Csata Banjarmasinért

A csata Banjarmasin került sor január 31-február 10 1942 dél- Borneó között fegyveres erők a Koninklijk Nederlandsch-Indisch Leger (KNIL) és a csapatok a japán birodalom alatt csendes-óceáni háború a második világháború . Ennek eredményeként a japánok elfoglalták a várost, amíg meg nem adták 1945 -ben .

őstörténet

Banjarmasin (más írásmódok: Bandjermasin, vagy Bandjarmasin, más néven Oelin vagy Ulin) 1942 -ben körülbelül 70 000 lakost számlált. A város 1786 óta a holland Kelet -Indiai Holland Protektorátushoz tartozott a mai Dél -Kalimantan területén . Nem található a torkolatánál a Barito és Martapura és többnyire épül gólyalábasok , hiszen gyakran elöntött. Banjarmasin székhelye volt az akkori holland kormányzó a dél és kelet Borneo , BJ Haga .

A mélyvízi kikötő gazdasági jelentőséggel bír, mivel fontos árukat, például szenet és olajat exportálnak innen. Az olajfinomítók a város közvetlen közelében vannak. Ez és a közeli Oelin repülőtér (ma Selamat Datang di Bandar Udara Internasional Syamsudin Noor ) tette Banjarmasint a japán fegyveres erők értékes stratégiai céljává .

Japán tervezés

Összhangban a sorrendben a déli hadsereg november 20-án, 1941 16. hadsereg a szétválás, parancsnoksága alatt Sakaguchi elrendelte Shizuo elfog Kendari a Celebesz és Balikpapan . A Banjarmasin elleni hadművelet időpontja 1942. január 28 -ig még nem volt végleges, mivel a tervek eddig csak "február 10 -e körül" adtak lehetőséget. Ezen kívül volt összekeverik, hogy jobb lenne, hogy Makassar és Bali előre annak érdekében, hogy képes legyen végezni légicsapások a Kelet-Jáva . Mivel a hadsereg főparancsnokságát még nem tájékoztatták Banjarmasin szárazföldi meghódításának tervéről, egy táviratban megkérdezték, hogy lehetséges -e szárazföldi vagy part menti leszállási manőverrel meghódítani a várost. Felmerült, hogy ha Banjarmasin elfoglalása nem is érkezik meg időben a Java meghódítására, akkor jobb lesz elfoglalni a várost, hogy biztosítsák a későbbi műveletek sikerét. Január 25-én, a parancsnok, aki kiadta a 16. hadsereg , altábornagy Hitoshi Imamura , hazatérése után a konferencián Manila a Kaohsiung , hogy meghódítsa a parancs Banjarmasin szárazföld fölött. Ezt követően, január 28 -án a hadsereg főparancsnoksága jóváhagyta a tervet, amikor végre egyértelművé vált, hogy a déli hadseregnek terve van a város szárazföldi elfoglalására. Ugyanakkor világos volt, hogy a haditengerészet nem támad a tengerből, és a partraszállást csak a hadsereg hajtja végre.

Január 26 -án a 11. légi flotta kilenc hordozó repülőgépet és 28 hordozó repülőgépet telepített a 2. fuvarozási divízióba ( Sōryū és Hiryū repülőgép -hordozók ), miután befejezték az Ambon , Balikpapan és Kendari elleni támadásokat . Január 28 -án, a Banjarmasin tengeri elfogására irányuló hadművelet felfüggesztésével együtt az egység megváltoztatta hadműveleti irányait.

A japánok előkészítése

Közvetlenül Balikpapan elfoglalása után a Sakaguchi különítményt elrendelték, hogy fejezze be a holland Borneo megszállását a főváros, Banjarmasin bevonulásával .

A Balikpapanért folytatott harcok során és e város elfoglalása után minden erőfeszítést megtettek, hogy információkat gyűjtsenek japán lakosoktól, bennszülöttektől és hadifoglyoktól . Ezenkívül a haditengerészet felderítő repülést hajtott végre a területen.

A megadott sorrendnek megfelelően Sakaguchi Shizuo összeállította a banjarmasin lenyelésének következő vázlatát:

Továbbá elmagyarázták a hadsereg és a haditengerészet közötti együttműködés részleteit, valamint az üzemanyag és lőszerek beszerzését és ellátását az akkor elfogott repülőtér számára.

