett kialakulni az iparosokból, bankárokból és nagykereskedőkből álló polgárság , amely egyértelműen a társadalom egyik csúcsát alkotta. A művelt polgárság számos szakma, például építészek és mérnökök akadémizálása révén mennyiségi bővülést tapasztalt , ugyanakkor ezzel a fejlődéssel elvesztette belső kohéziójának nagy részét is, amely hasonló műveltségre és összehasonlítható önmagamra épült -kép. Az iparosokból és kiskereskedőkből álló régi kispolgárság mellett létrejött egy „ új középosztály ”, amely fehérgallérosokból és kis- és közepes méretű köztisztviselőkből állt. Minden különbség ellenére a legheterogénebb csoportok közös vonása volt, hogy elhatárolják a növekvő számú dolgozót.

Munkások

A kereskedelemben és az iparban dolgozók száma csak 1882 és 1907 között megduplázódott, 8,6 millióra. Ez a növekedés elsősorban az iparnak és a bányászatnak volt köszönhető. De az ipari munkások csoportja belsőleg még mindig nagyon heterogén volt. A nők és az idősebb munkavállalók fizetése lényegesen alacsonyabb volt, mint a fiatalabb, férfi munkavállalóké. Bár egyre több dolgozó élt nagyvárosokban, a többség közepes és kisvárosokban élt. Sokan még mindig falvakban éltek, így továbbra is kapcsolódtak a vidéki értékekhez és viselkedési mintákhoz. Nagy különbségek voltak az egy helyen lakók és a bevándorlók között is. A szakmai tevékenység és a képesítés további differenciált hatást fejtett ki . A kézműves képzésben részt vevő dolgozók száma inkább csökkent, míg a szakképzetlen és félképzett munkások csoportja nőtt.

Közös volt bennük azonban a még mindig hosszú munkaidő, bár 1914 -re ezek heti 55 órára csökkentek. Maga a munka felerősödött és szorosabban ellenőrizték, többnyire kézi munka volt, és nem ritkán veszélyes az egészségre. A legtöbb esetben fizikailag is megterhelő munka volt. Szigorú hierarchiák és munkaszabályok voltak , különösen a nagyvállalatoknál . Ezek világossá tették a vállalkozók hatalmi igényét.

A gazdasági ciklushoz igazodva a reálbérek jelentősen emelkedtek a Német Birodalom idején, és javultak az életkörülmények anélkül, hogy ehhez biztos megélhetés társult volna. Különösen a városokban a munkásszálláson való együttélés az összetartozás érzését keltette, amihez a munkásszervezetek is hozzájárultak. A birodalom alatt egy szubkultúra alakult ki a munkásosztály kultúrájával, elkülönülve a polgári világtól, amely ennek ellenére kapcsolatban maradt a polgári kultúrával.

Vidéki lakosság

Az iparosodás hatással volt a vidéki társadalomra is. Az iparhoz közeli területeken például a kisgazdák ingázóként tarthatták fenn vagyonukat. Az iparágtól távol eső régiók tulajdonosai idénymunkával próbálták fenntartani mezőgazdaságukat, de sokan közülük kénytelenek voltak állandó kivándorlásra. A mezőgazdasági dolgozók száma mind százalékban, mind abszolút értékben csökkent. Ennek oka nemcsak a városokba való áttelepülés volt, hanem a megváltozott termesztési módszerek is.

Szakszervezetek és gazdasági érdekcsoportok

A korszak fémjelzése az érdekcsoportok megjelenése és terjedése volt .

A Gazdák Szövetsége különösen sikeresen szervezte meg a birodalom minden tájáról származó, nemzeti és antiszemita irányzatú gazdákat, bár a vezetés mindig a kelet-elbei agráriumokkal volt . Egy jól fejlett szervezetre támaszkodott, több millió taggal. A Birodalom és a Landtag nagy számú tagja a szövetségi kormány támogatásának köszönhette megbízatását. Ezeket tehát tartalmilag is elkötelezték a BdL mellett. Az ipari szövetségek, mint például a Német Iparosok Központi Szövetsége, kevésbé voltak sikeresek e tekintetben . De ennek a háttérben sikeres lobbizással is sikerült befolyásolnia a politikát, például a védővámok kérdésében. Kapcsolatban áll a nagy ipari szövetségek, a CDI és a Szövetség Gyáriparosok voltak a munkaadói szövetségek, amelyek kibújtak mivel az 1890-es ( székhelye a német munkaadói szövetségek , a Szövetség Német Munkaadók Szövetsége ), amely elsősorban arra irányultak szakszervezetek beleszólási joga ellen. A nagy érdekcsoportokon kívül számtalan más gazdaságilag orientált szervezet is létezett. 1907 -ben 500 egyesület és mintegy 2000 kapcsolt szervezet volt az iparban, a kézművességben, a kereskedelemben és a kereskedelemben.

