Hiei (hajó, 1912)

Itt
A Hiei 1942 júliusában
A Hiei 1942 júliusában
Hajózási adatok
zászló JapánJapán (haditengerészeti zászló) Japán
Hajó típusa Harci cirkáló (1912–1940)
Gyors csatahajó
osztály Kongō- osztály
Hajógyár Yokosuka haditengerészeti hajógyár
Keel tojásrakás 1911. november 4
Dob 1912. november 21
Üzembe helyezés 1914. augusztus 4
Hol 1942. november 13-án hagyták el a csata okozta károk után
A hajó méretei és személyzete
hossz
Eredeti: 214,6 m
1940: 222 m ( Lüa )
szélesség Eredeti:
1940 m 28 : 31,02 m
Piszkozat max. eredeti: 8,7 m
1940: 9,72 m
elmozdulás Normál: 26 750 tonna
1940-től: 32 670 t
 
legénység 1437
Géprendszer
gép 1940-től: 8 Kampon gőzkazán
4 gőzturbina
Gép
teljesítménySablon: Infobox hajó / karbantartás / szerviz formátum
Eredeti: 64 000 LE
1940-től: 136 000 LE
Maximális
sebesség
29,7  kn (55  km / h )
propeller 4
Fegyverzet

Fő fegyverzet:

Közepes és légvédelmi tüzérség 1915-től:

  • 16 × 1 15,2 cm L / 50
  • 4 × 1 8 cm L / 40 év 41
  • 4 × torpedócső Ø 53,3 cm

Közepes és légvédelmi tüzérség 1940-től:

Páncél
  • Övpáncél: 152–203 mm
  • Citadella: 75–340 mm
  • Páncélozott fedélzet: 70–120 mm

Fő tornyok

  • Elülső rész: 229 mm
  • Felső: 152 mm

Első parancsnoki torony

  • Oldalak: 254 mm

A Hiei ( japán 比叡) volt tőke hajó a Japán Császári Haditengerészet az első és a második világháború . Kész a csatacirkáló a Kongo osztály , akkor később egy gyors csatahajó átépítették. Nevét a Hiei hegyről kapta , kb. 3 km-re északkeletre Kiotótól . Az 1942-es csendes-óceáni háborúban a Hiei súlyosan megsérült , és a legénység elhagyta.

Tervezés, kivitelezés és felújítás

A Hiei, mint harci cirkáló az 1915-es első világháborúban, kis hídszerkezettel.
A Hiei mint edzőhajó 1933 körül. Az övpáncél hiánya könnyen észrevehető.

A Hieit 1911. november 4 - én helyezték el Yokosukában , és 1914-ben a Japán Császári Haditengerészetnél lépett aktív szolgálatba.

A Naval londoni szerződés, amelyet aláírt 1930-ban lehetővé tette, hogy Japán , hogy elérjék a szilárdság arány hagyjuk annak haditengerészet tőke hajó nem selejtezés , hanem szétszerelés a többlet hajókat. A szabályozás előírta, hogy a hajókat olyan mértékben használhatatlanná tegyék, hogy rövid idő alatt szinte lehetetlen helyreállítani egy működő hadihajót. A japánok úgy döntöttek, hogy 20 csomó alatti sebességgel gyakorló hajóként hatástalanítják a Hieit . A kiképző hajóvá való átalakítás 1929-től 1932-ig tartott. A munka során eltávolították az övpáncélt és a fegyverzet nagy részét, és csökkentették a gép méretét. E munka során a vízkiszorítás 19 500 tonnára süllyedt, a végsebesség pedig csak 18 csomóra esett vissza.

korszerűsítés

Japán után elhagyta a Népszövetség , úgy végül úgy döntött, hogy remobilize és korszerűsítésére Hiei részeként a japán fegyverzet terv kerületi Három jóváhagyott 1936 . A munka 1939-ig folytatódott. A régi állapotba történő szétszerelés mellett újításokat is bevezettek: Többek között több platformot is hozzáadtak az elülső árboc hídszerkezete fölé, így létrejött a tipikus pagoda árboc. Az új harci híd, az iránytű híd és a közeli tűzvédelmi lehetőségek mellett új távmérőt is telepítettek. A torpedó kidudorodása most védte a hajókat a vízvonal alatti találatok ellen. A felső fedélzet páncélzatát - amely az első világháborúban megmutatkozott harcosok gyengesége - 70 mm-re, a kritikus területeken 120 mm-re megerősítették, így a páncélos fellegvár 19 mm vastag mennyezetével együtt , védeni kell a felülről csapódó lövedékektől. A meghajtórendszerek korszerűsítése végül 29,7 csomó (55 km / h) végsebességet eredményezett.

