1985 Német Nagydíj

Németország zászlaja.svg 1985 Német Nagydíj
Versenyadatok
Az 1985-ös Forma-1-es világbajnokság 16 futamából a 9.
Útvonal profil
Vezetéknév: XLVII Német Nagydíj
Dátum: 1985. augusztus 4
Hely: Nürburg
Tanfolyam: Nürburgring
Hossz: 304,314 km 67 körben 4,542 km

Időjárás: felhős, de száraz
Néző: ~ 45 500
Rajtkockából
Sofőr: OlaszországOlaszország Teo Fabi Egyesült KirályságEgyesült Királyság Toleman
Idő: 1: 17,429 perc
Leggyorsabb kör
Sofőr: AusztriaAusztria Niki Lauda Egyesült KirályságEgyesült Királyság McLaren
Idő: 1: 22,806 perc
Pódium
Első: OlaszországOlaszország Michele Alboreto OlaszországOlaszország Ferrari
Második: FranciaországFranciaország Alain Prost Egyesült KirályságEgyesült Királyság McLaren
Harmadik: FranciaországFranciaország Jacques Laffite FranciaországFranciaország Ligier
Alboreto az 1985-ös német GP-n edzés közben egy Ferrari 156/85-ös motorral

Az 1985-ös Német Nagydíjra augusztus 4-én került sor a Nürburgringben, és ez volt az 1985-ös Forma-1-es világbajnokság kilencedik futama .

Jelentések

háttér

Az előző évi Forma-1-es premier után a Nürburgring Grand Prix pályán, az Európai Nagydíj formájában , 1985- ben az Eifelben 1976 óta először rendeztek Német Nagydíjat . Egyelőre azonban volt kivétel, mert a következő években a versenyt ismét a Hockenheimringnél rendezték . A Nürburgring csak 2009- ben lett ismét a német világbajnokság helyszíne.

A Renault egy harmadik munkagépet állított be François Hesnault számára a versenyen , amely azonban az új szabályozás alapján nem volt jogosult pontokra. Ez volt az utolsó alkalom, hogy egy Formula-1-es csapat több mint két autóval vett részt a Nagydíjon. Annak érdekében, hogy a versenyen kívül indulhassanak, a felelősök úgy döntöttek, hogy kísérleteznek, és először a fedélzeti kamerát szerelték fel a Forma-1-es autóra, amelynek állítólag élő képeket kellett volna közvetítenie a verseny alatt. Ez a kamera a mai technológiához képest viszonylag terjedelmes eszköz volt. Korábban ilyen kamerákat csak szórványosan használtak edzés közben. Az élő közvetítés technológiájával azonban nem rendelkeztek, csak a képeket rögzítették.

Az Osellánál rövid időn belül megváltozott a felállás a nyomtatott programhoz képest: Piercarlo Ghinzaninak el kellett hagynia helyét Huub Rothengatter fizetősnek .

kiképzés

A Toleman pilótája, Teo Fabi nemcsak a pole pozíció elérésével lepte meg a szakembereket, hanem mindenekelőtt azzal, hogy legjobb körét majdnem 1,2 másodperccel gyorsabban teljesítette, mint a rajtrácson második Stefan Johansson a Ferrariban . McLaren -Pilot Alain Prost és Keke Rosberg a Williams kialakítva a második sor előtt a Lotus az Ayrton Senna és a Brabham a Nelson Piquet . Tehát hat különböző jármű volt az első hat rajtpozíción.

Mivel szombaton esett az eső, Pierluigi Martini kivételével az összes pilóta a pénteki első kvalifikációs edzésen elért köridejével kvalifikálta magát.

fuss

Fabi rosszul kezdett, így Johansson kezdetben átvette a vezetést, de Rosberg megelőzte az első kanyarban a külső sávon, majdnem egyszerre Senna a belső sávon. Michele Alboreto megpróbálta követni Sennát a belső sávban, de ütközött csapattársával, Johanssonnal, amikor az első szárnya gumiabroncs károsodást okozott autójában.

Az első kör végén Rosberg megelőzte Senna és Alboreto, valamint Elio de Angelis , Alain Prost, Nelson Piquet, Nigel Mansell és Teo Fabi előtt. Mansell a harmadik körben elhaladt Piquet mellett. Ezután az első nyolc sorrendje a 16. körig állandó maradt. Aztán Senna átvette a vezetést, de a megtört hajtótengely miatt tíz körrel később vissza kellett vonulnia. Nem sokkal korábban Piquet már technikai problémával nyugdíjba vonult. Fabi és de Angelis nem sokkal később követték.