A politika és az érdekképviselet közötti kapcsolat egyik aspektusa a szakszervezetek megjelenése volt . A hordozók a (baloldali) liberalizmus, a katolikus miliő és a szociáldemokrácia voltak. Az SPD körüli úgynevezett szabad szakszervezeteknek volt a legtöbb tagja a szocialista törvény megszűnése után. Fontos ipari területeken, például Ruhr térségében a keresztény szakszervezetek bizonyos esetekben ugyanolyan erősek vagy még erősebbek voltak. Ezen a területen a századforduló után lengyel ajkú bányászok szervezetei is működtek, így a nem szocialista szakszervezetek összességében is nagyon fontosak voltak.

A liberalizmus balszárnya különösen nehéznek találta ezt az új politikai formát. Bár a Hirsch-Duncker szakszervezetek az 1860-as évektől liberális irányultságú szakszervezetek voltak , mozgósítási sikereik viszonylag alacsonyak maradtak. A katolikus miliő területén más volt a fejlődés. A központ nagyrészt tiszteletbeli párt maradt, és nem fejlődött modern tagsági párttá. A katolikus Németország agrárrészeiben különösen a lelkészek, az egyház és a hagyományos közösségi alapú egyesületek kötötték az embereket a miliőhöz. Az ipari területeken és városokban viszont több millió taggal rendelkező szervezetek fejlődtek ki a katolikus dolgozó lakosság integrációjáért a Volksvereinnel a katolikus Németországért és a keresztény szakszervezetekért .

A beavatkozás és a jóléti állam kezdete

A modern beavatkozási és jóléti állam kialakulása reakció volt az iparosítás következményeire. Míg az állam a század első felében jelentősen visszafogta a gazdaságba és a társadalomba irányuló közvetlen beavatkozásait a liberális égisze alatt, ez a Német Birodalom idején jelentősen megváltozott. Az egyik konkrét ok az induló válság társadalmi következményei voltak, a strukturális ok pedig az alapvető politizálás. Rajtuk keresztül a társadalmi konfliktusok átpolitizálódtak, a politikai diskurzus részévé váltak, és végül politikailag kellett megoldani.

Az eszköz kezdetben kiterjesztett és erősen differenciált bürokratikus apparátus volt. A szuverenitás mellett mindenekelőtt az állami, de mindenekelőtt önkormányzati szintű szolgáltató adminisztráció nőtt jelentősen.

A rendőrség és a bürokrácia támogatásával az állam különösen négy területnek szentelte magát: a pénzügyi , monetáris , gazdasági és szociálpolitikának .

A szociálpolitika a társadalmi kérdésre adott közvetlen válasz , amely a Birodalom idején a munkások számának növekedésével még élesebbé vált. Kezdetben ez elsősorban közösségi ügy volt a rossz segélyezés (később rossz segélyezés) néven. A migrációs mozgalmak miatt a felelősség a származási közösségről a lakóhelyi közösségre hárult. Ennek során többnyire az úgynevezett Elberfeld-rendszeren alapult (jellemzői: az igazgatás decentralizálása, a szegény munkavállalók önkéntes munkája és az emberek segítésének megkísérlése). A nagyvárosok azonban elkezdték bürokratizálni ezt a munkát, és főállású személyzettel (gyakran nőkkel) végezni. Az urbanizáció, az új önkormányzati feladatokat, mint a szervezet sürgősségi munka , igazolás a munka, hanem a gyermek, ifjúsági és egészségügyi alakult ki. Összességében a városok felvették az általános érdeklődés jelentős részét, és szereplőkként jelentek meg a különböző jóléti szervezetek mellett.