Eldöntötték, hogy a főparancsnokság nem vesz részt közvetlenül a Banjarmasin elleni hadműveletben, hanem Balikpapanban marad, és operatív parancsnokságot vállal a Sanga Sanga régió fennmaradó ellenséges egységei elleni fellépésekre, és felkészül a Java inváziójára . A Banjarmasin elleni támadást két különálló leszálló erőnek, a szárazföldi és a tengeri támadási egységnek kellett végrehajtania. A szárazföldi támadó egységnek január 30 -án este el kellett hagynia Balikpapan -t, 31 -én hajnal előtt landolnia kell Tanahgrogotban, és azonnal fel kell készülnie a hegyvidéki dzsungelterületen való előrehaladásra, majd egyenesen dél felé Banjarmasin felé.

A KNIL helyzete Banjarmasinban

A banjarmasini területi parancsnok , Henry T. Halkema alezredes mintegy ötszáz KNIL embert irányított. A kilenc dandárral rendelkező hadosztály Oelinben állomásozott, míg tíz brigádot a 2020 nyarán megnyitott, nyugat -kotawaringini repülőtér, a Kotawaringin repülőtér védelmére állítottak ki . Ahhoz, hogy Oelinben létre lehessen hozni a tanszéket, szükség volt a békeidőben elfoglalt Puruktjaoe -i tisztség szinte teljes megszüntetésére, és Kendangan eredeti megszállásának felváltására mintegy 25 sorkatonával . Banjarmasin szintén mentes volt hivatásos csapatoktól a fent említett osztályok megalakulása következtében. Csak Tanahgrogot megszállása maradt 2 gyalogdandárral .

Ezen kívül, Dajoe Airport , amely a kisebb jelentőségű volt egy gyalogdandár és 25 militarizálták területen rendőrök . A rendelkezésre álló csapatok többi része hadkötelesekből és néhány város- és vidéki őrségből állt, nevezetesen 6 sorkatonai dandár Banjarmasinban, ebből 2 dandár 4 parti őrségre, 1 század városi őre Banjarmasinra és szárazföldi őrök 3 egyenként Kendanganba, Amoentai és Barabai . A város- és vidéki őrök kiképzése és felfegyverzése azonban sok kívánnivalót hagyott maga után. Ezért egyértelmű volt, hogy nem bírják sokáig a japán támadást.

Halkema azt a parancsot kapta, hogy ne védje meg Banjarmasint, hanem vonuljon vissza Borneó belsejébe a kormányzóval és körülbelül 250 katonával együtt, hogy onnan gerillaháborút folytasson . A Barito felső folyásán fekvő Moearateweh városát választották a gerillaegység bázisának, és a készleteket három helyen tárolták az út mentén. A többi tiszt hátra maradt, abban a reményben, hogy megszállás után is folytathatják munkájukat. A londoni holland kormány és a holland keleti indiai főparancsnokság is úgy vélte, hogy a közigazgatás továbbra is a japánok alatt fog működni.

1942. január 20 -án látták az első ellenséges vadászbombázókat a repülőterek felett. A támadások most rendszeresen történtek a hónap folyamán, de nem történt nagy kár. Január 28 -án, amikor nyolc holland bombázó a II . Balikpapan január 24 -i bukása után a feszültség Dél -Borneóban jelentősen megnőtt, különösen akkor, amikor 1942. február első napjaiban hír érkezett arról, hogy a japánok birtokba vették Tanahgrogotot, és megkezdték dél felé való előretörésüket.

A japánok leszállása

A Sakaguchi különítmény január 30 -án a haditengerészeti üzemanyaggal és lőszerekkel megrakott Balikpapan -t az Ehime Maru -n és a Liverpool Maru -n hagyta el Banjarmasin felé. Január 31 -én hajnalban elérték Tanahgrogotot, és dél felé folytatták az előrenyomulást. Egy haditengerészeti tiszt ott volt pilótaként . Csak éjszaka hajtottak; Napközben a hajót mangrove erdőkben horgonyozták le a folyó torkolatánál, és álcázták . A rádió használatát elkerülve haditengerészeti gépeket küldtek kapcsolatba velük, de minden alkalommal hiába tértek vissza, anélkül, hogy megtalálták volna őket. Az utasításoknak megfelelően működő egység február 10 -én elfoglalta Kotabarut a Laut -sziget északi végén, továbbhaladt és partra szállt Martapurától délkeletre. Mivel a szárazföldi egység meglepetésszerű támadása már szétszórta az ellenséget, harc nélkül behatoltak Martapurába.

