Vasútvonal Lipcse-Wahren - Lipcse-Engelsdorf
| Lipcse-Wahren - Lipcse-Engelsdorf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Szászország 1915. évi útvonaltérképének metszete
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Útvonal száma : | 6369; sä. ESch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tananyag rész (DB) : | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Útvonal hossza: | 17,828 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mérő : | 1435 mm ( szabványos nyomtáv ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Útvonal osztály : | CM4, D4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Villamosenergia-rendszer : | 15 kV, 16,7 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximális lejtés : | 13,9 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimális sugár : | 325 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Lipcse-Wahren - Leipzig-Engelsdorf vasút egy kétvágányú, villamosított fővonal itt Szászország , amely része az északi Leipzig áruszállítás gyűrű . Elsősorban a lipcsei vasúti csomópont nyugat-keleti teherforgalmának kezelésére szolgál . Csak a Wiederitzsch-től a Lipcse-Engelsdorfig tartó szakasz működik még, a Lipcse-Wahren rendező udvar és az Abzw L közötti szakaszt 2004-ben a Lipcse-Wahren - Lipcse Hbf vasútvonal újraindítása miatt lezárták . Az utazási forgalom erre a kapcsolatra és a Groebers - Leipzig / Halle repülőtér - Leipzig Hbf szakaszra történő áthelyezésével lehetőség nyílt a volt személyvonat-vágányok használatára a Wiederitzsch - Wahren összeköttetésre, valamint a tehervonat-vágányok Wiederitzsch - Leutzsch irányába.
történelem
A vonalat a porosz állami vasút és a királyi szász állami vasút építette a lipcsei vasúti csomópont átalakításának részeként a századforduló után. A Lipcse-Wahren és Schönefeld közötti szakaszt a porosz állami vasút irányította, a fennmaradó Engelsdorfig tartó szakasz a Szász Királyi Államvasutaké volt. A teljes útvonalat 1906. május 1-jén nyitották meg.
Röviddel az első világháború előtt villamosították a Lipcse-Schönefeld felé tartó vonalat. Az elektromos vonatüzem megnyitására 1914. május 1-jén került sor. A háború miatt az elektromos üzemeltetést hamarosan felhagyták és a felsővezetéket lebontották.
1920. április 1-jén a teljes útvonalat átvitték a Deutsche Reichsbahn-ba . Az egykori porosz részt a Reichsbahndirektion Halle , a szász részt a Reichsbahndirektion Dresden igazgatta . Miután 1934-ben korrigálták az irányhatárokat, akkor a teljes vonal a Halle Reichsbahndirektionhoz tartozott.
Az útvonalat nem sokkal az első világháború után villamosították fel. 1921. január 25-től ismét elektromos vonatok működnek Schönefeldbe. Az Engelsdorfig vezető teljes útvonal villamos működtetése 1922. október 8-án kezdődött. Ez volt az első alkalom, hogy egy volt szász vasútvonalat villamosítottak fel.
A második világháború után a kontaktvezetéket ismét szétszerelték. Az elektromos vonatforgalom 1946. március 31-én véget ért, és az összes rendszert röviddel ezután szétszerelték a Szovjetunió javításaként . 1959. május 29. óta a vezetéket ismét elektromosan működtetik.
Lipcse-Wahren és Wiederitzsch között csak a Magdeburg - Lipcse Messe Süd útvonal van , amelyet ma a Lipcse-Wahren és az onnan induló áruszállítás kezelésére használnak. A korábbi Abzw L pontjainak bővülésével útváltássá vált, ahol az árufuvarozási vonal a 6381-es útvonalra változik Abzw D felé, majd tovább Lipcsébe-Leutzschig. 2016 februárjában megrendelést kaptak a lipcsei-mockaui vasútállomás átalakítására és több vasúti híd cseréjére. A Lipcse-Mockau és Thekla közötti hidak új építése 2016 őszén kezdődött, az építési szakaszok közé tartozik a párhuzamos Lipcse-Eilenburg útvonal .
irodalom
- Erich Preuß , Reiner Preuß : Szász Államvasutak . fordítsd le Verlagsgesellschaft, Berlin 1991, ISBN 3-344-70700-0 .
internetes linkek
- Keleti folyosó - szakasz középső DB Netz projekt weboldala
- Útvonal szimbólum a sachsenschiene.de oldalon
- Hagyomány a Lipcse-Wahren - Leipzig-Engelsdorf vasútvonalon a Halle Reich Vasúti Igazgatóság állományában a Szász-Anhalt Állami Levéltár Dessau osztályán
Egyéni bizonyíték
- ↑ a b Schweers és Wall, Eisenbahnatlas Deutschland , 2008/09. Kiadás, ISBN 978-3-89494-136-9 , 131. o.
- ^ Németország-Frankfurt am Main: Vasúti hidak építése. 2016 / S 035-056905 dokumentum az Európai Unió Elektronikus Hivatalos Lapjának kiegészítésében . 2016. február 19., hozzáférés: 2016. február 20. (német).