A nemzeti szociálpolitika másképpen volt felépítve és orientálva. A társadalombiztosítás , a munkahelyi egészségvédelem , valamint a munkajog vonatkozásában ez elsősorban a „munkavállalók kérdésére” összpontosított. Hogy ennek a megoldásnak hogyan kell kinéznie, és milyen szerepet kell játszania az államnak, az azonban vitatott volt. A megbeszélések elején a vélemények uralkodtak a liberalista környezetből , akik a társadalmi megoldásokra és nem utolsó sorban maguknak a dolgozóknak az önsegítésére támaszkodnak. A művelt polgárság, főleg a tagjai Verein für Socialpolitik , akik az úgynevezett Kathedersozialisten voltak egyértelmű felhívások nagyobb állami részvétel. Bismarck kormánya, amelyet a liberálisok már régóta támogattak, kezdetben megosztott volt ebben a kérdésben, de végül állami megoldás mellett döntött. Nemcsak a szkepticizmus játszott szerepet a liberális receptek hatékonyságával kapcsolatban. Nem szabad alábecsülni azt a szempontot, hogy a politikai tőkét a szociálpolitikából, különösen a társadalombiztosítási projektből lehet megszerezni. Az állami újraelosztási politikának a munkásokat az államhoz kellett kötnie, és bizonyos értelemben az elnyomó szocialista törvény pozitív párja volt. A részletekről folytatott néhány éves vita után 1883-ban életbe léptették az egészségbiztosítást , 1884-ben a balesetbiztosítást , és következésképpen a rokkantsági és öregségi biztosítást . Ezek nem csak „Bismarck társadalombiztosításai” voltak, hanem számos szervezet, párt és a bürokrácia egyes részei nagymértékben módosították az eredeti elképzeléseket. A társadalombiztosítás jellemzői voltak a kötelező érvényesség a munkavállalók nagy részére, a közjogi szervezetük és a biztosított önigazgatási joga. Az ellátásokat nem elsősorban a rászorultság alapján mérik (mint a rossz segélyek esetében), hanem a járulékfizetések alapján. A következő években az elért eredményeket 1911 -ben módosították és kodifikálták a Reich Biztosítási Kódexben. Ugyanebben az évben bevezettek egy speciális, jobb feltételekkel járó, a fogyatékosságra és az öregségre vonatkozó biztosítást a munkavállalók számára, amely hozzájárult a kék- és fehérgallérosok közötti társadalmi elkülönülés elmélyítéséhez. A társadalombiztosítás enyhítette a társadalmi nehézségeket, de különösen a nagyon alacsony ellátások miatt nem tudta megoldani. Ezenkívül a munkanélküli -biztosításból hiányzott az egész rendszer fontos eleme. Az a remény bizonyult a leghatékonyabbnak, hogy a munkavállalókat a társadalombiztosítás révén távol tartják a szociáldemokrata mozgalomtól.