A Hiei missziótörténete

A Hiei 1939 teszt teljes sebességgel.

Az első világháború idején , 1914. augusztus 23-án a német birodalommal szembeni japán hadüzenet után a Hiei több missziót hajtott végre a kínai partok mellett és a Csendes-óceánon, hogy biztosítsa a japán leszállási műveleteket.

Az 1923-as súlyos kantói földrengés után a Hieit más haditengerészeti egységekkel együtt használták a polgári lakosság támogatására. Katō Kanji tengernagy parancsnoksága alatt a legénység segítséget nyújtott Tokió területén , ahol a Hiei gumicsónak elsüllyedt egy vontatóval való ütközés következtében, és 46 ember meghalt.

Második világháború

A harmadik Battleship Division ( Sentai 3 ) 1941 kíséret a hordozó harci csoport Kido Butai a altengernagy Nagumo Chūichi , amely végzett a támadás Pearl Harbor december 7, 1941 . A kivonulás biztosítása érdekében több felderítő gépet indítottak a csatahajókból, mielőtt a Hiei visszatért Japánba a hónap 23-án.

1942 elején, a Hiei vett részt a Jáva-tengeri csata részeként altengernagy Mikawa a flotta Sentai 3 . Március 1-jén, 1942-ben a harci csoport helyezte a romboló Edsall , 430 tengeri mérföldre délre Java , ami szállított amerikai pilóták Tjilatjap . A Hiei , a testvérhajója, a Kirishima és néhány nehéz cirkáló tüzet nyitott 27 000 méter távolságban, de nem tudták határozottan eltalálni a gyorsan manőverező rombolót. Csak akkor, amikor egy légitámadás megrongálta és lelassította, az üldözők lelőtték az Edsallt , míg végül 17: 31-kor leereszkedett.

1942 júniusában a Hieit a Kongō , a Zuihō és néhány cirkálóval együtt Kondō al-tengernagy irányítása alatt alkalmazták a szállítóhajók flottájának kísérőjeként, amelyeknek csapatokat kellett leadniuk Midway szigetén. Ezt a küldetést meghiúsította a japánok veresége a midwayi csatában .

Az 1942 augusztusában a Kelet-Salamon-szigeteki csata során a Hiei felderítő repülőgép fedezte fel a TF 16 amerikai repülőgép-hordozó csoportot, és végül megmutatta a japán repülési szövetségeknek az utat céljaik felé.

Veszteség a guadalcanali csatában

1942. november 13-án megtörtént az első guadalcanali tengeri csata . A Hiei része volt altengernagy Abe Hiroaki a harci csoportot , amelyet állítólag bombázzák az amerikai repülőtéren Henderson a Guadalcanal egy éjszakai rajtaütés. Amikor találkozik egy amerikai biztonsági csoport, a Hiei és kísérője hajók csatát vívott az amerikai nehézcirkáló Portland és San Francisco , a cirkáló Atlanta és a rombolók Cushing , O'Bannon , Laffey és Sterret .

A csata, amely most sötétben alakult ki, nagyon zavaros volt az érintett parancsnokok számára. Abe helyettes tengernagy alakulatának minden része elhomályosult, és nagyrészt rádió nélkül sétált be a célterületre, hogy ne derüljön ki helyzetükből. A végrehajtott halottszámítás túl pontatlan lett, és egyik hajó sem volt a tervezett helyzetében, amikor hirtelen megjelentek az ellenséges hajók. Az amerikai flotta is fogott a meglepetés, és egy amerikai tiszt később le a csatát, mint egy kocsmai verekedésben . Abban a pillanatban, amikor az amerikai flottát felfedezték, a Hiei-nek még mindig a HE lövedékeket töltötték be a fő fegyvereibe a repülőtér lebombázása céljából. Első szélső oldalát 5000 méterre lőtte Atlantába , feltehetően Norman Scott ellentengernagyot és a cirkáló hídjának tisztjeinek többségét megölve .

A Hiei egy utolsó légitámadás során, 1942. november 13-án. A fotó azt mutatja, hogy a hajó már veszít olajat, és még mindig körökben halad.