Rosberg a 45. körig védeni tudta az előnyt, majd Alboreto és Prost is megelőzte. Jacques Laffite gyorsan utolérte Nigel Mansellt, aki akkor negyedik volt . Az 56. és a 64. kör között ketten a negyedik helyért vívtak párharcot, a pozíciók többször változtak. Közben Rosbergnek fékproblémákkal kellett feladnia a versenyt.

Végül Jacques Laffite volt a harmadik Michele Alboreto és Alain Prost mögött. Az utolsó szakaszban Nigel Mansell visszaesett a hatodik helyre Thierry Boutsen és Niki Lauda mögött a turbófeltöltő sérülése miatt .

Regisztrációs lista

Alboreto edzés közben a gödrökön
csapat Nem. sofőr alváz motor gumiabroncsok
Egyesült KirályságEgyesült Királyság Marlboro McLaren International 1 AusztriaAusztria Niki Lauda McLaren MP4 / 2B TAG / Porsche TTE PO1 1,5 V6 t G
2 FranciaországFranciaország Alain Prost
Egyesült KirályságEgyesült Királyság Tyrrell Versenyszervezet 3 NémetországNémetország Stefan Bellof Tyrrell 014 Renault EF4B 1.5 V6 t G
4 Egyesült KirályságEgyesült Királyság Martin Brundle Tyrrell 012 Ford Cosworth DFY 3.0 V8
Egyesült KirályságEgyesült Királyság Canon Williams Honda Team 5. Egyesült KirályságEgyesült Királyság Nigel Mansell Williams FW10 Honda RA163-E 1.5 V6 t G
6. FinnországFinnország Keke Rosberg
Egyesült KirályságEgyesült Királyság Motorverseny fejlesztések 7. Brazília 1968Brazília Nelson Piquet Brabham BT54 BMW M12 / 13 1,5 L4 t P
8. SvájcSvájc Marc Surer
Egyesült KirályságEgyesült Királyság Skoal Bandit Forma-1-es csapat 9. NémetországNémetország Manfred Winkelhock RAM 03 Hart 415T 1,5 L4 t P
10. FranciaországFranciaország Philippe Alliot
Egyesült KirályságEgyesült Királyság John Player Special Team Lotus 11. OlaszországOlaszország Elio de Angelis Lotus 97T Renault EF4 1.5 V6 t G
12. Brazília 1968Brazília Ayrton Senna
FranciaországFranciaország Equipe Renault Elf 14-én FranciaországFranciaország François Hesnault Renault RE60 Renault EF4B 1.5 V6 t G
15-én FranciaországFranciaország Patrick Tambay Renault RE60B Renault EF15 1.5 V6 t
16. Egyesült KirályságEgyesült Királyság Derek Warwick
Egyesült KirályságEgyesült Királyság Barclay Arrows BMW 17-én AusztriaAusztria Gerhard Berger A8 nyilak BMW M12 / 13 1,5 L4 t G
18 BelgiumBelgium Thierry Boutsen
Egyesült KirályságEgyesült Királyság Toleman Group Motorsport 19-én OlaszországOlaszország Teo Fabi Toleman TG185 Hart 415T 1,5 L4 t P
OlaszországOlaszország Benetton Team Alfa Romeo 22-én OlaszországOlaszország Riccardo Patrese Alfa Romeo 184TB Alfa Romeo 890T 1.5 V8 t G
23 Egyesült ÁllamokEgyesült Államok Eddie Cheever
OlaszországOlaszország Osella Squadra Corse 24. HollandiaHollandia Huub Rothengatter Osella FA1G P
FranciaországFranciaország Ligier csapat 25-én OlaszországOlaszország Andrea de Cesaris Ligier JS25 Renault EF4B 1.5 V6 t P
26-án FranciaországFranciaország Jacques Laffite
OlaszországOlaszország Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27. OlaszországOlaszország Michele Alboreto Ferrari 156/85 Ferrari 031 1.5 V6 t G
28. SvédországSvédország Stefan Johansson
OlaszországOlaszország Minardi F1-es csapat 29. OlaszországOlaszország Pierluigi Martini Minardi M185 Motori Moderni 615-90 1,5 V6 t P
NémetországNémetország West Zakspeed Racing 30 Egyesült KirályságEgyesült Királyság Jonathan Palmer Zakspeed 841 Zakspeed 1500/4 1,5 L4 t G