Lásd még

• Az Egyesült Államok története # iparosodás

irodalom

• Lars Bluma, Karsten Uhl (szerk.): Ellenőrzött munka - fegyelmezett szervek? Az ipari munka társadalom- és kultúrtörténetéről a 19. és a 20. században . Bielefeld 2012, ISBN 978-3-8376-1834-1 .
• Rudolf Boch : Állam és gazdaság a 19. században . München 2004, ISBN 3-486-55712-2 .
• Christoph Buchheim : Ipari forradalmak. Hosszú távú gazdasági fejlődés az Egyesült Királyságban, Európában és a tengerentúlon. dtv Wissenschaft, München 1994, ISBN 3-423-04622-8 .
• Buchsteiner Ilona : Pomerániai nemesség a 19. század folyamán . In: Történelem és társadalom , 3/1999. 343-374.
• Ewald Frie : A német birodalom . Darmstadt 2004, ISBN 3-534-14725-1 . (Viták a történet körül)
• Hans-Werner Hahn: Az ipari forradalom Németországban . München 2005, ISBN 3-486-57669-0 .
• Utz Haltern: Civil társadalom. Társadalomelméleti és társadalomtörténeti vonatkozások . Darmstadt 1985, ISBN 3-534-06854-8 .
• Volker Hentschel: A német szociálpolitika története. 1880-1980 . Frankfurt 1983, ISBN 3-518-11247-3 .
• Gerd Hohorst, Jürgen Kocka, Gerhard A. Ritter : Társadalomtörténeti munkafüzet . 2. kötet: Anyagok a birodalom statisztikáiról 1870–1914 . München 1978.
• Wolfgang König: a tömegtermelés és a technológiafogyasztás. A technológia fejlődési irányai és hajtóereje 1880 és 1914 között . In: Ders. És Wolfhard Weber (szerk.): Hálózatok, acél és villamos energia. Propylaea Technology of Technology 1840–1914, Berlin: Propylaen Verlag, 1990, ISBN 3 549 05229 4 , 265–595.
• Thomas Nipperdey : Német történelem 1800 - 1918. 2. kötet: 1866-1918, 2/1. Kötet: A munka világa és a polgári szellem . München: CH Beck, 1998, ISBN 3-406-44038-X .
• Toni Pierenkemper: Kereskedelem és ipar a 19. és 20. században . (Encyclopedia of German History, 29. kötet). München 1994, ISBN 3-486-55015-2 .
• Jürgen Reulecke : Az urbanizáció története Németországban . Frankfurt 1985.
• Jürgen Reulecke és Wolfhard Weber (szerk.): Gyár, család, munka után. Hozzájárulások az ipari kor mindennapi életének társadalomtörténetéhez . Wuppertal: Peter Hammer Verlag, 1978, ISBN 3 87294 122 4 .
• Klaus Tenfelde: Munkások a Német Birodalomban. 1871 és 1914 között . Bonn, 1991. ISBN 3-8012-0168-6 .
• Richard H. Tilly: Zollvereintől ipari államig. Németország gazdasági és társadalmi fejlődése 1834 és 1914 között. DTV, München 1990, ISBN 3-423-04506-X . (Az utóbbi idők német története)
• Hans-Peter Ullmann : A német birodalom. 1871-1918 . Frankfurt am Main 1995, ISBN 3-518-11546-4 .
• Hans-Ulrich Wehler : A német birodalom . Goettingen 1988.
• Hans-Ulrich Wehler: Német társadalomtörténet. 3. kötet: A német kettős forradalomtól az első világháború kezdetéig . München 1995.
• Dieter Ziegler : Az iparosodás kora (1815-1914) . In: Michael North (szerk.): Deutsche Wirtschaftsgeschichte.Ein Millennium at a Glance , München: CH Beck, 2. teljesen átdolgozott és frissített kiadás 2005, ISBN 3 406 50266 0 , 197–286.
• Wolfgang Zorn (szerk.): A német gazdaság- és társadalomtörténet kézikönyve. 2. kötet: A 19. és 20. század . Stuttgart 1976, ISBN 3-12-900140-9 .

Ebben többek között:

Wolfgang Köllmann: Népességtörténet 1800–1970 . 9-50.

Knut Borchardt: Gazdasági növekedés és változó helyzetek 1800-1914 . Pp. 198-275.

Max Rolfes: Mezőgazdaság 1850-1914 . 495-526.

Wolfram Fischer: Bányászat, ipar és kézművesség 1850–1914 . 527-562.

Richard Tilly: Közlekedés és kommunikáció, kereskedelem, pénz, hitel és biztosítás 1850-1914 . 563-596.

web Linkek

• Magas iparosítás ( Memento , 2010. május 12, az Internet Archívumban ), információk iskolásoknak
• A magas iparosítás 3. fázisa, információk a politikai oktatásról Berlin-Brandenburg ( Memento 2007. október 4-től az Internet Archívumban )
• Információk (PDF) a Münsteri Egyetemről
• Információk Német Történeti Múzeum