A szárazföldi egység élcsapata január 31 -én reggel elhagyta Balikpapanot, és aznap este 8 órakor elérte az Adang -öbölbe. Tanahgrogot február 1 -jén 10 óra 30 perckor fogták el. A főerő a hadművelet 2. napján, február 2 -án elhagyta Balikpapanot, február 3 -án landolt Tanahgrogotban, és megkezdte szárazföldi hadműveletét.

Mivel a dzsungelben nem voltak utak, a hidakról nem is beszélve , röviddel az érkezésük után elhagyták leszálló járműveiket, és a magukkal hozott kerékpárokat is elhagyták. Nem sokkal azelőtt, hogy sikerült átjutniuk a dzsungel borította hegyeken, rábukkantak a KNIL egy egységére, amely észak felé haladt, és amely egy kis csatát követelt a Yamamoto egységtől . A Yamamoto egység megpróbálta üldözni a KNIL erőt Martapura irányába, de a dzsungelben való erőlködés miatt nem tudták. Csak az előtte álló társaság üldözte őket. Míg beszerzésére kerékpárok, járművek és rendelkezések, az egység előresietett, és február 10-én 09:00, a műszaki egység és az előleg cég készített Martapura repülőtéren.

A hollandok reakciója

A japánok érkezéséről szóló első jelentés eredményeként két KPM hajót küldtek Banjarmasinba az európaiak evakuálására. Az első hajó mintegy négyszáz menekültet vitt Java -ra. A második menekültek száma ismeretlen. Halkema elrendelte, hogy a tervezett pusztítást egészen Banjarmasinig, azaz 250 kilométeren keresztül hajtsák végre. Nagy volt az izgalom az őslakosok körében, és Haga kormányzó azt javasolta, hogy a holland kelet -indiai főkormányzó helyettesítse Van Starkenborgh -t egy másik tiszttel, aki szerinte idő előtt cselekedett.

Február 8 -án Ter Poorten altábornagy Banjarmasinba akart repülni, ahol azt remélte, hogy leszáll a város melletti polgári repülőtéren. Ugyanezen a napon Halkema úgy döntött, hogy a pusztítás Banjarmasinban este kezdődik. Haga kormányzó aznap este felhajózott a baritón Muaratewehbe, és egy csoport európai követte őt.

A japán szárazföldi egység leszállása után W. Michielsen hadnagy és hatvan embere kivonult a megsemmisített Tanahgrogotból. A helyi katonák evakuálása Tanahgrogot -ból valójában akkoriban tilos volt. Csak az európai családok mehettek saját felelősségükre. Michielsen ezért Tanahgrogot -tól mintegy 20 kilométerre nyugatra tábort létesített, és ételkészletet tárolt ott. A visszavonulás során a tábor pánikja , az asszonyok és a gyerekek követték és csatlakoztak a katonákhoz. Röviddel ezután az erők többsége dezertált . Amikor megérkezett Tandjoeng környékére, Michielsen megadta a többieknek, hogy kövessék őt, vagy visszatérjenek a családokhoz. Ezt követően öt férfival és két beteg emberrel maradt. Miután a csoport később megtudta, hogy az egész holland Kelet -India megadta magát, Tandjoengben szembesültek a japánokkal.

A Dajoe repülőtér megsemmisítése után W. MJ van der Poel hadnagy Boentokba vonult vissza. Innen rádión továbbította a parancsnokságokat a központba, de nem kapott választ. Amikor a lakosság arról számolt be, hogy egy japán vonat közeledik Boentokhoz - egyébként hamis jelentés -, az őslakos katonák és a helyszíni rendőrök dezertáltak. Van der Poelnek mindössze öt embere maradt. Megérkezett Puruktjaoe -ba, és néhány kitérő után március 14 -én Banjarmasinban szembesült a japánokkal.