Besorolások

Minősítő

Tétel sofőr konstruktőr Képesítő képzés 1 Képesítő képzés 2 kezdődik
idő Ø sebesség idő Ø sebesség
01 OlaszországOlaszország Teo Fabi Egyesült KirályságEgyesült Királyság Toleman-Hart 1: 17.429 211,177 km / h nincs idő - 01
02 SvédországSvédország Stefan Johansson OlaszországOlaszország Ferrari 1: 18,616 207,988 km / h 1: 46.919 152,931 km / h 02
03 FranciaországFranciaország Alain Prost Egyesült KirályságEgyesült Királyság McLaren TAG Porsche 1: 18,725 207,700 km / h 1: 43.088 158,614 km / h 03
04 FinnországFinnország Keke Rosberg Egyesült KirályságEgyesült Királyság Williams-Honda 1: 18.781 207,553 km / h 1: 39.547 164,256 km / h 04
05. Brazília 1968Brazília Ayrton Senna Egyesült KirályságEgyesült Királyság Lotus Renault 1: 18,792 207,524 km / h 1: 36.471 169,493 km / h 05.
06. Brazília 1968Brazília Nelson Piquet Egyesült KirályságEgyesült Királyság Brabham-BMW 1: 18.802 207,497 km / h 1: 49.347 149,535 km / h 06.
07. OlaszországOlaszország Elio de Angelis Egyesült KirályságEgyesült Királyság Lotus Renault 1: 19.120 206,663 km / h 1: 29.714 182,259 km / h 07.
08. OlaszországOlaszország Michele Alboreto OlaszországOlaszország Ferrari 1: 19,194 206,470 km / h 1: 41,490 161,111 km / h 08.
09. OlaszországOlaszország Riccardo Patrese OlaszországOlaszország Alfa Romeo 1: 19,338 206,095 km / h nincs idő - 09.
10. Egyesült KirályságEgyesült Királyság Nigel Mansell Egyesült KirályságEgyesült Királyság Williams-Honda 1: 19.475 205,740 km / h 1: 42,050 160,227 km / h 10.
11. SvájcSvájc Marc Surer Egyesült KirályságEgyesült Királyság Brabham-BMW 1: 19.558 205,526 km / h 1: 38.330 166,289 km / h 11.
12. AusztriaAusztria Niki Lauda Egyesült KirályságEgyesült Királyság McLaren TAG Porsche 1: 19.652 205,283 km / h 1: 44,330 156,726 km / h 12.
13. FranciaországFranciaország Jacques Laffite FranciaországFranciaország Ligier-Renault 1: 19.656 205,273 km / h nincs idő - 13.
14-én OlaszországOlaszország Andrea de Cesaris FranciaországFranciaország Ligier-Renault 1: 19.738 205,062 km / h 1: 39,623 164,131 km / h 14-én
15-én BelgiumBelgium Thierry Boutsen Egyesült KirályságEgyesült Királyság Nyilak BMW 1: 19.781 204,951 km / h 1: 54,674 142,589 km / h 15-én
16. FranciaországFranciaország Patrick Tambay FranciaországFranciaország Renault 1: 19.917 204,602 km / h 1: 33.373 175,117 km / h 16.
17-én AusztriaAusztria Gerhard Berger Egyesült KirályságEgyesült Királyság Nyilak BMW 1: 20,666 202,703 km / h 1: 41,131 161,683 km / h 17-én
18 Egyesült ÁllamokEgyesült Államok Eddie Cheever OlaszországOlaszország Alfa Romeo 1: 21,074 201,682 km / h 1: 32,376 177,007 km / h 18
19-én NémetországNémetország Stefan Bellof Egyesült KirályságEgyesült Királyság Tyrrell Renault 1: 21.219 201,322 km / h nincs idő - 19-én
20 Egyesült KirályságEgyesült Királyság Derek Warwick FranciaországFranciaország Renault 1: 21.237 201,278 km / h 1: 46.473 153,571 km / h 20
21 FranciaországFranciaország Philippe Alliot Egyesült KirályságEgyesült Királyság RAM nehéz 1: 22.017 199,364 km / h nincs idő - 21
22-én NémetországNémetország Manfred Winkelhock Egyesült KirályságEgyesült Királyság RAM nehéz 1: 22.607 197,940 km / h 1: 51.109 147,164 km / h 22-én
23 FranciaországFranciaország François Hesnault FranciaországFranciaország Renault 1: 23,161 196,621 km / h nincs idő - 23
24. Egyesült KirályságEgyesült Királyság Jonathan Palmer NémetországNémetország Zakspeed 1: 24.217 194,156 km / h 1: 51.833 146,211 km / h 24.
25-én HollandiaHollandia Huub Rothengatter OlaszországOlaszország Osella-Alfa Romeo 1: 26.478 189,079 km / h nincs idő - 25-én
26-án Egyesült KirályságEgyesült Királyság Martin Brundle Egyesült KirályságEgyesült Királyság Tyrrell-Ford 1: 27,621 186,613 km / h 1: 47.820 151,653 km / h 26-án
27. OlaszországOlaszország Pierluigi Martini OlaszországOlaszország Minardi-Motori Moderni nincs idő - 1: 40,506 162,689 km / h 27.