Egyéni bizonyíték

1. ^ Pierenkemper: Gewerbe und Industrie , 58–61.
2. ^ Dieter Ziegler: Az ipari forradalom . Darmstadt 2005, 101. o.
3. ↑ Wehler: Társadalomtörténet , 3. kötet, 610–612.
4. ↑ Wehler: Kaiserreich , 41–45., 51. o. Részletesen: Wehler: Gesellschaftgeschichte , 3. kötet, 547–699. Knut Borchardt: Gazdasági növekedés és változó helyzetek 1800-1914 . In: Zorn: Német gazdaság- és társadalomtörténet , 2. kötet, 198–275.
5. ^ Max Rolfes: Mezőgazdaság 1850-1914 . In: Zorn: Német gazdaság- és társadalomtörténet , 2. kötet, 495. o.
6. ↑ Hans-Ulrich Wehler : A német birodalom . Göttingen, 1988, 47-49.
7. ^ Siemensnek: Jürgen Kocka: Modernizáció a multinacionális családi vállalatban . europa.clio-online.de
8. ↑ Lásd Gerald D. Feldman : Hugo Stinnes. Egy iparos életrajza 1870–1924. CH Beck, München 1998, ISBN 3-406-43582-3 , különösen 242. o.
9. ^ Wolfram Fischer: Bányászat, ipar és kézművesség 1850-1914 . 527-562. Wehler: A társadalom története, 3. kötet, 610–617. Ullmann: Kaiserreich , 98-100
10. ↑ Ullmann: Kaiserreich , 98-101. Wehler: Kaiserreich , 49. o. Wehler: Gesellschaftgeschichte , 3. kötet, 620–636. Pierenkemper: Gewerbe und Industrie , 8–31., 61–73.
11. ^ John Munro: Német bank- és kereskedelmi szervezetek . (PDF; 106 kB)
12. ^ Richard Tilly: Forgalom és kommunikáció, kereskedelem, pénz, hitel és biztosítás 1850-1914 . In: Handbuch der Deutschen Sozial- und Wirtschaftsgeschichte , 2. kötet, 563-596. Ullmann: Kaiserreich , 105. o. Wehler: Gesellschaftgeschichte , 3. kötet, 622–631. O., Lásd a banki fejlődésről és fontosságról John Munro: Németország gyors iparosodása 1815–1914 . (PDF, angol; 106 kB)
13. ↑ Köllmann: Népességtörténet 1800–1970 , 17. o. Sozialgeschichtliches Arbeitsbuch , 2. kötet, 22. o.
14. ↑ Köllmann: Népességtörténet 1800–1870 , 20–27. Wehler, 3. kötet, 503-510. Sozialgeschichtliches Arbeitsbuch , 2. kötet, 38–41.
15. ↑ Wehler: Társadalomtörténet , 3. kötet, 505. o. Társadalomtörténeti munkafüzet , 2. kötet, 41. o.
16. ↑ Jürgen Reulecke: Az urbanizáció története Németországban. Frankfurt 1985. Köllmann: Népességtörténet 1800–1970 , 21–24. Wehler: Kaiserreich , 44., 49. Ullmann: Kaiserreich , 106. o.
17. ↑ példaként: Heinz Reif: Oberhausen megkésett városa. Várostervezés, városfejlesztés és összeférhetetlenségek 1846–1929. In: Revier-Kultur , 2/1986, 72-83
18. ↑ Wehler: Társadalomtörténet , 3. kötet, 514–517.
19. ↑ Georg Simmel : A nagyvárosok és a szellemi élet . (1903)
20. ↑ Ullmann: Kaiserreich , 115. o., Differenciált: Wehler: Gesellschaftgeschichte , 3. kötet, 702–712.
21. ↑ Ullmann: Kaiserreich , 113. o. Példa: Buchsteiner Ilona: Pomerániai nemesség a 19. század folyamán . In: Történelem és társadalom , 3/1999. 343-374
22. ↑ Wehler: Társadalomtörténet , 3. kötet, 712–771. Utz Haltern: Civil társadalom. Társadalomelméleti és társadalomtörténeti vonatkozások . Darmstadt 1985, ISBN 3-534-06854-8 , v. a. 69-96
23. ↑ A Münsterlandról, amely közvetlenül szomszédos a Ruhr -területtel, lásd Albin Gladen: "Augustin Wibbelt: Drüke -Möhne" - alapértékek a Münsterland vidéki világában a 20. század elején. In: Jürgen Reulecke és Wolfhard Weber (szerk.): Fabrik, Familie, Feierabend, 1978, 39–55.
24. ↑ Ullmann P. 110-113, Klaus Tenfelde: Arbeiter im Deutschen Kaiserreich. 1871 és 1914 között . Bonn 1991, ISBN 3-8012-0168-6 .
25. ↑ Ullmann: Kaiserreich , 115. o.
26. ↑ Ullmann: Kaiserreich , 26-137. O., A gazdasági érdekcsoportokról lásd még: Pierenkemper: Gewerbe und Industrie , 74-87. Oldal, a miliő kialakulásának tudományos vitájáról lásd például: Ewald Frie: Das Deutsche Kaiserreich . Darmstadt, 2004. (Viták a történelemről) 94–117.
27. ↑ Lásd Wolfgang Ayaß , Florian Tennstedt és mások 40 kötetes forrásgyűjteményét a német szociálpolitika 1867 és 1914 közötti történetéről .
28. ↑ Volker Hentschel: A német szociálpolitika története. 1880-1980 . Frankfurt 1983, 11–55. Ullmann: Birodalom . 173-181.