Halkema megparancsolta alkalmazottainak és a Banjarmasinban jelen lévő csapatoknak, hogy találkozzanak a Barito torkolatánál, ahol átadja a parancsnokságot utódjának. A gép ezzel az utóddal nem szállt le, mert Banjarmasinban már tűz dúlt, így feltételezték, hogy a japánok már ott vannak. A rádiókapcsolat nem volt lehetséges. Így a gép visszarepült a Java -ra. Halkema ezután felszállt egy hajóra a Barito torkolatánál, amely a személyzet többi tagját és néhány csapatát szállította. A fedélzeten kapott megrendelést honnan Bandung az átutalás Kotawaringin repülőtérre. Érkezéskor közölték vele, hogy csapatainak (már csak hetvenöt embere maradt) részt kell venniük a repülőtér védelmében. Aki azonban fizikailag képtelen volt erre, azt kirepítik. A KNIL bandung -i központjában azt mondták, hogy Halkema nem adott egyértelmű parancsot csapatainak. Egy repülőgép felvette őt és vezérkari tisztjeit, és Jáván értesítették, hogy a Legfelsőbb Katonai Bíróság előtt fogják tárgyalni .

A KNIL különítmény a városőrséggel és számos civillal összegyűlt a Barito deltájában. Sok helyi katona azonban itt is dezertált . Így úgy döntöttek, hogy egy kis poháralátéttel átkelnek a Jáva -tengeren . Hat nap múlva a hajó 81 emberrel, köztük 20 nővel érkezett Madurába .

Miután a KNIL március 9 -én Javában teljes mértékben megadta magát, Haga kormányzó Japánban is fogságba esett. Halkema és vezérkari tisztjei, valamint az alátét fedélzetén tartózkodó csoport mellett a délkelet -Borneóból érkezők is el tudtak menekülni. Néhány kormánytisztviselő családjával együtt Páhu területére menekült . Egy második, nagyobb kenu rekedt a Jáva -tenger egyik szigetén, ahonnan repülővel vették fel az utasokat.

A csata után

Hivatalos információk szerint a japánok csak 9 katonára panaszkodtak áldozatul, akik vagy meghaltak, vagy betegségben haltak meg. A férfiak legalább 80% -a maláriával fertőzött. A veszteségek és a hadifoglyok száma a holland oldalon ismeretlen.

Hadifoglyok

1943 januárjában, februárjában és áprilisában a hadifoglyokat Banjarmasinból Balikpapanba helyezték át. A hadifoglyokat, mintegy 400-500 embert, akiket különböző táborokban szállásoltak el, 1945 februárjában visszaküldték Banjarmasinba.

Civil foglyokat vettek őrizetbe Banjarmasinban. 1943 augusztusától szeptemberéig több tucat internált férfit száműztek a táborból, japánellenes összeesküvés gyanújával. A fennmaradó 54 férfit és fiút 1945 januárjában Kandanganba szállították. A 117 fős női tábort 1945 februárjában Kandanganba is áthelyezték. Ott is három internálótábort alakítottak ki: férfi tábort, női tábort és missziótábort a bázeli misszió embereivel , akik mind egy KNIL tábor területén voltak.

A Haga -ügy

A japánok 1943-ban azt hitték, hogy Banjarmasinban nagyszabású japánellenes összeesküvés van . Ezzel az úgynevezett Haga-üggyel kapcsolatban a japánok május és szeptember között több száz embert tartóztattak le a táborokban és azokon kívül. Köztük volt Dél- és Kelet -Borneo kormányzója, dr. BJ Haga, aki a banjarmasini férfi táborban volt fogva. Ezt követően szívrohamban halt meg a börtönben. 1943. december 20 -án 25 elítélt férfit lefejeztek a Banjarmasin repülőtéren . A Haga -ügy következtében több mint 200 ember halt meg, akár elítéltek, akár nem .