A Hieit most kezdetben a Cushing pusztító megtámadta kevesebb mint 1000 méterre lévő torpedókkal , amelyek közül egyik sem rongálta meg a csatahajót. Ezután a Laffey két torpedót lőtt, mindkettőt ártalmatlanul összetörték a csatahajó ellen, mielőtt felfegyverkezhettek volna. Most a romboló gépfegyverek lőttek a hídnál a Hiei , amíg hit romboló 35,6 cm kagyló és elpusztította a motortérben előtt egy japán torpedó elsüllyedt a Laffey . Most még négy torpedót lőtt le a Sterret , de ezek sem rongálták meg a csatahajót. Alig több mint 1000 méteres távolságban az O'Bannon lőtte főfegyvereit és számos találatot ért el a Hiei híd felépítményeiben . Ez a romboló torpedót is lőtt, de az sem sikerült. A Hiei pusztított a felépítmény a San Francisco annak gránátok , ahol ellentengernagy Callaghan-t megölték. Őt is súlyosan eltalálták - több mint 85 kis kaliberű kagyló és a cirkálók több nehéz héja érte. Egy 8 hüvelykes héj behatolt a hátsó hajótestbe, és súlyos vízbehatolást okozott a kormánymű helyiségében. A kormánymű károsodása miatt a mozgathatóság korlátozott volt, és vissza kellett vonulnia.

Már csak néhány tengeri mérföldnyire volt a harctértől az első napfényben, amikor a kormány végleg meghibásodott, és a Hiei íveket kezdett körözni a Savo-szigettől északra .

Az elhamarkodottan összegyűlt amerikai felet most a Hiei elsüllyesztésére küldték , míg a japán fél a hajót a Rabaul gépeivel és a Kondo admirális szállítócsoportjának vadászpilótáival próbálta védeni. A Hiei javítószemélyzete már haladt az elárasztott kormánymű helyiségének ürítésében, miközben a hajó felett kutyaharcok alakultak ki az egyes japán nullák és amerikai vadmacska csoportok között . Számos Grumman TBF végül torpedó találatot kapott a Hiei-n , amely minden fegyverrel, beleértve a nehéz 35,6 cm-es fegyvereket is, megvédte magát a támadóktól. Az első tengeri repülőgép-szárny mellett a 72. bombázó század Boeing B-17 bombázói is részt vettek a támadásokban. Amerikai adatok szerint négy csattanás 500 kg-os és egy 250 kg-os bombával, valamint tizenegy torpedóütés történt a csatahajón. A japánok megszámláltak két torpedó találatot, egyet a B torony alatt és egyet, amely megtörte a páncélos fellegvárat és elárasztotta a jobb oldali gépteret, plusz három bombabeütést.

Mivel a hajót nem süllyesztették el, de súlyos vízbetörés érte, a manőverezhetőséget nem lehetett fenntarthatóan javítani, és további támadások fenyegetőztek, Abe helyettes tengernagy arra utasította a Hiei parancsnokát , Masao Nishida, hogy hagyja el a hajót. Az önsüllyedést előkészítették, és miután visszaszerezte a császár arcképét és leeresztette a harci zászlót , a legénység elhagyta a hajót, amely már a vízben volt a felső fedélzetig, és négy kísérő romboló felvette. Az éjszakai csetepatéban és légitámadásban 188 hiei tengerészt öltek meg.

Kaigun-Taisa Nishida és Kaigun Chūjō Abe később a hadbíróság előtt válaszoltak a hajó elhagyására. Masoa Nishida soha többé nem vezetett hadihajót, és 1943 márciusában elhagyta a haditengerészetet. Abe admirális is elvesztette parancsát.

roncs

A Hiei roncsának pontos helyzete nem volt világos, mivel a hajó egy ideig igény nélkül sodródott a Savo-sziget közelében, mielőtt elsüllyedt volna. Robert Ballard amerikai vízalatti régész egyik expedíciója egy Kongó- osztályú csatahajó roncsát találta fel Savo közelében. Ugyanakkor a Hiei testvérhajójához , a Kirishimához rendelték , amelyet alig két nappal a Hiei után elsüllyesztettek egy hasonló művelet során, amelyet az Egyesült Államok dél-dakotai és washingtoni csatahajói nagyon közel végeztek .

2018 tavaszán japán kutatók egy nagy roncs és egy kisebb objektum felfedezéséről számoltak be, Guadalcanaltól 7 tengeri mérföldre északra, amelyről azt hitték , hogy ők a Hiei-k . A roncs 400 méter mélyen fekszik, a szonár mérései körülbelül 150 méter hosszúságot és csaknem 40 méter szélességet mutattak. A törmelékdarab kissé magasabb tárgyat mutat, amely körülbelül 30 méter hosszú és 8 méter széles. A kutatók azt gyanították, hogy a Hiei a gerincével a tengerfenéken fekszik, de egyes részeit üledékréteg borítja, miközben a híd tornya felfelé nyúlik ki.

A roncsot 2019. január 31-én fedezte fel a Petrel kutatóhajó Savo-szigettől északnyugatra, 985 méter mélységben.