fuss

Tétel sofőr konstruktőr Kerek Megáll idő kezdődik Leggyorsabb kör A kudarc oka
01 OlaszországOlaszország Michele Alboreto OlaszországOlaszország Ferrari 67 1 1: 35: 31,337 08. 1: 24.112
02 FranciaországFranciaország Alain Prost Egyesült KirályságEgyesült Királyság McLaren TAG Porsche 67 0 + 11,661 03 1: 23.810
03 FranciaországFranciaország Jacques Laffite FranciaországFranciaország Ligier-Renault 67 0 + 51,154 13. 1: 24.820
04 BelgiumBelgium Thierry Boutsen Egyesült KirályságEgyesült Királyság Nyilak BMW 67 1 + 55,279 15-én 1: 23,652
05. AusztriaAusztria Niki Lauda Egyesült KirályságEgyesült Királyság McLaren TAG Porsche 67 1 +1: 13,972 12. 1: 22.806
06. Egyesült KirályságEgyesült Királyság Nigel Mansell Egyesült KirályságEgyesült Királyság Williams-Honda 67 0 +1: 16,820 10. 1: 24,486
07. AusztriaAusztria Gerhard Berger Egyesült KirályságEgyesült Királyság Nyilak BMW 66 0 + 1 kör 17-én 1: 25,555
08. NémetországNémetország Stefan Bellof Egyesült KirályságEgyesült Királyság Tyrrell Renault 66 1 + 1 kör 19-én 1: 24.476
09. SvédországSvédország Stefan Johansson OlaszországOlaszország Ferrari 66 1 + 1 kör 02 1: 24,185
10. Egyesült KirályságEgyesült Királyság Martin Brundle Egyesült KirályságEgyesült Királyság Tyrrell-Ford 63 1 + 4 forduló 26-án 1: 28,197
11. OlaszországOlaszország Pierluigi Martini OlaszországOlaszország Minardi-Motori Moderni 62 0 DNF 27. 1: 28,341 Motorhiba
12. FinnországFinnország Keke Rosberg Egyesült KirályságEgyesült Királyság Williams-Honda 61 1 DNF 04 1: 23.481 Fékhiba
- Egyesült ÁllamokEgyesült Államok Eddie Cheever OlaszországOlaszország Alfa Romeo 45 1 DNF 18 1: 24.937 A turbófeltöltő károsodása
- OlaszországOlaszország Elio de Angelis Egyesült KirályságEgyesült Királyság Lotus Renault 40 0 DNF 07. 1: 24.515 Motorhiba
- HollandiaHollandia Huub Rothengatter OlaszországOlaszország Osella-Alfa Romeo 32 0 DNF 25-én 1: 29,263 Sebességváltó károsodása
- OlaszországOlaszország Teo Fabi Egyesült KirályságEgyesült Királyság Toleman-Hart 29. 0 DNF 01 1: 24.354 Tengelykapcsoló sérülés
- Brazília 1968Brazília Ayrton Senna Egyesült KirályságEgyesült Királyság Lotus Renault 26-án 0 DNF 05. 1: 24.270 megtört félhullám
- Egyesült KirályságEgyesült Királyság Derek Warwick FranciaországFranciaország Renault 25-én 0 DNF 20 1: 26,496 hibás gyújtás
- Brazília 1968Brazília Nelson Piquet Egyesült KirályságEgyesült Királyság Brabham-BMW 23 0 DNF 06. 1: 25.132 Motorhiba
- FranciaországFranciaország Patrick Tambay FranciaországFranciaország Renault 19-én 0 DNF 16. 1: 25.502 Vezetési hiba
- SvájcSvájc Marc Surer Egyesült KirályságEgyesült Királyság Brabham-BMW 15-én 0 DNF 11. 1: 26.204 Motorhiba
- NémetországNémetország Manfred Winkelhock Egyesült KirályságEgyesült Királyság RAM nehéz 08. 0 DNF 22-én 1: 26,691 Motorhiba
- FranciaországFranciaország François Hesnault FranciaországFranciaország Renault 08. 0 DNF 23 1: 28,671 Tengelykapcsoló sérülés
- OlaszországOlaszország Riccardo Patrese OlaszországOlaszország Alfa Romeo 08. 1 DNF 09. 1: 25,854 Sebességváltó károsodása
- FranciaországFranciaország Philippe Alliot Egyesült KirályságEgyesült Királyság RAM nehéz 08. 4 DNF 21 1: 28,424 Olajnyomás-veszteség
- Egyesült KirályságEgyesült Királyság Jonathan Palmer NémetországNémetország Zakspeed 07. 0 DNF 24. 1: 30.543 hibás generátor
- OlaszországOlaszország Andrea de Cesaris FranciaországFranciaország Ligier-Renault 00 0 DNF 14-én - ütközés

