Cessna idézet II
| II-S / II-Bravo idézet | |
|---|---|
| |
| Típus: | Üzleti sugárhajtású |
| Design ország: | |
| Gyártó: | |
| Első repülés: |
1977. január 31 |
| Üzembe helyezés: |
1978 |
| Termelési idő: |
1978–1994 (II) |
| Mennyiség: |
733 (II) |
A Citation II (550-es modell) egy kétmotoros üzleti sugárhajtómű az amerikai Cessna gyártótól , amely a Citation repülőgépcsaládba tartozik . 1978 és 1994 között gyártották. Különbséget teszünk a II. , Az S / II. És a II. / SP . Az utód a Citation Bravo volt .
sztori
A Cessna II . Idézet a Cessna I. idézet 1,14 méteres változata . 1976-ban mutatták be, és 1977. január 31-én hajtotta végre első repülését, amelyet az FAA jóváhagyása követett 1978 márciusában . A túra repülőgépek mellett léteznek mérő, fotó, kutató és mentő repülőgépek is. A Citation II / SP (551-es modell) egypilótás üzemeltetésű verzió volt , így egy pilóta repülhet. Az I hivatkozással ellentétben a Citation II Pratt & Whitney JT15D-4-gyel van felszerelve , amelyek 1,3 kN nagyobb nyomást biztosítanak. Ezen felül nagyobb szárnyfesztávolságot és megnövekedett üzemanyag-kapacitást is kapott.
A T-47A (552 -es modell) a Citation II módosított változata volt, mint az amerikai haditengerészet kiképző repülőgépe . 15 darabot beszereztek, de az egyik kivételével 1993. július 20-án a topeka-forbes field-i (Kansas) repülőtér egyik hangártűzében égtek.
1983 októberében bejelentették a Cessna C / S II hivatkozást . A II. Hivatkozással ellentétben a törzs aerodinamikusabb és új motorokkal van felszerelve. Először 1984. február 14-én repült, és engedélyezték egypilótás üzemeltetésre, és 1984 végétől szállították. Ugyanakkor a II. Idézet előállítását leállították, de 1985-től folytatták. 1994-re több mint 730 repülőgépet gyártottak és szállítottak.
1997-ben a Citation II összes verzióját felváltotta a Citation Bravo . A Pratt & Whitney PW530A motorokkal felszerelve a modell először 1995. április 25-én repült, és egy évvel később jóváhagyták. A 2006. szeptemberi piacra dobásig 337 Cessna Citation Bravo-t gyártottak és szállítottak.
Katonai felhasználók
_162761_USN_Nellis_AFB_NV_03.05.87R.jpg)
-
Argentína
-
Ecuador
-
Colombia
-
Mianmar
-
Nigéria
-
Szaud-Arábia
-
Svédország
-
Spanyolország
-
Dél-Afrika
-
pulyka
-
Venezuela
-
Egyesült Államok
-
Egyesült Államok haditengerészete
.svg){kind=small}
Események
- 1996. február 19-én, egy Cessna 550 lezuhanása Freilassing 1996-ban : Berlinből érkező Cessna 550-es hivatkozás ellenőrizetlen hozzáállással érkezett az ILS -Anflug-ba az osztrák Salzburgi határmenti határon, és röviddel az államhatár előtt lezuhant Freilassingban (Németország). Hordalékos erdő. Mind a tíz rabot megölték. A baleset sok médiavisszhangot is okozott a kétes utasok miatt.
- 2010. február 14-én egy Cessna Citation Bravo balesetet szenvedett a szászországi Reinhardtsdorf-Schöna közelében . A balesetben a két pilóta meghalt és a repülőgép megsemmisült. A baleset oka a másodpilóta által kezdeményezett szerep volt , amelyben a térbeli tájékozódás személyzete veszített (lásd még a Time-air 039C járatot ) .
Műszaki adatok
| S / II. Hivatkozás | Bravo idézet | |
|---|---|---|
Általános információ | ||
| Utasok | 6-10 | 7-10 |
| legénység | 2 / 1–2 | 2 / 1–2 |
| Motorok | 2 × Pratt & Whitney JT15D-4 | 2 × Pratt & Whitney PW530A |
Méretek | ||
| hossz | 14,39 m | |
| span | 15,91 m | 15,90 m |
| magasság | 4,57 m | |
Tömeginformációk | ||
| Üres tömeg | 3655 kg | 3970 kg |
| Max. Felszállási súly | 6850 kg | 6715 kg |
Teljesítmény adat | ||
| Max. Utazási sebesség | 746 km / h | 743 km / h |
| Max. Hatótávolság | 3223 km | 3520 km |
| Gyakorlati csúcsmagasság | ? | 45 000 láb |
| tolóerő | 2 × 11,1 kN (2500 font ) | 2 × 12,8 kN (2885 font ) |
Lásd még
web Linkek
- A gyártó hivatalos weboldala
- A Cessna Citation képviselője Németországban
- Az 500, 550, S550, 560 és 560XL típus-tanúsítása (Hivatkozások) - EASA-TCDS-A.207 (PDF; 239 kB)
Egyéni bizonyíték
- ↑ Repülőgép-baleseti adatok és jelentés a Cessna N12859c -ről a Repülésbiztonsági Hálózaton (angol)
- ↑ Cessna Citation Bravo Light Business Jet, Amerikai Egyesült Államok. aerospace-technology.com, hozzáférés: 2013. szeptember 2 .
- ^ A BFU 1996. évi éves jelentése (PDF fájl), hozzáférés: 2016. január 19
- ↑ Repülőgép-baleseti adatok és jelentés a Cessna D-CASH -tól a Repülésbiztonsági Hálózaton , hozzáférés: 2020. november 10.
- ↑ Vizsgálati jelentés egy Cessna 550 B Citation Bravo ütközéséről. (PDF) Szövetségi Repülőgép-balesetek Vizsgálati Irodája, 2013. szeptember, hozzáférés: 2013. szeptember 2 .