A Halkema elítélése

A háború befejezése után FH Halkema alezredest a Legfelsőbb Katonai Bíróság 1948. szeptember 30 -án kelt közleményében egy év börtönbüntetésre ítélte , amiért engedély nélkül hagyta el a személyes védelme alatt álló helyet ( WvMS 84. cikk ). Jellemzően ezt a bűncselekményt halál , életfogytig tartó szabadságvesztés vagy akár 20 évig terjedő ideiglenes büntetés büntetheti . Halkemas viszonylag könnyű büntetést kapott a kegyelemért, amelyet az 1949. február 23-i 16. számú kormányrendelet három hónapos büntetéssé alakított át.

Megjegyzések

1. ↑ Abban az időben nagy vita alakult ki a japán haditengerészet és hadsereg irányítási szintjei között, mivel sok műveletet szinte egyidejűleg hajtottak végre, és többet terveztek. Tehát mindig voltak műszakok, ami gyakran annak volt köszönhető, hogy vagy túl kevés szállítóhajó állt rendelkezésre, vagy a repülőgép -hordozókat más helyekre telepítették.
2. ↑ Egy brigád körülbelül 17 emberből állt.
3. ↑ A megsemmisített repülőgépek száma hat és hét között változik, forrástól függően. Két sérült gépet is említ.
4. ↑ 1920 óta képviselteti magát Dél -Borneóban.

Egyéni bizonyíték

1. ↑ ^{a b c d e} Dr. L. de Jong: Het Koninkrijk der Nederlanden in de Tweede Wereldoorlog . Deel 11 a - Nederlands Indie, tweede help. Leiden / Martinus Nijhoff, 1984, ISBN 978-90-12-04899-6 (holland, cortsfoundation.org [PDF; hozzáférés: 2021. április 3.]). 
2. ^ ^{A b c} A haditengerészet hadműveletei a holland Kelet -Indiában és a Bengáli -öbölben . In: Összeállította a Japán Nemzetvédelmi Főiskola hadtörténeti irodája (Szerk.): Háborútörténeti sorozat . 26. kötet. Leiden University Press, ISBN 978-90-8728-280-6 (angolul, cortsfoundation.org [PDF; hozzáférés: 2021. április 3.] Eredeti cím:蘭 印 ・ ベ ン ガ ガ ル 湾 方面 海軍 進攻 進攻 作[Ran -Bengaruban- wan Hōmen Kaigun Shinkō Sakusen] Tokió 1969. ). 
3. ↑ ^{a b c d} Összeállította a Japán Nemzetvédelmi Főiskola hadtörténeti irodája (Szerk.): The Invasion of the Dutch East Indies . War History Series, Volume 3. Leiden University Press, ISBN 978-90-8728-237-0 , V-Decision to Advance the Java Operation and the Sixteenth Army (angol, cortsfoundation.org [PDF; hozzáférés: 2021. április 3.] eredeti Cím: :蘭印攻略作戦[Ran-in Kōryaku Sakusen] . Tokyo, 1967). 
4. ↑ ^{a b c} Bandjermasin elfoglalása. In: dutcheastindies.webs.com. L. Klemen, hozzáférve 2021. április 3 -án . 
5. ↑ ^{a b c d e f} J. J. Nortier: De bezetting van Bandjermasin 1942. februárjában. In: https://www.kvbk.nl/ . Koninklijke Vereniging ter Beoefening van de Krijgswetenschap, hozzáférés 2021. április 3 -án (holland). 
6. ↑ ^{a b c d} OFFICIËLE MEDEDELINGEN van het Kon. Nederlandsen Indian Leger - DE IN ZUID BORNEO 1942 -ben GEVOERDE ACTIE. Itt: https://www.militairespectator.nl/ . Militaire Spectator, hozzáférve 2021. április 3 -án (holland). 
7. ↑ ^{a b c} René Pottkamp, ​​Mariëtte van Selm: Borneo. In: Kelet -indiai tábor archívuma. Hozzáférés: 2021. április 12 . 
8. ↑ 84. cikk WvMSr - 84. cikk Wetboek van Militair Büntetőjog :: Maxius.nl voorheen Lexius.nl. Maxius - Nederlandse Wetgeving Online, hozzáférve 2021. április 10 -én (holland). 

web Linkek

Információ a csendes -óceáni roncsokról :

• Banjarmasin
• Oelin repülőtér