A világkupa áll a verseny után

A verseny első hat helyezettje 9, 6, 4, 3, 2 és 1 pontot kapott.

A vezető állása

Tétel sofőr konstruktőr Pontok
01 OlaszországOlaszország Michele Alboreto Ferrari 46
02 FranciaországFranciaország Alain Prost McLaren 41
03 OlaszországOlaszország Elio de Angelis lótusz 26-án
04 FinnországFinnország Keke Rosberg Williams 18
05. SvédországSvédország Stefan Johansson Ferrari 16.
06. Brazília 1968Brazília Nelson Piquet Brabham 13.
07. FranciaországFranciaország Patrick Tambay Renault 11.
08. FranciaországFranciaország Jacques Laffite Ligier 10.
09. BelgiumBelgium Thierry Boutsen Nyilak 9.
Tétel sofőr konstruktőr Pontok
10. Brazília 1968Brazília Ayrton Senna lótusz 9.
11. Egyesült KirályságEgyesült Királyság Nigel Mansell Williams 6.
12. AusztriaAusztria Niki Lauda McLaren 5.
13. Egyesült KirályságEgyesült Királyság Derek Warwick Renault 4
14-én NémetországNémetország Stefan Bellof Tyrrell 4
15-én OlaszországOlaszország Andrea de Cesaris Ligier 3
16. FranciaországFranciaország René Arnoux Ferrari 3
17-én SvájcSvájc Marc Surer Brabham 1

Konstruktorok bajnoksága

Tétel konstruktőr Pontok
01 OlaszországOlaszország Ferrari 65
02 Egyesült KirályságEgyesült Királyság McLaren 46
03 Egyesült KirályságEgyesült Királyság lótusz 35
04 Egyesült KirályságEgyesült Királyság Williams 24.
05. FranciaországFranciaország Renault 15-én
Tétel konstruktőr Pontok
06. Egyesült KirályságEgyesült Királyság Brabham 14-én
07. FranciaországFranciaország Ligier 13.
08. Egyesült KirályságEgyesült Királyság Nyilak 9.
09. Egyesült KirályságEgyesült Királyság Tyrrell 4

Egyéni bizonyíték

  1. ↑ "Áttekintés" ( Az eredeti emléke 2009. április 8-tól az Internetes Archívumban ) Információ: Az archív linket automatikusan beillesztették, és még nem ellenőrizték. Kérjük, ellenőrizze az eredeti és az archív linket az utasításoknak megfelelően, majd távolítsa el ezt az értesítést. (Motorsportarchiv.de; hozzáférés: 2013. április 23.)  @ 1@ 2Sablon: Webachiv / IABot / www.motorsportarchiv.de
  2. ^ "Jelentés" (hozzáférés: 2013. április 23.)
  3. ↑ "Világkupa állványok" ( Az eredeti emléke 2009. június 8-tól az Internetes Archívumban ) Információ: Az archív linket automatikusan beillesztették, és még nem ellenőrizték. Kérjük, ellenőrizze az eredeti és az archív linket az utasításoknak megfelelően, majd távolítsa el ezt az értesítést. (Motorsportarchiv.de; hozzáférés: 2013. április 23.)  @ 1@ 2Sablon: Webachiv / IABot / www.motorsportarchiv.de

web Linkek

Commons : Németország Nagydíja 1985  - Képek, videók és hangfájlok gyűjteménye