Egyéni bizonyíték

  1. Donald M. Goldstein, Katherine V. Dillon: A csendes-óceáni háborús dokumentumok: A második világháború japán dokumentumai. Szabad sajtó, 2005, ISBN 1-57488-632-0 , 300. o.
  2. ^ Norman Friedman: Amerikai csatahajók: illusztrált tervezési történet. Naval Institute Press, 1985, ISBN 0-87021-715-1 , 186., 307. o.
  3. David C. Evans: Kaigun: stratégia, taktika és technológia a császári japán haditengerészetben 1887-1941. US Naval Institute Press, 2003, ISBN 0-87021-192-7 , 295., 357. o.
  4. ^ Ian Gow: Katonai beavatkozás a háború előtti japán politikában. Katō Kanji admirális és a „washingtoni rendszer”. Routledge Curzan, ISBN 0-7007-1315-8 , 154. o
  5. Donald M. Goldstein, Katherine V. Dillon: Pearl Harbor papírjai. A japán tervekben. Brassey's US, 2000, ISBN 1-57488-222-8 , 261. és azt követő oldalak .
  6. ^ Peter C. Smith: Ököl az égből. A második világháború japán Dive-Bomber Ace-ja. Stackpole, ISBN 0-8117-3330-0 , 186. és azt követő oldalak .
  7. Vincent P. O'Hara: Az amerikai haditengerészet a tengely ellen. felszíni harc 1941-1945. US Naval Institutes Press, 2007, ISBN 1-59114-650-X , 63. o.
  8. Ira Akira Yoshimura: Zero harcos. Greenwood, ISBN 0-275-95355-6 , 146. o.
  9. ^ John B. Lundstrom: Az első csapat és a guadalcanali hadjárat. US Naval Institute Press, 2005, ISBN 1-59114-472-8 , 125. o.
  10. ^ Nathan Miller: Háború a tengeren: A második világháború haditengerészete. Oxfordi egyetemi sajtó, ISBN 0-19-511038-2 , 286. o.
  11. Tameichi Hara: japán pusztító kapitány. US Naval Institute Press, ISBN 1-59114-354-3 , 132., 133. o.
  12. ^ Theodore Roscoe: Egyesült Államok pusztító műveletei a második világháborúban. US Naval Institute Press, ISBN 0-87021-726-7 , 193. o.
  13. ^ John B. Lundstrom: Az első csapat és a guadalcanali hadjárat. Haditengerészeti harcos 1942 augusztusától novemberig. US Naval Institute Press, ISBN 978-1-59114-472-4 .
  14. a b Joachim Wätzig: A japán flotta - 1868-tól napjainkig. Brandenburgisches Verlagshaus, Berlin 1996, ISBN 3-89488-104-6 . P. 183.
  15. ^ Donald M. Goldstein, Katherine V. Dillon: A csendes-óceáni háború papírjai. A második világháború japán dokumentumai. Free Press, 2005, ISBN 1-57488-632-0 , 296. o.
  16. Tameichi Hara: japán pusztító kapitány. US Naval Institute Press, ISBN 1-59114-354-3 , 143. o.
  17. Julian Ryall: „Lehet, hogy a Hiei japán csatahajó roncsa a Salamon-szigetek közelében található”, The Telegraph, 2018. február 26.
  18. IJN Hiei. RV Petrel, megtekintve: 2019. október 29 .

irodalom

  • Gakken Pictorial Series 21. évf., IJN Kongo osztályú csatahajók, Tokió, 1999.
  • Kaijinsha (publ.): A Japán Császári Haditengerészet hadihajói. 3. kötet, Kongói osztály (Kongó és Hiei), 1996.
  • Maru Special, japán hadihajók 15. kötet: Hiei
  • Robert D. Ballard, Rick Archbold: elsüllyedt a csendes-óceáni térségben - guadalcanali hajótemető. Ullstein Verlag 1999, ISBN 3-548-24605-2 .
  • Jane's Publishing Company, 1919: Jane's Fighting ships of World War 1. Studio Editions, London 1990 ISBN 1-85170-378-0 .

web Linkek

Commons : Hiei  - képek, videók és hangfájlok gyűjteménye

lábjegyzet

A tonnák [ts], más néven hosszú tonnák, 1016 kg-mal rendelkeznek, szemben az 1000 kg-os metrikus tonnával . Ez a megkülönböztetés csak az egyértelműség kedvéért történik, mivel ezt az egységet az itt említett nemzetközi flottaszerződések használják.

Megjegyzések

  1. valójában: bárpult verekedés a lámpák eloltása után
  2. A japán Taisa rang megfelel a német tengeri kapitány rangnak . A Kaigun előtag azt jelzi, hogy tengeri tiszt.
  3. A japán rang Chūjō megfelel a német rangot altengernagy . A Kaigun előtag azt jelzi, hogy tengeri tiszt.